Tulokset 1:stä 23:een 23:sta
  1. #1



    no niin, ihan turhaan on avattu D linkkilukko ...

    JT
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  2. #2
    en mä ole sunkaan koskaan avannu, aina tehny juuri noin kun viiteossa mainostettiin
    Gsx 1441r
  3. #3
    Taikuutta. Vilunkipeliä. Ei käy.
    Triumph S3 955i
  4. #4
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Ja tuo säästetty 13s pelastaa koko 300 km matkan... Ehtii ajoissa!
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  5. #5
    Tuota tapaa mäkin olen käyttänyt, ainut huono puoli X-Liten kypärässä on ne jumalattoman kokoiset poskipalat jotka ahdistaa aika paljon vaikka yrittää käyttää peukkuja painamaan niitä pois tieltä. Tietääkö muuten joku saako jostain pienempiä poskipaloja?

    E:Kirjoitusvirheet.
    Kawasaki ZZR1400 -07
    Suzuki SV1000N -03
    YZF-750 R -93
  6. #6
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Ei vaan onnistu kaikilla kypärillä!

    Ei ainakaan Schuberth s1:llä, siinä kun leukahihnaa ei saa vedettyä tarpeeks eteen.
    Leukhihnas "tuki hihnat", joiden hommana estää hihnan luiskahtaminen leun alta pois!
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  7. #7
    Ei toimi HJC:ssäni tuet sattuu pirusti poskiin, kävin just kokeilemassa. Eipä silti hetkessä sen kiinnittämisen teki tuplaD:lläkin, mikä ei onnistu hanskat kädessä, tai on paljon vaikeampaa kohmeisilla käsillä.
    <p>.</p>
  8. #8
    En mäkään ole ikinä aukaissut DD:tä kokonaan, löysääminen riittää. Pottana KBC VR-2.
    DR 650 + XF 650
  9. #9
    Nautin vielä siitä kun sormilla voi tehdä yksinkertaisia pujotus tehtäviä leuan alla. sitten lähempänä 100 ikävuotta voin alkaa hifistelee kun reuman raiskaamat sormet ei edes pullasta saa kiinni
  10. #10
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Ei vaan onnistu kaikilla kypärillä!

    Ei ainakaan Schuberth s1:llä, siinä kun leukahihnaa ei saa vedettyä tarpeeks eteen.
    Leukhihnas "tuki hihnat", joiden hommana estää hihnan luiskahtaminen leun alta pois!
    No pitihän se kokeilla S1:llä ja ei tosiaan onnistu, tai sitten en vaan osaa. Hihnan saa kyllä tarpeeksi eteen, mutta silloin ne hihnan alla olevat läpyskät on poikittain ja ne vetää silmäkulmat auki, tai siltä se ainakin alkoi tuntua. Normaalisti ne osoittaa alaapäin niin lähtee potta normaalisti kaulusta leventämällä, mutta eteen päin sojottaen raapii naamaa ikävästi vaikka kuinka koittaa leventää kaulusta.

    Toisaalta se on vähän kuin kengännauhojen solmiminen, siinä ei kauaa mene kun sitä tekee muutaman vuoden.
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  11. #11
    Njoo, jos vain ajan säästämiseksi pitää tuo tehdä, niin parempi pitää kypärä koko ajan päässä..
    Honda CB350K4

    "Work Less - Ride More"
  12. #12
    XR1000 lähtee aina päästä lenkkejä avaamatta, mutta kaverin rpha10 kokeilin päähäni ja pois ottaessa jokin raapii naamaa sillai et jää naarmut eli ko kypärällä ei onnistu ottaa päästä pois ilman lukituksen aukaisemista
    Yamaha FZ6-N -> Triumph Daytona 955i
  13. #13
    Lainaa 3JJ kirjoitti Katso viesti
    No pitihän se kokeilla S1:llä ja ei tosiaan onnistu, tai sitten en vaan osaa. Hihnan saa kyllä tarpeeksi eteen, mutta silloin ne hihnan alla olevat läpyskät on poikittain ja ne vetää silmäkulmat auki, tai siltä se ainakin alkoi tuntua. Normaalisti ne osoittaa alaapäin niin lähtee potta normaalisti kaulusta leventämällä, mutta eteen päin sojottaen raapii naamaa ikävästi vaikka kuinka koittaa leventää kaulusta.

