Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Ehdottaisin foorumiin lisättäväksi seuraavat ominaisuudet joita on monissa muissa foorumeissa käytössä:
    - Like -nappi. Voisi tykätä viestistä.
    - Thumbs down -nappi. Voisi epätykätä viestistä.
    - Blokkaa käyttäjä. Lisäämällä käyttäjän omalle blokkilistalle, ei näe blokatun käyttäjän posteja eikä blokattu käyttäjä näe sen posteja joka blokkauksen on tehnyt (mutta molemmilla muuten kaikki toimii normaalisti).
    ZX6R & KTM Enduro


  2. #2
    No ei. Ei sovi tyyliin.
  3. #3
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Blokkaus on jo käytössä, klikkaat vaan viestiketjussa nikkiä joka tarttee blokata -> "katso profiili" -> oikean reunan listasta löytyy "piilota tämän käyttäjän viestit".
    1000
  4. #4
    tykkääköhän, dilemman pukkasi
  5. #5
    Lainaa hra1150 kirjoitti Katso viesti
    tykkääköhän, dilemman pukkasi
    Jep, jep. Vai blokkaanko
  6. #6
    Piilota viestit ei ole toimiva blokkaus koska blokkauksen pitäisi toimia molempiin suuntiin jotta se olisi hyödyllinen.
    Piilota viestit on vähän jänöjussin systeemi että pää pensaaseen ja leikitään että vaara on ohi.
    ZX6R & KTM Enduro


  7. #7
    No ei tää sentään mikään facebook ole tykkäysnappien kanssa

    Miksi sinua haitaa että joku jonka olet blokannut näkee sun viestit?
  8. #8
    Avoimen foorumin sekoittaminen sosiaaliseen mediaan ei ole mielestäni järkevää. Meidän foorumimme tarkoitus on yhdistää saman harrastuksen parissa touhuavia, ei ylläpitää paikkaa jonne perustella kuppikuntia. Niitä syntyy jo ihan itsestäänkin, joka on toki osittain ymmärrettävää. Liketysnappien käyttö tekisi myös eri viestiketjujen seuraamisesta tympeää. Perskohtainen bannausmahdollisuus on tyystin riittävä ominaisuus jolla taataan jokaiselle mahdollisuus tarpeen vaatiessa luoda itselleen rauha määrättyjen itseään kiusaavien kirjoittajien osata.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  9. #9
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Avoimen foorumin sekoittaminen sosiaaliseen mediaan ei ole mielestäni järkevää. Meidän foorumimme tarkoitus on yhdistää saman harrastuksen parissa touhuavia, ei ylläpitää paikkaa jonne perustella kuppikuntia. Niitä syntyy jo ihan itsestäänkin, joka on toki osittain ymmärrettävää. Liketysnappien käyttö tekisi myös eri viestiketjujen seuraamisesta tympeää. Perskohtainen bannausmahdollisuus on tyystin riittävä ominaisuus jolla taataan jokaiselle mahdollisuus tarpeen vaatiessa luoda itselleen rauha määrättyjen itseään kiusaavien kirjoittajien osata.
    Tästä asiasta olen täysin samaa mieltä.
  10. #10
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Avoimen foorumin sekoittaminen sosiaaliseen mediaan ei ole mielestäni järkevää. Meidän foorumimme tarkoitus on yhdistää saman harrastuksen parissa touhuavia, ei ylläpitää paikkaa jonne perustella kuppikuntia. Niitä syntyy jo ihan itsestäänkin, joka on toki osittain ymmärrettävää. Liketysnappien käyttö tekisi myös eri viestiketjujen seuraamisesta tympeää. Perskohtainen bannausmahdollisuus on tyystin riittävä ominaisuus jolla taataan jokaiselle mahdollisuus tarpeen vaatiessa luoda itselleen rauha määrättyjen itseään kiusaavien kirjoittajien osata.
    Lainaa Sunis kirjoitti Katso viesti
    Tästä asiasta olen täysin samaa mieltä.
    +1 Ei kannata tehdä tästä liian vaikeaa. Pääasia että juttua riittää aiheesta kuin aiheesta. Jokaisen oma valinta on se jaksaako / haluaako niitä lukea. Ainahan voi astua ovesta ulos ja lähteä ajelemaan.. ;)
    Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi

    Suzuki GSX-R 750 -93
  11. #11
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Avoimen foorumin sekoittaminen sosiaaliseen mediaan .................
    Mä olen vähän eri kannalla, mutta kunnioitan toki hallituksen näkökulmaa (mikäli gw kirjoitti hallituksen edustajana eikä yksityishenkilönä). Orggifoorumi on joskus aikoinaan ollut kehityksen huipulla, kun keskustelufoorumit olivat vasta yleistymässä, mutta nyt ollaan pahasti jämähtämässä tähän. Orggifoorumi pappautuu, eläköityy ja kuolee, jos ei ole mitään kiinnostusta pysyä kehityksen perässä. Tuleva motoristisukupolvi kaipaa niitä somesta tuttuja toimintoja ja sovelluksia ja niille heitä olisi hyvä tarjota, että kokisivat foorumin kiinnostavaksi ja tämä touhu jatkuisi tulevaisuudessakin. Ja Motorgille tiedotuskanava myös Twitteriin sekä FB:hen.

    Saman foorumisoftan päälle rakennetun pakkotoisto.comin tykkäysnapit eivät ole tuoneet mitään näkyvää kuppikuntameininkiä tai tympeyttä, miksi siis meilläkään.
    Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
    Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
  12. #12
    Olen ehdottomasti samaa mieltä JGo:n kanssa!!
    Se että jotkut meistä ei tykkää jostain ominaisuuksista joillain muilla foorumeilla (tai sosiaalisessa mediassa) EI TARKOITA sitä etteikö moni muu (varsinkin tulevaisuudessa) haluaisi niitä. Tällaisten ominaisuuksien lisääminen tänne ei vielä tee tästä feispuukkia eikä kukaan varmaan niin uskokaan...
    Facebook-sivusto meillä on jo, mutta sen sisältö ei ole näköjään minkäänlaisessa valvonnassa eikä kukaan vastaa mitä ja miksi siellä julkaistaan.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  13. #13
    MotOrg ry:n hallituksen varajäsen, toinen koulutusvastaava, kolmas sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Facebook-sivusto meillä on jo, mutta sen sisältö ei ole näköjään minkäänlaisessa valvonnassa eikä kukaan vastaa mitä ja miksi siellä julkaistaan.
    Fb-group löytyy; varsinaista fb-page -juttua ei. Group on epävirallinen kanava jonka periaatteessa "kuka vain" voi perustaa; page on tarkoitettu jonkin instanssin (yritys, yhdistys, kerho, säätiö, ...) "viralliseksi" ilmentymäksi Facebookissa.
    Näköjään aina nenällään...
    KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  14. #14
    Lainaa JGo kirjoitti Katso viesti
    Tuleva motoristisukupolvi kaipaa niitä somesta tuttuja toimintoja ja sovelluksia ja niille heitä olisi hyvä tarjota, että kokisivat foorumin kiinnostavaksi ja tämä touhu jatkuisi tulevaisuudessakin. Ja Motorgille tiedotuskanava myös Twitteriin sekä FB:hen.
    Tykkää +1

    Vaikka olenkin melkein "pappaikäinen" niin olen samaa mieltä, että kehityksen perässä pitää pysyä. Foorumi toimii näinkin pienine puutteineen ihan ok. Viidakon sanonta "jos se toimii, niin älä korjaa" toimii osittain tässäkin, mutta ei ikuisesti.

    Hienoa työtä sivustossa on tehty tähänkin asti! Siitä kertoo aktiivisuus keskusteluissa ja jäsenistön määrä, joka kasvaa.
    Mutta jos halutaan kehittää niin...

    Teknisellä puolella kannattaa aika ajoin tsekata, mitä muita valmiita open source -ratkaisuja on tarjolla, joissa on jotain uutta ja kivaa. En ole muutamaan viime vuoteen tutustunut tarkemmin nykyisiin julkaisujärjestelmiin, mutta voisin kuvitella, että noita some- ja mobiilikäyttöominaisuuksia on otettu viimeisten vuosien aikana paremmin käyttöön. Kuten edellä esimerkkinä, ihmiset haluavat mm. tykätä ja ei-tykätä asioista. Samoin nykyisellään mm. mobiilikäyttö kännykällä on vähän tuskaisaa.

    Sisältöpuolella orggisivusto on melkein kokonaan keskusteluryhmä ja ihan vähän nettisivusto, mutta toimii niinkin. Itse kuitenkin tasapainottaisin tuota hieman eli osa foorumista löytyvistä asioista kuten tiedotteet, tapahtumat, uutiset ja muut vastaavat toimisivat paremmin nettisivuston tavoin (moderaattorien hallinnassa, mutta kommentointi orgin hengen mukaisesti sallittu) ja loput foorumista keskustelufoorumina.

