Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Ilmoitus kotisivulla


    MOTO ITALIA LOPETTAA


    Kiitämme asiakkaitamme, ystäviä ja yhteistyökumppaneita menneistä vuosista moottoripyöriemme parissa. Moto Guzzin Suomen markkinointiorganisaation uudelleen järjestelyn johdosta meidän on aika lopettaa. Piaggio Group tulee lähiaikoina ilmoittamaan jatkosuunnitelmistaan.
    Viimeksi muokannut: Motohtori; 08.08.2013 klo 00:04.
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  2. #2
    Olen pohtimassa matkamoottoripyörän hankintaa ensi vuodeksi. BMW, MotoGuzzi, Triump ovat pyörineet listalla.
    MotoGuzzi tipahti just luettuani tämän viestin.
  3. #3
    eikös tuossa lukenut, että ne lopettavat, koska maahantuontikuvio jotenkin muuttuu?, ehkä guzzi ei ole tyytyväinen ja hakee jonkun toisen maahantuojan. Tuskin ne jättää suomea mihinkään tyhjiöön.

    EDIT: veikkaan, että joku SGN group tai muu sellainen ottaa sen.

    Vilkaisin juuri piaggio groupin fb sivua ja SGN group oli juuri tykännyt sen... Eiköhän joku tuollainen kuvio tuosta tule. Tulevaisuus on varmasti valoisampi kuin pimeämpi.
    Viimeksi muokannut: jaket; 08.08.2013 klo 10:57.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  4. #4
    Huolto jää kuitenkin Piikkiöön, huoltohemmo alkaa pyörittämään toimintaa omalla nimellään...eli luulis sitä kautta osiakin saavan...
    Yamaha YZF Thunderace 1000R -97
    Kawa GPZ500S -91

    Dulce et decorum est pro patria mori...
  5. #5
    MP-Maailman uutisessa lisätietoa

    Eiköhän tuo kuvio jossain välissä selviä, ensviikosta alkaen ilmeisesti huolto taas pelissä joten vanhan pyörän omistajilla ei pitäis olla suurempaa hätää.

    Piaggio Groupin puolelta ilmeisesti tullut aika neuvotella uusia sopimuksia ja siksi nyt toiminta katkesi...
    Moto Guzzi Breva 750
  6. #6
    Vaikka en liikkeessä ole asioinutkaan kun en Guzzeja ole omistanut niin pelkkää hyvää olen tästä harrastehenkisestä liikkeestä kuullut ja valitettavaa sen lopettaminen.

    Miksi piti tähän ketjuun kommentoida niin tuosta linkitetystä MP-Maailman uutisesta pisti silmään lause "syynä eivät ole talousvaikeudet, eikä mitään pakkohuutokauppaa ole tulossa". Sen verran työasioiden puitteissa tulee yritysten taloustietoja tutkittua että olen oppinut tuollaisen lausunnon antamisen tarkoittavan nimenomaan talousvaikeuksia. Niin näkyy tässäkin tapauksessa olevan, Moto Italia Import on tehnyt ainakin viimeiset viisi vuotta joka vuosi tappiota ja liikevaihtokin on kutistunut alle puoleen viidessä vuodessa. Tappio 6 000 euroa vuonna -08, 95 000 euroa -09, 88 000 euroa -10, 65 000 euroa -11 ja viime vuonna 16 000 euroa.
  7. #7
    Viimeinen kokoontumisajo Piikkiöön:
    http://www.guzziclub.fi/index.php?op...d=175&Itemid=1
    Moto Guzzi Breva 750
  8. #8
    Lainaa Pande_K kirjoitti Katso viesti
    Vaikka en liikkeessä ole asioinutkaan kun en Guzzeja ole omistanut niin pelkkää hyvää olen tästä harrastehenkisestä liikkeestä kuullut ja valitettavaa sen lopettaminen.

    Miksi piti tähän ketjuun kommentoida niin tuosta linkitetystä MP-Maailman uutisesta pisti silmään lause "syynä eivät ole talousvaikeudet, eikä mitään pakkohuutokauppaa ole tulossa". Sen verran työasioiden puitteissa tulee yritysten taloustietoja tutkittua että olen oppinut tuollaisen lausunnon antamisen tarkoittavan nimenomaan talousvaikeuksia. Niin näkyy tässäkin tapauksessa olevan, Moto Italia Import on tehnyt ainakin viimeiset viisi vuotta joka vuosi tappiota ja liikevaihtokin on kutistunut alle puoleen viidessä vuodessa. Tappio 6 000 euroa vuonna -08, 95 000 euroa -09, 88 000 euroa -10, 65 000 euroa -11 ja viime vuonna 16 000 euroa.
    Huh huh. 270 000 euroa tappiota 5 vuodessa. Mihin noi rahat ovat kadonneet. Aika huimia tappiolukuja. Ja mikähän oli liikevaihto? Ei ihme, että homma päättyy.

    Pekka
  9. #9
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Noita lukuja pitää nimen omaan suhteutaa liikevaihtoon. Eihän nuo ole yhtään mitään.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  10.  
  11. #10
    Liikevaihto näytti olleen 2010/2011 998 000 euroa ja tappio 88 000 euroa, eli 9%. Ei hyvä.
    Ja liikevaihto oli pudonnut 26,9% edellisvuodesta. Aika kova pudotus.
    Vakavaraisuusaste oli vielä kuitenkin erinomainen, eli rahaa on tullut joskus ihan kunnolla.
    Tuossa linkkiä
    Ei se varmaan konkurssiin mene, mutta vanhat tuotot on viidessä vuodessa syöty aika pitkälle.

    Pekka
    Viimeksi muokannut: Pekkavee; 26.08.2013 klo 21:16.