Sivu: 111 / 117:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1161101109110111112113 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3301:stä 3330:een 3498:sta
  1. #3301
    Lainaa Aksuss kirjoitti Katso viesti
    Mikä olisi paras tapa saada virtaa CR hussen valoille niin, ettei akkua tarvitsisi ladata aina päivän välein? (Valoton staattori siis kyseessä.) Onnistuisiko noilla sähköillä esimerkiksi akun lataaminen staattorilta vai onko valollinen staattori ainut vaihtoehto? Jos päätän ostaa esimerkiksi WR hussen valollisen staattorin, niin minkälaista modaamista vaatisi toimiakseen? Kiitos jo etukäteen vastauksista.
    Et sitten pelin ikää kertonut...

    Mutta noin yleisesti vaihtoon menis sekä vauhtipyörä & staattori. WR:n staattori on isompi eikä se mahdu CR:n vauhtiksen kanssa eli parina vaihtoon.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  2. #3302
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Eikös mutteri 70 avaamalla purkaudu koko tolppa ja jousi singahtaa silmille jos avaat sen ilman jousipuristimia?
    Juu, kyllä, vähän stressaavaa hoimmaa se puristaminen, ei kannattane hätikäöidä. Se pitää pakkaa kassassa ja ylin mutteri+lautanen kiinni autossa.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  3. #3303
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Et sitten pelin ikää kertonut...

    Mutta noin yleisesti vaihtoon menis sekä vauhtipyörä & staattori. WR:n staattori on isompi eikä se mahdu CR:n vauhtiksen kanssa eli parina vaihtoon.
    Joo, vuoden 2005 pyörä siis kyseessä
  4. #3304
    Mulla tulee pyörään motogadgetin mittari.
    Nopeusanturi on perus magneetista ottava yhdellä piuhalla.

    Pyörässä on ollut vaijerimittari ja mietin saisko tuota hyödynnettyä signaaliin saantiin.

    Netistä löytyy kyllä noihin palikoita, mutta kaikissa 2 tai 3 johtoa.
    Eli ongelma on tuo kun ei oikein tiedä mitä noi monipiuhaset kaipaa toimiakseen vaikkapa motogadgetin kanssa.

    Oisko vinkkiä 

    Edit. Enpäs olekkaan varma monella piuhalla kun tarkastaa aloin..
    Honda SLR650 "less is more"
  5. #3305
    Lainaa Janssa kirjoitti Katso viesti
    Mulla tulee pyörään motogadgetin mittari.
    Nopeusanturi on perus magneetista ottava yhdellä piuhalla.

    Pyörässä on ollut vaijerimittari ja mietin saisko tuota hyödynnettyä signaaliin saantiin.

    Netistä löytyy kyllä noihin palikoita, mutta kaikissa 2 tai 3 johtoa.
    Eli ongelma on tuo kun ei oikein tiedä mitä noi monipiuhaset kaipaa toimiakseen vaikkapa motogadgetin kanssa.

    Oisko vinkkiä 

    Edit. Enpäs olekkaan varma monella piuhalla kun tarkastaa aloin..
    Eikö mittarin manuaalissa tullut accessories osassa ohjetta tuohon hommaan? Mulla Daytonan mittaristo ducatissa ja siihen sai suoraan vakio vaijerin paikkaan käyvän signaaliadapterin.

    Täällä oli jotain:
    https://motogadget.com/shop/en/acces...l?___store=en/
    No purity - Ducati SS750 naked "Stella" & KTM EXC 400 - Ex Ktmzuki DR350 "Mehujää"
  6. #3306
    Ei tuolta suoranaista apua tullut, mutta bmw:n laatikkoon käyvä adapteri heillä on. Pitää tutkia voisko hyödyntää tai sit ostaa joku muu ja kokeilla saisko signaalit kohtaamaan toisensa

    Sais vaan tuonkin hoidettua moisella nätisti
    Honda SLR650 "less is more"
  7. #3307
    Äkkiseltään ei löytynyt SLR650 sopivaa adapteria, näillä oli muutamaan Hondaan käyviä kuitenkin, siitä en tiedä sopiiko yks yhteen vai pitääkö kehittää joku purkkapatentti:
    https://www.officine08.com/p78103_sp...tona-15mm.html

    Jos tuollaisella saisi jotain signaalia tulemaan niin sittenhän riittäisi kun ajaisi mittaristolle vain oikean kalibroinnin sisään vaikka gps:n avulla, varmaan uudessa mittaristossasi on se ominaisuus. Jollain tuollaisilla virityksillä lähtisin itse yrittämään.
    No purity - Ducati SS750 naked "Stella" & KTM EXC 400 - Ex Ktmzuki DR350 "Mehujää"
  8. #3308
    Onko kellään suositella hyvää teollisuusimuria ensisijaisesti hiilikuitupölylle? Partikkelit on niin pieniä, että pöly puskee yleisimmissä imureissa ulos? Näin ainakin olen ymmärtänyt.
    Yamaha MT09 -20
    KTM sxf 450 -06
    ________________
    Yamaha R1 -07
    Husaberg FS650 -05
    KTM sx 250 -05
  9. #3309
    Melkein mikä tahansa teollisuus tai ammattikäyttöön tehty imuri missä on kunnollinen suodatus ja on tarkoitettu pölyn poistoon. Kärcher NT30-1 on nykyisin käytössä metalli hiomapölyn imuroinnissa ja toimii loistavasti.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  10. #3310
    Lainaa juhis_ kirjoitti Katso viesti
    Onko kellään suositella hyvää teollisuusimuria ensisijaisesti hiilikuitupölylle? Partikkelit on niin pieniä, että pöly puskee yleisimmissä imureissa ulos? Näin ainakin olen ymmärtänyt.
    Eli salasana on HEPA suodatin. Esim tässä:

    https://www.gigantti.fi/product/kodi...EaAgptEALw_wcB


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  11. #3311
    Lainaa ktv kirjoitti Katso viesti
    Eli salasana on HEPA suodatin. Esim tässä:

    https://www.gigantti.fi/product/kodi...EaAgptEALw_wcB
    Pienellä tutkimuksella paremmaksi salasanaksi osoittautui H-luokka.
    https://www.kaercher.com/fi/professi...lynpoisto.html
    Yamaha MT09 -20
    KTM sxf 450 -06
    ________________
    Yamaha R1 -07
    Husaberg FS650 -05
    KTM sx 250 -05
  12. #3312
    Edellisessä pyörässä oli Touratechin enskajalkatapit, siis tälläiset. Ei niissä mitään vikaa ollut, mutta silti mietin olisiko Pivot Pegzit paremmat tähän nykyiseen ratsuun, linkki?

    Onko hyviä kokemuksia tai perusteita puolesta tai vastaan?
  13. #3313
    Lainaa RiderOnTheStorm kirjoitti Katso viesti
    Edellisessä pyörässä oli Touratechin enskajalkatapit, siis tälläiset. Ei niissä mitään vikaa ollut, mutta silti mietin olisiko Pivot Pegzit paremmat tähän nykyiseen ratsuun, linkki?

    Onko hyviä kokemuksia tai perusteita puolesta tai vastaan?

    Tilaa suoraan Radanilta, täällähän varmaan löytyy linkki suoraan jostakin.
    Voin suositella.
  14. #3314
    Radanin tappeihin yhteystietoja vaikka tuolta, ovat kyllä hyviä ja saa vaikka millä mitoilla: https://www.tenere.co.uk/forum/viewtopic.php?f=63&t=867
  15. #3315
    Sain jo tarjouksen, mutta en ole vielä tilausta tehnyt. Näyttää löytyvän uusiinkiin gessuihin.

    Ilmeisesti Pivot Pegz tapeista ei ole kokemusta tällä foorumilla. Teorissa tuo pienen liikkeen salliva mekanismi vaikuttaa hyvältä, mutta silti epäilyttää.

    Todennäköisesti tilaan nuo tsekkiläistä käsityötä olevat kunhan muilta kiireiltä ehdin. Jos joku haluaa pk- seudulta tulla mukaan kimppatilaukseen niin laittakaa viestiä. Postitus on 30 €. Ainakin rsvetnica@outlook.com osoitteeseen tuntuu vastailevan.
  16. #3316
    alastaron radalla on mutka jota kutsutaan las palmasiksi , miksi?
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT
    VFR750
    S600c V12
    xj6
    530E Xdrive
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  17. #3317
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    alastaron radalla on mutka jota kutsutaan las palmasiksi , miksi?
    Varmaan siksi ku siinä aikanaan kökötti hiekkakankaalla puu sisäpuolella kuin yksinäinen palmu ja ulkokurvikin tarjosi rantamaisemat.

    Mun veikkaus.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #3318
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, tapahtumavastaava Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Varmaan siksi ku siinä aikanaan kökötti hiekkakankaalla puu sisäpuolella kuin yksinäinen palmu ja ulkokurvikin tarjosi rantamaisemat.

    Mun veikkaus.
    Eikähän asia ole just noin.
    Pari vuotta sitten oli melko outoa tulla Palmasiin kun se "palmu" oli kadettu. Hetken pelotti ajaa takasuoraa "eksyksissä".
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  19. #3319
    Vaihtelin tuossa tallilla Monsterin keula stefoja.... toisessa putkessa on ainoastaan jousi , miksi sinnekkin laitetaan öljyä ? Mä laitoin samanverran kun siihenkin putkeen missä on jousi ja vaimennus
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  20. #3320
    Voitelee stefaa ja liukupintoja.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  21. #3321
    Hayabusa gen1.Takahaarukan suojana oleva ketjulaahain, miten sen pirulaisen saa irti? Äkkiseltään katsottuna laahaimen etuosa näyttäisi menevän takahaarukan putken ympäri jolloin irroitus vaatisi haarukan irroitusta. Eikait sitä ole voitu noin hankalasti tehdä.
  22. #3322
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Osakuvia kun kurkkasin, niin siltähän se vaikuttaa. Yleensä noi on katkaistu siitä swingin akselin takaa, että vaihto onnistuu purkamatta. Voisikohan tuosta osasta katkaista pienen pätkän pois siten että se mahtuu venyttämällä tulemaan pois sieltä välistä?
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  23. #3323
    Mitenkäs se pysäköintikiekon käyttö nykyään pärrällä menee?


    Tässä motoristi sai sakot pysäköinnistä aikarajan puitteissa, mutta ilman kiekkoa.

    Liikenneturvan sivuilla sanotaan, että laki vapauttaisi kaksipyöräiset kiekkopakosta. Varsinaista lakipykälää en kuitenkaan löytänyt.

    Mun käsitykseni mukaan sivuvaunupyörällä kiekkoa kuitenkin pitää käyttää. Sivuvaunupyörää ei myöskään saa pysäköidä moottoripyöräruutuun, vaan se pitää pysäköidä auton paikalle.
    -=Aprilia ETV1000 Caponord '04 || Dnepr K650 '68=-
  24. #3324
    Pysäköintikiekon tms . käyttö koskee ilmeisesti sitten myös moottoripyörää , muuten sakko rapsahtaa , millä osoitat ettei kiekkoa ole varastettu tms . jos hävinnyt , pitääkö olla aina kuvaamassa , vai miten , vaikeeksi menee....
  25. #3325
    Tuo tapahtui Porvoossa missä tunnetusti on Suomen nopeimmat parkkipirkot.
    Tosin tuokin tapahtui ParkkiPaten ( ta jonkun muun yksityisen firman alueella, ei kunnallisella).

    Mielenkiintoinen tapaus, enää ei uskalla sitten mp:llä käydä missään missä on ParkkiPate ja kiekon käyttövaatimus.
    Jää esimerkiksi Partolan Verkkokauppa käymättä kesäisin.

    Muutenkin olen pyrkinyt välttämään kauppoja joilla joku yksityinen suorittaa valvontaam pelkkiä rosvoja kaikki tyynni.

    Jos tuosta boikotista saisi tarpeeksi ison niin se voisi hävittää suomesta nuo loiset.
  26. #3326
    Lainaa ismo kirjoitti Katso viesti
    Jos tuosta boikotista saisi tarpeeksi ison niin se voisi hävittää suomesta nuo loiset.
    Joo sanotaan että mun arvostus näitä firmoja kohtaan romahti siinä vaiheessa ku alkoi saamaan sakot omassa saatanan maksetussa parkkiruudussa olemisesta. Siinä pitäisi saada pitää vaikka grillitelttaa jos sattuu nappaamaan... ni sakot tuli koska se parkkilupalappu oli tuulettimen takia pudonnut kojelaudalta.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  27. #3327
    Meille tuli Patelaiset edellisen työpisteen pihaa vahtimaan. Oltiin lounastauolla firman autolla, tauon aikana oli lyöty kyltit seinää vasten ja sakotettu kaikki autot.
    No, sen sai reklamoitua pois mutta ei ole hirveästi tuntunut väärältä jättää noiden lappuja maksamatta sen jälkeen.
  28. #3328
    Suomenkielinen tuotenimike "castellated/castle nut" mutterille, taikka tarkemmin sellaisen avaavalle hylsylle etsinnässä, ja miten mittaan oikean koon? Vastakkaisten syvennysten pohjien väli? piikki cbr:n kytkin tarttis saada auki. Tokihan tuon voi itekkin vääntää mutta jos ei kaupallinen ole kovin kallis tulee vastaan aika vs raha yhtälö...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  29. #3329
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Oletan, että etsit tämmöistä avainta https://m.aliexpress.com/item/328315...bilesitedetail

    Itse aikanaan etsin hondan erikoistyökalun numeron ja etsin ebaystä tommosen kaksipuoleisen kopion. Tommonen oikeankokoinen sopii myös hondan ja suzukin moottorin pultteihin yms. Varsin hyvä hankinta. Toki sopivasta hylsystä saa askarreltua vastaavan, mutta vaatii tarkkuutta, että siitä saa hyvän.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  30.  
  31. #3330
    juu just tuommoinen on haussa missä neljä "hammasta". Saishan tuon toki itekkin tehtyä mut vätystää. ebaystä en raaskis tilata kun kestää toista kuukautta tulla niin attelin jos kotimaasta sais.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
Sivu: 111 / 117:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1161101109110111112113 ... ViimeinenViimeinen