Sivu: 121 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2171111119120121122 ViimeinenViimeinen
Tulokset 3601:stä 3630:een 3652:sta
  1. #3601
    Nää on näitä. Jokaisella on mielipide merkistä Mulle on kertynyt tuota Ryobin akkukonesarjaa eikä niistä (koneista) nyt oiken pahaa sanottavaa ole. Laturi kyllä hajosi ja yksi akku mutta menivät onneksi vielä takuuseen... Selkeästi parempaa kamaa kuin noi ykshelvetit yms. vaikkei ne Makitalle ihan pärjääkään.

    Niintaikka näin, osta kerralla kunnollinen. Kasvata vaikka budjettia jos on pakko. Ostin aikanaan Bilteman halpiksen ajatuksella että kyllä se mun käytössä kestää. Ei kestänyt. Sitten (kauan sitten) ostin AEG:n, viimeisen saksassa tehdyn yksilön Bauhausin poistosta enkä ole sitä vielä saanut rikki...
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  2. #3602
    Yleensä koneen kestävyyteen vaikuttaa eniten sitä käsissään pitelevä yksilö.
    Ns. urakkamiehet saa ratakiskonkin kääntymään ja sen jälkeen esson baarissa on mukava kertoa miten sekään ei kestä
    Vene
  3. #3603
    Mulla on varmaan lähemmäs kymmenen vuotta vanha einhell red johtokone ollu ihan aktiivikäytössä, ainoa mikä siitä on hajonnu on lukkohampaat ja sekin omaa syytä kun avannu laikkaa "vauhdista". Toisena koneena nyt hiljattain hommattu brücke, siitä ei vielä kestotestiä saa mutta ensimmäisenä havaintona plussaa kierrosluvun säädin, miinuksena ihanvitun äänekäs kulmavaihde.

    Jos nyt jotain sanon että älä missään nimessä osta niin semmoset rälläkät joissa on on/off kytkin ne on hengenvaarallisia ja pitäis kieltää lailla, AINA pitää olla vapauttamalla sammuva liipasin!
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  4. #3604
    Tekniikan alan opiskelijoiden käytössä olevassa työkalukaapissa vanhimmat laikat oli Dewaltteja ja sinisiä Boscheja. Ne pikku termiitit saa rikki kaiken, joten noita ainakin uskaltaisin ostaa. Mutta tosiaan, satunnaiseen käyttöön kun ostin piuhallisen pikkulaikan, ostin halvimman tunnetun merkin tekeleen. On se 16v jo palvellut välillä kohtuu aktiivisessakin käytössä. Black&Decker tai Bosch se muistaakseni on.
    Paria konetta isompaa otantaa ei ole mutta niiden perusteella en Ryobiin lämmennyt kun akkukoneita omalla pajalle ostelin.
    Edit: Hajosihan se rällä kerran. Moottorin akselin päässä oleva ratas löystyi jossain vuoden parin käytön jälkeen. Putsasin ja laitoin lukkoliimalla kiristysmutterin piukkaan. Piuhan olen uusinut pariin otteeseen.
  5. #3605
    Teollisuuskäytössä ja asennushommissa Milwaukee alkaa olla ihan valtamerkki. Käyttäjien kokemuksen mukaan ihan eri planeetalta moneen muuhun perinteiseen laatumerkkiin verrattuna.

    Halpiksista Lidlin Parkside on hinta-laatusuhteeltaan melko lyömätön. Hinta todella halpa ja laatu ihan kohtalaista harrastelaatua. Noissa Lidlin kampanjatuotteissa toki saatavuus on hyvin satunnaista.l
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  6. #3606
    Usb-tökkeliä vissiin tarttis. Puoliksi luulen (jos kaatosade ei iske) jotta teen jonkun yönylireissun tuntemattomaan määränpäähän telttaan tai mökkiin. No, känny tarttis varmaan saada jossain ladattua.

    Motonet/Bilteman on tietty väärällään erilaisia 12V->USB -konverttereita ja pistokkeita. Vaan mihinkäs tuo nyt kannattaisi tunkea ettei se olisi tiellä ja ruma.