    Lisäksi voisi panostaa saitin suunnittelussa enemmän myös markkinointinäkökulmaan eli siihen, että loputkin samanhenkisistä Suomen motoristeista ja motoristeiksi haaveilevista haluaisi liittyä meihin. Osana tätä markkinointia ja muutenkin jos jollain innostusta riittää, voisi kerätä sivustolle julkisen osion, jossa voisi olla yleishyödyllistä materiaalia eli vaikkapa vinkkipankki moottoripyöräilyä aloittavaa/harkitsevaa varten, muuta turvallisuuteen liittyvää pysyvämpää hyvää matskua tai vaikkapa lainsäädäntöön liittyvää matskua (esim. rakentelu, liikennesäännöt, vakuutukset).

    Toinen näkökulma on myös tiedotuksellinen eli minkälaisen kuvan haluamme antaa esim. viranomaisille ja sidosryhmille. Näissä voisi tuoda esille mm. orggilaisten vapaaehtoista koulutustarjontaa, joka on erityisen arvokasta.

    Jos jonkinlaista nettikauppaa halutaan virkistää, niin se pitäisi toimia yhdessä yhteistyökumppanien kanssa. Otetaan esimerkiksi Org! T-paidat: orggilainen tilaa omalla nikillä T-paidan meidän nettikaupastamme, josta tilaus lähtee valittuun painatuksia tekevään firmaan, joka toimittaa ja laskuttaa paidan ostajalta sekä tilittää !Orgin kassaan pari-kolme euroa.

    Uudistuksissa täytyy kuitenkin pitää jäitä hatussa: ei saa tehdä hommasta liian vaikeeta eikä homma toimi ilman tekijöitä. Heitin nuo edellä mainitut ideoina. Emme yhdistyksenä toimi kuten firma, jossa on resursseja uudistuksia varten vaan toimimme omin vapaaehtoisin voimin vapaa-ajalla. Mutta jos intoa ja aitoa sitoutumista löytyy, niin mikä ettei esim. ensi talven aikana foorumia voisi uudistaakin? Meistä löytyy miehiä ja naisia monelta alalta - varmaan löytyy myös tiedottamisen, markkinoinnin, graafisen suunnittelun ja tietotekniikan ammattilaisia. Eri asia on, riittääkö ihmisillä aika, energia ja motivaatio lähteä vapaaehtoiseen kehitystyöhön.
    Honda NC700S
  15. #15
    Lainaa JGo kirjoitti Katso viesti
    Mä olen vähän eri kannalla, mutta kunnioitan toki hallituksen näkökulmaa (mikäli gw kirjoitti hallituksen edustajana eikä yksityishenkilönä). Orggifoorumi on joskus aikoinaan ollut kehityksen huipulla, kun keskustelufoorumit olivat vasta yleistymässä, mutta nyt ollaan pahasti jämähtämässä tähän. Orggifoorumi pappautuu, eläköityy ja kuolee, jos ei ole mitään kiinnostusta pysyä kehityksen perässä. Tuleva motoristisukupolvi kaipaa niitä somesta tuttuja toimintoja ja sovelluksia ja niille heitä olisi hyvä tarjota, että kokisivat foorumin kiinnostavaksi ja tämä touhu jatkuisi tulevaisuudessakin. Ja Motorgille tiedotuskanava myös Twitteriin sekä FB:hen.

    Saman foorumisoftan päälle rakennetun pakkotoisto.comin tykkäysnapit eivät ole tuoneet mitään näkyvää kuppikuntameininkiä tai tympeyttä, miksi siis meilläkään.
    Tykkään.

    Kannatan ehdottomasti "tykkää"-nappia.
    Minusta olisi hienoa osoittaa kiitosta/kannatusta jos kyseessä on oikein hyvä kirjoitus, kannanotto, kuva, vitsi... jne.
    Tehdäänhän sitä nytkin ("^+1") mutta turhan kankeasti.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  16. #16
    Pavel Pude:n avatar
    Liittyi Sep 2008
    Littoinen helmi paskan keskellä.
    Ja olishan siinä tietysti se etu myösikin että jäis nämä +1 aani tälle ja tolle.
    Yamaha fz1-s
    ex Yamaha xt660x
    ex Honda CB 600 hornet
    ex Kawasaki er-6n

    Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
    itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
  17. #17
    Voin selittää vielä lisää jos jollekulle ei auennut:
    - tykkää järjestelmä toteuttaa demokratiaa paremmin kuin flat rakenne foorumiposteissa siksi että ne viestit joista ei tykätä, saattavat olla joskus jopa runsaslukuisempia kuin ne joista tykätään, mutta kun sitä ei millään indikoida, voi käsitys yleisestä mielipiteestä muodostua muutaman äänekkään määrittelemäksi, vaikka oikeasti kyseessä olisi äänekäs vähemmistö. Tykkäys on yksinkertaista ja sen kerkiää tehdä paljon helpommin kuin vastata, vastaaminen kun on turhaa jos ei ole mitään rakentavaa lisättävää, mutta mielipiteen tai tunnetilankin voi helposti ilmaista tykkää nappia painamalla. Twitterissä pistän retweettiä jutuille joista tykkään mutta facebookissa tykäykset näkyy paremmin vielä ja konkreettisemmin. Ok yhdellä toisella foorumilla on vielä arvostelu viestiketjulle tähtiarvosanana ja sitten helposti siinä kyllä käy niin että jos tulee sanaharkkaa ketjun jossakin kohdassa, vaikka viestiketju olisi kuinka hyvä ja informatiivinen, joku tuomitsee sen yhden tähden ketjuksi, joten tähtiarvostelu ei ehkä ole niin toiva kuin tykkää.
    ZX6R & KTM Enduro


  18. #18
    Karoliinalla hyvä pointti, kannattaisiko harkita asiaa, eikä hylätä hyvää ideaa turhan heppoisesti...
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  19. #19
    Lainaa JGo kirjoitti Katso viesti
    Mä olen vähän eri kannalla, mutta kunnioitan toki hallituksen näkökulmaa (mikäli gw kirjoitti hallituksen edustajana eikä yksityishenkilönä). Orggifoorumi on joskus aikoinaan ollut kehityksen huipulla, kun keskustelufoorumit olivat vasta yleistymässä, mutta nyt ollaan pahasti jämähtämässä tähän. Orggifoorumi pappautuu, eläköityy ja kuolee, jos ei ole mitään kiinnostusta pysyä kehityksen perässä. Tuleva motoristisukupolvi kaipaa niitä somesta tuttuja toimintoja ja sovelluksia ja niille heitä olisi hyvä tarjota, että kokisivat foorumin kiinnostavaksi ja tämä touhu jatkuisi tulevaisuudessakin. Ja Motorgille tiedotuskanava myös Twitteriin sekä FB:hen.

    Saman foorumisoftan päälle rakennetun pakkotoisto.comin tykkäysnapit eivät ole tuoneet mitään näkyvää kuppikuntameininkiä tai tympeyttä, miksi siis meilläkään.
    +1

    (ja toinen +1, koska 4 merkkiä)
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  20. #20
    Vielä ite melko newbie täällä orgin foorumeilla, enkä tiedä onko tällaisesta vielä keskusteltu (en ainakaan löytänyt). Mutta siis tosiaan joidenkin ketjujen viestejä lukiessa, tekisi mieli "peukuttaa" tai antaa plussaa joillekin hyödyllisille/relevanteille ja jopa hauskoille viesteille.

    Esim, joitain hyödyllisiä ohjeita tms. vaikka jonkun tietyn mp-mallin ketjusta. Halutessaan voisi järjestää viestit näistä ketjuista hyödyllisimpien/"tykätyimpien" viestien mukaan. Tämä siis halutessaan, ei automaattisesti.

    Mitä mieltä muut tämmösestä?
    Z750 '04 -> zx-10r '05 -> KTM 625 smc 06' -> GSX-S1000 18'
  21.  
  22. #21
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa miikkapee kirjoitti Katso viesti
    Esim, joitain hyödyllisiä ohjeita tms. vaikka jonkun tietyn mp-mallin ketjusta. Halutessaan voisi järjestää viestit näistä ketjuista hyödyllisimpien/"tykätyimpien" viestien mukaan. Tämä siis halutessaan, ei automaattisesti.

    Mitä mieltä muut tämmösestä?
    Peukalon lisäksi ehdotan muitakin symboleja. Itsesiassa voisi kehittää koko joukon erilaisia symboleja, ja hei, niitä voisi yhdistää kokonaisiksi symbolipötkyleiksi! Niillä saisi jo kovin monipuolisia fiiliksiä ilmaistua. Ja sitte kun niitä symbolipötkylöitä laittaa paljon peräkkäin niin pystyisi varmaan ilmaisemaan kaikenlaisia asioita, rivikaupalla. Niitä rivejäkin vois vielä laittaa vaikka kappaleiksi.... Kuka enää tarvii kirjoitettua tekstiä, kun voi symbolipötkylöidä!
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)