Sivu: 55 / 58:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5455354555657 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1621:stä 1650:een 1724:sta
  1. #1621
    Mitäisi maalata huonekaluja Helmi kalustemaalilla (vesiohenteinen) ja muodot, kolot ja raot näyttää siltä, että pensselihommissa menee ikä ja hermot.

    Mutta ruisku on keksitty.
    Miten tuommoinen lateksin levitykseen?
    Hinnan puolesta ei ainakaan korkealta tipu, jos ei onnistu.

    https://www.motonet.fi/fi/tuote/7512...sku-06L-sailio
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  2. #1622
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mitäisi maalata huonekaluja Helmi kalustemaalilla (vesiohenteinen) ja muodot, kolot ja raot näyttää siltä, että pensselihommissa menee ikä ja hermot.

    Mutta ruisku on keksitty.
    Miten tuommoinen lateksin levitykseen?
    Hinnan puolesta ei ainakaan korkealta tipu, jos ei onnistu.

    https://www.motonet.fi/fi/tuote/7512...sku-06L-sailio
    En ole mikään maalausexpertti mutta tuollaisella ruiskulla maalasin ulko-oven öljymaalilla ja hyvin onnistui kun vaan ohensi tarpeeksi, liian paksulla tuli appelsiinipintaa. Kalustemaaleissa taitaa olla se liutinpohjainenkin versio jonka nimeä en muista mutta ainakin pensselillä sutiessa sillä tulee tasaisempaa. Aika paksuhan nuo hyytelömäiset huonekalumaalit on joten ohennussuhdetta kannattanee testata johonkin toisarvoiseen kohteeseen ensin
    Moto Morini Corsaro Veloce -07
    Honda NX 650 Dominator -93
    Honda VFR 750 f -95
    Kawasaki GPX 600 R -96
    Honda CB 450 twin, -74 ?
    Solifer SM -77
    Solifer Export -73
  3. #1623
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mitäisi maalata huonekaluja Helmi kalustemaalilla (vesiohenteinen) ja muodot, kolot ja raot näyttää siltä, että pensselihommissa menee ikä ja hermot.

    Mutta ruisku on keksitty.
    Miten tuommoinen lateksin levitykseen?
    Hinnan puolesta ei ainakaan korkealta tipu, jos ei onnistu.

    https://www.motonet.fi/fi/tuote/7512...sku-06L-sailio
    Pitäisi tietää tuon suutinkoko. Helmi on aika paskaa ruiskutettavaa hyytelömäisyyden vuoksi, mutta onnistuu. Jos suutin on kovin pieni, joutuu ohentamaan paljon->Ei peitä->paljon kerroksia. Lateksia eli akrylaattia tuolla ei pysty vetämään, vaatii korkeapaineruiskun.
  4. #1624
    Mistähän vois johtua äkillinen rusahdus/pamaus oletettavasti ketjuista kesken ajon, tämän jälkeen olin myös kuulevinani jotain pientä ulinaa tai hinkkaavaa ääntä.. Olin varma, et ketjut katkes ja rullailin tien sivuun kytkin pohjassa. Mitään poikkeavaa ei kuitenkaan näkynyt.. tai ainoo jonka huomasin, oli löystynyt vaihdevivun tangon pituudensäädön lukitusmutteri.

    Olisko joku kivi mennyt ketjujen väliin? Pelästyin ihan huolella

    edit: pyörä siis 08 Hayabusa, uudet ketjut ja rattaat.. Ja tän tapauksen jälkeen kaikki toimi siis taas normaalisti
  5. #1625
    Lainaa msdiog kirjoitti Katso viesti
    Mistähän vois johtua äkillinen rusahdus/pamaus oletettavasti ketjuista kesken ajon, tämän jälkeen olin myös kuulevinani jotain pientä ulinaa tai hinkkaavaa ääntä.. Olin varma, et ketjut katkes ja rullailin tien sivuun kytkin pohjassa. Mitään poikkeavaa ei kuitenkaan näkynyt.. tai ainoo jonka huomasin, oli löystynyt vaihdevivun tangon pituudensäädön lukitusmutteri.

