Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 111:sta
  1. #61
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Suosittelen ostamaan lipun ennakkoon. Lipun myynti kaupassa loppuu noin viikkoa ennen tapahtumaa ja paikanpäältä ostettu lippu maksaa jonkin verran enemmän jos niitä on enää jäljellä. Tämä käytäntö on sen takia, ettei sääriski jäisi pelkästään järjestävän tahon kannettavaksi, jolloin koulutusten ja ajoharjoittelulippujen hinnat voidaan pitää kohtuullisella tasolla.
    Jaaha. Nähtäväksi jää miten kallis tästä koulutuksesta tulee, jos/kun pitää sääriskin takia ostaa useampi lippu. Mopoilun suhteen noudatan samaa periaatetta kuin muissakin ulkoharrastuksissani. Sateella ei harrasteta.
    Itse asiassa olisin vaikka valmis maksamaan extraa sellaisesta lipputyypistä, jossa olisi peruutus/vaihto-oikeus. Sama analogia kuin lentoyhtiön business / sikaosaston lipuissa.
    Toki voihan sitä ostaa kaikki päivät, niin saa tuollaisen businesslipun, tai taitaa olla 1st class lipputyyppi jo tuollainen
    Yamaha FZ6(N) -04
  2. #62
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Jaaha. Nähtäväksi jää miten kallis tästä koulutuksesta tulee, jos/kun pitää sääriskin takia ostaa useampi lippu. Mopoilun suhteen noudatan samaa periaatetta kuin muissakin ulkoharrastuksissani. Sateella ei harrasteta.
    Itse asiassa olisin vaikka valmis maksamaan extraa sellaisesta lipputyypistä, jossa olisi peruutus/vaihto-oikeus. Sama analogia kuin lentoyhtiön business / sikaosaston lipuissa.
    Toki voihan sitä ostaa kaikki päivät, niin saa tuollaisen businesslipun, tai taitaa olla 1st class lipputyyppi jo tuollainen
    Ymmärrän. Olet maksukyvykkyytesi kanssa kuitenkin selvää vähemmistöä, joten jotta homma ei menisi helvetisti miinukselle, on liput pakko myydä näin.

    Ratapaivän järjestäjä on ostanut oman aikansa radan omistajalta samalla tavalla. Rahoja ei saa takaisin, jos sataa lunta. Näinkin on käynyt.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #63
    Vähän OT ,onko kukaan laskenut kuinka paljon sairasloma päiviä nää ratapäivät vuodessa poikii..?
    Rahassa mitattuna vissiin kymmeniä tuhansia keskimäärin...
    KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra
  4. #64
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ratapaivän järjestäjä on ostanut oman aikansa radan omistajalta samalla tavalla. Rahoja ei saa takaisin, jos sataa lunta. Näinkin on käynyt.
    Ymmärrän tämän riskin ja sen kanssa on elettävä. Tässä olisi jollekin vakuutusyhtiölle business case. Isossa maailmassa tällaisia vakuutuksia varmaan saisi
    Yamaha FZ6(N) -04
  5. #65
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kimi70 kirjoitti Katso viesti
    Vähän OT ,onko kukaan laskenut kuinka paljon sairasloma päiviä nää ratapäivät vuodessa poikii..?
    Rahassa mitattuna vissiin kymmeniä tuhansia keskimäärin...
    Aika haastava kysymys, johon varmasti vastaus löytyy jostain tilastosta, mutta koska kysymys on esitetty ennakoivan ajon koulutusta käsittelevässä topicissa, pitäisi se ehkä kääntää toisin päin: Kuinka monta henkeä/vammautumista/sairaslomapäivää/läheltä piti -tilannetta vältetään vuosittain sen ansiosta, että meidän ajoharjoittelutapahtumissa vapaaehtoiset kouluttajat opettavat ihmisiä ilmaisilla kursseilla ajamaan turvallisemmin?

