Renkaat on loppu, mutta niin on rahatkin. Voi olla väärä paikka säästää, mutta mitä mieltä eri rengasmerkeistä - voiko ylipäätään yleistää eri merkkien paremmuutta tai hinta-laatu-suhdetta? En sitten tiedä maksaako vaivan miettiä viidenkympin-satasen säästöä, jos hintahaitari koko setille alta-alle on n. 250-350 e, koska noihin pitää pystyä myös luottamaan.
Mielipiteitä monella on varmaan Metsälersseistä, Misukoista, Dunlopeista tai Bridgestoneista, mutta kun kyselin tarjouksia, eteen tuli tuollainen kuin Shinko, joka on mulle täysin outo. Onko kukaan laittanut tuollaisia alle ja mitkä oli kokemukset?
Kyseessä on siis varsin kesy perusnakupyörä.
Honda NC700S
mulla on 9r kawassa takana shinkon rengas ja ainaki itse olen ollu tyytyväinen kyseiseen renkaaseen. Kohta tosin on renkaan osto edessä ja ostan edelleen samanlaisen shinkon renkaan.
Kawasaki ZX-9R
Toinen halpa rengas olis Full Bore USA jolta irtoorenkaat. mp renkaan kautta 103ekee 190/50/zr17/W etu oli 75ekee
Vois kuvitella et kokeilis tilaa yhen ja kattoa minkälainen budjetti rengas on
Ja googlettamal löysin tälläsen http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=279570
Viimeksi muokannut: psychedelic.alien1; 16.05.2013 klo 12:46.
29v
sähkömopo apupyörillä, italiet 50cc automaatti, kawa kx 80cc, honda cr 125,aprillia af1, ktm 125, honda cr 250r, kawa zr550,
yamaha r1
http://www.moottoripyora.org/keskust...ight=Shinko%A8 tuolta löytyy lisää aiheita shinkon renkuloista
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80
Eli yhteenvetona taitaa olla ihan kelvollinen gummi eli ainakin tässä tilanteessa taitaa vaihtua alle.
Pyörän mukana tulleissa Metsälersseissä on molemmissa rinkuloissa kuviota keskellä enää ehkä n. 0,8 -1,2 mm jäljellä. Ei siis sadekelin renkaat.
Honda NC700S
Vieläköhän Barum tekee moottoripyörän renkaita? Liirum laarum baarum, kohta mä kaadun. En kyllä luottaisi Shinkoihin edes sitä vertaa kuin Jawan Barumeihin.
Muoks: Motorrad lehden numerossa 13/2011 Oli testiisä halparenkaista Full Bore, Maxis ja Heidenau vastaan Michelin Pilot Road 3 ja katuendurorenkaista Dunlop Trailmax. Tuon pienen testin perusteella en koskisi kyllä halparenkaisiin edes pitkällä tikulla...
Viimeksi muokannut: BlackCat; 16.05.2013 klo 23:01.
Taivas saa odottaa
kevariaikoina muutaman shinkon ajoin loppuun ja tyytyväinen olen. pehmeä pitävä rengas oli mutta 7tkm kesti takarenkaana. sen verran halpa että kärsi useemmin vaihtaakkin
Yamaha FZ6-S
Blackcat voi jatkaa satuilua muistakin aiheista mistä ei ole henkilökohtaista kokemusta. Itellä oli Shinko edessä, ja ei ollut mitään muuta moitittavaa kuin ehkä hieman nopea kuluminen, joten säästö siinä mielssä jää vähäiseksi. Mutta pito oli hyvä, eikä muutakaan moitittavaa ko. renkaasta. Tuli pyörän mukana, uutena, joten pakkohan se oli kokeilla ja hyvä oli
Hajapusanisti
Niin siis tohon XJ:hin maksaa sulle renkaat alle 160,79 euroa eteen+taakse kotiovelle kuljetettuna. Ok, ja on ihan hyvät saksalaiset Heidenaut (kestää noin 6000-7000 takana). Mynetmotosta. Takarengas pitää kaikissa olosuhteissa ainakin kuivalla (siis kallistelua niin että jalkatapit raapii asvalttia). Eturenkaasta mulla ei ole varsinaisesti kokemusta, mutta en usko että on sen huonompi. Kesto samaa luokkaa Pirellin Sport Demonin kanssa, Michelinin Pilot Activet maksavat 181,96 euroa eteen+taakse kotiovelle kannettuna ja kestivät mulla muistaakseni noin 14000 km (takana).