    Ohjaustangon seutu voitaneen unohtaa. Kuvittelin joskus että tästä kännykästä olisi navigaattoriksi mutta eipä oo. Ei auringonpaisteessa saa näytöstä selvää joten unohdetaan. Langallisiin tai langattomiin nappeihin saa toki puheohjauksen.

    Penkin alle, työkalulokeroon ? Joku on joskus vaihtanut litium-akun tähän joten siellä lootan pohjan alla on ainakin pari senttiä tyhjää, siitä läpi vaan ? Kännykkä sitten ajon ajaksi lokeroon tai satulalaukkuun.

    Joku muu, mikä, miksi ?

    Virta kannattanee pihistää jostain "sopivasta" johdosta jossa on virtaa vain koneen käydessä. Bensapumppu ainakin olisi sopivasti tyrkyllä sivukatteen alla.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  7. #3607
    Lainaa s151669 kirjoitti Katso viesti
    Usb-tökkeliä vissiin tarttis. Puoliksi luulen (jos kaatosade ei iske) jotta teen jonkun yönylireissun tuntemattomaan määränpäähän telttaan tai mökkiin. No, känny tarttis varmaan saada jossain ladattua.

    Motonet/Bilteman on tietty väärällään erilaisia 12V->USB -konverttereita ja pistokkeita. Vaan mihinkäs tuo nyt kannattaisi tunkea ettei se olisi tiellä ja ruma.

    Ohjaustangon seutu voitaneen unohtaa. Kuvittelin joskus että tästä kännykästä olisi navigaattoriksi mutta eipä oo. Ei auringonpaisteessa saa näytöstä selvää joten unohdetaan. Langallisiin tai langattomiin nappeihin saa toki puheohjauksen.

    Penkin alle, työkalulokeroon ? Joku on joskus vaihtanut litium-akun tähän joten siellä lootan pohjan alla on ainakin pari senttiä tyhjää, siitä läpi vaan ? Kännykkä sitten ajon ajaksi lokeroon tai satulalaukkuun.

    Joku muu, mikä, miksi ?



    Virta kannattanee pihistää jostain "sopivasta" johdosta jossa on virtaa vain koneen käydessä. Bensapumppu ainakin olisi sopivasti tyrkyllä sivukatteen alla.
    Itse laittaisin tuollaisen https://www.motonet.fi/fi/tuote/6501...4aAs1LEALw_wcB

    Muista laittaa sulake väliin ja jos akulta otat suoraan on hyvä plus johtoon laittaa kytkin tai rele väliin, niin ei tyhjää akkua seisoessaan.
    Vene
  8. #3608
    Piti tsekata oma lentävä kun perhana niisti nätisti peukalonpäätä. Oli Makita Ga5030, jatkoon, ei kai oleellisesti ero edellä luetelluista laatumerkeistä. Tuolla pikkuisella selviää melkein mistä vaan, raudan ja pihakivien katkontaan jotain isompikiekkoista kahden käden värkkiä. Usb:na reppuun menevä varavirtalähde, voi tarvittaessa latailla majapaikassa. Teknisesti ei kai tarvitsisi olla kovinkaan paljon isompi virtalähde niin voisi käyttää hätätilassa starttiboosterinakin jos joskus jäisi valot mopoon yöksi päälle, mut sellaisesta ei ole vielä omaa kokemusta.
  9. #3609
    Lainaa Hombre kirjoitti Katso viesti
    Itse laittaisin tuollaisen
    Tuotahan sitä on tullut katseltua vaan suht ison oloinen on sekin. Varmaan sillä mennään ellei

