Sivu: 134 / 135:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3484124132133134135 ViimeinenViimeinen
Tulokset 3991:stä 4020:een 4030:sta
  1. #3991
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Sain vanhan tiivisteen ehjänä pois ja mietin nyt, että pitäisikö siihen laittaa jokin tiivisteliima tjms. kun laittaa paikoileen tai joku silikoni tms?
    Johtoläpiviennin kumitulpan kohdalle ihan kevyt tiivistemassa s.e. se tulee sentin pari pitkäksi molemmista päistä metallille (siis tiivistettävän pinnan suunnassa). Brändejä en osaa suositella. Kaikki ovat toimineet mitä on moottoriin saanut käyttää ja joita olen kokeillut. Jos tiiviste toimii niin ei se liimaa muuten tarvi, jos tarvitsee niin sama laittaa sitten pelkästään tiivistemassalla ja jättää tiiviste pois.

    Kunnollinen putsaus ennen korjausta on oleellista, brake cleaner tuote on minulla toiminut.

    Nyt en ylianalysoisi liikaa, juutuubista jos haluaa "JB weld" videoita katsoa niin samantyyppinen tuote se on. Yritä korjata, anna kuivua ja kasaan. Jos vuotaa niin uus yritys analyysin jälkeen tai uusi osa. En ole koskaan kuullut että moottoriöljy kontaminoituisi kemiallisesta metallista, kunhan ei sellaista muotoa tee että päästää rakeita lohkeamaan koneen sisälle paikasta. Siinä onnistuminen vaatisi kyllä erikoistaitoja.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  2. #3992
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Sain vanhan tiivisteen ehjänä pois ja mietin nyt, että pitäisikö siihen laittaa jokin tiivisteliima tjms. kun laittaa paikoileen tai joku silikoni tms?
    Paperitiiviste ?

    Laita vaseliinia kahta puolen. Pysyy paikallaan kun laittaa kiinni ja irtoaa seuraavallakin kerralla ehjänä.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. Moto Guzzi Nevada, VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  3. #3993
    Lainaa s151669 kirjoitti Katso viesti
    Kuinkas hienojakoista tuo motonetin metalli on ?

    Nimim. naarmu etuteleskoopissa - noitakin on näköjään täytetty eri konsteilla.
    https://www.biltema.fi/autonhoito/au...-ml-2000019604
    Tuon kanssa saa itse päättää seossuhteen, jäykkää jankkia vai valuvaa tavaraa.
    Kronoby Racing Team
  4. #3994
    Parempikin olisi voinut tulla, mutta saa kelvata. Kattotaanpa pitääkö? Ja tämä on nyt sitä motonetin ja tokmannin heavy metallia.

    Screenshot 2024-05-26 19.07.09.jpg

    Screenshot 2024-05-26 19.06.22.jpg

    Screenshot 2024-05-26 19.05.33.jpg

    Screenshot 2024-05-26 19.46.40.jpg
    Viimeksi muokannut: speedheadshot; 26.05.2024 klo 20:47.
    "When you ride a suzuki you have allways extra candy on your pocket"
  5. #3995
    Moro! Onko jollain tietoa/kokemusta saako yamaha mt-07 2022 malliin laitettua vanhemman mallin lampun?
    Nuutti
  6. #3996
    Lainaa Juhana N kirjoitti Katso viesti
    https://www.biltema.fi/autonhoito/au...-ml-2000019604
    Tuon kanssa saa itse päättää seossuhteen, jäykkää jankkia vai valuvaa tavaraa.
    Kas. Kiitti!

    Naarmut kyllä hävisivät menetelmällä viila + 400 hiomapaperi. Näyttivät pahoilta mutta ilmeisesti näyttivät vain. Nyt pitäisi vielä saada inspiraatio stefan vaihtoon. Tai suurin päänsärkyhän siinä on haalia varmasti oikeanlainen stefa hollille.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. Moto Guzzi Nevada, VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  7. #3997
    Tietääkö kukaan paljonko tuon osan kohdalla minkä juuri korjasin on painetta? Sehän ei varmaan mikään järin suuri ole tuossa kohdassa?
    "When you ride a suzuki you have allways extra candy on your pocket"
  8. #3998
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Tietääkö kukaan paljonko tuon osan kohdalla minkä juuri korjasin on painetta? Sehän ei varmaan mikään järin suuri ole tuossa kohdassa?
    Minimaalinen. Koppa on loiskesuoja.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #3999
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Minimaalinen. Koppa on loiskesuoja.
    Hyvä
    "When you ride a suzuki you have allways extra candy on your pocket"
  10. #4000
    Käytin eturenkaan renkaanvaihdossa (irtovanne), enkä tarkistanut näköjään heti mitä tekivät.
    Pistin renkaan alle ja ajossa heti tuntui, että jotain pielessä. Pikku vauhdissa pientä vapinaa.
    Heitin motarilla minirundin ja motarinopeus(++) aiheutti rankan vatkauksen.