    Olisko joku kivi mennyt ketjujen väliin? Pelästyin ihan huolella

    edit: pyörä siis 08 Hayabusa, uudet ketjut ja rattaat.. Ja tän tapauksen jälkeen kaikki toimi siis taas normaalisti
    Jos pamahdus kuului kaasua höllätessä moottorijarrulla, saattaa olla kyseessä löysällä oleva ketju.
  6. #1626
    Lainaa LosJ kirjoitti Katso viesti
    Jos pamahdus kuului kaasua höllätessä moottorijarrulla, saattaa olla kyseessä löysällä oleva ketju.
    Ketjujen ei pitäis olla löysällä, noin 3cm löysää..

    edit: pyörä ollut mulla vasta pari viikkoa, niin tällanen ei herätä luottamusta yhtään. Ketjut tosiaan vaihdoin tuohon kun vanhat oli ihan loppu. Voiko joku vaihteistovika tehdä tällaista..?
    Viimeksi muokannut: msdiog; 12.07.2019 klo 21:50.
  7. #1627
    Lainaa msdiog kirjoitti Katso viesti
    Ketjujen ei pitäis olla löysällä, noin 3cm löysää..

    edit: pyörä ollut mulla vasta pari viikkoa, niin tällanen ei herätä luottamusta yhtään. Ketjut tosiaan vaihdoin tuohon kun vanhat oli ihan loppu. Voiko joku vaihteistovika tehdä tällaista..?
    Minkälaisessa tilantessa tuo tapahtui?

    tulihan eturatas kunnolla pikallen ja kiinnin
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  8. #1628
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    Minkälaisessa tilantessa tuo tapahtui?

    tulihan eturatas kunnolla pikallen ja kiinnin
    Täytyy se vielä tarkistaa. Väänsin kyllä momenttiin ja laitoin oikein lukitettakin väliin.

    Toi momenttiavain saattaa kyl olla vähän löysä, mut ennen on kaikki pysynyt kuitenkin.


    Tilanne oli sellainen, et ajoin jonkun perässä ohituskaistalla ja yhtäkkiä vaan rysähti. En tarkkaan muista olinko lisäämässä kaasua vai moottorijarruttamassa, mut vaihde oli mielestäni isoimmalla tai juuri vaihtanut kutoselle.

    Edit muistan vaan sen et ääni oli sellanen et eka ajatus oli et nyt loppui matkanteko
    Viimeksi muokannut: msdiog; 12.07.2019 klo 22:49.
  9. #1629
    Miten toi "löysä" ees mitataan? on varmaa jalalla ainaki aikapaljon enemmä ku se 25mm mitä ohjekirja sanoo mut hyvä renkaanvaihtajaukko sano ettei kannata ni ei varmaan kannata?
    Z750
  10. #1630
    Lainaa asfalttipaikkaus kirjoitti Katso viesti
    Miten toi "löysä" ees mitataan? on varmaa jalalla ainaki aikapaljon enemmä ku se 25mm mitä ohjekirja sanoo mut hyvä renkaanvaihtajaukko sano ettei kannata ni ei varmaan kannata?
    ?

    Ihan mutulla arvioin kun vertaa muualla käyttämiini avaimiin, avain myös vanha ja saattanu jäädä joskus pidemmäksikin aikaa "momenttiin".. Voishan tota jollain vaa'alla mittailla.

