Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Terve,

    Osaako joku kertoa missä voisin suorittaa moottoripyörä huoltokursseja pääkaupunkiseudulla?

    Aloittellen ajamista ja kiinnostaa ymmärtää tekniikasta jotain sekä huoltaa omaa pyörää :P .

    Jos jollain on mihin ohjata esim. kerhojen järjestämiä kursseja tai muu vastaava olisi hienoa. Ei viitsisi alkaa kokeilemaan asioita vaikka sekin on kivaa ja varmasti oppii mutta ei välttämättä omalla hengellään .

    Kiitos
  2. #2
    Lainaa lionadi kirjoitti Katso viesti
    Terve,

    Osaako joku kertoa missä voisin suorittaa moottoripyörä huoltokursseja pääkaupunkiseudulla?

    Aloittellen ajamista ja kiinnostaa ymmärtää tekniikasta jotain sekä huoltaa omaa pyörää :P .

    Jos jollain on mihin ohjata esim. kerhojen järjestämiä kursseja tai muu vastaava olisi hienoa. Ei viitsisi alkaa kokeilemaan asioita vaikka sekin on kivaa ja varmasti oppii mutta ei välttämättä omalla hengellään .

    Kiitos
    Enpä tiedä kursseista mutta jos jakoavain ja ruuvimeisseli pysyvät kädessä niin suosittelen ostamaan korjauskäsikirjan, esim. Haynesin oppaat ovat hyviä, löytyy hyvät kuvat ja selkokielellä kaikki selitetty, tosin englanniksi (ainakin mun Yamaha-opas).
    Kawasaki ZZR1400 -07
    Suzuki SV1000N -03
    YZF-750 R -93
  3. #3
    Joo joo pata levälleen hainesi autto mua enänmän ku makso va sellast tietoa täynnä joka o faktaa johon kandee perustaa
    29v
    sähkömopo apupyörillä, italiet 50cc automaatti, kawa kx 80cc, honda cr 125,aprillia af1, ktm 125, honda cr 250r, kawa zr550,
    yamaha r1
  4. #4
    Youtubesta löytyy hyviä videoita. Alla olevassa selitety 4t moottorin toimintaperiaate.

    Ja tekemällä oppii, ostaa haynesin kirjan ja tekee sen mukaan, niin ei riko mitään (ei ainakaan pitäisi) ja oppii samalla.

    http://www.youtube.com/watch?v=OGj8OneMjek
  5. #5
    En tiedä mopojen huoltokursseista

    Mutta flaksilla löydät mopoosi huolto-oppaan seuraavasta linkistä ilmaiseksi

    http://www.moottoripyora.org/keskust...Korjausoppaita
  6. #6
    Minä haluaisin huoltokurssille jos sellinen olisi. Venttiilien säätö, nokkaketjun vaihto tms moottoria paljon purkava toimenpide on aika paha Haynesin oppaan pohjalta. Tosin Haynesin avulla tehtiin edelliseen pyörään kaasuttimen overhaul. Mutta siihen meni aikaa pitkään ja hartaasti kun ekan kerran kylmiltään teki.

    Enskapyörään pitäisi oppia vielä sitten vaihamaan mäntä ja tekemään koneremppa kun moottori alkaa olla peruskorjauskunnossa todennäköisesti vielä tämän kesän aikana.
    ZX6R & KTM Enduro


  7. #7
    onhan niitä kursseja olemassa mutta itsekin lähtisin sillä periaatteella että kirja käteen ja tekemään

    http://www.tts.fi/index.php/koulutus...ulutuksetid=12
  8. #8
    http://www.youtube.com/watch?v=kYX-bOG9vR4

    Ensimmäinen alakertaremontti tehty tuon perusteella kevariin. kikserin kone laitettu myös atomeiksi haynesin kirjan perusteella.