    Lainaa Jussi6 kirjoitti Katso viesti
    Usb:na reppuun menevä varavirtalähde, voi tarvittaessa latailla majapaikassa. Teknisesti ei kai tarvitsisi olla kovinkaan paljon isompi virtalähde niin voisi käyttää hätätilassa starttiboosterinakin jos joskus jäisi valot mopoon yöksi päälle, mut sellaisesta ei ole vielä omaa kokemusta.
    mennä virtapankilla jota on suositeltu jo monesta suunnasta. Olishan siinä se hyvä puoli että voisi sadepäivänä kattella netflixiä jos siltä tuntuu.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  10. #3610
    Lainaa Hombre kirjoitti Katso viesti
    Perustuuko omaan kokemukseen vai kyläbaarissa kuultuun "faktaan"?
    Olen oppirahat maksanut monien työkalujen kanssa ja niin on moni muukin, on myös seurailtu mihin merkkeihin ammattilaiset luottaa ja heillä hyvin harvoin näkee halpamerkkejä jos ollenkaan. Joku siihen lienee syynsä miksi tietyt merkit on suosittuja ammattikäytössä ja toiset taas ei. Halpiksissa on myös joitain yksilöitä jotka on ihan ok mutta varmemman vastineen saa rahoilleen kun ostaa kerralla pro tason akkukoneen.

    Sama havainto kun skuikalla. On erilaisia luokituksia jotka kertovat laitteiden kestävyydestä ja laadusta, opiskelukäytössä olevat laitteet menee kirkkaasti top ykköseksi, jos joku vehje kestää siinä käytössä, se kestää myös ammattilaisilla, ja satunnaisella harrastajalla ikuisesti.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  11. #3611
    Lainaa s151669 kirjoitti Katso viesti
    Tuotahan sitä on tullut katseltua vaan suht ison oloinen on sekin. Varmaan sillä mennään ellei mennä virtapankilla jota on suositeltu jo monesta suunnasta. Olishan siinä se hyvä puoli että voisi sadepäivänä kattella netflixiä jos siltä tuntuu.
    Jos omistaa jotenkuten nykyaikaisen luurin, niin sekä virtapankissa että kiinteässä töpselissä kannattaa kiinnittää ilmoitettujen ampeerimäärien lisäksi huomio myös tuettuihin tekniikoihin jos ei halua roikottaa laitteita piuhan päässä tuntikausia.

    Usb-C-liitännässä PD(power delivery)-standardia noudattavat palikat varmimmin pikalataavat asianmukaisesti, varsinkin jos tehoa luvataan 20-25W. Toki tämäkään ei ole nopeimpien luurien 30-60W teholuokkaa mutta niissä monesti on taas yhteensopivuushaasteita, että mikä laturi oikeasti noihin tehoihin pääsee.

    Usb-A-liitännässä Qualcommin QC3 ehkä toimii ehkä ei, riippuu luurivalmistajasta. Huonolla onnella lataus tapahtuu joka tapauksessa vain 5V/2A eli 10W teholla, ja nykypuhelimella se on tyhjästä täyteen helposti 4-5 tuntia.

    Applen laitteiden kanssa latausnopeus on oman kokemuksen mukaan lähinnä sattumankauppaa, mutta nopea lataus yleensä toimii niissä virtapankeissa, joissa valmistaja erikseen mainitsee olevansa apple-yhteensopiva.
  12. #3612
    Lainaa s151669 kirjoitti Katso viesti
    Usb-tökkeliä vissiin tarttis. Puoliksi luulen (jos kaatosade ei iske) jotta teen jonkun yönylireissun tuntemattomaan määränpäähän telttaan tai mökkiin. No, känny tarttis varmaan saada jossain ladattua.

    Motonet/Bilteman on tietty väärällään erilaisia 12V->USB -konverttereita ja pistokkeita. Vaan mihinkäs tuo nyt kannattaisi tunkea ettei se olisi tiellä ja ruma.

    Ohjaustangon seutu voitaneen unohtaa. Kuvittelin joskus että tästä kännykästä olisi navigaattoriksi mutta eipä oo. Ei auringonpaisteessa saa näytöstä selvää joten unohdetaan. Langallisiin tai langattomiin nappeihin saa toki puheohjauksen.

    Penkin alle, työkalulokeroon ? Joku on joskus vaihtanut litium-akun tähän joten siellä lootan pohjan alla on ainakin pari senttiä tyhjää, siitä läpi vaan ? Kännykkä sitten ajon ajaksi lokeroon tai satulalaukkuun.

    Joku muu, mikä, miksi ?

    Virta kannattanee pihistää jostain "sopivasta" johdosta jossa on virtaa vain koneen käydessä. Bensapumppu ainakin olisi sopivasti tyrkyllä sivukatteen alla.
    Yhteen yön yli reissuun ostaisin power bankin.

    Jos on tarkoitus enemmän vedellä, niin sitten virtaa vehkeestä mobiililaitteelle.
    Viimeksi muokannut: lario; 28.07.2022 klo 22:57.
  13. #3613
    Noissa USB-C systeemeissä taitaa 60wattinen lähtö jo puskea virtaa nykyläppäriinkin, hyvä että noita on pikkuhiljaa standardoitu. Eiköhän esim. tuollaisella puhelimen lataisi kun mainostavat pyörittävän tulille 6 litraisen diissellinkin: https://no.co/gbx75. Kaikkea ei voi tietty saada kun painoa kivasti vajaat pari kg:-).
  14. #3614
    Lenovossani on 95W virtalähde, puskee usb-kaapelia. Kokeilin S22 kännyllä jonka pitäisi tukea 45W latausta. Eipä ladannu sen kummemmin kuin vanhalla 10W laturilla. Hyvänä puolena mainittakoon että kummastakaan ei tullut savua.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  15. #3615
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Lenovossani on 95W virtalähde, puskee usb-kaapelia. Kokeilin S22 kännyllä jonka pitäisi tukea 45W latausta. Eipä ladannu sen kummemmin kuin vanhalla 10W laturilla. Hyvänä puolena mainittakoon että kummastakaan ei tullut savua.
    Se Lenovon laturi ei välttämättä osaa syöttää sitä 95W tehoa kuin 19 voltilla läppäriin. Tyyppikilven kärpäsenkakan kokoisesta tekstistä saattaa löytyä jännite-virtayhdistelmät mitä se tukee. PD-standardi takaa tosiaan ettei laitteet savua. Todennäköisesti se S22 tahtoisi 12V 4A tuohon täyteen lataustehoon.
  16. #3616
    Kauhea klohmohan se reikään asennettava usb-tökkeli oli. Päädyin sitten ostamaan taskulampun / työvalon joka toimii myös powerbankkina. Voi ensin sammunutta mopoa ruuvata pimeällä tien poskessa ja lopuksi soittaa apua ;)

    Toki, löysin sitten myös pienen pinta-asennettavan usb-tökkelin
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/4800...-USB-TYPE-C-PD

    eli nyt on vyö ja henkselit...
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  17. #3617
    Z750 ei starttaa venttiilien säädön jäljiltä. Sähköt tulee pyörään päälle, valot toimii jne. Sitten kun starttia painaa alkaa pyörän peräpää pitämään erikoista ääntä ja tämän jälkeen samanlainen ääni kun virtoja päälle laitettaessa, joka tulee pyörän etuosasta, jotenkin sähköihin se liittyy. Ei edes lupaile käynnistystä. Rytäkässä tuli uusittua pari sytytyspuolaa, joista yksi oli ihan kunnolla poksahtanut, samalla kaikki tulpat. Sähköliitännät tarkistettu, myöskin sulakkeet ja ne kaikki ehjiä. Tankissa oli riittävästi bensaa, akku on nyt vielä parhaillaan latauksessa, mutta tulisko kokeneimmilla mistä vikaa kannattaisi lähteä metsästämään ko. huollon jälkeen mikäli ei akun varauksella selity?
  18. #3618
    Oliko pyörä kuinka pitkään pois käytöstä? Voi olla että akku kuoli käyttämättömyyden aikana myös niin ettei latauskaan pelasta. Akkuongelmaa voi poissulkea antamalla autosta apuvirtaa.
  19. #3619
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, tapahtumavastaava Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa kellohenkka kirjoitti Katso viesti
    Z750 ei starttaa venttiilien säädön jäljiltä. Sähköt tulee pyörään päälle, valot toimii jne. Sitten kun starttia painaa alkaa pyörän peräpää pitämään erikoista ääntä ja tämän jälkeen samanlainen ääni kun virtoja päälle laitettaessa, joka tulee pyörän etuosasta, jotenkin sähköihin se liittyy. Ei edes lupaile käynnistystä. Rytäkässä tuli uusittua pari sytytyspuolaa, joista yksi oli ihan kunnolla poksahtanut, samalla kaikki tulpat. Sähköliitännät tarkistettu, myöskin sulakkeet ja ne kaikki ehjiä. Tankissa oli riittävästi bensaa, akku on nyt vielä parhaillaan latauksessa, mutta tulisko kokeneimmilla mistä vikaa kannattaisi lähteä metsästämään ko. huollon jälkeen mikäli ei akun varauksella selity?
    Melkoisella varmuudella vika on akussa tai akkukaapeleiden huonossa kiinnityksessä.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  20. #3620
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Melkoisella varmuudella vika on akussa tai akkukaapeleiden huonossa kiinnityksessä.
    Niinhän se oli, että ongelma ratkesi akkua vaihtamalla, kiitokset vastanneille!
  21. #3621
    Onks ton virallinen nimi putkisokka?
    Tahi tunnetaanko sitä muullakin nimellä?
    Jah mitäs sen nimi on englanniksi?