    Edit jaa tarkotit vissiin ketjuja...
  11. #1631
    Lainaa asfalttipaikkaus kirjoitti Katso viesti
    Miten toi "löysä" ees mitataan? on varmaa jalalla ainaki aikapaljon enemmä ku se 25mm mitä ohjekirja sanoo mut hyvä renkaanvaihtajaukko sano ettei kannata ni ei varmaan kannata?
    Kyllä pyörän ohjekirjassa ilmoitettu mittaustapa (useimmiten ”kuormittamattomana sivujalalla”) on lähtökohtaisesti se oikea tapa. Itse mittaan sen tyypillisesti takapää huoltopukille nostettuna, koska suorassa olevasta pyörästä on helpompi mitata ja säätää. Se vaan pitää huomioida, että pyörän geometriasta ja jousituksen jäykkyydestä riippuen mittaustulos voi erota maahan laskettuna hieman, kun jousitus nousee sivujalan kantaessa osan kuormasta. Itsellä esimerkiksi jossain pyörässä huoltopukilla mitattu ketjun vapaaliike kasvoi n. 5mm maahan laskettuna, joten säätö oli tehtävä se huomioiden.
  12. #1632
    Tätä on kysytty varmaan ennekin mutta kysyn nyt kuitenkin.. Mikä on oikea aine ja tekniikka visiirin puhdistukseen? Tuntuu että vaikka mitä yritän niin aina jää jonkunlainen 'kalvo' tai pienen pieniä naarmuja visiiriin. Reissun jälkeen hyönteisiä ym pikku roskaa jämähtänyt kiinni.
    ex CB350 Twin -72
    ex XJ600 Diversion -92
    XL700VA Transalp -11
  13. #1633
    Oikeesta tekniikasta en tiijä, mutta mie laitan märän talouspaperin visiirin päälle ja poistan 10min päästä epäpuhtaudet pois jollain kankaalla.
    Mitään kemikaaleja en käytä.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  14. #1634
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Oikeesta tekniikasta en tiijä, mutta mie laitan märän talouspaperin visiirin päälle ja poistan 10min päästä epäpuhtaudet pois jollain kankaalla.
    Mitään kemikaaleja en käytä.
    Sama, mutta mikrokuituliinalla ja kuivaus paperinenäliinalla, eikä naarmuakaan visiirissä.
    Yamaha R6
  15. #1635
    Mulla on mukana muutama arkki talouspaperia ja pieni sumutinpullo jossa vettä ja loraus astianpesuainetta. Laitan paperin visiirin päälle ja kastelen visiirin alueelta. Jonkun ajan kuluttua pyyhkäisen visiirin ylhäältä alaspäin kuivaksi jääneellä paperin osalla, pahiten jämähtäneet raadot joutuu rapsuttelemaan kynnellä irti. Ei tarvi hangata, ja pesuaine tekee sen ettei pisaroita jää. Eikä tarvi varsinaisesti kuivata, riittää että enimmät vedet lähtee. Tällä menettelyllä visiiri kestää monta vuotta.

    Pinlock-visiiri tuntuu naarmuuntuvan jo ajatuksesta, eikä sitä oikein saa kuivattua. Olen kevyen märkäpuhdistuksen jälkeen jättänyt sen illalla kuivumaan omia aikojaan.

    Jotkut iridium-visiirit eivät sovellu tähän menettelyyn, jäävät laikukkaiksi. Niille ehkä pitää käyttää muita aineita.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 13.07.2019 klo 22:09.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  16. #1636
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Tippa astianpesuainetta on hyvä, elukat on usei rasvaisia ja proteiinisia sisuksiltaan, niin toi irroittaa.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  17. #1637
    https://www.foodie.fi/entry/rainbow-.../6415711803804

