Sivu: 107 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 75797105106107108109117 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3181:stä 3210:een 3652:sta
  1. #3181
    Lainaa Lancelot kirjoitti Katso viesti
    Jos siis Pirkanmaalta löytyy tuollainen avain, olisin kiitollinen lainasta. TAI jos sellainen kulkeutuisi vaikkapa Alastarolle 21. tai 22. päivä, niin sinne olen tulossa.
    Minulla on neljä erikokoista itse tehtyä. Voin ottaa Alastaroon mukaan. Josko niistä joku olisi sopiva. Ajan keltaisella Suzuki SV650S:llä tuolloin.
    RSV4 1000 RF ja F800GS
    www.muoviluoti.fi
  2. #3182
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kawan Z1000:ssa oli ruisku jo 1980. Tiedä sitten meneekö ensimmäinen sarjatuotantoversio jonnekin vielä varhaisempaan vaiheeseen.
    Kawasaki z 1300 1983 oli ruisku. Kawasaki GPZ 1100 1981 oli ruisku,omistin, ei niin kulmikas mutta ei niin jouheva, toteutus oli huonompi mitä kaasari vehkeissä (syy varmaakin rajallinen tiedonsiiron mahdollisuus) HD 1970 Luvulla oli ruisku
  3. #3183
    Bemareihin ruiskut tuli K100 myötä 1983 ja hyvät tulikin. Nuo vanhat K mallit ovat paljon jouhevampia ajaa kuin tämän päivän saastehärpäkkeillä kuristetut.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  4. #3184
    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Bemareihin ruiskut tuli K100 myötä 1983 ja hyvät tulikin. Nuo vanhat K mallit ovat paljon jouhevampia ajaa kuin tämän päivän saastehärpäkkeillä kuristetut.
    Pitipä ihan googlata tarkemmin, niin näköjään niissä on ollut autopuoleltakin (esim gti-pösöt) hyvin tunnettu Boschin LE-Jetronic, joka konstruktiona oli aikakaudellaan varsin luotettava. Läppämallin ilmamäärämittari toki kuluu kilometrien myötä, ja bensanpaineensäädinkin voi joskus pettää, mutta varsin yksinkertainen ja varma rakenne. Tuossa ruisku ei kajoa sytkäpuoleen mitenkään, se tuli vasta myöhemmissä motroniceissa.
  5. #3185
    Mulla oli aikoinaan `89 405 Gutmann i jossa oli juurikin tuo LE-1 Jetronic. Myöhemmin oli myös Mi-16, siitä en muista mikä systeemi siinä oli. Mut joo on niitä näköjään ollu sit muissa ennemmin kun toi GTS.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  6. #3186
    Olikohan pyöreälamppuinen Volvo 242 vuosimallia -74? ja siinä oli ruisku, kamalan kokoinen ECU laatikko kuskin penkin alla ja sen sisällä suuri määrä pieniä potikoita joilla sai ruiskun säätöihin, tai sekaisin.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  7. #3187
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Olikohan pyöreälamppuinen Volvo 242 vuosimallia -74? ja siinä oli ruisku, kamalan kokoinen ECU laatikko kuskin penkin alla ja sen sisällä suuri määrä pieniä potikoita joilla sai ruiskun säätöihin, tai sekaisin.
    Sen verran oon tuon ikäluokan Volvoja harrastellut että muistelisin 74-77 ekan mallisarjan 240:ssä ruiskukonetta (B21E) olleen vain 244GL ja 245GL malleissa.
    Ja Volvoihin ruisku tuli jo 140 sarjaan (B20E moottori) ja 164:een (B30E) ihan 70-luvun alussa (71-72?).
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  8. #3188
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Olikohan pyöreälamppuinen Volvo 242 vuosimallia -74? ja siinä oli ruisku, kamalan kokoinen ECU laatikko kuskin penkin alla ja sen sisällä suuri määrä pieniä potikoita joilla sai ruiskun säätöihin, tai sekaisin.
    Ensimmäinen ruiskukone oli Volvo 244GL:ssä, valmistus alkoi 1975.

    Edit. Siis 240-sarjan, 140 ja 160-sarjassa oli jo nuo yllä mainitut B20E ja B30E-moottorit v.71-74.
    Viimeksi muokannut: XJ 900; 17.08.2021 klo 10:21.
  9. #3189
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ensimmäinen ruiskukone oli Volvo 244GL:ssä, valmistus alkoi 1975.

