Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Meneekö kierot jarrulevyt tehdastakuun piikkiin?
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  2. #2
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Jos pyörä on käytännössä uusi, uskaltaisin väittää, että menee. Pari vuotta vanhassa pyörässä voi sitten ruveta olemaan ongelmia saada levyt takuuseen. Normaalia ajoa levyjen kyllä pitäisi kestää pari vuotta ilman ongelmia jos kilometrimäärä pysyy normaalilla tasolla.
    Superbike #7
  3. #3
    Ainakin autopuolella menee mukisematta. Pyöräpuolelta ei oo kokemuksia.
  4. #4
    Jos on käytetty akuperäisiä jarrupaloja niin taitaa mennä takuuseen.
    Jos tarvikkeita niin voi tulla ongelmia, kokemusta eräästä Hondasta (ei omasta)
    Älä korjaa ehjää....
  5. #5
    Aluksi erittäin lyhyt määritelmä takuusta: Takuu korvaa valmistajasta johtuvat viat.
    Jos ei mene, niin kannattaa kysyä syytä moiseen pelleilyyn.
    Viittaan taas autopuolen kokemuksiin.
    On olemassa kuluvien osien lista (eri merkeillä erillainen), millä rajataan kuluviä osia pois takuun piiristä tietyn kilometrimäärän jälkeen. Mitä pidempi takuu on, sen pidempi lista.
    Kaikkea ei tietenkään ole painettu huoltokirjaan tai vastaavaan ajoneuvon mukana tulevaan pumaskaan. Siinä tulee sitten se käytännön ongelma, kun sitä "pienellä" painettua ei olekkaan ja homma alkaa asiakkaasta tuntumaan siltä, että takuun myöntäjä evää takuita oman mielen mukaan.
    Joten jarrulevyasia varmistuu vasta merkkiliikkeen tiskillä, kun viallinen tuote on nähty.

    Kannattaa myös muistaa, että takuuaikana takuun myöntäjällä on näyttövelvollisuus, että miksi, jos päätös on kielteinen. Tämä viittaus niihin tarvikejarrupaloihin.
  6. #6
    Lainaa Motohtori kirjoitti Katso viesti
    Meneekö kierot jarrulevyt tehdastakuun piikkiin?
    Minulla ainakin meni aikoinaan 998:n levyt takuuseen ... (N.9000km)
    Viva la figa & Panigale V4R
  7. #7
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Aluksi erittäin lyhyt määritelmä takuusta: Takuu korvaa valmistajasta johtuvat viat.
    Jos ei mene, niin kannattaa kysyä syytä moiseen pelleilyyn.
    Viittaan taas autopuolen kokemuksiin.
    On olemassa kuluvien osien lista (eri merkeillä erillainen), millä rajataan kuluviä osia pois takuun piiristä tietyn kilometrimäärän jälkeen. Mitä pidempi takuu on, sen pidempi lista.
    Kaikkea ei tietenkään ole painettu huoltokirjaan tai vastaavaan ajoneuvon mukana tulevaan pumaskaan. Siinä tulee sitten se käytännön ongelma, kun sitä "pienellä" painettua ei olekkaan ja homma alkaa asiakkaasta tuntumaan siltä, että takuun myöntäjä evää takuita oman mielen mukaan.
    Joten jarrulevyasia varmistuu vasta merkkiliikkeen tiskillä, kun viallinen tuote on nähty.

    Kannattaa myös muistaa, että takuuaikana takuun myöntäjällä on näyttövelvollisuus, että miksi, jos päätös on kielteinen. Tämä viittaus niihin tarvikejarrupaloihin.

    Tässä ilmeisesti puhutaan tuotevastuusta, jossa idea on siis se, että jonkun tuotteet/tavaran kestoiäksi on odotettavissa joku tietty ikä, johonka asti tuotteen valmistaja/myyjä on siitä ns. vastuussa. Tämä(kään) ei tarkoita sitä että myyjän olisi korvattava ko. tuote aina ja joka tapauksessa, vaan välillä asiakas saattaa joutua maksamaan esim. asennuskulut.
    <p>Tunturi Tiger - Honda 125 MTX - Honda 750 CBX - Suzuki GSX 750 R - Suzuki GSX 750 F - Suzuki GSX-R 600 - Suzuki GSX-R 600 kilvetön - Yamaha R6 kilvetön - Honda Fireblade 1000 - Ducati Hypermotard 1100-&gt; ?</p>
  8. #8
    Lainaa K1mble kirjoitti Katso viesti
    Tässä ilmeisesti puhutaan tuotevastuusta, jossa idea on siis se, että jonkun tuotteet/tavaran kestoiäksi on odotettavissa joku tietty ikä, johonka asti tuotteen valmistaja/myyjä on siitä ns. vastuussa. Tämä(kään) ei tarkoita sitä että myyjän olisi korvattava ko. tuote aina ja joka tapauksessa, vaan välillä asiakas saattaa joutua maksamaan esim. asennuskulut.
    Eikun ihan normaalista uuden ajoneuvon takuusta.

    Esim. Kia merkkisessä autossa alustan kuluvien osien takuu lakkaa jossain 80 000-100 000km tienoilla riippumatta auton iästä.
    Samaa tietoa käytetään sitten käytettyjen autojen virhevastuutapauksissa, kun osalle etsitään oletettua kestoikää. Kian alapallonivelellä ja tukivarren kumihelalla on oletettu kestoikä juuri tuon edellä mainitun verran.
  9. #9
    Lainaa jules kirjoitti Katso viesti
    Minulla ainakin meni aikoinaan 998:n levyt takuuseen ... (N.9000km)
    xx1100:ssa meni etulevyt takuuseen n. 41000 kilometrin kohdalla
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  10. #10
    Jos myyjän/valmistajan kulloinenkin rahatilanne on huono niin
    sinun olisi ostettaessa, tarkastaessasi uuden pyörän
    pitänyt huomata tai myyjä olisi huomanut sen.

    Olet luultavasti vaihtanut jarrulevyt kieroihin jostain
    vanhasta pyörästä tai vahingoittanut niitä painamalla.

    Tuollaisenkin vastauksen voit saada, tietysti jos voisit
    laittaa ne vakuutukseen, eiköhän siihen löydy sopiva tarina!

    Jos ne on hyvällä päällä ne voi vaikka vaihtaa.
    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  11.  
  12. #11
    Tietysti menee. Niin meni minullakin Bemarissa vuoden ikäisenä ja 18tkm mittarissa.
    <p>2002-2014</p>