    https://www.puuilo.fi/media/catalog/...d1c419f9_1.jpg

    Ei nyt ihan MP mutta...
    Boshin AMW10 voimalinjassa kyseinen 3x18 mm sokka on ikään kuin sulakkeena ja siitä kun pistetään 1000W sähkömoottorin vääntö läpi epätasaisella vastuksella ajettuna, niin sulake antautuu jossain vaiheessa.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  22. #3622
    Joo, putkisokkana noita minä olen ostellut. Cylindrical cotter pin taitaa olla se yleisin englantilaisnimitys.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  23. #3623
    Wurthin katalogissa noista puhutaan myös jousisokkana putkisokan lisäksi.
  24. #3624
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Cylindrical cotter pin taitaa olla se yleisin englantilaisnimitys.
    Jes, kitos, rupes löytymään.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  25. #3625
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Wurthin katalogissa noista puhutaan myös jousisokkana putkisokan lisäksi.
    Jah IKHstä näyttäis löytyvän jousisokkana sopivaa. Kitos.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  26. #3626
    Mikähän mahtaa olla kaupallinen nimitys semmoisille kumihommeleille millä pidetään esim peräkärryn kuomua kiinni? yleensä siinä "varressa" on semmoinen pallo joka menee vastakappaleen virkaa toimittavaan "koukkuun" ja päässä T-kahva. Tarttis pari pientä mutten tiedä yhtään millä nimellä hakea.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  27. #3627
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Mikähän mahtaa olla kaupallinen nimitys semmoisille kumihommeleille millä pidetään esim peräkärryn kuomua kiinni?
    Öööh Kumihaka? https://www.google.com/search?client...b-d&q=kumihaka

    Edit. bugi
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
    Honda Vtx 1300s -06
  28. #3628
    Just det, tattis.

    EDIT: paikallisesta varaosaliikkeestä löytyi ihan konepeltisäppi nimellä Carpoint merkkinen pari, joka sopii hyvin nimittäin menossa pitämään 30v traktorileikkurin väsähtänyttä konekuomua kiinni.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  29. #3629
    Tarttis vähä tech helppiä.

    Kysymys 1
    Pitäisi vuoden 2006 Suzuki Hayabusaan ostaa uudet keulajouset ens kesää varten, mutta en löydä mistään että mikä osanumero pitää olla (tai jousen tyyppi tms tms tms, en tajua noista mitään). Cebariin löysin Öhlinsiin jo jouset, mutta tässä on kyseessä Hayabusan vakioputket, ja niihi pitäis tiukempaa jousta saada.

    Osaako joku antaa osanumeroo tai linkkiä sivulle missä noita olis?

    Kysymys 2
    Tarvitsen sekä 2011 CBR1000RR Öhlinsin keulaan että Hayabusan stock keulaan sen jonku jousenvaihto työkalun. Mistäs nää löytäisi?

    Paljon kiitoksia jo etukäteen!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  30.  
  31. #3630
    Moi
    Storm motor näyttäis ainakin myyvän bitubon jousia eri vahvuuksilla .ehkäpä sieltä löytyis myös työkalut.
Sivu: 121 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2171111119120121122 ViimeinenViimeinen