    Edit. Siis 240-sarjan, 140 ja 160-sarjassa oli jo nuo yllä mainitut B20E ja B30E-moottorit v.71-74.
    "Maailma tarvitsee esikuvia" - Merrssuun tuli ruisku jo 1955

    Sorry off topic
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  10. #3190
    the thrill seeker Bem-Ari:n avatar
    Liittyi Feb 2009
    Pirkanmaa
    MotOrg ry jäsen
    -84 Suzuki XN85 oli ruiskukoneella myös.Ja ahtimella.
    <p>Man cannot live on beer only.
    Helkama,Sachs,Tunturi,Hånda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,Triumph Tiger 1200 XRT,nyt 2 Kawasakia ja BMW K1300 GT.
  11. #3191
    vähän off topic myös, Saabin 99 LEA vm-72 2 litrasella koneella ja LE ruiskulla jossa se ohjausboxi lokarin päällä, semmonen hesan puhelinluettelon kokoinen se boxi.
    FJR -14
  12. #3192
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    "Maailma tarvitsee esikuvia" - Merrssuun tuli ruisku jo 1955

    Sorry off topic
    Juuri näin ja loppu on pelkkää esikuvan seuraamista...
  13. #3193
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ensimmäinen ruiskukone oli Volvo 244GL:ssä, valmistus alkoi 1975.

    Edit. Siis 240-sarjan, 140 ja 160-sarjassa oli jo nuo yllä mainitut B20E ja B30E-moottorit v.71-74.
    Ei ollut oma auto vaan kaverin ja vahva muistikuva että olisi ollut 2 ovinen mutta saattoi olla neliovinen ja pyöreillä lampuilla.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  14. #3194
    Ensimmäiset ruiskut oli jo 1800-1900 lukujen vaihteessa, tunnetuimmat luultavasti Hesselmannin 1920-luku ja sakemannien lentokonemoottoreiden ruiskutussysteemit 1930-luvulla. Vanhoja keksintöjä..
  15. #3195
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    "Maailma tarvitsee esikuvia" - Merrssuun tuli ruisku jo 1955

    Sorry off topic
    Siinä taisikin olla melkoinen tauko ennen seuraavaa suorasuihkua.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  16. #3196
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    "Maailma tarvitsee esikuvia" - Merrssuun tuli ruisku jo 1955

    Sorry off topic
    Tuossa olikin kyse Volvon ruiskukoneista, ei koko autohistorian.
  17. #3197
    Lainaa teemu.k.anttila kirjoitti Katso viesti
    Minulla on neljä erikokoista itse tehtyä. Voin ottaa Alastaroon mukaan. Josko niistä joku olisi sopiva. Ajan keltaisella Suzuki SV650S:llä tuolloin.
    Onpa kerrassaan hieno juttu, kiitos! Oon lauantain mukana AT3:ssa, tuun jossain vaiheessa ihmettelemään SV:n hollille kun aikatauluun istuu.
    Honda CBR 600F4i
  18. #3198
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Tuossa olikin kyse Volvon ruiskukoneista, ei koko autohistorian.
    Ja sitäpaitsi tämä on moottoripyörä-sivusto...
  19. #3199
    Oli Norjan reissussa hävinny tuo "pölykapseli" vanteen keskeltä. Onkoham tuolla mitään teknistä merkitystä eli pääseekö pöly laakeriin. BikeWorld:n laitoin viikko sitten kyselyn nettilomakkeella, mutta ei taida heitä kiinnostaa, vaikka olen kalliita huoltojakin siellä teettäny. Mistähän vois tuota metästää ja millä nimellä ? Screenshot_20210821-110220_Gallery.jpg
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 CX />Alias/karivei
  20. #3200
    Jos siellä molemmin puolin suojatut (2RS tai vast) normi urakuulalaakerit on niin ne alakerien omat suojat kyllä pitää lian kauan ulkona. Minulla ei katuvanteissa ole vuosiin stefoja ollut. En muista miksi jäi laittamatta mutta kun laakerit on kestäneet, en sitten ole tullut asentaneeksi..
  21. #3201
    Lainaa Mrvexin kirjoitti Katso viesti
    Oli Norjan pääseekö pöly laakeriin. BikeWorld:n laitoin viikko ....huoltojakin siellä teettäny. Mistähän vois tuota metästää..Screenshot_20210821-110220_Gallery.jpg
    Pyörä Honda XC 1200..¹ no pitäänee soittaa ¹ BW:n ens viikolla.
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 CX />Alias/karivei
  22. #3202
    Tietääkö kukaan täällä suomenkielistä nimeä laitteelle nimeltä flex shaft drill/pendant motor? Periaatteessa dremel mutta moottori paljon isompi niin vääntää pienemmiltä kierroksilta, ja se moottori on katon rajassa kaapelia pyörittämässä. Ainoa minkä olen suomesta onnistunut toistaiseksi löytämään on Dremel Fortiflex.