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Ainiin, ja kysymykseenkin, niin minusta voit laittaa ihan mitkä tahansa sopivat ja myynnissä olevat renkaat, ainakin jos et käy jossain radalla. Michelinin Pilot Activet oli mulla ainakin parhaiten kulutusta kestävät. heidenau on varmaan pehmeempi kun kuluu nopeammin.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
mulla kans alla noi shinkot 10r.ssä. Ei mitään moitittavaa.
Toki en voi kestävyydestä sanoa mitään ku vähän vasta kilsoja niillä enkä sateella oo ajanut vielä.
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
En viitti Yammu-vanhusta radalla kiusata eikä kokemustakaan vielä tarpeeksi.
Enköhän mä noilla Shinkoilla tien päällä pystyssä pysy. Laitan myöhemmin omat kokemukset jakoon (jos olen vielä kertomassa). On sitten verrokkina loppuunajetut Metzelerit. Vähän tosin ennakkoon epäilyttää, rupeeko woblaamaan: sekä pyörästä (tarkemmin sisarmalli Diversionista) että renkaista liikkuu samanlaisia huhuja. Tähän mennessä ei ole ravistellut ollenkaan. Jos renkaanvaihdon jälkeen alkaa woblaamaan, niin sitten ei ole yksin pyörän vika vaan yhdistelmän.
Tuota mynetmotoa tai muuta nettikauppaa voisi kokeilla seuraavaksi. Nyt on tarkoitus saada uudet kumit alle nopeammin.
Honda NC700S
Diversioni voblaa ilman käsiä ajettuna enemmän tai vähemmän eikä kukaan varmaan sitä viimeistä kikkaa ole keksinyt mikä sen parantaisi tai aiheuttaa. Mulla voblas enemmän kun oli painavaa kamaa takapenkillä.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Shinko on ollut Yammussa edessä ja takana ja ihan hyvin niillä on tiellä pysynyt. Takarengas kesti arviolta n. 6-7tkm eli ihan normitasoa. Hinta/ominaisuudet varmasti kohdallaan.
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Juuri laitoin moisen Divariin https://mprenkaat-store.com/roadride...as-p-5552.html tuntuu olevan ihan kelpo rinkula.
Mulla on zetorissa shinko 003 edessä ja takana.
Ostin ne Järvenpään Vianorilta ja hoitavat hommansa mun ajeluissa ihan mainiosti.
Hinnaksi muodostui 250,- alta-alle. Setämies voi tulla kokeilemaan jos haluaa.
exZZR600 ex bmw-f650. exBMW R850R. BMW 1200CL
Ei liity Shinkoon, mutta mulla Vn1500:ssa takana budjettisyistä Stormilta hankittu Kenda. Sutii muuten sitten vielä kolmosella sateella. Liukkain musta rinkula johon olen koskaan törmännyt. Kuivapidossa ei valittamista, mutta märällä niin hengenvaarallinen että savutan sen väkisin pois alta ennen varsinaisia kesän reissuja.
Kävin laitattamassa Shinkot kotikylän SE-teamissa ja hyvin on tähän asti toimineet. On kokeiltu kuivalla, märällä ja soralla. Ainoa miinus on pieni herkkyys sellaisiin uriin, joita aura-auto tekee asfalttiin talvella.
Mulla on vahva epäilys, että woblauksen syy on aerodynamiikassa. Toi mun naku on katteita lukuunottamatta täysin sama pyörä kuin Diversion 1993-2003 (tai jotain sinne päin) eikä heilu. Hyvin pientä värinää on havaittavissa n. 70 kmh paikkeilla, jos irrottaa molemmat kädet, mutta pysyy yhdelläkin kädellä täysin ajettavana. Takalaukku on kiinni melkein aina ja joskus painavaa kamaa kyydissä eikä mitään eroa. Ei vispaa Shinkoilla eikä niillä loppuunajetuilla entisillä slikseillä.
Honda NC700S
Märällä en ehtiny ajaa. hyvät oli kuivalla ehkä pikkasen uriin herkät.
kulu aika nopeeta. Hyvä halparengas.
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
Ens viikolla menee emännän ER-kutoseen Shinkon Verget alle testimielessä ja mielenkiinnolla odotellaan että kuinka toimii ja kestää.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Ei siinä tingitä muusta kuin hinnasta, kyse kuitenkin suuren valmistajan premium-renkaasta eikä mistään halparenkaasta. Paikallinen pyöräliike kertoi että eivät mielellään myy kun ovat sangen tiukkoja vanteelle asennettavia mikä vain kertoo siitä että renkaassa on vähän liikaakin yritystä.