    nippu näitä taskuun, avot.
    Bibissä näitä aina, voi näpsästi vedellä ajossakin. Muovikuulamiehet voi keksiä ite omat kommervenkkinsä
    Valkyrie GL1500C F6C -97
  18. #1638
    Lainaa malloc kirjoitti Katso viesti
    Tätä on kysytty varmaan ennekin mutta kysyn nyt kuitenkin.. Mikä on oikea aine ja tekniikka visiirin puhdistukseen? Tuntuu että vaikka mitä yritän niin aina jää jonkunlainen 'kalvo' tai pienen pieniä naarmuja visiiriin. Reissun jälkeen hyönteisiä ym pikku roskaa jämähtänyt kiinni.
    Juuri eilen palasin Euroopan reissulta ja siellä tuli visiiriä pestyä milloin mitenkin; ajopäivän aikana huoltoasemien ikkunanpesu sienillä ja -vesillä, illalla majapaikan vessassa vedellä ja käsisaippualla, kuivaus sitten sellaisella paperilla mitä sattui saamaan. Kyllä ne naarmut tulee aivan muissa tilanteissa kuin pestessä.
  19. #1639
    Visiiri puhdistetaan milloin milläkin, välillä suurimmat ravat pois hanskan etusormella ja tankatessa toisinaan sillä samalla millä pestään auton tuulilasit. Visiirillä ikää 6v kuten kypärällä ja useampi kympptonni on maisemaa katseltu ja edelleen loistavassa kunnossa. Välillä visiiri irti kunnon pesuun ja sen jälkeen autovaha pintaa suojaamaan, viimeiset pari vuotta on käytetty Collonite 476s:ää mutta mikä muu tahansa vaha käy kunhan ei ole hiova. Tämä normi visiireillä hitekki pinnotetuilla en ole kokeillut kun sellaisia ei ole.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  20. #1640
    Mistäs kannattaisi etsiä Kawasaki EN500 (1999) seisontatuen jousta? Rupee olemaan vanha jousi löystynyt ja jalka pääsee roikkumaan ajossa pikkasen.
  21. #1641
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Mulla meni Arain visiiri yhden sateen jälkeen entiseksi, kun pyyhfin rukkan hanskan peukalossa olevalla pyyhkimellä visiiriä. En muista olisiko sitten tiellä ollut kuraa tms. ja edellä ajanut auto heittänyt likaista vettä visiirille. Jälkeenpäin ihmettelin kun en saanut harmaata kohtaa pestyä puhtaaksi, sehän omi sitten pientä mikronaarmua täynnä.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  22. #1642
    Paljon SM-räärää kisoihin on liput paikan päältä ostettuna? Jos vaikka ehtis valua alastaroon kattelemaan.
    RC8 mökkiajeluihin
    K7 gixxeri radalle, FXST kainaloiden tuuletukseen, Kymco Agility 50 ajokiellon varalle
    Don't call me stupid, I'm insane!
  23. #1643
    Honda CB 750 F2 Seven Fifty. rane58:n avatar
    Liittyi Oct 2005
    ESPOO
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa LosJ kirjoitti Katso viesti
    Mistäs kannattaisi etsiä Kawasaki EN500 (1999) seisontatuen jousta? Rupee olemaan vanha jousi löystynyt ja jalka pääsee roikkumaan ajossa pikkasen.
    Ota se vanha jousi mukaan rautakauppaan tms. ja vertailemaan, voi löytyä paljon halvemmalla kuin Kawan marmoritiskiltä....?
    Tai sitten vaan maahantuojan tiskille tai netin ihmeelliseen ostomaailmaan....?
    -Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.
  24. #1644
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa compinho kirjoitti Katso viesti
    Paljon SM-räärää kisoihin on liput paikan päältä ostettuna? Jos vaikka ehtis valua alastaroon kattelemaan.
    Vähemmän kuin sun aamuhaukotuksen alkoholin arvo.

    Jotain parikybää. On sul varaa, jos nielaiset sinnikkäästi haukotuksen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #1645
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Mulla meni Arain visiiri yhden sateen jälkeen entiseksi, kun pyyhfin rukkan hanskan peukalossa olevalla pyyhkimellä visiiriä. En muista olisiko sitten tiellä ollut kuraa tms. ja edellä ajanut auto heittänyt likaista vettä visiirille. Jälkeenpäin ihmettelin kun en saanut harmaata kohtaa pestyä puhtaaksi, sehän omi sitten pientä mikronaarmua täynnä.
    Araita olen käyttänyt pelkästään yli 15 vuotta ja ekassa kypärässä visiiri naarmuuntui ekalla kurareissulla. En raskinut ostaa uutta vaan myllyrin akkuporakoneella, lammaslaikalla ja hiovalla autovahalla naarrmut pois visiiristä. Sen jälkeen laitoin autovahan vielä pintaan ja kas kummaa, naarmuuntuminen loppui laakista.