    Jos kyseessä vielä 2t enska männänvaihto niin simppeliä, youtubesta löytyy siihenkin mallivideo. Mun mielestä noista videoista näkee hyvin, että minkälaista tavaraa sieltä on tulossa vastaan. Sitten eikun purkamaan ja jos tulee ongelmia niin kysyy täältä apua.

    http://www.youtube.com/watch?v=4sDusQJc8fE

    Tuosta voi tutustua männävaihtoon.
    Viimeksi muokannut: Cat; 19.05.2013 klo 11:49.
  9. #9
    Itseä kiinnostaisi tälläinen ammattina.....Tulikin kattottua netistä koulutuksia, siis noita pidempiä kursseja/kouluja
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  10. #10
    Lainaa Cat kirjoitti Katso viesti

    Jos kyseessä vielä 2t enska männänvaihto niin simppeliä.
    4t-enska, EXC-F250 (f = four stroke).
    Onneksi vaan yksi sylinteri mutta on se monimutkaisempi kuin 2-t.
    ZX6R & KTM Enduro


  11. #11
    Noita huolto/korjaustöitä on tietysti vaatimustasoltaan erilaisia...

    perushuoltohommia on tottakai öljyn/suodattimen vaihdot, polttimoiden vaihdot, ketjujen rasvaukset/säädöt, jäähdytysnesteen lisäykset, tulppien vaihdot jne. hommat joista jokaisen sukupuoleen katsomatta pitäisi selviytyä ihan omaa järkeä käyttäen...

    astetta vaikeampia on sitten ne kohteet joissa jos ei tiedä mitä tekee voi saada tuhoa/vaaraa aikaiseksi, venttiilien säädöt, jousitukseen kohdistuvat työt, ketju/ratastyöt, jarrut jne. jotka pitäisi onnistunee huolellisesti tehden manuaalin avulla...

    moottorikorjaukset/runkotyöt on sitten oma lukunsa.

    (kannattaa pitää mielessä että se oma henki saattaa olla kiinni siitä itse tehdystä työstä...)
    juuri nyt pyörätön
  12. #12
    http://suomensetlementtisaatio.fi/koulutus/ toi on työkkärin asiakkaille vuoden mittanen kurssi, ite harkinnu sitä
  13. #13
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Kyllähän noi (perus)huollot aluksi tuntuu aika "pelottavilta", ittekin olen maallakasvaneena tietyllä tapaa tietenkin korjaamisia ja värkkäilyjä nähnyt, mutta itse enemmän ollut tuota humanistityyppiä kavereihin verrattuna… Mutta kun muistaa että todella pitkälle pääsee ihan vaan sillä perusssäännöllä, että "jenkaa ja avainta se tottelee". Ei liian löysään (irtoaa itsestään) eikä liian kireään (menee kierteet). Parinvuoden aikana tässä on melkoisesti kaikenlaista remppaa tullut opeteltua. Tietty kun osaa perusasiaoita moottorin toiminnasta ja bensiinistä ja fysiikan laeista, niin homma pääsee alkuun, niiden päälle sitten on helpompi opetella mallikohtaisia erikoisuuksia ja teknisiä ratkaisuja. Aikalailla samanlaisia härpäkkeitä on ollut esim yammun XJ600S ja Suzukin RF900. Kaasaritkin melkein identtisiä malliltaan, joskin "hiukan" erikokoisia… Tommonen moottoripyörä on helvetin yksinkertainen verrattuna vaikka johonkin tietokoneohjelmaan tai nettisivun koodaamiseen verrattuna tai johonkin paperihommaan verrattuna. Jenkaa ne tottelee! Ongelma alkaa siinä vaiheessa kun pitäis tehdä nopeesti (työksi).
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  14. #14
    Lainaa Kalmisto kirjoitti Katso viesti
    http://suomensetlementtisaatio.fi/koulutus/ toi on työkkärin asiakkaille vuoden mittanen kurssi, ite harkinnu sitä
    Itse myös selannut näitä paljon, jos sitä yrittäisi vaikka omaa puljua. Veikkaan että nämä paikat on kyllä aika täynnä....No pitää kattoa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  15.  
  16. #15
    Kiitos kaikille vastaaneille! En ihan arvanut että kehotettaisiin itse suoraan kokeilemaan kirja kädessä mutta varmasti onnistuu. Kokeilen kirjan kanssa ja katson jos saan jonkun kokenemman aina varmistaman mitä tekisi ellei löydä jotain kurssia jostain.

    Kiitos vielä kerran, tilasin jo omalle prätkälle haynes kirjasen :P