Paras tai huonoin pyöräsi ikinä

[Setämies]

Mikä on ollut paras pyöräostoksesi? Pyörä, joka on enemmän kuin hintansa arvoinen. Pyörä, jolla ajaminen vie ekstaasiin. Ikiliikkuja, joka vie aina perille. Pyörä, joka on maailman kaunein, komein ja upein. Rakkaasi, jota käyt talvisinkin aina tallilla hellästi hyväilemässä.

Omistatko sen edelleen, jäitkö katumaan sen myyntiä, tuliko kilometrit täyteen vai puuttuiko kohtalo peliin?

Kehtaatko tunnustaa, että sinulla joskus ollut pyörä, jonka ostoa kadut syvästi ja joka lähes sammutti innostuksen moottoripyöräilyyn? Ruma läjä, josta huomasit jälkikäteen maksaneesi reilusti ylihintaa. Lussu tai vaarallisesti käyttäytyvä kampe, jonka selässä paikat puutuivat. Epäluotettava romu, joka usein jätti tien päälle ja vietti enemmän aikaa korjattavana kuin käytössä.

Laitoitko pyörän palasiksi, ruostuuko se pihan perimmäisessä nurkassa vai laitoitko vahingon kiertämään? Vai joudutko paremman puutteessa vieläkin sillä ajamaan, koska ei siitä eroonkaan pääse?

Nämäkin on makuasioita eli toisen namu on toisen romu. Toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä ja kolmas molemmista.

[GuessWho]

hah, tää on hauska ketju ! Nyt mikropopparit kehiin ja hyvä asento =)

Omat: Huonoin, Suzuki DL1000 Vstrom. nokkaketjuvika alle 40tkm, vaatii speedohealerin koska heitto liian iso. Mutta enemmänkin ehkä siksi että jos joku on pakko maalata huonoimmaksi niin se oli tuo. Silti ihan hauska hiekkatienorsu


Paras: aiwan eittämättä tuo nykyinen KTM 990 SuperDuke R 2011. Paras alusta, paras ajettavuus, asennetta, munaa, ääntä, loistavia ratkaisuja täynnä. Kertakaikkiaan pyörä josta en löydä yhden kokonaisenkaan kauden jälkeen mitään muuta moitittavaa kuin että ruuveja kannattaa kiristellä tonnin välein ja renkaiden kulutus on huimaa luokkaa, kaikkiin muihin mopoihini verrattuna.

[TripleTwin]

Paras: HD Sportster, minulla jo 20 vuotta
Huonoin: Honda CB 350, pääsin onneksi eroon jo vuonna 1979

[MustaSurma]

Hinta/laatusuhteeltaan paras on vissiin ollut tuo mun myynnissä oleva zetori. Se tuli hommattua pari vuotta sitten ihan vaan Euroopan ympäriajoa varten. Piti hommata vähän halvemmat pyörät joilla ei ois niin väliksi mikäli menevät nutulleen tai hajoavat sinne reissuun. Melko varma olin ettei tuo olisi elänyt saksaa pidemmälle ja kaverin mopo itseasiassa menikin silloin kyljelleen, mun zetori tuli ehjänä takaisin. Sinä syksynä se sitten meni vielä Petrol Circukseen näytteille kun oli jotenkuten pommittajahenkinen vielä kaiken lisäks (siis ideahan tuli perjantaina kavereiden kanssa tallilla että pitäisi saada joku erottuvan värinen turvallinen mopo ettei autoilijat aja päälle) Ja siitä se sitten lähti. Viimevuonna tuli heitettyä astettä pitempi euroopanreissu, zetori hävitti kertaalleen sähköt, pääsulake paloi koska navigaattorin kytkentä... ...oli muuten ainoa mopo joka tuli ehjänä kotiin asti, mitä nyt piti rattaita vaihdella matkalla ja jarruvalon kytkintä... ...honda meni pöpelikköön kaks kertaa, suzukista räjähti kone ja yamahasta halkes syyläri... ...ja mun mopo oli reissun vanhin



Paskin ostos on ollut jompi kumpi suzukeista, GSX:stä on mennyt vaihteisto paskaksi kaks kertaa, ja GS jonka ostin sille aikaa että vois jollain ajella kun GSX:ä on työn alla niin siitä leipoi kiertokangen laakeri vajaan 40 kilometrin ajon jälkeen, en ees himaan päässyt sillä....

[THuhtamäki]

Tähänpäivään mennessä olen omistanut tasan 2 (kaksi) moottoripyörää. Ne on helppo laittaa paremmuus järjestykseen:

Huonoin pyöräni ikinä: Honda CBR600F 2005
Paras pyöräni ikinä: Honda CBR1000RR 2012

[Mazze]

Ei ole vaikea valinta mullakaan.

Huonoin: Honda CBR 600FS 2002
Paras: Aprilia RSV4 aprc 2011

[sky]

Kolme pyörää on ollut, yksi tosin niistä oli vaimon, mutta minun nimissä. Ei niistä mikään ollut ns. maanantaikappale, vaikka kaksi niistä onkin ollut kawoja

ZX9R oli vakiona tosi paska, mutta säädettynä ihan mukava peli, tosin vähän raskaahko siltikin, mutta siinä oli sentään munaa ja sen tunsi, että se lähti ku avas kaasun täysin auki. Olihan siinä vähän viriviriä, kuten kokoränni

2007 Rykkönen on lehtitietojen mukaan upee, kupee, tosi nopee Mutta ku hanaa kääntää niiin se lähtee tylsän tappavasti kelaan kierroksia ilman mitään riuhtomisia... Blah! Ohan se nyt huomattavasti kawaa ketterämpi ajaa, mutta mitään munaa siinä ei ole. Isot pojat ovat kertoneet, että sijoittamalla 2K€ rahaa, saa siihenkin vähän lisää henkeä

Eli en mä osaa laittaa noita parhausjärjestykseen, paitsi lehtitietojen perusteella

[Go-Za]

Karsein pyöräostokseni. Oli ensimmäiseni... Yamaha XJ600 vuosimallia tapetti ja vasara. Selkä kipeytyi kun sillä ajeli, moottori kävi hienosti... 3:lla pytyllä ja sähköt toimi miten sattuu.
Paras ostokseni oli huhtikuussa 2010, kun päädyin isoon CB1300:een. Todella hieno pyörä ajaa ja ajoasento täydellinen!

[xs2jammu]

Jaa, ei sitten ihan mikään helppo rasti vaikka näitä on ollut ja mennyt.
No ehkä paskin oli Honda XL250 ja oikeastaan siitä syystä että se oli loppuun ajettu jo kun mä ostin sen, mutta silti ostaisin varmaan uudelleen jos sikseen tulis.
Parasta en sitte pysty sanomaan, mutta TRX850 oli hauska ja nykyinen GTS1000 on kiva. Silti esimerkiksi kaikki jytärit (XS650) mitä on ollut ja on vielä kuuluvat ehdottomasti parhaaseen A-ryhmään. Lisäksi omalla tavallaan vanha Zündapp DB201 vuodelta 1951 oli hauska. Ei 900:nen TDM mikään huono pyörä ollut, ainoastaan vaikea myytävä. Sillä oli oikeesti kiva välillä päästellä menemään mutkateitä. Silti en oikeastaan yhtään prätkää kadu vaikka ihan kaikkia en enään hommaisi, ovat vaan olleet siihen elämän tilanteeseen sopivia ja minkään kohdalla en ole pettynyt.

[Tenere-Heikki]

Kaikki kolmattakymmentä "exää" olleet omalla tavallaan hyviä (kyllä, jopa ruiskuvikainen K100RS...), mutta oikeastaan ainoa, jonka myymistä silloin tällöin kadun, on Centauro-Guzzi...

[Diesel]

Paskin ikinä oli yamaha, menee vielä monta vuotta, että kyseisen merkin tuotteen ostaisin... Vasta 13 vuotta sitten pääsin edellisestä eroon

Paras mopo, kaikki hondat. Mukava välillä ajaakin jatkuvan remontin sijaan

[Kaj]

Paras on ollut aina se jokakesäinen parhaiten tarpeet tyydyttänyt mopo.

Huonoa mulla ei ole koskaan ollutkaan.

[Diesel]

...oli muuten ainoa mopo joka tuli ehjänä kotiin asti, mitä nyt piti rattaita vaihdella matkalla ja jarruvalon kytkintä... ...honda meni pöpelikköön kaks kertaa, suzukista räjähti kone ja yamahasta halkes syyläri... ..

Tämän nopeasti lukien hetken pelkäsin hondankin lauenneen matkalla, pöpelikköön menemistä sentään voi pitää pelkkänä työtapaturmana

[Vuorela]

Paskin on ollut iso bandiitti. Ei olis pitänyt tämmöstä ostaa. Tylsä, tunnoton, raskas ja halvalla tehty. Tappaa helposti kiinnostuksen harrastukseen.

Paras on vaikea valinta. Pari viimeistä ovat olleet varsin hyviä. K4, blade ja cb pitivät taas harrastuksen mielenkiintoisena ja toivat paljon uusia kokemuksia. Paras olkoon se seuraava katupyörä mikä tulee hommattua.

[designet]

Kaksi hyvää pyörää ollut. Kummassakaan ei mitään valittamista. Ehkä se seuraava on sitten huono?

[vmsl]

Paskimman tittelistä kilpailee tasapäisesti Kawasaki AR125 ja GPZ500S. Molemmat oli kaameita rotkoja ajaa ja kokoajan hajalla. Mutta halpoja ne oli.

Paras piikkiluokassa Gilera SP01, isoissa tasaväkisesti Honda VFR750F ja CBR1100XX - VFR vie ehkä voiton ratasvetoisten nokkien äänen takia...tai sitten bläkkäri kokonsa ja mukavuutensa puolesta.

Näitten lisäksi ei sitten ole ollutkaan kuin Honda NSF125F - joka ei ollut oikein hyvä eikä huono....keskivertona voinee sanoa että Hondissa kannattaa pysytellä.

[SenioRR]

Paskin Kawa GPZ500S tai Honda VFR750F. Ensimmäinen oli vaan kaikinpuolin kamala, eikä oikein koskaan toiminut kunnolla, mutta oli ketterä kaupungissa. Honda levisi ainoana omistamistani pyöristä tien varteen, mutta oli muuten ok.

Parhaat Kawa ZRX1200R ja nykyinen Road King. Ensimmäinen oli loistava jokapaikan höylä väännökkäällä koneella ja tää nykyinen on vaan pikku (teho ) puutteistaan huolimatta helvetin mukava pyörä ajaa, sekä reissua, että kaupungissa! Ja HD:n tekniikka on pomminvarmaa ja halpa huoltaa.

[MustaSurma]

Paskimman tittelistä kilpailee tasapäisesti Kawasaki AR125 ja GPZ500S.

...piru, mä olin jo ihan unohtanut mun arska ajat... ...kyllä siinä vehkeessä paukkuja oli mutta aivan kauhea ajaa ja tosiaan rikki koko ajan. Toooosin näin jälkeempäin ajateltuna niin kun kyseessä oli kakstahtilaitos niin sen ensimmäisen kiinnileikkaamisen jälkeen se olisi pitänyt se alakerta tarkistaa ettei sinne ollut jäänyt männänrenkaan rippeitä eikä ylimääräistä alumiinia. Se ois saattanut estää ne loput leikkomiset mihin ei silloin oikein tuntunut löytyvän syytä... ...eka "isompi" mopo kuitenkin, ja jos jotain positiivista niin siihen se männän vaihtaminen ei kovin montaa minuuttia vienyt

[aj@]

Tiedä parhaasta koska uusimmalla en ole ajanut metriäkään, mutta ainoa, minkä myyminen syö vieläkin, oli Cagiva Elefant e750:n kauppa. Huonoin taisi olla uudelleenaloitusharjoituskappaleeni Jammu RD 125, mutta sen tiesin ostaessani. Tosin tällä tietämyksellä en myisi sitä pois. Muuten Multistrada ja Griso olivat omalla tavallaan aivan mahtavia, vaikka kumpikin oli maanantai- tai perjantai-iltäpäiväkappale.

[gixxerman]

Paras koskaan tietysti BMWR1150GS,se jälkimmäinen niistä,musta jokapaikan höylä.Huonoin koskaan omistamani oli,yllättävää kyllä,eikö Kawasaki, GPX750.Koko ajan ruikulla jostain päin,alkaen keulastefoista,päättyen paikaltaan hyppivään kakkoseen.Työläin on ollut vieläkin tallissa oleva GSX1100R,mutta tiesin ostaessani jo ostavani työtä.Siksi kait se vieläkin on minulla,viha-rakkaussuhde nääs.Ongelmattomin pyörä oli taas BMWR1100S,pitää ja päästää,mutta paras se ei ollut,liian kireä ajoasento.
Eniten kadun,että nuorena ajoin paskaksi äitini vm59 pappatunan,sen ekan levyrunkoisen,olisi arvokas nyt.
Summattunamistamani bemarit ovat olleet parahimpia,Suzukeissa(kaikki ärriä)eniten munaa.Kawasakit ja tää nykyinen talviajokki(Motohispania)Sanat eivät riitä kertomaan.Voi vain kysyä,tuleeko Espanjasta muuta hyvää kuin punaviinit

[jarno73]

Paras on ollut aina se jokakesäinen parhaiten tarpeet tyydyttänyt mopo.

Huonoa mulla ei ole koskaan ollutkaan.

Juuri näin! Huonoja ei ole ollutkaan ja parhaita ovat olleet kaikki jotka omistuksessa olleet!

[SMRacing]

Ihan hyviän on kaikki olleet. Ja pitää alkaa miettiä, jos pitäisi parasta valita. Mutta aika selkeesti se paras kovaan ajoon: GSX-R 750 -01 ja -00, ehkä tuo 01 oli vielä yksilönä rakkaampi. Sekalaiseen ajeluun ja matkaamiseen sitten 12r-kawasaki. -98 6r:kin oli aikanaan kelpo peli sekalaiseen ajeluun, mutta kyllä se silti jää tusinakawan jalkoihin.

Toisaalta kysymyksen jos kääntää että epämielyttävin/paskin pyörä rauhalliseen katuajeluun, niin siinä voiton vie nuo gsx-r:t mennen tullen, no doubt.

[Samson]

Huonoin on ollut Kawasaki KLE500, jota sai pikkuvikojen vuoksi korjata useammin kuin ehti tankilla käydä. Tästäkin jäi tosin vähän kaksijakoinen muisto, sillä pyörä muuten oli varsin kiva. Pienemmillä poluilla ja sora pätkillä, kun tuota väkeä oli vähemmän. Ja täytyy myöntää etten ole koskaan ollut yhtä usein yhtä eksyksissä kuin tällä täryyttimellä. Mutta kun ketjut lopulta antoivat hyvin hoidettunakin periksi alta 15000 km, niin aloin kaipailla vähän enemmän ajoa kestävää peliä...

Paras on toistaiseksi ollut Honda CBR600F -00 (lähinnä noiden vuosien upeisiin muistoihin nojaten). Joskin tämä uudempi ruiskumallinen oli kyllä tasan yhtä pommin varma ja monipuolinen radalla, kadulla ja reissussa.

Tämä viimeisin hankinta onkin sitten jotakin aivan muuta

[räme]

Huonoin oli 1100GPZ -84 tai ei se huono ollut mutta aiheutti harmaita hiuksia kun se ei käynyt alle neljän tuhannen lainkaan, valohoitoa se sai useammassakin alan liikkeessä mutta kuntoon se ei tullut. Toinen seikka joka piti hereillä oli pyörän runko joka vaikutti pikkasen veltolta moottoriin nähden > herkkä woblaamaan esim. kun mutkassa ylitti ajourapainumat niin siitä innostu kun meno vähän reippaampaa. Vätys se ei ollut.

Paras nykyinen FJR -07, seitsemäs kausi lähdössä ja perusteluna monipuolisuus.

[reimah]

Kawasakin 10r:ää en ole vielä saanut kesytettyä. Ehkä en haluakkaan.
Muutaman pyörän kokemuksella tähänastisista paras vaikkakin vasta noin 5000 kilometrin kokemuksella.

Pikkubandiitti löysine keulineen huonoin mutta sillärahalla ei varmaan parempaa voinut vaatiakkaan.

[antti_p]

Paras pyörä on kyllä ylivoimaisesti Suzuki Drz, hauska peli kaikissa olosuhteissa. Mukava ajaa rämeiköt läpi, sekä vähän pitempääkin reissua. Eikä tarvii pelätä hajoamista, kuten edellisissä kurapyörissä. Vaikka kuutioita on suhteellisen vähän on pyörä mitä mainioin omiin tarpeisiin
Täytyy myös mainita, että Cagiva Raptor 125 pääsee hyvin lähellä Suzukia. Todella ketterä ja mukava ajettava ja se 2-tahdin tunnelma!
Huonoin pyörä on kyllä Honda Hornetti, jolla tuli kolmisen vuotta ajeltua. Hornetti imi ajohalut ja alko ajaminen tuntumaan tylsälle. Pyörässä ei mitään vikaan sinällään, mutta itselle liian persoonaton ja tylsä peruspyörä.

[Nitrous]

Huonoin omistamani pyörä on tähän mennessä ollut tonninen k7 gixxeri. Kaikin puolin pirun tylsä laite katuajeluihin höystettynä surkealla ajoasennolla. Radalla tuo sentään oli joten kuten kotonaan. Korjatakin tuota sai turhan isolla rahalla.

Paras pyörä taasen on ollut tuo KTM Super Duke. Hulvattoman hauska laite niin kadulla kuin radallakin eikä matkan taittaminenkaan tuottanut ongelmaa. Toisaalta tuo nykyinen kilpuri on omalla tavallaan myös tähän paras pyörä kategoriaan tippuva. Tehoiltaan ja ajettavuudeltaan pikkaisen toista maata kuin vakiopyörät.

[GuessWho]

Huonoin omistamani pyörä on tähän mennessä ollut tonninen k7 gixxeri. Kaikin puolin pirun tylsä laite

Oliks tää nyssi kivasti sanottu. Noh, saat anteeks tolla paraspyörä tekstillä

[Nitrous]

Oliks tää nyssi kivasti sanottu. Noh, saat anteeks tolla paraspyörä tekstillä

Sä sentään älysit hankkia ton gixerin pelkästään siihen käyttöön mihin se pyörä on tarkoitettukin.

[JOBIM]

Muinoin oli Kawan AR125, se oli tähän asti huonoin peli mitä o ollu, vaik sekin kyl toimitti asiansa moitteettomasti. T.voitelu öljyy vaa meni enempi ku pensaa. Mukavin o toi nykyine kawatsuki.