    Jonkin ajan kuluttua kypärä vaihtui uudempaan Arai TX3:een ja huomasin heti että visiiri on pinnaltaan karhea, siinä ei ole mitään pinnoitetta ja naarmuuntuu herkästi. Heti uutena autovaha pintaan ja sillä kypärällä mentiin yksi kausi naarmuttomalla visiirillä, kypärään kyllä tuli isompaa naarmua ja taas ruukku vaihtoon. Kolmas (TX4) on nyt ollut sen kuutisen vuotta ja visiirissä sama resepti, heti uutena vaha päälle ja kestää pyyhkiä millä milloinkin. Sateisella kelillä auton perässä ajaessa pakko pyyhkiä rapaa pois visiiristä eikä se ole siitä moksiskaan.

    Pojan TX3 samalla reseptillä ja visiiri on hyvässä kunnossa vaikka käyttö on ollut vielä huolettomampaa kun mulla. Vaha sulkee polykarbonaatin huokoisen pinnan ja tekee siitä liukkaan, lika ei tartu niin lujasti ja kestää hyvin mekaanista kulutusta.

    Nykyään löytyy kaupoista auton ajovalojen muovi(lasien) hiomasarjaa jolla saa mikronaarmut pois muovipinnoilta, sopii visiirien entisöintiin tai vaikkapa auton "pianolakattujen" mustien muoviosien kiillottamiseen.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  26. #1646
    Lainaa rane58 kirjoitti Katso viesti
    Ota se vanha jousi mukaan rautakauppaan tms. ja vertailemaan, voi löytyä paljon halvemmalla kuin Kawan marmoritiskiltä....?
    Tai sitten vaan maahantuojan tiskille tai netin ihmeelliseen ostomaailmaan....?
    Joo kiitos vinkistä, näin taidankin huomenna tehdä, toivottavasti löytyy tosta viereisestä rautakaupasta sopiva.
  27. #1647
    Menin vähän aika sitten kypärä päässä maski pystyssä talliin ja kas kummaa kun katosta roikkunu rautakoukku veti oikeen kunnon skruidun ylhäältä alas oikeen silmän kohdalta. Pesin visiirin ensin tolu sprayllä ja talouspaperilla sen jälkeen kaks kerrosta autoglymin super resin polishia ja päälimmäiseksi kenotek showroom shine pikakiilloke ja ka hitto kun naarmusta on hädintuskin nähtävissä noin sentin verran kohdassa joka ei haittaa ajoa.
    Toistaiseksi "hangaround member"
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  28. #1648
    Auton kuminhan pystyy asentamaan motskarin vanteelle eiksnii? Entäpä pystyykö auton vannetta asentamaan ykspuolhaarukkaan? Muistaakseni jonkun VFR:n nähny jossa ois ollu auton vanne takana. Entäpä jos siinä auton vanteella on auton rengas mahtuuko pyörimään ja jos niin minkä auton vanne mihin haarukkaan?
    Toistaiseksi "hangaround member"
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  29. #1649
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Entäpä jos siinä auton vanteella on auton rengas mahtuuko pyörimään ja jos niin minkä auton vanne mihin haarukkaan?
    Lähtisin kokeilemaan jonkun rättisitikan vanteella ja renkaalla, jos löytyisi...
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  30.  
  31. #1650
    Leveydellä ei oo mahottomasti väliä tää, jos toteutuu, ei oo prätkä vaan mönkkäri, renkaan leveys menee enempi sen mukaan minkä kokosia saan jostain romikselta pinon mahdollisimman halvalla
    Toistaiseksi "hangaround member"
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
Sivu: 55 / 58:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5455354555657 ... ViimeinenViimeinen