Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Moi kaikille, olen uusi täällä(kin).

    Mulla on 92 Ducati 907ie Paso, eli yksipisteruisku italiaano (tällä hetkellä pahvilaatikossa, vielä)
    Pyörä on ollut viimeksi ajossa 07 vakiona, jolloin sen startti porsi ja se jäi "stondaamaan"

    Nyt kuitenkin (kahden yrityksen perustamisen ja yhden ihanan tyttären saannin jälkeen) tilanne on se, että olis kiva saada pyörä ajokuntoon.

    Alkuperäinen tavoite oli ahtaa mopo ja nyt on hankittuna on H-profiili veivit (kestää painetta) ja öljykiertoa muokataan parasta aikaa pystysylinteriä jäähdyttävämpään muotoon. (suihku pitää saada kampuranlimpun toiselle puolelle)
    Ohjeet on olemassa ja tekijäkin "ehkä" jo löytynyt. Se siis koneistuksista. *

    Nyt vihdoinkin se kysymys, jos joku on näin pitkälle jaksanut lukea.

    Mitä moottorinohjaus järjestelmiä on tarjolla (motec) lisäksi?
    eli pääseekö alta tonnin mihinkään lopputulokseen, jolla voisi ohjata mopon koko karttaa:
    syöttö, sytytys, paineet, ajoitukset yms...

    Eli tällainen tapaus tällä kertaa.

    Perus-specsit mistä lähdetään:
    -907 paso 1.ruiskulla
    -kuivakytkin
    -remmihihnat (nokille, ei ketjua)
    -loistava runko ja sitämyöten ajogeometria, eli LESS IS LESS (otetaan mutkissa muut kiinni =)
    -kunnon veivit ja hyvä jäähdytys männille
    -ei porausta, ei laakerointia (kone on priimakondiksessa)
    -ei kansimuutoksia, eli ei venttiilikoon kasvattamista (ainakaan ens alkuun)
    -ja tietysti desmotronik pakko-ohjatut venttiilit, eli nosto ja lasku tapahtuu mekaanisesti (kiertää)

    Tavoitteena:
    +150hv ysisatasesta italian twinistä 0,8-1,5 bar (japanialaisethan kyykkää sitten väännöstä)
    -stripille silloin tällöin
    -0-200kmh mahdollisimman nopeasti (ei tarvi kulkee kovempaa kun pyörästä tulee PELKISTETTY naku, monsterit on jo liian katettuja ja patopainetta / i-vastuksen kompensointiin on leveä hymy ja hampaat=)
    -S***tanan ruma käyttömopo arkiliikenteeseen ja puoliso / tytär kyytiin silloin tällöin...

    Saapi laittaa vastauksia mielellään myös privana. ( pera )
  2. #2
    MegaSquirt ?
    S 620 FF, 999S
    Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
  3. #3
  4. #4
  5.  
  6. #5
    Kiitos. Ainakin on alku mistä lähteä perkaamaan.