Ajotaito I, ilmoittautuminen ja harjoituskerrat

[Hannula]

Kiittäen osallistumisesta ja erittäin hyvästä harjoitteluhengestä! Helppoa ja kevyttä tästä ei pitänytkään tulla, vaan tarkoitus oli että itse kukin joutuu tekemisiin osaamisensa rajallisuuden kanssa. Toivottavasti koitte ajankäytön hyödylliseksi ja saitte jatkoharjoittelulle suuntaa ja motivaatiota. Kelitkin osui kohdilleen, mitä nyt kakkosryhmän kanssa oli alussa vähän kosteaa.

Kiitokset Tanelille, Matille, Jarkolle, Jennille, Esalle ja Villelle kurssin vetämiseen osallistumisesta.

Käykää toki kuuntelemassa myös muiden järjestäjien kursseja. Tämä oli meidän näkemys ja painotus asioista, ja muilla se on melko varmasti vähän erilainen. Niistä voi sitten poimia parhaat marjat omaan makuun.

Kurssioluset ja vastaavat otetaan kaikkien mukaan kykenevien kesken alustavasti lauantaina 1.6 klo 21 keskellä Helsinkiä, tarkennellaan paikkaa tuonnempana. Ehdotuksia vastaanotetaan.

[VelluK]

ps. Kuka sanoo, mistä nopeiten saan uuden vilkkulampun ja -lasin?

Ensiavuksi voisi laittaa vaikka tällaisen polttimon siihen asti kunnes uusi vilkun lasi on saatu. Mikäs se prätkän tarkka malli olikaan niin voi vaikka eBaystä yrittää etsiä uutta samanlaista?

[Nitrous]

Kurssioluset ja vastaavat otetaan kaikkien mukaan kykenevien kesken alustavasti lauantaina 1.6 klo 21 keskellä Helsinkiä, tarkennellaan paikkaa tuonnempana. Ehdotuksia vastaanotetaan.

Protestoin ajankohtaa. Otetaan 1.7 niin oon taas tällä puolella palloa.

[mattipoeka]

Kiitos sille, joka huomasi, että mun sambalanne heilu väärään suuntaan ihan ekax! Ja seuraavaksi, että ajoin takajarruttaen. Eli oli kyllä ihan susi ilta.

Mutta hyvinhän se sitten meni kuitenkin loppuillasta

[tonsuuri]

Kiitokset täältäkin kaikille kouluttajille ja kurssi tovereille.
Tärkeätä duunia jaksatte hyvin tehdä, suosittelen kurssia kaikille

[SE Bonne]

Luin kyllä kaiken muunkin - mutta hurjan harjoittelu- ja työviikon jälkeen silmät nauliutuivat ainoastaan tuohon kurssioluset kohtaan! Kivaa! Skumbbakin on jo kylmänä tuota päivämäärää varten mutta vielä täytyy pusertaa pari viikkoa täysiä, joten pysyköön kaapissa siihen asti . Ehdotan jotain Erottajan Cuban lähellä, sillä luottamustehtävät vetävät käymään sielläkin (yksityistilaisuus 22 asti, muutoin oisin pyytänyt teidät sinne) heti , kun irtoan oman pojan ylppäreistä .

Kiittäen osallistumisesta ja erittäin hyvästä harjoitteluhengestä! Helppoa ja kevyttä tästä ei pitänytkään tulla, vaan tarkoitus oli että itse kukin joutuu tekemisiin osaamisensa rajallisuuden kanssa. Toivottavasti koitte ajankäytön hyödylliseksi ja saitte jatkoharjoittelulle suuntaa ja motivaatiota. Kelitkin osui kohdilleen, mitä nyt kakkosryhmän kanssa oli alussa vähän kosteaa.

Kiitokset Tanelille, Matille, Jarkolle, Jennille, Esalle ja Villelle kurssin vetämiseen osallistumisesta.

Käykää toki kuuntelemassa myös muiden järjestäjien kursseja. Tämä oli meidän näkemys ja painotus asioista, ja muilla se on melko varmasti vähän erilainen. Niistä voi sitten poimia parhaat marjat omaan makuun.

Kurssioluset ja vastaavat otetaan kaikkien mukaan kykenevien kesken alustavasti lauantaina 1.6 klo 21 keskellä Helsinkiä, tarkennellaan paikkaa tuonnempana. Ehdotuksia vastaanotetaan.

[SE Bonne]

Joo, ihan huipulla!

Mutta hyvinhän se sitten meni kuitenkin loppuillasta

[SE Bonne]

Otetaan sitten taas uusiksi, mutta otetaan jo 1.6.

Protestoin ajankohtaa. Otetaan 1.7 niin oon taas tällä puolella palloa.

[SE Bonne]

Ensiavuksi voisi laittaa vaikka tällaisen polttimon siihen asti kunnes uusi vilkun lasi on saatu. Mikäs se prätkän tarkka malli olikaan niin voi vaikka eBaystä yrittää etsiä uutta samanlaista?