    Oletin, että tasapainotus ihan mettässä. Ei kun kotiin miettimään asiaa.
    Sitten huomasin, että olivat laittaneet renkaan pyörimisuunnan väärinpäin.

    Ja sitten se pieni kysymys:
    Kun ei ole moisesta aiempaa kokemusta, niin kuinkahan merkittävä vaikutus tuolla väärällä pyörimissuunnalla on?
    Vai onko vaan sen lisäksi tasapainotus pielessä.

    Oli miten oli, niin rengas menee uusintaasennukseen ma aamuna.

    EDIT: S1000XR ja Pirelli Diablo Rosso 3.
  11. #4001
    Lainaa qeanu kirjoitti Katso viesti
    Ja sitten se pieni kysymys:
    Kun ei ole moisesta aiempaa kokemusta, niin kuinkahan merkittävä vaikutus tuolla väärällä pyörimissuunnalla on?
    Vai onko vaan sen lisäksi tasapainotus pielessä.
    Kun katsoo tuota renkaasi kuviota ja sen epäsymmetrisyyttä, sinänsä tuntuu loogiselta, että väärällä pyörimissuunnalla se voisi hyvinkin aiheuttaa sivuttaista vatkausta. Jos kuvio olisi symmetrinen V, niin todennäköisesti ero oikean ja väärän pyörimissuunnan välillä tuntuisi vain kaarteessa. Mutta nyt tuossa diablossa epäsymmetrisellä kuviolla se tietyllä tapaa haukkaa vuoron perään molemmilta sivuilta.
  12. #4002
    Olen myös törmännyt tähän, että rengasliikkeessä asentaja hetken rengasta katseltuaan toteaa että jaaha, pyörimisnuolen mukaan rengas kuuluu asentaa vanteelle ”väärin päin”. Eli jos olisi katsonut pelkkää kuviota niin olisi mennyt väärin päin.
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750 -> R1100S
  13. #4003
    Mitä muita laadukkaita vilkku/valo valmistajia on kuin Kellermann, Highsider ja Rizoma ?
  14. #4004
    Lainaa Jalase kirjoitti Katso viesti
    Olen myös törmännyt tähän, että rengasliikkeessä asentaja hetken rengasta katseltuaan toteaa että jaaha, pyörimisnuolen mukaan rengas kuuluu asentaa vanteelle ”väärin päin”. Eli jos olisi katsonut pelkkää kuviota niin olisi mennyt väärin päin.
    Joskus aikanaan Michelinin Macadam 50 eturengas toimi paremmin kun sen laittoi väärin päin, sitten tuli 50E jossa kuvio olikin toisinpäin.
    FJR -17
  15. #4005
    Kumpiko on järkevämpää? Neulouttaa ammattilaisella lisää tarranauhaa 2-osaisen ajopuvun housu osaan vaiko juoda 2 koria kaljaa? Jälkimmäinen maksaa vähän enemmän, mutta on pienempi vaiva ja se tekee ainakin hetkeksi iloiseksi.
    "When you ride a suzuki you have allways extra candy on your pocket"
  16. #4006
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Kumpiko on järkevämpää? Neulouttaa ammattilaisella lisää tarranauhaa 2-osaisen ajopuvun housu osaan vaiko juoda 2 koria kaljaa? Jälkimmäinen maksaa vähän enemmän, mutta on pienempi vaiva ja se tekee ainakin hetkeksi iloiseksi.
    Olisin ehdottomasti tuon kaljan juomisen kannalla. Turhan vaivalloista roudata pukua jonnekin suutarille.

    Erikoinen kysymys, varsinkin näin perjantai iltana
    The Lakkivaari


    Yamaha ei pamaha



  17. #4007
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Olisin ehdottomasti tuon kaljan juomisen kannalla. Turhan vaivalloista roudata pukua jonnekin suutarille
    Jos yksi on hyvän idean kannalla, niin se on riittävä perustelu toteutukselle
    "When you ride a suzuki you have allways extra candy on your pocket"
  18. #4008
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Mitä muita laadukkaita vilkku/valo valmistajia on kuin Kellermann, Highsider ja Rizoma ?
    Motogadget
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  19. #4009
    Lainaa qeanu kirjoitti Katso viesti
    Ja sitten se pieni kysymys: Kun ei ole moisesta aiempaa kokemusta, niin kuinkahan merkittävä vaikutus tuolla väärällä pyörimissuunnalla on? Vai onko vaan sen lisäksi tasapainotus pielessä.

    Oli miten oli, niin rengas menee uusintaasennukseen ma aamuna.
    Niin, ma käytin renkaan käännettävänä oikein päin. Ellei ekalla kerralla tasapainotus ollut ihan päin persettä, niin väärä pyörimissuunta aiheutti käsittämättömän vatkaamisen.
  20. #4010
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Jospa ensin voitelisit lukkosylinterin, olen juuri euroopan reissulla ja viime viikolla satoi 5 päivää putkeen. Siinä kelissä kura lentää ja alkoi FJR:n virtalukko jumittamaan, Schwarzwaldissa löytyi Essolta myyjätytön avustuksella hyvää grafiittiöljyä ja alkoi taas lukko toimia. Samaa sitten päivittäin kaikkiin lukkoihin.
    Toisesta topicista lainattua. Mitä tälläinen grafiittiöljy on ? Googlettaminen tuotti vain vaseliineja Mites nuo kuivavoiteluaineet toimisi lukossa ? Esim. Wurthin tuote. Ei pitäisi ainakaan kerätä mitään töhnää/hilettä lukkoon, vaikka kai nekin brake cleanerilla saa tyhjättyä. Ainakin lukkoöljyt/aseöljyt keräävät kaikkea töhnää sitten lukkoon.
  21. #4011
    Toisesta topicista lainattua. Mitä tälläinen grafiittiöljy on ?
    Öljy on ehkä vähän väärä nimitys, ainakin sille grafiittipohjaiselle kuivavoiteluaineelle, jonka tiedän. Grafiittijauholla kuivavoidellaan lukkoja. Se on samaa tavaraa mitä lyijyjynän "lyijyssä" on mutta jauhomaisessa muodossa.

    Voi toki olla, että nyt puhutaan kahdesta eri aineesta ja tuo mainittu grafiittiöljy on ihan oikeaa öljyä.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  22. #4012
    Tällaista krahviittia ainakin omasta jemmasta löytyy pari purkkia ja tätä on tullut lukkoihin käytettyä jonkun aikaa.
    https://www.tme.eu/fi/en/details/crc.../crc/30524-ab/
  23. #4013
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Toisesta topicista lainattua. Mitä tälläinen grafiittiöljy on ? Googlettaminen tuotti vain vaseliineja Mites nuo kuivavoiteluaineet toimisi lukossa ? Esim. Wurthin tuote. Ei pitäisi ainakaan kerätä mitään töhnää/hilettä lukkoon, vaikka kai nekin brake cleanerilla saa tyhjättyä. Ainakin lukkoöljyt/aseöljyt keräävät kaikkea töhnää sitten lukkoon.
    Ostin sen läheltä Wolfachia, Saksasta, kun päivien sateessa ajaminen alkoi jumittaa virtalukkoa.
    Tuote on: Sesam Graphitol "Schnelllöser für festsitzende Autoschlösser". Kyllä se aivan nestemäistä, ohutta öljyä on,
    toimii todella hyvin, lukko alkoi toimia heti ja kevyesti, tuskin tätä Suomesta saa.
    50ml pullo maksoi 2,39€.
  24. #4014
    Kellään kokemusta N-Com B1-v4 systeemin sielunelämästä? Netistä en löytänyt mitään apua niin kokeillaan parviälyä. Systeemin käynnistäessä ottaa aivan välittömästi yhteyden puhelimeen, storyteliin kun menee kirja soi vaan mitään ei kuulu, samoin mapsin navin kanssa. Cleantubesta yrität soittaa videota niin räppää play-nappia niin että video soi kirjain kerrallaan, ja taas ei ääntä. N-Com Wizard äpsi sanoo että "No N-Com devices detected". Hieman sormi suussa että mitäs nyt.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  25. #4015
    Lainaa Dervish kirjoitti Katso viesti
    Tällaista krahviittia ainakin omasta jemmasta löytyy pari purkkia ja tätä on tullut lukkoihin käytettyä jonkun aikaa.
    https://www.tme.eu/fi/en/details/crc.../crc/30524-ab/
    Mikä on jonkun aikaa ? Onko tuo siis jotain öljymäistä vai "jauhetta" ?

    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ostin sen läheltä Wolfachia, Saksasta, kun päivien sateessa ajaminen alkoi jumittaa virtalukkoa.
    Tuote on: Sesam Graphitol "Schnelllöser für festsitzende Autoschlösser". Kyllä se aivan nestemäistä, ohutta öljyä on,
    toimii todella hyvin, lukko alkoi toimia heti ja kevyesti, tuskin tätä Suomesta saa.
    50ml pullo maksoi 2,39€.
    Tälläisetkö ei sitten kerää sitä "normaalia" likaa itseensä niinkuin nuo lukkoöljyt jne ? Mulle joskus ohjeistettiin ettei koskaan mitään lukkoihin/avaimiin tai sitten jos laittaa/joku edellinen on laittanut niin sitä laittaa pitää tasaisin väliajoin ja pestä ne pesät kun alkaa jumittamaan.
    Oviin ja autoihin en ainakaan omalla kokemuksella voi suositella kun ilman mitään aineita ovat toimineet ongelmitta. Ei yksikään ovi ole jumitellut. Autoissa taas kokemukset perustuu siihen kun vanhemmat osti joskus uutena Opel Vectran ja 18v/370tkm myöhemmin kun se päätyi paaliin (oli minulla 3vuotta ennen sitä) lukoille ei ollut ikinä tehty mitään ja toimi ongelmitta. Auto vaan alkoi hävitä lukkojen ympäriltä
    Jostain syystä mopoissa kyllä lukot usein tuntuvat jumittavan tavalla tai toisella (ei onneksi itsellä). Olisko sitten lukkopesän asento suhteessa pesuihin (?)
  26. #4016
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Mikä on jonkun aikaa ? Onko tuo siis jotain öljymäistä vai "jauhetta" ?
    No siis vuosia ja vuosia tuo purkki ollut ja hyvin satunnaisesti tarvinnut.
    On ihan öljymäistä spraytä.
  27. #4017
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Mikä on jonkun aikaa ? Onko tuo siis jotain öljymäistä vai "jauhetta" ?



    Tälläisetkö ei sitten kerää sitä "normaalia" likaa itseensä niinkuin nuo lukkoöljyt jne ? Mulle joskus ohjeistettiin ettei koskaan mitään lukkoihin/avaimiin tai sitten jos laittaa/joku edellinen on laittanut niin sitä laittaa pitää tasaisin väliajoin ja pestä ne pesät kun alkaa jumittamaan.
    Oviin ja autoihin en ainakaan omalla kokemuksella voi suositella kun ilman mitään aineita ovat toimineet ongelmitta. Ei yksikään ovi ole jumitellut. Autoissa taas kokemukset perustuu siihen kun vanhemmat osti joskus uutena Opel Vectran ja 18v/370tkm myöhemmin kun se päätyi paaliin (oli minulla 3vuotta ennen sitä) lukoille ei ollut ikinä tehty mitään ja toimi ongelmitta. Auto vaan alkoi hävitä lukkojen ympäriltä
    Jostain syystä mopoissa kyllä lukot usein tuntuvat jumittavan tavalla tai toisella (ei onneksi itsellä). Olisko sitten lukkopesän asento suhteessa pesuihin (?)
    No mitä mun olis pitänyt toissa viikolla siellä reissussa tehdä kun virta-avain ei kunnolla lukossa kääntynyt, paheni sen päivän aikana kerta kerralta. Tuota ostin ja heti lähti pelaamaan, laitoin pienen tipan vielä seuraavana päivänä sateen jälkeen, sen jälkeen ei tarvinnut. Tuota aion käyttää pesujen ja sateessa ajon jälkeen jatkossakin.
  28. #4018
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Kellään kokemusta N-Com B1-v4 systeemin sielunelämästä? Netistä en löytänyt mitään apua niin kokeillaan parviälyä. Systeemin käynnistäessä ottaa aivan välittömästi yhteyden puhelimeen, storyteliin kun menee kirja soi vaan mitään ei kuulu, samoin mapsin navin kanssa. Cleantubesta yrität soittaa videota niin räppää play-nappia niin että video soi kirjain kerrallaan, ja taas ei ääntä. N-Com Wizard äpsi sanoo että "No N-Com devices detected". Hieman sormi suussa että mitäs nyt.
    Äkkiseltään tarkistaisin puhelimen bluetooth-asetuksista, että onko Ncomille paritettu pelkät puhelut mutta ei mediaääntä?
  29. #4019
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Äkkiseltään tarkistaisin puhelimen bluetooth-asetuksista, että onko Ncomille paritettu pelkät puhelut mutta ei mediaääntä?
    Katottu, ei auta. Onneks on kaks kypärää ja bt nappikuulokkeet.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  30.  
  31. #4020
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    No mitä mun olis pitänyt toissa viikolla siellä reissussa tehdä kun virta-avain ei kunnolla lukossa kääntynyt, paheni sen päivän aikana kerta kerralta. Tuota ostin ja heti lähti pelaamaan, laitoin pienen tipan vielä seuraavana päivänä sateen jälkeen, sen jälkeen ei tarvinnut. Tuota aion käyttää pesujen ja sateessa ajon jälkeen jatkossakin.
    Eiköhän se ollut ihan oikea ratkaisu kun avain kääntyi ja matka jatkui. Lähinnä pohdin sitä, että kannattaako lukkoja voidella vai ei jos ei ole ongelmia. Eli onko jumi lopputulos voitelusta vai siitä ettei ole voideltu
Sivu: 134 / 135:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3484124132133134135 ViimeinenViimeinen