    P.S. Ei pidä sekoittaa ratapäiviä, ajoharjoittelutapahtumia ja koulutuksia keskenään.
    Superbike #7
  6. #66
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Suosittelen ostamaan lipun ennakkoon. Lipun myynti kaupassa loppuu noin viikkoa ennen tapahtumaa ja paikanpäältä ostettu lippu maksaa jonkin verran enemmän jos niitä on enää jäljellä. Tämä käytäntö on sen takia, ettei sääriski jäisi pelkästään järjestävän tahon kannettavaksi, jolloin koulutusten ja ajoharjoittelulippujen hinnat voidaan pitää kohtuullisella tasolla.
    Mitä muuten sääriski tarkoittaa käytännössä? Perutaan automaattisesti jos vähän sataa vettä tai rata märkä vaikka yön sateen jäljiltä?
    KTM Duke 790
  7. #67
    Lainaa pejuko kirjoitti Katso viesti
    Mitä muuten sääriski tarkoittaa käytännössä? Perutaan automaattisesti jos vähän sataa vettä tai rata märkä vaikka yön sateen jäljiltä?
    Taitaa olla se että jos radalla on seisovaa vettä jolloin ajaminen on vaarallista. Ei mun muistaakseni kostea rata ole ajotaito ryhmää estänyt.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  8. #68
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Sääriski tarkoittaa enimmäkseen sitä että sadepäivän osuessa ajoharjoittelupäivän kohdalle ihmiset jää helposti kotiin jos sellainen vaihtoehto on olemassa, eivätkä siis osta lippua jos sitä ei vielä ole. Ratavuokra ja kaikki järjestelykulut napsahtaa kuitenkin järjestäjälle samalla tavalla säästä riippumatta.

    Sääriski ei niinkään tarkoita sitä että toiminta lakkaisi jotenkin automaattisesti sateen vuoksi. Märällä radalla voi ajaa ellei keli ole todella surkea, esimerkiksi ukkossolusta tuleva kaatosade tai jos radan pinta on jäässä. En ole vienyt kurssia radalle Ahvenistolla sateessa, koska siellä rata on märkänä arvaamattoman liukas. Esimerkiksi Kemorassa sade ei haittaa käytännössä lainkaan kurssin järjestämistä. Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita. Sade yleensä loppuu päivän mittaan eikä kursseja ole juuri peruttu sään vuoksi.
    Viimeksi muokannut: Hannula; 10.03.2019 klo 02:20.
    1000
  9. #69
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita.
    Ahveniston asfaltti on tosiliukasta sateen alussa varmasti juuri tuosta syystä. Koska se myös pysyy poikkeuksellisen liukkaana sateen jatkuessa olen kelaillut sitä, kun se on aika vanha ja kulunut, niin liekö enemmän kiveä pinnassa, joka liukastaa.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
  10. #70
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    Sääriski tarkoittaa enimmäkseen sitä että sadepäivän osuessa ajoharjoittelupäivän kohdalle ihmiset jää helposti kotiin jos sellainen vaihtoehto on olemassa, eivätkä siis osta lippua jos sitä ei vielä ole. Ratavuokra ja kaikki järjestelykulut napsahtaa kuitenkin järjestäjälle samalla tavalla säästä riippumatta.

    Sääriski ei niinkään tarkoita sitä että toiminta lakkaisi jotenkin automaattisesti sateen vuoksi. Märällä radalla voi ajaa ellei keli ole todella surkea, esimerkiksi ukkossolusta tuleva kaatosade tai jos radan pinta on jäässä. En ole vienyt kurssia radalle Ahvenistolla sateessa, koska siellä rata on märkänä arvaamattoman liukas. Esimerkiksi Kemorassa sade ei haittaa käytännössä lainkaan kurssin järjestämistä. Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita. Sade yleensä loppuu päivän mittaan eikä kursseja ole juuri peruttu sään vuoksi.
    Itselle Ahvenisto ainut järkevä vaihtoehto. Jos sattuu tulemaan kostea keli niiin mitä Ahvenistolla pystytään tekemään? Toki teoriaa pystyy selostamaan varmasti, mutta harjoittelu jäänee pahimmillaan väliin? Tuskin on koskaan lähdetty suoraan perumaankaan päivää?
    KTM Duke 790
  11. #71
    Lainaa pejuko kirjoitti Katso viesti
    Itselle Ahvenisto ainut järkevä vaihtoehto.
    Alastaroon ajaa alle kaksi tuntia stadista. Ja ne on ihan jees teitä ajaa sinne, ei tartte konetietä paahtaa. Paikan päältä löytyy majoitus mahdollisuuksia jos näkee tarpeen.
    Suzuki GSX-R 1000 L1 ratalelu
  12. #72
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa pejuko kirjoitti Katso viesti
    Itselle Ahvenisto ainut järkevä vaihtoehto. Jos sattuu tulemaan kostea keli niiin mitä Ahvenistolla pystytään tekemään? Toki teoriaa pystyy selostamaan varmasti, mutta harjoittelu jäänee pahimmillaan väliin? Tuskin on koskaan lähdetty suoraan perumaankaan päivää?
    Tää on hyvä kysymys. Mulle ei ole vielä sattunut kohdalle päivää että olisi tullut niin paljon vettä että olisi pitänyt koko koulutus perua. Yhden kerran muistan että kaksi viimeistä ajovuoroa jäi pois kun tuli vettä ja rakeita. Joskus on jäänyt joku ajovuoro pois välistä sateen takia.
    Teoriat varmaan käytäisi jos osallistujat haluaisi. Tosin käytännön tekeminen on näissä meidän koulutuksissa se juttu.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  13. #73
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Tää on hyvä kysymys. Mulle ei ole vielä sattunut kohdalle päivää että olisi tullut niin paljon vettä että olisi pitänyt koko koulutus perua. Yhden kerran muistan että kaksi viimeistä ajovuoroa jäi pois kun tuli vettä ja rakeita. Joskus on jäänyt joku ajovuoro pois välistä sateen takia.
    Teoriat varmaan käytäisi jos osallistujat haluaisi. Tosin käytännön tekeminen on näissä meidän koulutuksissa se juttu.
    Kiitos vastauksesta. Pitää tehdä niin, että ostan lipun kuitenkin ja sitten paikan päälle, mikäli ei ole monsuunia tiedossa ennusteiden perusteella. Näkeepähän ainakin ihmisiä ja voi ne teoriat varmasti kuunnella lävitse - jokainen meistä kuitenkin oppii myös eri tavalla, joten kyllä siitä ainakin itselle on hyötyä, vaikka kokeilua ei pääsisi niin paljoa tekemäänkään.