    EDIT: itse itselleni vastaten; letkuporakone.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  23. #3203
    Mistä kannattaisi hankkia ohutta (max 1,5mm²) kaapelia eri väreissä pieniä määriä? Tarkoitus olisi projekti pyörän hallintalaitteet kaapeloida tangon sisälle piiloon mutta ei huvittaisi ostella noita 50m keloja eri väreissä kun käyttöä noin 1,5m per väri.

    Lähetetty minun BE2029 laitteesta Tapatalkilla
  24. #3204
    Lainaa Iivanainen kirjoitti Katso viesti
    Mistä kannattaisi hankkia ohutta (max 1,5mm²) kaapelia eri väreissä pieniä määriä? Tarkoitus olisi projekti pyörän hallintalaitteet kaapeloida tangon sisälle piiloon mutta ei huvittaisi ostella noita 50m keloja eri väreissä kun käyttöä noin 1,5m per väri.

    Lähetetty minun BE2029 laitteesta Tapatalkilla
    Osta 7-piuhaista tai montako piuhaa siinä uudemmassa on-peräkärrykaapelia ja pura se.
  25. #3205
    Lainaa Iivanainen kirjoitti Katso viesti
    Mistä kannattaisi hankkia ohutta (max 1,5mm²) kaapelia eri väreissä pieniä määriä? Tarkoitus olisi projekti pyörän hallintalaitteet kaapeloida tangon sisälle piiloon mutta ei huvittaisi ostella noita 50m keloja eri väreissä kun käyttöä noin 1,5m per väri.

    Lähetetty minun BE2029 laitteesta Tapatalkilla
    Vaikka tuolta
    https://www.lumise.fi/lisavalot/auto.../p/3050120335/
    Old Suzuki never dies, it just looks that way.
  26. #3206
    Lainaa Iivanainen kirjoitti Katso viesti
    Mistä kannattaisi hankkia ohutta (max 1,5mm²) kaapelia eri väreissä pieniä määriä? Tarkoitus olisi projekti pyörän hallintalaitteet kaapeloida tangon sisälle piiloon mutta ei huvittaisi ostella noita 50m keloja eri väreissä kun käyttöä noin 1,5m per väri.
    Partcosta löytyy myös lyhyempiä pätkiä.
    3x HD, 2x Savage
  27. #3207
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Partcosta löytyy myös lyhyempiä pätkiä.
    Noniin partcosta löytyy oikean näköistä tuotetta, kiitokset! Pitää käydä tallilla mittaamassa tarpeita ja laittaa tilausta sisään.

    Lähetetty minun BE2029 laitteesta Tapatalkilla
  28. #3208
    Aikanaan tehtiin tuo niin, että napattiin
    tallikaverin Unosta johtosarja ja sieltä
    otettiin tarvittavat värit. Paaliinhan se
    Fiat oli menossa muutenkin.
    -eeko
  29. #3209
    Käytin MT09 ensihuollossa. Kotona kun katsoin laskua niin tankiin oli laitettu jotain lisäainetta, nimen perusteella injektor cleaner tms. Miksi uuteen pyörään?hinnan perusteella oli jo huoltotilauksessa.
    K8-1000
  30.  
  31. #3210
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Enpä keksi miksi injector cleaneria laitettu ensihuollossa uuteen pyörään, jos kyseessä ei ole tehtaan ohjeistus. Muuten tuntuu rahastukselta.
    -- Brake later and open the gas earlier --
Sivu: 107 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 75797105106107108109117 ... ViimeinenViimeinen