Jos sun prätkä olisi auto, niin mikä auto se olisi?

[korhosenpete]

990 Adve = Lada Niva

[AimoPamaus]

Tuo Fireblade vastaa aika tavalla talvileluani Audi TT Quattroa. Molemmilla on kiva nautiskella mutkista ja mitään tavaraa ei mahdu kyytiin. Tehotonhan tuo TT on Firebladeen verrattuna, kun siinä on vain 225hv...

Täh?
Ajaako parturikampaajat nykyään muka bleidillä?

Kyllä se blade on porche, ja TT vastaa enempi "isoa" 125 skootteria, tehoa juuri sen verran että pärjää vain tavallisille skoottereille.
Eikä tuommoselle ilkeä moikata vaikka olis tuttu...

[Petsku]

yleisyyden mukaan, toyota corolla...

[Hacnoc]

Ducati Monster S2R 800 = Alfa Romeo 156 1.8 TS

Ei se aikansa moderneimmin muotoilu, hitusen ruma ja sopivan italialainen. Näppärä yleiskäyttöinen vehje kuitenkin jos italialaisuuden kanssa pääsee sinuiksi.

[TUX]

Pakko välispiikata et väliin helkatin hyvin itestä osuvia huvittavia kommentteja ja väliin taas omasta kamppeesta niin harheellisia et no voi perämoottori soikoon..

Ps. Aloittaja pisti hyvän topiikin..

Nii juttiita...

[Tenere-Heikki]

Jos saman konsernin tuotteissa pysytään, niin Nuda on Z3 ja K100RT 5-sarjan farkku pienimmällä dieselkoneella.

[Supertuke]

Oma KTM SDR = 1,2 kg / kW
Audi R8 V10 = 3,95 kg / kW

mnjoo, voimaa ja voimaa...

Aika kova toi Duken teholukema

[wanico]

Tuosta f800ässästä tuli ekana mieleen Lada1200.
Kun kumpikaan ei tahdo mennä ajamalla rikki ja pärjää hyvin vähän routasemmillakin poluilla. Vaikka ei ulkonäöstä heti uskoisi.

Tuo 848 evo menee taasen vähän yläkanttiin luokkaan 328 targa.
Kumpaakaan ei valmistettu kovin pitkään ja kummaltakin löytyy selkeä isoveli.
Ja sanotaan vielä, että kumpikin tunnetaan paremmin punaisena, vaikka minusta musta sopii poikkeuksellisesti paremmin.

[Kaimaani]

=


?
Jahka se vähän kasvaa, niin siitä voi tulla vaikka

[MarcusB]

Suzuki Hayabusa olisi kyllä siinä tapauksessa Chevy Corvette ZR6:

- molemmat ovat helvatan nopeita, mutta ei silti edusta hypersporttia kuten joku kevyt italiaano
- molemmat ovat suhteellisen edullisia tehoihin nähden
- kumpikaan ei sisällä äärimmäisen uusinta hottia mitä tekniikkaan tulee

/MarcusB

[Teuwo]

ThunderAce vakiona olisi varmaan WC34 koppainen Nissan Stagea jollain mehumoottorilla - toimiva ja hyvä kuljettamaan matkustajia sekä tavaraa paikasta toiseen hyvin suurille ajomäärille asti, mutta ei mitenkään hienon näköinen uutenakaan taikka herätä sen suurempia tunteita.

ThunderAce turbo paikallaan olisi sitten Stagea Autech 260RS tuhannen hepan rojut RB26DETTiin pultattuna.
Ei sen kauniimpi vieläkään, mutta iskua on.

Wanhakoppa Brutale olisi sitten varmaan ikänsä ja asemansa puolesta Ferrari F430, reipas ja kaunis cruisinkipeli, mutta ei talonsa vihaisin edustaja. (Mainittakoon lisäpointtina että imuäänet ovat viihdyttävästi hyvin hyvin samankaltaiset)

Uuskoppa F4 sitten vastaavilla kriteereillä olisi Ferrari 599GTO, häikäisevän kaunis ja kovin p*ska mitä valmistajan tuvasta julkaisuvuonna rahalla irtoaa.

[gixxerman]

Bemarini(G650XCOUNTRY)olisi Subaru Justy,pieni ja ahdas jollain lailla maastokelpoinen jokapaikan höylä,kummallakaan ei viitsi pitkää matkaa ajaa.
Betani(Alp4.0)olisi kuin nykyinen Fiat Panda,italialainen näkemys jollain lailla maastokelpoisesta laitteesta,jolla ei taaskaan pitkää siirtymää viitsi ajaa.
Gixxerini(GSXR1100,tuunattu)olisi joku varhainen turboauto,Volvo 240 Turbo,tehoa on,mutta edellytykset sen hyödyntämiseen eivät ole ihan parhaat.

[jamas]

Mun mopo olisi mun auto. Eli Hayabusa = Volvo S 60 2.5T
Suuri, painava, aika ruma ja suht voimakas moottori...No joo volvon 210hv ei ole voimakas, mutta on se kun C-kadetin 47hv vertaa..