    Mikäli sattuisi tuollainen radan suhteen heikko päivä, niin miten siihen suhtaudutaan jos sitten kesän jälkipuoliskolle ostaa uuden lipun Ajotaito II? Itseä sinällään ei 60e harmita lainkaan, kunhan vaan pääsee oppimaan.
    KTM Duke 790
  14. #74
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    En ole vienyt kurssia radalle Ahvenistolla sateessa, koska siellä rata on märkänä arvaamattoman liukas. Esimerkiksi Kemorassa sade ei haittaa käytännössä lainkaan kurssin järjestämistä. Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita. Sade yleensä loppuu päivän mittaan eikä kursseja ole juuri peruttu sään vuoksi.
    Ootpas vieny. ;)

    Hyvin muistan, kun elokuussa 2008 oli pari-kolme eka settiä märkää, kun itse kävin tuon ATII -kurssin siellä. Kurssia oli sun lisäks vetämässä ainaki POS ja oliskohan ollu Heippakin.

    Oikeestaan siis tää on kyllä ihan teidän vika, että ajan tätä nykyä kilpaa. Jos ei olis menty märälle radalle niin olisin varmaan pettyny niin paljon, että olisin säästänyt kohta omakotitalon verran rahaa tästä harrastuksesta.

    Eli kyllä kurssia vedetään märälläkin radalla, mutta kouluttajat arvioivat kyllä tilannetta. Jos keli vaikuttaa liian liukkaalta, ei radalle mennä. Yhtään mun vetämää kurssia ei ole muistaakseni peruttu, mutta joskus on jouduttu pitämään pari settiä sadetta, kun ahvenat on alkanu uiskentelemaan silmien korkeudella.
    Superbike #7
  15. #75
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa pejuko kirjoitti Katso viesti

    Mikäli sattuisi tuollainen radan suhteen heikko päivä, niin miten siihen suhtaudutaan jos sitten kesän jälkipuoliskolle ostaa uuden lipun Ajotaito II? Itseä sinällään ei 60e harmita lainkaan, kunhan vaan pääsee oppimaan.
    Kurssille voi osallistua niin monta kertaa kuin vain haluaa. Jos sattuu olemaan kovasti täysi päivä niin ensikertalaiset ovat etusijalla. Tämä tarkoittaa sitä, että kurssille kyllä pääsee mukaan kuuntelemaan, mutta henkilökohtaista palautetta ei kertaajalle ehditä antamaan niin paljoa kuin ensikertalaisille. Sellaisessa tapauksessa, ettei ole ensimmäisellä osallistumisella päässyt ajamaan juuri yhtään, lasketaan toinenkin osallistuminen kyllä ekaksi kerraksi.

