Onko kukaan turbottanut V2-koneella olevaa customia esim? Jos Marauder 800:aan väkertää ahtimen?
Jokin aika sitten ainakin oli vielä myynnissäkin ProBoostilla turbotettu V-rod...
http://www.proboost.fi/EN/img/galler...22%20v-rod.jpg
Ja muutamaan proggikseen oon törmänny netin syövereissä linkkaan jos sattuu kohdalle
Onnistunut ohitus perustuu täydelliseen yllätykseen
Yamaha YZF R6R Vaimoke
Suzuki GSX600F Exä
Yamaha RD 125LC Nuoruuden ihastus
ei nyt ihan kustomi, mutta tollanen pyörii täällä päin ja näköhavaintojen mukaan tuntuu myös toimivan...
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Linkki aiheeseen liittyen
http://www.rbracing-rsr.com/113orca.htm
sekä
http://www.magnacharger.us/
Viimeksi muokannut: komu; 24.07.2013 klo 23:08.
.:Your fish smells like PUSSY:.
Honda, vasta 30 vuotta sitten. Ja customissa ei tarvittu niin paljoa tehoja.
Orientexpress setti
joku ranskalainen...
Ei mulla mihinkään kiire ole, joka kerta on moottoritielle 120 kiihtynyt...
Suzuki GSF1250SA - Kohti harmaampaa arkea
ex. K2 GSX-R750, M1800R, GSX1400, B-King
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tämmönen bongaantui eilen:
https://www.dropbox.com/s/4vc2lprvae...2017.40.17.jpg
https://www.dropbox.com/s/oiagd78e75...2017.40.59.jpg
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Tuolta juttua Santun ADHD-projektista: http://luupilotti.blogspot.fi/search/label/ADHD
Tämäkin tosin mekaanisella ahtimella.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Mulla on V-Rodissa turbo ja penkissä mitattiin 179 hv renkaalta. Siis muuten aivan vakio. Kokeilin nostaa ahtopaineita ja alkoi nakuttaa. Nyt taitaa olla 0.5 bar. Samalla mitattiin Sprintex-ahdettu V-Rod ja siinä oli parikymmentä heppaa vähemmän. Hyvin mulla toimii, mutta ahdin on Garretin T3 eikä ahda ihan alhaalta ja kun alkaa ahtaa niin potkasee. Pienempi turbo vaikka Mitsu olisi parempi.
Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout