Kalkkisburg-ring.
Tästä valmistuu mahtava rinki Etelä-Päijänteen ympäri!
Ei ehkä ehdi ihan kesälle 2013. Väli A-B päällystetään syksyllä.
Matkalla luonnollisesti kaikki lekendaariset mestat, Manibaarista alkaen!!
http://maps.google.fi/maps?saddr=Kop...sz=14&t=m&z=11
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Kopsuontie päällystetään? Onkos tää joskus ollu ns. vaarallisten teiden listoilla, vai oliko vain puhetta?
Joskus kersana fillarilla vetänyt, ja siel on alkupäässä (Lahdesta päin tultaessa) hurja alamäki, tai varmaan oli. Oi niitä aikoja. 10-v tenavat päätti lähteä Lahesta fillarilla mökille saunomaan ja uimaan.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Pulkkilanharjulla Käkisalmen silta menee remonttiin syksyllä 2014. Liikennettä siirtyy aika paljon Pulkkilanharjulta Kopsuontielle ja tämän vuoksi toi viimeinen 10 km pätkä päällystetään. Hauska tiehän se on ajaa prätkällä vaikka siellä ei enään ole niitä takavuosien mutkia alkupäässäkään. Itsekkin sen ajellut fillarilla pikkunappulana ( Lahti -Kalkkinen ).
Suzuki GSF 1250SA -08
Syynä päällystämiseen on siltaremontti. Käkisalmen silta P-harjulla menee "poikki" kesällä -14 ja siksi tuo "kiertotie" laitetaan kuntoon.
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Kai se on sentään jotain kertakäyttöistä pinnoitetta joka voidaan sitten kerätä pois kun sita on taas kunnossa
Vaihtoehtoisesti voi Kalkkisista vetää H:laan Marjoniementien kautta (ei haittaa muutama kestopäällystämätön kilsa), edelleen Vierumäelle ja Nastolan järviseudun mutkapätkien kautta Lahteen. Jopas on hunajata.
<p>.</p>
Ainakin muistan parikymmentä vuotta sitten lehdessä olleen jutun, että kyseessä oli mutkaisin Suomen yleisistä teistä. Tielaitoksen tilastoissa oli joka tieosuudelle mutkaisuusindeksi, johon vaikutti kaarresäteet ja kaarteiden osuus tiestä ja tämän indeksin perusteella pätkä oli mutkaisin. Ja onhan tuossa mukavasti korkeuserojakin. Mutta sen jälkeenhän sitä jo taidettiin oikoa paikoitellen.
Mahtaako olla missä vaiheessa tämä päällystys?
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Hyvä tietysti tehdä vasta kunnollisten syyssateiden jälkeen, jotta saadaan märän tiepohjan jäätyessä maksimaaliset routavauriot aikaiseksi…
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Päällystys alakaa ens viikolla, näin haastoivat paikallisratiossa...
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Ollaankohan sitä nyt oikomassa vai ei…
http://www.ely-keskus.fi/web/ely/ely...a#.UlZ2jGQmkoY
https://www.facebook.com/kopsuontie
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Road racing aiheinen blogi
Yamaha YZF-R1 -07 Kilpuri
ex Honda CB500 -01, Suzuki GSF 1200 S -06, Hond
Tänään 10.10 päällystettä oli vedetty molemmille kaistoille Pyhäniementien risteykseen ja toiselle kaistalle Uiton risteykseen. Uskoisin että valmista alkaa olemaan joskus ensi viikon loppupuolella. Mukava tiehän siitä tulee mutta kyllä raskas liikenne tulee olemaan jonkinasteisissa vaikeuksissa kohtuu suurten korkeuserojen ja tien mutkaisuuden vuoksi.
Enemmänkin tietä olisi voinut oikoa ja korkeuseroja vähentää mutta tämä ei kaiketi aikataulullisesti ja kustannussyistä ollut mahdollista, tämä päällystytyöhän on pääasiassa tehty sen vuoksi että kun Käkisalmen silta menee kiinni loppukesästä 2014 niin Sysmän suuntaan ainakin raskas liikenne ajatetaan tämän tien kautta. Siltahan tulee olemaan suljettuna vähintäänkin puoli vuotta.
Liikeellä on ollut huhu että korjattavan sillan viereen tulisi ponttoonisilta kevyttä liikennetä ja mahdollisesti henkilöautoja varen mutta minkäänlaista virallista tietoa tästä ei ole joten on mahdollista että kaikki Sysmän suunnan liikenne ajatetaan kopsuontien kautta.
Mitä perskelettä. Hyvä, että edes jollain on ollut ällintälliä ja kunnostaa tietä vain sen verran kuin on pakko, eli päällystää se asfaltilla. Tuo vuosi on nopeasti mennyt ja sitten taas pääsee kaikki liikenne Pulkkilanharjun kautta kulkemaan. Ja sinne mitään kalliita ponttoonisiltoja tarvitä. Kyllä Sysmän kermaperseet joutaa hyvin vuoden verran kiertämään tuolta Nousiaisten ja Kalkkisten kautta. Oikeasti rahat on laitettava niille väylähankkeille jotka ovat tärkeitä maan elinkeinoelämälle. Kopsuontie tuskin on sellainen.
<p>.</p>
Elinkeinoelämä on jo potkittu alas, siksi on fiksumpaa päällystää motoristeille jumalaisia uusia mutkapätkiä jotta olis vaan kivaa ja sillai.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
No jatketaan sen verran, jotta hjalvatun hjuva, että ei ole mutkia ja mäkiä oiottu, vaan vain päällystetty asfaltilla. Jotta sitten kun siltaremontti valmistuu, ja liikenne palaa Pulkkilanharjulle, niin on suorastaan sikamagee pätkä vetää Kopsuontietä ja Marjoniementietä. JiiHaa.
<p>.</p>
Asfaltointi valmis, käyty ajamassa läpi.Ja kaksi muutakin motoristia on nähty kartoittamassa tietä. 2013-10-31-0217.jpg 2013-10-31-0212.jpg
Suzuki gsr750
ex Honda cbf600
Eipä se alkupätkä enää kovin häävissä kunnossa ole, reikäinen ja hakeillut useasta paikasta. Eikä korjausmäärärahoja ole eikä tule. Lisäksi alustavia suunnitelmia tieosuuden nopeusrajoituksen alentamiseksi 60 km/t on olemassa ainakin siksi aikaa kun se toimii kiertotienä, ehkä pysyvästikin.
Onkos kukaan käyny huristelemassa tätä nyt keväällä?? Uusi asfaltti pysyny ehjänä ja silleen??
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Muistutan, että prätkä tarvitsee renkaidensa alle vain sen parikymmentä senttiä tienpintaa - leveyssuunnassa, eli tähdäten aina ehjään kohtaan.
Jos on ongelmia osua ehjiin kohtiin mutkatiellä, niin koulutusta on saatavilla - varsinkin näin keväisin. Ja parasta oppia mutkateille saa rata-ajoissa.
Nyt on aukko sivistyksessä, joka paikataan ensi viikolla. Nimittäin ajamaton pikitien pätkä Päijät-Hämeessä.
<p>.</p>
Eilen kuvajahtirastia hakiessa tuli ajettua vesivehmaalta kalkkisiin ja takaisin, eli juurikin tuo uusi pätkä. Hyvässä kunnossa on (siis uusi osuus, vanhassa on paikkauksia). Soraa toki aivan tien reunoilla, mutta muuten ihan ok!
Korkeuserot ja mutkat on kyllä ko. pätkän parasta antia!
Macce
http://www.mkkv.fi/
https://www.facebook.com/Somethingbluetrio/
ex. BMW K1300S -14
ex. BMW K1300S -12
ex. Triumph Trophy SE -13
ex. BMW K1200R Sport -08
ex. Honda ST1300 -07
ex. Suzuki M800 -07
No nyt on Kopsuo käyty ajamassa oikein letkan kanssa.
Se täytyy ehdottomasti ajaa etelästä Pohjoiseen!! Näin alkumatkasta voi ihmetellä kuinka linjausta on suoristettu vuosien varrella kun koko ajan menee tien poikki "vanhoja risteyksiä" eli niitä älyttömän tiukkoja syherömutkia. No alkumatkasta mutkat eivät ole ihmeellisiä mutta sitten tulee se yksi tiukka vasen joka lähtee nousemaan ylös... Ja siinä kohtaa ajattelee väkisinkin että WOW!
Loppumatka onkin pelkkää nautintoa!! Ja "orkkuna" lopussa on sitten se komia silta! Huikeeta!
Vähän on muutamassa mutkassa pikkusormenpään kokoista kiveä.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Täytyy päästä kokeilemaan miltä se tuntuu asfaltoituna,tuli viimeeksi ajettua muistaakseni 2002 Kontiorallista palatessa poika kyydissä,kamat päällä ja soratienä!