    Ja onhan noilla meidän kursseilla paljon sellaisiakin kävijöitä, jotka tulevat joka vuosi alkukesästä poistelemaan ruosteita ja kertaamaan oppeja.
    Superbike #7
  16. #76
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Mulle ei ole vielä sattunut kohdalle päivää että olisi tullut niin paljon vettä että olisi pitänyt koko koulutus perua. Yhden kerran muistan että kaksi viimeistä ajovuoroa jäi pois kun tuli vettä ja rakeita. Joskus on jäänyt joku ajovuoro pois välistä sateen takia.
    Eli aika hyvää onnea on käynyt. Suomen kesä kuitenkin keskimääräisesti on aika kakkulia. Viime kesän kaltaiset ilmat on poikkeuksia. Toivotaan tällekin kesälle hyviä ajokelejä.
    Yamaha FZ6(N) -04
  17. #77
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Eli aika hyvää onnea on käynyt. Suomen kesä kuitenkin keskimääräisesti on aika kakkulia. Viime kesän kaltaiset ilmat on poikkeuksia. Toivotaan tällekin kesälle hyviä ajokelejä.
    Tuo onni on AT2 kurssin kohdalla jatkunut jo toista vuosikymmentä, joten toivotaan, että jatkuu tulevaisuudessakin.
    Superbike #7
  18. #78
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Onnee ja onnee, monta kertaa on satanut tosi paljon ja oikeastaan kukaan muu ei ole ajanut kuin koulutus.
    "Voidaan ajaa jos haluutte."
    "Ajetaan!"
    "Okei."

    Muutamankin kerran on itsekseen tullu naureskeltua, että varmaan kurssilaiset koittaa kattoo milloin se yksi jokaisesta koulutuksesta löytyvä slicksit alla oleva kouluttaja on pötköllään.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
  19. #79
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Jaaha. Nähtäväksi jää miten kallis tästä koulutuksesta tulee, jos/kun pitää sääriskin takia ostaa useampi lippu. Mopoilun suhteen noudatan samaa periaatetta kuin muissakin ulkoharrastuksissani. Sateella ei harrasteta.
    Itse asiassa olisin vaikka valmis maksamaan extraa sellaisesta lipputyypistä, jossa olisi peruutus/vaihto-oikeus. Sama analogia kuin lentoyhtiön business / sikaosaston lipuissa.
    Toki voihan sitä ostaa kaikki päivät, niin saa tuollaisen businesslipun, tai taitaa olla 1st class lipputyyppi jo tuollainen
    Palaten tähän vielä, niin just ostin pari vajaata päivää vähän hitailta maalaisserkuiltamme MC Muoviluodilta.

    Alastaron rata on noin tunnin matkan päässä, jotta jos aamulla ratakamera paljastaa meren, eikä Ilmapieleenlaitos lupaile parempaa, niin saatan jäädä himaan.

    Näin se menee.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #80
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti

    Muutamankin kerran on itsekseen tullu naureskeltua, että varmaan kurssilaiset koittaa kattoo milloin se yksi jokaisesta koulutuksesta löytyvä slicksit alla oleva kouluttaja on pötköllään.
    Joskus 2011 tuli Kemoralla vettä kyllä sen verran, että joutu kehottamaan kurssilaisia ajamaan hitaammin, kun oli itellä sliksit alla. Huippunopeus oli n. 140km/h ennen kuin alko mopo sutimaan. Ja mutkissa katurenkaisiin verrattuna pito oli aika marginaalinen.
    Superbike #7
  21. #81
    mc söpöt luppakorvat pupu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Onko noissa osallistujamäärissä eroa, että onko arkipäivä vai viikonloppu?
    Miten aikaisin noihin pitää ilmoittautua? Lähinnä sääennusteet kiinnostaa nähdä, ennen ratamaksun maksamista.
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Viikonloput, eritoten lauantait myydään useasti loppuun hyvissä ajoin ennen ajojen alkua.

    Arkipäivinä on väljempää. Pätee lähes kaikkien järjestäjien ratapäiviin.

    Botnia varmaan sellainen paikka, että ei välttis myydä loppuun.
    AT-2, on viikonloppu (la-su) ratapäivillä, vain launtaisin.

    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Jep. Lähinnä Ahvenisto ja Alastaro on itselle siedettävällä etäisyydellä. Arkipäivän pystyn vapauttamaan itselleni tärkeään asiaan.
    Ahvenistolla on, hitaan ryhmä (AT-2 ryhmä), usein ollu myös arkipäivisin loppuun myyty.
    kaikki ajoharjoittelu asiat: ratavastaavat(ät)moottoripyora.org ei privaviestejä!

