Vähän vaivaantunut olo tuosta tulee. Valistetaan juu, mutta ei kerrota oikeastaan mitään. Paitsi esim. tuo juttu, että jos kuski kallistuu toiseen suuntaan ja matkustaja toiseen, niin suoraan mennään. Eli väitetään melko suoraan, että mopoa ohjataan kroppaa kallistelemalla. Ei ole ihan valistettavaa asiaa nyt kuitenkaan. Vois tehdä yksi ratapäivä hyvää tämän kaverin käsityksille, ja kurssikin olisi meillä tarjolla ihan kilpailukykyisin ehdoin. Pitäisköhän tehdä demo Ajotaito I:een ja näyttää miten vähän matkustajan tekemiset voi oikeasti vaikuttaa ohjaamiseen jos kuski on yhtään kartalla.
Ukkoseen liittyen olisi voinut valistaa päivänselvyyksien ja turhuuksien sijaan vaikkapa siitä, että tien yli virtaava koski tuo tielle hiekkaa sun muuta roinaa, eli liukumiinoja voi löytyä vielä kauan, päiviä, ukkosen jälkeen.
Ja tarviiko kypärän käytöstä ihmisille oikeasti enää muistuttaa kun lakisääteinen pakko on ollut voimassa jo 36 vuotta? Koskaan ei ole kukaan tullut ilman kypärää vastaan. Voisi tuon valistamisen vaivan suunnata mielummin vaikka selkäsuojan käyttöön tai kunnollisten ajovarusteiden käyttöön noin yleensä.
1000
mä ainakin aion tarkistaa renkaiden vuosimallin heti kun saan mopon pihaan.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Pyörää oli tehty oman näköiseksi. Kahvalämppärit ja sumuvalot.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Liikenneviraston ja -ministeriön jutut on aina ollut yhtä kankeita, eipä tässä mitään poikkeavaa. Toi taas hyvin esille sen, mitä ne siellä pohtivat ja ajattelevat tästäkin touhusta...
Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
voisi varmistua ainakin siitä, että kuljettaja on yleensä ajanut pyörällä. Tiedän pari tapausta, kun kaveri sai pyörän, niin ekana se ajoi 500metriä kaverin luokse näyttämään pyörää ja pyytämään tätä kyytiin ajelulle."Ennen kuin menee moottoripyörän kyytiin, pitää varmistua, että kuljettaja on tottunut ajamaan kyytiläisen kanssa."
Kai se niinkin on, mutta aika vaikea tottua jos kukaan ei tule kyytiin.
siinä ei paljon järki päätä pakota. Kumpaakaan osapuolta.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Ainakin Trafin puolelta tunnustivat ääneen videolla teiden olevan täynnä routavaurioita ja reikiä, sekä täynnä hiekkaa. Toivottavasti osaavat nyt myös tehdä sitten asialle jotain, kun selvästi tiedetään tämänhetkinen tilanne.
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)