Hei hoi piikkitietäjät!!
Hätätilanne! Naapurin rinsessan moposta hajos vaihdelaatikko.
Tai tämä on vasta pika-analyysi. Ykkönen tuntuu löytyvän, muut vaihteet ei pyöritä moottoria.
Oli juntannu takapyörän ajosta jumiin.
Mahtaako nuo kaikki kaasutinmalliset moottorit olla vaihtokelpoisia? Jonkun
epämääräisen tiedon mukaan näissäkin olisi eroja?? Ruiskumalli on tietysti oma juttunsa.
Ajatuksena olisi vaihtaa ehjä motori tuohon, jos siitä nyt enää ajopeliä tehdään?!
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
2004-06 pitäisi olla samanlaisia. Tuolta löytyisi hyvin vähän ajettu -05 kaasutinmoottori http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CBR-...item5af18092a3
Ja tässä toinen, 17tkm ajettu mutta paljon halvempi http://www.ebay.co.uk/itm/Motor-Engi...6599cbd50#shId
Kiitti vinkistä!
Myös AVKlla olis "koko" pyörä 550e.
Josko tuosta tarjoais jotakin... ei ole mitään kokemusta AVK kaupoista!
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
On kuitenkin senverta simppeli mosa, että purkuosilla korjaaminen halvin tapa edetä. Motti irti ja palasiksi, voihan sen vaihtokoneen hankkia sen jälkeenkin jos tuntuu ettei kasaan enää saa.
ei avk kaupassa mitään ihmettä ole, ota siitä vaan jos kohtuuhinnalla saat, uk:sta tuo postimaksu tuppaa nousemaan jos koko motin otat.
Eikös AVK:lla alin hyväksytty tarjous ollut 50% pyyntihinnasta? Sen jälkeen on huutokauppaa, kunnes myyjälle kelpaa tarjottu summa?
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Fak, joku osti sen raadon, mikä oli kiikarissa AVKlla!!
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex