Sivu: 17 / 130:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 715161718192767117 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 481:stä 510:een 3895:sta
  1. #481
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Mika91 kirjoitti Katso viesti
    Millä voisi muuten liukastaa kaasaripaketin lupsahtamista imukurkkuihin? Pyyhkiä silikonilla kurkkujen suut? Fairyvedellä?
    Jokin vaseliini, silikonispray, tai vaikka se Fairyvesi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #482
    Kuten erotiikkaviihde opastaa. Ensin sylkästään kurkkulimat sinne minne ikinä ollaankin juttuja työntämässä, sitten levitetään limat sormella ja sitten työnnetään ne jutut paikalleen.
    Tässä tapauksessa kivaa on se että sylki kuivahtaa ja lakkaa voitelemasta niin kitka palautuu ennalleen ja jutut pysyy kiinni.
  3. #483
    Tuubi jarruvaseliinia pitää aina löytyä hyllystä.
    Sopii kaikkiin ei-rautaosien asennukseen, kuten O-renkat, tiivisteet, liitokset, stefat yms.

  4. #484
    Tarkoittaako tämä nyt sitä että ketju alkaa olla vaihtokunnossa? http://aijaa.com/QOz3HK
    Fz6-n '04
  5. #485
    Sitähän tuo markkeeraa, jumiutunu linkki vai parikin. Takarataskin näyttää jo hiukan syöpyneen.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  6. #486
    Juu tossa kun tota pyöritteli pukin päällä niin näky siinä jumissa olevan useampikin.

    Eikai siinä, kaupan kautta huomenna
    Fz6-n '04
  7. #487
    Voiko punasta ja sinistä/mustaa (vai minkä väristä se nyt onkaan) 2t-öljyä sekoittaa keskenään?
  8. #488
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Welmari kirjoitti Katso viesti
    Voiko punasta ja sinistä/mustaa (vai minkä väristä se nyt onkaan) 2t-öljyä sekoittaa keskenään?
    voi
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  9. #489
    Onko noissa auton OBD-lukijoissa suuriakin eroja? ?
    Kuningattaren ooppeli sytyttelee merkkivaloa melko usein milloin mistäkin syystä ja ei kehtais aina korjaamolle rahaa kantaa.
    Mitään ihmeellistä sen ei tarviii osata, siis muuta kuin lukea ja nollata vikamuisti.

    Esim. Motonetti tarjoo
    OBD II testeri Basic 2001-> 49-3142 39,00€uroo

    OBDII ja EOBD+JOBD OBD-testeri 49-3149 99,00€uroo.
  10. #490
    Eroista en tiedä, mutta Ebaystä saa alle kympillä OBDII Bluetooth -palikoita. Ja kännykkään Torque-softa.
    V40 turvatyynyn merkkivaloa koitin tuollaisella ELM327:lla selvitellä, ei se kyl mitään löytänyt ja kuittauskin piti loppujen lopuksi teettää sinisellä tiskillä.
    Honda CRF1000L Africa Twin DCT '16
    ex: Solifer SM-82, Yamaha XT660Z Ténéré '13
  11. #491
    Näillä yleismallin testereillä pääsee tiedostoihin joihin EU-sääntöjen mukaan on kaikki " pakko " päästää,eli pakokaasujen puhdistusjärjestelmiin.
  12. #492
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Onko noissa auton OBD-lukijoissa suuriakin eroja? ?
    Kuningattaren ooppeli sytyttelee merkkivaloa melko usein milloin mistäkin syystä ja ei kehtais aina korjaamolle rahaa kantaa.
    Mitään ihmeellistä sen ei tarviii osata, siis muuta kuin lukea ja nollata vikamuisti.

    Esim. Motonetti tarjoo
    OBD II testeri Basic 2001-> 49-3142 39,00€uroo

    OBDII ja EOBD+JOBD OBD-testeri 49-3149 99,00€uroo.

    Itse opeleiden kanssa jonku verran pelanneena olen huomannut, että opcom on erittäin hyvä ja simppeli laite ja klooneja saa edullisesti ebaysta tai vaikkapa ocf:n sivuilta jossa ainakin yksi myyjä löytyy, Opcomilla pystyy myös tekemään aika paljon muutakin opeliin kun pelkkiä vikakoodien nollauksia. Jos pääkaupunkiseudulla vaikutat niin voin antaa demostraation laitteen toiminnasta, laita yv:tä jos on tarvis.
    Honda vfr750 vm.1996
    Honda cb 450 Vm.1971
    Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
    Ex.Yamaha R6 vm.2000
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
    Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
    Ex.kawa ltd 450 vm.1985
  13. #493
    Kaksiosaisen nahkapuvun vetskari petti ahvenistolla ja tänään kiikutin suutarille takkiosan vetoketjun vaihtoon. Suutarilta löytyi vain normi metallista vetskaria ja ajattelin josko laittaisin rotsiin leveän muovisen vestkarin ja sellaista lähdin sitten eurokankaasta hakemaan ja sieltä myytiin eioota. Oisko antaa vinkkiä mistä tollasta 9-10mm leveän ja min 47cm pitkän vetskarin vois löytää?
    Honda vfr750 vm.1996
    Honda cb 450 Vm.1971
    Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
    Ex.Yamaha R6 vm.2000
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
    Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
    Ex.kawa ltd 450 vm.1985
  14. #494
    Lainaa rodder kirjoitti Katso viesti
    Itse opeleiden kanssa jonku verran pelanneena olen huomannut, että opcom on erittäin hyvä ja simppeli laite ja klooneja saa edullisesti ebaysta tai vaikkapa ocf:n sivuilta jossa ainakin yksi myyjä löytyy, Opcomilla pystyy myös tekemään aika paljon muutakin opeliin kun pelkkiä vikakoodien nollauksia. Jos pääkaupunkiseudulla vaikutat niin voin antaa demostraation laitteen toiminnasta, laita yv:tä jos on tarvis.
    Sain semmoisen tunteen, että tuo olisi läppärikäyttöinen.
    Mie oon vähän semmoinen, että jos läppäriin kytkee jotain ylimääräistä, niin se ei toimi...

    Toisaalta perheessä on mys VAG, joten monimerkki pitäs olla ja kuningattaren ooppelista pitäs aina nollata se laihan seoksen ilmoitus, kun ei huvita imusarjan kanavia putsata...
  15. #495
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa rodder kirjoitti Katso viesti
    Kaksiosaisen nahkapuvun vetskari petti ahvenistolla ja tänään kiikutin suutarille takkiosan vetoketjun vaihtoon. Suutarilta löytyi vain normi metallista vetskaria ja ajattelin josko laittaisin rotsiin leveän muovisen vestkarin ja sellaista lähdin sitten eurokankaasta hakemaan ja sieltä myytiin eioota. Oisko antaa vinkkiä mistä tollasta 9-10mm leveän ja min 47cm pitkän vetskarin vois löytää?
    Katos mitä tuolla www.shelby.fi ssä on.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  16. #496
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Katos mitä tuolla www.shelby.fi ssä on.
    Joo shelbyn tarjonnan jo katsoinkin, mutta liike sijaitsee Oulussa eli tilaus hommiks menis. tuolta kyllä sais 8mm leveetä ketjua joak ois varmaa aika passeli. Laitoin kyselyä tuonne löytyykö hyllystä vai tilaavatko jostain.
    Honda vfr750 vm.1996
    Honda cb 450 Vm.1971
    Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
    Ex.Yamaha R6 vm.2000
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
    Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
    Ex.kawa ltd 450 vm.1985
  17. #497
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Toisaalta perheessä on mys VAG, joten monimerkki pitäs olla ja kuningattaren ooppelista pitäs aina nollata se laihan seoksen ilmoitus, kun ei huvita imusarjan kanavia putsata...
    Jos molemmat on bensakoneita vm 2001 tai uudempi niin lähtökohtaisesti moottorin vakiovikakoodit näkyy ja nollautuu millä tahansa obd2-yhteensopivalla testerillä. Nuo lisäprotokollat yleensä parantavat yhteensopivuutta hieman vanhempiin malleihin joissa on jo oikea liitäntä mutta ei uusinta protokollaa. Dieseleissä obd2 taisi tulla pakolliseksi vasta 2004, joten sitä vanhemmissa halvimpien testereiden kanssa voi olla ongelmaa.
  18. #498
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Onko noissa auton OBD-lukijoissa suuriakin eroja? ?
    Kuningattaren ooppeli sytyttelee merkkivaloa melko usein milloin mistäkin syystä ja ei kehtais aina korjaamolle rahaa kantaa.
    Mitään ihmeellistä sen ei tarviii osata, siis muuta kuin lukea ja nollata vikamuisti.

    Esim. Motonetti tarjoo
    OBD II testeri Basic 2001-> 49-3142 39,00€uroo

    OBDII ja EOBD+JOBD OBD-testeri 49-3149 99,00€uroo.
    Tuommoisen ostin.
    OBD II testeri Basic 2001-> 49-3142 39,00
    Sai sillä ooppelin moottorin merrkivalon katoamaan.
  19. #499
    Edellinen omistaja oli asentanut uuden ketju+rataspaketin joilla on nyt ajettu noin 4tkm.
    Aloin tutkii naksuttavaa ääntä eturattaan kohdalta ja huomasin että eturattaaseen on kulunut vain toiselle puolelle urat ja toinen puoli näyttää uudelta. Takapyörä on merkkien mukaan suorassa mutta voiko se silti olla noin paljon vinossa että tekis selvät urat eturattaaseen..? Ajossa en huomaa kyllä mitään erikoista.
    zx-9r -99
  20. #500
    Tuli eilen Mynnämäki-Yläne -välillä mopoilija vastaan jolta sain V-moron (etusormi-keskisormi). Onko kenelläkään tietoa, että onko jonkun kerhon moro?
    Yamaha R6R 2007
  21. #501
    Lainaa Raekae kirjoitti Katso viesti
    Edellinen omistaja oli asentanut uuden ketju+rataspaketin joilla on nyt ajettu noin 4tkm.
    Aloin tutkii naksuttavaa ääntä eturattaan kohdalta ja huomasin että eturattaaseen on kulunut vain toiselle puolelle urat ja toinen puoli näyttää uudelta. Takapyörä on merkkien mukaan suorassa mutta voiko se silti olla noin paljon vinossa että tekis selvät urat eturattaaseen..? Ajossa en huomaa kyllä mitään erikoista.
    Voisko olla esim et mahdolliset spacer holkit on väärillä puolilla rengasta ->rengas sivussa?
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  22. #502
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Voisko olla esim et mahdolliset spacer holkit on väärillä puolilla rengasta ->rengas sivussa?
    Vaihtoehtoisesti eturatas tai takaratas ovat kiinnityspinnan suhteen epäsymmetrisiä ja asennettu väärin päin.
  23. #503
    Kiitos näistä. Pitää tarkistaa nuo. Ei taida olla järkeä vaihtaa tuota eturatasta ainakaan viellä jos ei syytä löydy.
    zx-9r -99
  24. #504
    Lainaa Raekae kirjoitti Katso viesti
    Kiitos näistä. Pitää tarkistaa nuo. Ei taida olla järkeä vaihtaa tuota eturatasta ainakaan viellä jos ei syytä löydy.
    Jos eturatas kuluu hampaiden sivusta, niin ketjujen sivulevyt kuluvat (ja heikentyvät) todennäköisesti myös. Eli ihan kauheasti en keräisi kilometrejä ennen kuin ongelma on ratkaistu, tai sitten menee pian koko paketti uudelleen vaihtoon.
  25. #505
    Lainaa E-tana kirjoitti Katso viesti
    Tuli eilen Mynnämäki-Yläne -välillä mopoilija vastaan jolta sain V-moron (etusormi-keskisormi). Onko kenelläkään tietoa, että onko jonkun kerhon moro?
    Sain samaan kysymykseen vastaukseksi tervehtimis-topikissa, jotta olisivat V2-moottorilla varustetun mopon kuskeja. Ja nythän tuolla taas kysellään samaa.
    Honda CRF1000L Africa Twin DCT '16
    ex: Solifer SM-82, Yamaha XT660Z Ténéré '13
  26. #506
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Eturatas kanattaa muutenkin uusia vaikka viidentonnin välein.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  27. #507
    Lainaa Juli kirjoitti Katso viesti
    Sain samaan kysymykseen vastaukseksi tervehtimis-topikissa, jotta olisivat V2-moottorilla varustetun mopon kuskeja. Ja nythän tuolla taas kysellään samaa.
    Näinhän sen tietenkin täytyy olla. Nyt tuli ihan sellainen fiilis, että olen tuosta kuullut jossakin aikasemminkin.
    Yamaha R6R 2007
  28. #508
    Eipä löydy syyllistä tohon miks ketju hakee kokoajan eturattaa toiseen reunaan. Käänsin nyt eturattaan toisenpäin ja löysäsin hieman ketjuja. Katsotaan kuinka nopeasti se vetää toisenki reunan
    zx-9r -99
  29. #509
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Raekae kirjoitti Katso viesti
    Eipä löydy syyllistä tohon miks ketju hakee kokoajan eturattaa toiseen reunaan. Käänsin nyt eturattaan toisenpäin ja löysäsin hieman ketjuja. Katsotaan kuinka nopeasti se vetää toisenki reunan
    Linjaus ehkäpä. Haarukan merkit harvoin luotettavia.

    Varmin mitta swingin akselin keskeltä taka-akselin keskelle.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #510
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Mä olen mitannut työntömitalla kummaltakin puolen haarukaa.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Sivu: 17 / 130:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 715161718192767117 ... ViimeinenViimeinen