Kiitos avuista Triumph Bonneville SE 2011. Arvostan näitä linkkejä, sillä pelkästään käsitteet "vaihda touringrengas pehmeempään" aiheuttaa hämmennystä. Puhumattakaan kovista jarrupaloista ja muista

[SE Bonne]

Kiittäen osallistumisesta ja erittäin hyvästä harjoitteluhengestä! Helppoa ja kevyttä tästä ei pitänytkään tulla, vaan tarkoitus oli että itse kukin joutuu tekemisiin osaamisensa rajallisuuden kanssa. Toivottavasti koitte ajankäytön hyödylliseksi ja saitte jatkoharjoittelulle suuntaa ja motivaatiota.

Jeps - marssijärjestys, pyöränpesu, vilkku ja huolto, ja taas mennään.

[SE Bonne]

Kiitos avuista Triumph Bonneville SE 2011. Arvostan näitä linkkejä, sillä pelkästään käsitteet "vaihda touringrengas pehmeempään" aiheuttaa hämmennystä. Puhumattakaan kovista jarrupaloista ja muista

Check! Sitten ihmettelemään miten se menee paikoilleen.

[SE Bonne]

Heips,
no kuulkaas - polttimo vaihdettu suositeltuun. Olipa hauskaa ihmetellä, miten saa vääntyneet ruuvit ja ruhjotun polttimon irti ja uuden tilalle. Leatherman oli kyl kova sana.

Joo, mä lupaan, etten mä rasita enempää tätä Ajotaito I -keskustelua näillä mun teknisillä löydöillä mutta kiitos. Meikkipussiin sujahtaa nyt myös yllämainittu työkalu, ruuvari, ylimääräisiä polttimoita ja lenkkiavain nro 13 vastaisten öljymutterilöystymysvaurioiden varalta.

Ensiavuksi voisi laittaa vaikka tällaisen polttimon siihen asti kunnes uusi vilkun lasi on saatu. Mikäs se prätkän tarkka malli olikaan niin voi vaikka eBaystä yrittää etsiä uutta samanlaista?

[Crankcase]

Jokos sait uuden vilkunlasin kiinni tai tilattua? Löytyikö suoraan hyllystä?

1.6 sattuu sopivasti työpäivä päättymään klo 20, joten hyvin ehtiin 21 aikoihin keskustaan. Harmittaa ainoastaan ettei voi ajella mopedilla töihin. Tosin yhdellehän sitä vaan ollaan menossa

Jokos joku on keksinyt paikan?

[Muukka]

Suur kiitokset kouluttajille loistavasta kurssista. Nyt kulkee mopo taas rennommin.

[SE Bonne]

https://www.facebook.com/media/set/?...9158289&type=1

En mä oo ehtinyt vielä tutustua siihen eBayhin mutta varmaan pian ehdin senkin tehdä. Pahimpaan hätään kavereilla on kuulema tallin hyllyllä muutama extra, joten pitäis vaan hurauttaa sinne käymään.

Jokos sait uuden vilkunlasin kiinni tai tilattua? Löytyikö suoraan hyllystä?

1.6 sattuu sopivasti työpäivä päättymään klo 20, joten hyvin ehtiin 21 aikoihin keskustaan. Harmittaa ainoastaan ettei voi ajella mopedilla töihin. Tosin yhdellehän sitä vaan ollaan menossa

Jokos joku on keksinyt paikan?

[Crankcase]

https://www.facebook.com/media/set/?...9158289&type=1

En mä oo ehtinyt vielä tutustua siihen eBayhin mutta varmaan pian ehdin senkin tehdä. Pahimpaan hätään kavereilla on kuulema tallin hyllyllä muutama extra, joten pitäis vaan hurauttaa sinne käymään.

Leatherman rules. Aivan mahtava sivusto muuten

[SE Bonne]

Jostain se on ilo elämään revittävä

Leatherman rules. Aivan mahtava sivusto muuten

[R1ivattu]

Ajotaito Osallistujakysely 2013

Haluamme kehittää koulutustoimintaamme ja saada jokaisesta kurssikerrasta aiempaa paremman.
Työtämme helpottaisi, jos kertoisit kurssista oman mielipiteesi osallistujan näkökulmasta.

KLIKS KYSELYYN

[SE Bonne]

Check

Ajotaito Osallistujakysely 2013

Haluamme kehittää koulutustoimintaamme ja saada jokaisesta kurssikerrasta aiempaa paremman.
Työtämme helpottaisi, jos kertoisit kurssista oman mielipiteesi osallistujan näkökulmasta.

KLIKS KYSELYYN

[Hannula]

Elikkäs lauantaina 1.6 ois kurssin viimeinen osa, aihepiirinä kuuman kelin erityishaasteet ja nestehukan tehokkaat välttämiskeinot. Kokoontuminen klo 21 alkaen ravintola Oosterin terassilla rautatieasemalla ravintoa Vltavaa vastapäätä. Katsotaan sitten soveltuuko harjoittelupaikkaa tarpeisiin vaiko mitäkö.

[SE Bonne]

Mutta mullahan oli homma hanskassa jo kurssin alussa - juomapulloteline ja kaikki, kesän perustarvike , nähdään!

nestehukan tehokkaat välttämiskeinot.

[Orava]

JANOTAITO I

Lauantai-illan kurssin sisältönä seuraavaa:

Oikea janoasento: Jalat tukevasti maassa tai tiukasti jakkarassa. Alkuillasta ei ole suotavaa roikkua pöydästä ja yrittää saada polvea maahan. Rento ote tuopista, joko juonti- tai vatsaohjauksella. Annetaan tuopin kallistua kevyesti. Liian teräviä ei kannata ottaa alkuillasta, ettei kone stumppaa. Vauhdin kasvaessa rentoutta tulee automaattisesti.

Katseen käyttö: Katsotaan sitä keskimmäistä, vaikka jossain vaiheessa iltaa kaiken näkee kahtena. Mennään sinne minne mennään, vaikka katse harittaa. Jos et tiedä minne olet menossa, kysy kaverilta.

Hidasjano: Jokainen osaa vetää lärvit. Hidasjanossa pyritään janonhallintaan. Hallintalaitteiden (pää ja kädet) yhteispelillä pyritään pitämään jano hallinnassa. Liian nopeasta janosta seuraa yleensä mopon keuliminen.

Jarrutus ja väistö: Baaripöytien välissä on kätevää kokeilla nopeita väistöliikkeitä; sulava liike niin, ettei juoma läiky. Kotimatkalla on kätevä kerrata opittua, kun voi tehdä hallittua sivuttaisliikettä koko radan leveydeltä. Muista poimia kanttarit. Jos kuitenkin käy niin, että löydät itsesi horsmien keskeltä, älä lannistu.

Muista: Suurin osa kippauksista tapahtuu tutussa ympäristössä esim. kotipihalla. Varo, ettei kone stumppaa kynnykselle.

Ei siis ole tarkoitus tehdä maksimisuorituksia, vaan pitää hallitusti hauskaa.

[Go-Za]

Ei helv**** Mistä tommonen on revitty???

[-TH-]

Aivan loistava!

[SE Bonne]

JANOTAITO I


Ei siis ole tarkoitus tehdä maksimisuorituksia

...mä oon joskus ennenkin kuullut ton...

[Crankcase]

Kruunasin ajotaito I:sen vetämällä viikon päästä kädet jäykkänä pyörän kanssa nokalleen Janotaito I pitää suorittaa vielä vähän paremmin arvosanoin tosin ilman pyörää

[MadMan]

Pakko sanoa, että Orava on sisäistänyt kurssilla kerrotun vallan mainiosti! Muuten ei noin osuvaa tekstiä olisi kyennyt synnyttämään

[SE Bonne]

Kiitos vaan Janotaito ykkösestä Oostersissa! Oli hyvä lähteä sieltä soveltamaan opittua Kaislaan. Sen jälkeen vielä luovemmin kadun yli Laulutaito ykköseen.

[siki]

JANOTAITO I

Lauantai-illan kurssin sisältönä seuraavaa:

Oikea janoasento: Jalat tukevasti maassa tai tiukasti jakkarassa. Alkuillasta ei ole suotavaa roikkua pöydästä ja yrittää saada polvea maahan. Rento ote tuopista, joko juonti- tai vatsaohjauksella. Annetaan tuopin kallistua kevyesti. Liian teräviä ei kannata ottaa alkuillasta, ettei kone stumppaa. Vauhdin kasvaessa rentoutta tulee automaattisesti.

Katseen käyttö: Katsotaan sitä keskimmäistä, vaikka jossain vaiheessa iltaa kaiken näkee kahtena. Mennään sinne minne mennään, vaikka katse harittaa. Jos et tiedä minne olet menossa, kysy kaverilta.

Hidasjano: Jokainen osaa vetää lärvit. Hidasjanossa pyritään janonhallintaan. Hallintalaitteiden (pää ja kädet) yhteispelillä pyritään pitämään jano hallinnassa. Liian nopeasta janosta seuraa yleensä mopon keuliminen.

Jarrutus ja väistö: Baaripöytien välissä on kätevää kokeilla nopeita väistöliikkeitä; sulava liike niin, ettei juoma läiky. Kotimatkalla on kätevä kerrata opittua, kun voi tehdä hallittua sivuttaisliikettä koko radan leveydeltä. Muista poimia kanttarit. Jos kuitenkin käy niin, että löydät itsesi horsmien keskeltä, älä lannistu.

Muista: Suurin osa kippauksista tapahtuu tutussa ympäristössä esim. kotipihalla. Varo, ettei kone stumppaa kynnykselle.

Ei siis ole tarkoitus tehdä maksimisuorituksia, vaan pitää hallitusti hauskaa.

Ei helvata. Tota ei pystyny lukeen kerralla, oli pakko ottaa paussiin naurujen väliin, ja tätäku lukee näin yöllä, niin ei passaa hirveesti pitää metelii. Ja hitto vasta nyt hiffasin ton viimesen kurssiajankohdan. Olis ihan hyvin ehtiny messiin. No, josko 1.7 olis osio II??