[Silver Bride]

Buell XB9S voisi olla SN95-korinen Ford Mustang 5.0 V8.
Molemmat on V-koneisia ja melkoisen matalaviritteisiä. Molempien merkissä on hevonen. Kumpikaan ei ole lähelläkään supersporttia mutta helvetin hauskoja ajaa. Ja molemmat on ketteriä menemään kurviin mutta kääntösäde on suurinpiirtein jalkapallokentän kokoinen.

[aksi]

No pakkohan tätä oli hetki pähkäillä joten
Thriumph Tiikeri 800 xc no mikä tästä tulee lineenkä sitten notta Range Rooverin FreeLanderi
Vähän maasturin tapainen jolla voi ajaa metsäautoteitä pitkin ja jos maasto on kuiva niin ehkä myös metsäkone uraa mutta tuota heikomalle alustalle ei kannata mennä jos mukana ei ole taljaa/tai auton kohdalla winssiä

jaa niin ja taitavat molemmat olla lähtöisin saari valtiosta

[Yamaha1]

Oliskos toi rahotusyhtiön MV Agusta Brutale 1078RR vaikka jottain tällaista?

Alfa Romeo C4


Ja sit toi oma vm.1991 Suzuki GSXR 1100 jottain tällaista? Lähinnä ulkonäöltään, ei suorituskyvyltään...


Ja omat ajotaidot on sitä luokkaa, että alla vois aivan yhtä hyvin olla jotain tällaista?

[O.L.M.I]

Varmaan vanha perusmallinen Honda Accord 1.6, 4 ovinen Mopo Honda cbr 1000 f..

[Peking]

Tällänen tuli ekana mieleen..
Kawasaki ZRX1200s = Nissan Maxima

[fjälle]

Ei se onneksi ole

Autona on tietenkin Xantia - rippikouluikäinen kaunotar.
takalasissa tarra : .ORG

Kesä lähenee päivä päivältä !

[Bartti]

-98 Kawa ZX9R menis varmaan päikseen kaks litrasen Ford sierran kanssa.

[eegas]

Kawasaki ZZR 1100 D -93 -> SAAB 9-5 AERO, kumpikin kulkee mukavasti, eikä valmisteta enää samalla tyypillä.

[HiTec]

No oikeastaan nuo tällä hetkellä talossa olevat kulkupelit aikalailla "vastaa toisiaan"





Mukavan lupsakoita menijöitä molemmat, eikä tartte vaihteitakaan käsin hämmennellä

[-perttu-]

Valkoiselle Transalpille ei ihan helpolla löydy automaailmasta vastinetta, mutta Lumikko lienee aika liki...



...vai onko joku eri mieltä

[IiroCBR]

Honda cbr650f = Toyota Yaris? Molemmat periaatteessa ihan käteviä, mutta tehoa ei löydy kummastakaan.

[Jonezi]

05155876-photo-tuning-ferrari-458-spider-perfetto-par-wheelsandmore.jpg

Lähimpänä vissiin?

[Maaemo]

Ducati Monster S2R 800 = Alfa Romeo 156 1.8 TS

Ei se aikansa moderneimmin muotoilu, hitusen ruma ja sopivan italialainen. Näppärä yleiskäyttöinen vehje kuitenkin jos italialaisuuden kanssa pääsee sinuiksi.

Veit jalat suustani, tosin vetäisin yhtäläisyysmerkit joka Monsteriin. Edellä mainittujen lisäksi molemmat ovat merkkinsä suosituimpia malleja, jotka pidemmällä matkalla turhauttavat kuljetuskapasiteetin pienuudella mutta soveltuvat ihan kivasti kahvilla käyntiin. Suomalaiset sääolosuhteet myös tuottavat päänvaivaa . Lisäksi kuullostaa paljon komeammalta kun mainitsee pelkän merkin tarkentamatta mallia .

[J-PS]

Mulla on vastinpari tallissa: BMW R1200GSLC ja Audi SQ5. Molemmat on mukavia pitkällä matkalla ja hauskoja mutkapätkillä, molemmilla voi käydä joskus hauskuuttamassa itseään radalla eikä kummallakaan tee maastossa mitään vaikka maastureita ovatkin olevinaan! Ja molemmilla pappaimago.

-jp-

[seppo02]

Tää olis varmaan joku Kian tai Hyundain kolmiovinen

Tuossa kohdalla pyöränä oli siis fz6-s, nykyisessä FJR:ssä on vähän E -mallin mersun tuntua, kääntyy yllättävän pienessä tilassa, hyvä ajella eikä hätkähdä pienestä. Ei kuskista eikä kuormasta. Ei pärjää pikataipaleella kilpureille mutta siirtymillä naatiskellaan kun kilpurikuskit hyytyy puolivälissä (viimeistään kolmatta) päivää.

[Go-Za]

Mulla on 690 enduro


Niin autonahan se on tietenkin Land Rover Defender, vähän niinkuin kaupunkimaasturin ja oikean maasturin välimaastosta...

[Miikam]

Yritän olla mahdollisimman vähän harhainen vertailussani. Sama valmistaja, sama vuosimalli, sama väri, perusmopo ja perusauto