    "Puput on suloisia muttei kovin älykkäitä"
  22. #82
    Ostoksilla käyty. Ahvenisto arkipäivälle. Nyt sitten vaan antisadetansseja järjestämään.
    Yamaha FZ6(N) -04
  23. #83
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Ostoksilla käyty. Ahvenisto arkipäivälle. Nyt sitten vaan antisadetansseja järjestämään.
    5.5 ostettu - toivottavasti on kuiva keli. Muuten pitää katsoa jokin päivä sitten loppukesälle.
    KTM Duke 790
  24. #84
    5.5. ostettu Ajotaito 2, jospa tällä kertaa pysyisi pystyssä Ahvenistolla, kun viimeksi ratanoviisina tössähdin hiekalle kun tuli alamäen jälkeen kiire jarrutella ja kääntäminen siinä jännityksissä unohtui - kiva päästä taas kerryttämään varmuutta mutka-ajoon! Rikkinäinen peili muistona kaipaisi kyllä vaihtamista, kun sillä on menty jo koko viime kesä Toivottavasti tämmöiset hillitysti kaartelevat hitaat aloittelijatkin mahtuvat mukaan
  25. #85
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa EliTT kirjoitti Katso viesti
    5.5. ostettu Ajotaito 2, jospa tällä kertaa pysyisi pystyssä Ahvenistolla, kun viimeksi ratanoviisina tössähdin hiekalle kun tuli alamäen jälkeen kiire jarrutella ja kääntäminen siinä jännityksissä unohtui - kiva päästä taas kerryttämään varmuutta mutka-ajoon! Rikkinäinen peili muistona kaipaisi kyllä vaihtamista, kun sillä on menty jo koko viime kesä Toivottavasti tämmöiset hillitysti kaartelevat hitaat aloittelijatkin mahtuvat mukaan
    Varmasti mahtuu. Harjoittelua varten näitä nimenomaan järjestetään. Nähdään Ahvenistolla
    Elämä on onneksi mutkikasta
  26. #86
    Lainaa EliTT kirjoitti Katso viesti
    5.5. ostettu Ajotaito 2, jospa tällä kertaa pysyisi pystyssä Ahvenistolla,
    Hidas ryhmä oli mielestäni loppuun myyty jo tuossa noin viikko sitten, kun katselin lippuja tuonne? Vieläkö sieltä tänään löytyi lippua? Pelkkää AT2 ei voi ostaa, vaan se on "lisätuote" hitaan ryhmän lipun "päälle"?!
    KTM 790 Duke ja 250 EXC-F
  27. #87
    PS. Jos jollakulla sattuu olemaan tuonne Ahvenistolle 5.5. hitaan ryhmän lippua ylimääräisenä, niin ostan sen mielelläni pois häiritsemästä! :-D
    KTM 790 Duke ja 250 EXC-F
  28. #88
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa TH1972 kirjoitti Katso viesti
    Hidas ryhmä oli mielestäni loppuun myyty jo tuossa noin viikko sitten, kun katselin lippuja tuonne? Vieläkö sieltä tänään löytyi lippua? Pelkkää AT2 ei voi ostaa, vaan se on "lisätuote" hitaan ryhmän lipun "päälle"?!
    Kyllä se on ollut loppuunmyyty jo jonkin aikaa. Lippua kannattaa kysellä ko. päivän omassa topicissa. Yleensä aina tulee joitain peruutuksia.
    Superbike #7
  29. #89
    Hei,

    Ostin tuossa tuonne 15.6 Motoparkkiin lipun hitaaseen ryhmään ja ajotaito kakkoseen. En ole ikinä aikaisemmin radalla ajanut ja lukasinkin nuo teidän tekemät ratasäännöt ja ratapäiväinfon. En kuitenkaan löytänyt niistä mitään mainintaa polttoaineesta. Kysymys kuuluukin, että onko radoilla hanat vai pitääkö roudata omat löpöt? Kyselen kun ihan ajamalla pitää tulla paikalle, niin ei oikeen jerrykannua saa mukana roudattua.

    Onko jotain muuta mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tulee ajamalla paikalle?
  30.  
  31. #90
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Willkey kirjoitti Katso viesti
    Hei,

    Ostin tuossa tuonne 15.6 Motoparkkiin lipun hitaaseen ryhmään ja ajotaito kakkoseen. En ole ikinä aikaisemmin radalla ajanut ja lukasinkin nuo teidän tekemät ratasäännöt ja ratapäiväinfon. En kuitenkaan löytänyt niistä mitään mainintaa polttoaineesta. Kysymys kuuluukin, että onko radoilla hanat vai pitääkö roudata omat löpöt? Kyselen kun ihan ajamalla pitää tulla paikalle, niin ei oikeen jerrykannua saa mukana roudattua.

    Onko jotain muuta mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tulee ajamalla paikalle?
    Motoparkissa lähin tankkauspaikka lienee Juvan ABC, eli siitä tankki täyteen aamulla. Jotkut ovat joutuneet käymään päivän aikana tankilla, mutta kannattaa kysellä jos saisit jonkun mukaan yhden kannun tuolta ABC:ltä radalle.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen