Kaatuminen ja etuhaarukka/akseli/ohjaus?

[rosmiitto]

Terve,

Kaaduin juuri '06 Monsterillani ja tällä kertaa tuntuu ettei vahingot ole ihan pelkästään kosmeettisia. Jostain syystä kun tanko on suorassa eturengas ei ole suorassa. Tutkin silmämääräisesti niin en huomaa missään mitään ulkoisia vaurioita tai mitään taipumista. Olisikohan kyse etuakselin taipumisesta vai koko etuhaarukasta?

[JMH]

Ylä-ja alakolmion löysääminen ja takaisin kiristäminen voi auttaa.

Toinen kysmys: Oletko varma, että stonga on suora?

[rosmiitto]

Ylä-ja alakolmion löysääminen ja takaisin kiristäminen voi auttaa.

Pitääpä tsekata.

Toinen kysmys: Oletko varma, että stonga on suora?

En ole aivan varma kyllä siitä. Kyllä se silmämääräisesti on mutta mitenköhän tuommoisen mittaa sitten...

[rosmiitto]

Toinen kysmys: Oletko varma, että stonga on suora?

Nyt kun tuota kattelin niin onhan se selvästi jotenkin vino. Ainakin tietyssä kohtaa selvästi metalli painautunut. Noh, vaihdetaan stonga uuteen (ilmeisesti 22mm käy) ja katotaan auttaako.

[JMH]

Nyt kun tuota kattelin niin onhan se selvästi jotenkin vino. Ainakin tietyssä kohtaa selvästi metalli painautunut. Noh, vaihdetaan stonga uuteen (ilmeisesti 22mm käy) ja katotaan auttaako.

Kannattaa silti toi kiristely/ löysäily, jos sinne on päässyt jännityksiä syntymään.

[rosmiitto]

Kannattaa silti toi kiristely/ löysäily, jos sinne on päässyt jännityksiä syntymään.

Tein tuonkin, mutta jotenkin tuntuu että ohjaus on ihan vähäsen vielä pielessä. Noita ei varmaan yhtäaikaa kannata kuitenkaan löysätä (ellei ole konetta tukenut), eikös koko haarukka irtoa silloin?

[JMH]

Tein tuonkin, mutta jotenkin tuntuu että ohjaus on ihan vähäsen vielä pielessä. Noita ei varmaan yhtäaikaa kannata kuitenkaan löysätä (ellei ole konetta tukenut), eikös koko haarukka irtoa silloin?

Joo, jos molemmat aukoo niin läpi hulahtaa ellei ole keula ilmassa.

[Murina]

No siis millanen tämä mälli oli? Joskus nuo pamput lipsuvat vähän lintalleen niistä kolmioista, löystä ne ja kopautat renkaan jotain seinää vasten toiseen suuntaan niin suoristuu. Toki on mahdollista että oot mällännyt sillä tavalla että ne pamput on ihan oikeasti solmussa, siinä ei sitten auta ku vaihto.

[Seikkailu_R]

Eturenkaan akseli kanssa löysään kun keulaa suoristelee, sitten kiristys järjestyksessä alakolmio, yläkolmio ja viimeksi renkaan akseli.

Ihan normi settiä kun ajellaan ja konttaillaan päällysteen ulkopuolella...

[rosmiitto]

No siis millanen tämä mälli oli? Joskus nuo pamput lipsuvat vähän lintalleen niistä kolmioista, löystä ne ja kopautat renkaan jotain seinää vasten toiseen suuntaan niin suoristuu. Toki on mahdollista että oot mällännyt sillä tavalla että ne pamput on ihan oikeasti solmussa, siinä ei sitten auta ku vaihto.

En kyllä usko että on oikeasti solmussa, kun kaikki näyttää niin suoralta. Luin just kanssa ton tempun että kolmio löysäksi ja seinää/tolppaa vasten kampeaa renkaan suoraan. Pitääpä kokeilla, kokeilin vasta fillarimetodia (eteen ja rengas jalkojen väliin ja tangoista kampeaa). Ei varmaan ehkä riitä voima tossa.

Mälli oli tosi mieto, 35:stä tonttiin ja frame slideri imi suurimmat vahingot ja metalliset bar end sliderit varmaan väänsi tangon vähän mutkalle.

[Sutiise]

Tarkista etuakseli.
Joskus radalla lipatessani pääsi vääntymään. Vauhtia oli enempi mutta pienessäki vauhdissa saattaa sillai sopivasti pökätä, että se vääntyy.