    Toisaalta se on vähän kuin kengännauhojen solmiminen, siinä ei kauaa mene kun sitä tekee muutaman vuoden.
    Mulla taas ei ole mitään ongelmaa, en ole S1:sta neljään kesään remmiä kokonaan avannut...
    Kawasaki zx-12r 2005
    Saab 9-5 Aero 2004
    Saab 96 V4 Super -79
  14. #14
    Oon jo vuosien ajan pukenut Shoein kypäräni tuolla tavoin (XR-1000 ja XR-1100). Normisettiä
    ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
    ex-GSX-F 600 K6
    ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
    ex-GSX-R 1000 K8
    Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
    Triumph Speed Triple 955i 2002
  15. #15
    Ei taida videossa olla sedällä ihan oikean kokoista kypärääkään. Sen verran löysän näköisesti sujahtaa päähän että eiköhän se siis lähde poiskin kuin itsestään...
  16. #16
    Lainaa djp kirjoitti Katso viesti
    Ei taida videossa olla sedällä ihan oikean kokoista kypärääkään. Sen verran löysän näköisesti sujahtaa päähän että eiköhän se siis lähde poiskin kuin itsestään...
    Samaa katselin itsekkin. Kyl minun potat on senverta tiukkoja sovitukseltaan ettei paljo tyhjää tilaa ole.

    Remmi auki kokonaan jos mieliin päästä ottaa pois. Ja jos se pysyy päässä ainoastaan sen leukaremmin varassa ni voi pojat...
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  17. #17
    VMP

    Toivottavasti tuo saa jotain merkittävää aikaa tuolla säästämällään ajalla.
  18. #18
    Joo ja kun käy ajosaappaat jalassa suihkussa,ei tarvitse miettiä kastuuko jalat seuraavalla reissulla.
  19. #19
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Ei vaan onnistu kaikilla kypärillä!

    Ei ainakaan Schuberth s1:llä, siinä kun leukahihnaa ei saa vedettyä tarpeeks eteen.
    Leukhihnas "tuki hihnat", joiden hommana estää hihnan luiskahtaminen leun alta pois!
    Homma menee juurikin noin jos on oikean kokoinen S1 potta ja jokseenkin normaalin mallinen päänuppi .. kummallisen puikulapään tarvii jos lukkoa aukomatta onnistuu.
  20. #20
    Kyllä mä avaan aina remmin, helpompi vetää ruukku päähän kun remmit on kädessä. Niistä kun nykäsee niin ainakin menee kulho perille asti vaikka pää olisi luonnollisessa viikonloppupöhötyksessä
    Kylätason kurapyöräilijä.
  21. #21
    Lainaa KaWainen kirjoitti Katso viesti
    Homma menee juurikin noin jos on oikean kokoinen S1 potta ja jokseenkin normaalin mallinen päänuppi .. kummallisen puikulapään tarvii jos lukkoa aukomatta onnistuu.
    Enpä päätäni puikulana pidä ja kypäräkin sopivan piukka, parilla kaverillakaan ei ole ongelmaa saada Schuberttia lukkoa kokonaan avaamatta päähän...
    Kawasaki zx-12r 2005
    Saab 9-5 Aero 2004
    Saab 96 V4 Super -79
  22. #22
    Onhan se ihan kiva, jos kypärän saa päähän/päästä ilman, että remmin irroittaa kokonaan. En kuitenkaan pysty mitenkään näkemään tätä ominaisuutta ratkaisevana ominaisuutena kypärää valitessa. Itsellä on HJC:n kypärä, jossa joudun avaamaan remmin kokonaan. Minun ei kuitenkaan ole kertaakaan tullut mieleen vaihtaa muuten itselleni loistavasti sopivaa kypärää toiseen tämän ominaisuuden takia. Tämä ei myöskään ollut kriteerinä kypärää hankkiessani. Pujotukseen kuluva noin 10 sekuntia ei ole mitenkään ratkaiseva aika minulle.

    Kaikki on siis suhteellista!
  23.  
  24. #23
    Aika vanha juttuhan tämä oli.
    Itse opin tuon joskus männä vuosina, kun ei ollut vessareissulla muuta lukemista kuin upouuden kypäräni owners manual =D

    Nyt se on jo ihan automaatio, eikä ole vielä tullut pottaa vastaan jossa ei olisi onnistunut. Schuberteja en ole päässyt kokeilemaan mutta Shoein, X-Liten ja HJCn valikoimat on tullut kokeiltua.
    "If speed kills, I'm a dead man"