Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Tulokset 271:stä 297:een 297:sta
  1. #271
    Termostaatti mennyt. Ei liene kallis osa. Termostaatti säätelee jäähdyttimen läpi virtaavan veden määrää ja auki juuttunut termari tekee juuri tuon, eli vettä virtaa liikaa ja ajoviima jäähdyttää veden.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  2. #272
    No tota ensin mietin, mutta kun käsin tarkastellen tuntuis toimivan termari.
    Pitänee ostaa uusi niin sittenhän tuo selviää.
    "Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
    (Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  3. #273
    Kuinka lämpimäksi teillä tuo kusiainen lämpiää? Mulla nousee suomen kesässä sen ohuemman paksun viivan päälle ja esim valoissa seistessä helteellä nousee vähän yli asteikon puolen välin. Ajossa pysyy aina vähän sen ohuemman paksun hiivan yläpuolella. Onkohan mullaki liian viileänä Siis 1998 malli
    Honda CB600F Hornet 1998
  4. #274
    Ihan hyvä niin kun teoriassa tuo renthalin kahvaliima, kunnes pistää lämmöt päälle ja ne alkaa pyörimään ympyrää. Sikaflexillä seuraavaksi?
    Hornet 600 -99
    Myydään vieläkin NSR125 -03
  5. #275
    Lainaa yyri kirjoitti Katso viesti
    Ihan hyvä niin kun teoriassa tuo renthalin kahvaliima, kunnes pistää lämmöt päälle ja ne alkaa pyörimään ympyrää. Sikaflexillä seuraavaksi?
    Mukava kuulla tässä vaiheessa, nimimerkillä lämpökahvat ja renthalin liima odottamassa tuossa asennusinnostusta.
  6. #276
    Lainaa yyri kirjoitti Katso viesti
    Ihan hyvä niin kun teoriassa tuo renthalin kahvaliima, kunnes pistää lämmöt päälle ja ne alkaa pyörimään ympyrää. Sikaflexillä seuraavaksi?
    Omat pysynyt tuolla renthalilla kiinni nyt 1,5v.
    Annoin kyllä tuon kuivua aikoinaan varmaan viikon.

    Kokeilisin tuossa tilanteessa seuraavaksi lisänä jotain teippiä väliin?
    Tuossa noita kikkoja lisää:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...timien-asennus

    http://www.moottoripyora.org/keskust...sukahva-kiinni

    http://www.moottoripyora.org/keskust...a-tupit-kiinni
    Suzuki GSX-R 1000, Yamaha MT-03 (660), Access Enduro 400
  7. #277
    Tuo sininen on oma pyörä, Suzuki TL:n keulalla varustettuna. Vanha keula on sen verran heikossa kunnossa putkien osalta, että se ei tule tuohon takaisin.
    Pyörässä oli hienosti maalattu tankki ja peräkate, mutta nekin on nyt vähän huonot.

    Alkuperäistä en tule tuosta tekemään, alkuperäisyyden vaaliminen on minulle kovin vaikeaa.
    Onko porukka hommanut noiden kahden muun tyylisiä katteita ja jos on, niin minkälaisia ja mistä.
    Pyöreä etuvalo tekisi myös mieli vaihtaa toiseksi. Hyllystä löytyy LSL Urban, mutta pitäisikö kuitenkin olla tuon harmaan pyörän mallinen.
    Yksi vaihtoehto on tietysti että väännän pellistä bellypanin ja nuo syyläriin tulevat lirpakkeet.

    Hyvät ja huonot ideat kelpaa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
    (Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  8. #278
    Mikäköhän tuossa mahtaa olla vikana: https://youtu.be/oMyF27Zgl9g
    Honda CB600F Hornet 1998
  9. #279
    Lainaa sam_u kirjoitti Katso viesti
    Mikäköhän tuossa mahtaa olla vikana: https://youtu.be/oMyF27Zgl9g
    Liian pieni moottori? En minä tuosta kyllä vielä mitää hälyttävää erottanu. Kulkeekse?
    KTM 690SM
  10. #280
    Lainaa Calypso kirjoitti Katso viesti
    Liian pieni moottori? En minä tuosta kyllä vielä mitää hälyttävää erottanu. Kulkeekse?
    Röpöttää hulluna. Pahentunu pitkin kesää. Kulkee ja kiertää, mutta nyt alkaa huomata hiukan semmosta, ettei lähe ihan heti ku kahvaa kääntää reilummin. Alkaa siinä 4000rpm jälkeen tehä tuota. Keinot loppuu pikkuhiljaa.
    Honda CB600F Hornet 1998
  11. #281
    Lainaa sam_u kirjoitti Katso viesti
    Röpöttää hulluna. Pahentunu pitkin kesää. Kulkee ja kiertää, mutta nyt alkaa huomata hiukan semmosta, ettei lähe ihan heti ku kahvaa kääntää reilummin. Alkaa siinä 4000rpm jälkeen tehä tuota. Keinot loppuu pikkuhiljaa.
    Laitappa vähän pidempi video siitä, miktä se kuulostaa tyhjäkäynnillä lämpimänä. Useimmiten se kertoo paljon enemmän mahdollisista ongelmista kuin tuo kierroksilla pörinä varsinkaan slipareissa.

    Jos jotain pitäisi arvata, niin saattaa vetää seosta rikkaalle, joten ilmansuodatin on yksi mahdollisuus. Yksi kierroksilla mukaan tuleva ongelmalähde ovat kaasarin kalvot, jos niissä on vuotoja. Ilman ilmanputsaria käyttäessä voisi nähdä nousevatko kaikki luistit normaalisti.
  12. #282
    Löytyisi ainakin 2003-2005 600 Hornettiin sopiva ilmansuodatin sekä 525-15 eturatas. Jos kiinnostaa niin YV:tä. Hinta olkoon 15€ yhteensä.


    http://www.moottoripyora.org/keskust...net-03-06-osia
    Viimeksi muokannut: HornetCyclist; 17.12.2018 klo 21:13.
    Vstrom 1000 '15
  13. #283
    Onko porukka parannellut hornetin jousitusta? Erityisesti etupumppuihin kaipaisi jäykkyyttä hieman lisää. Progressiiviset jouset keulaan tai koko keulan vaihto cbr 600 f3:sta ilmeisesti vaihtoehdot, jos halvalla haluaa selvitä. Onko täällä kenelläkään em. kokemuksia?
  14. #284
    Lainaa Joonaskri kirjoitti Katso viesti
    Onko porukka parannellut hornetin jousitusta? Erityisesti etupumppuihin kaipaisi jäykkyyttä hieman lisää. Progressiiviset jouset keulaan tai koko keulan vaihto cbr 600 f3:sta ilmeisesti vaihtoehdot, jos halvalla haluaa selvitä. Onko täällä kenelläkään em. kokemuksia?
    Hyperpro, Öhlins tms. jousisetti keulaan, muuttuu selvästi paremmaksi.
    Kawasaki ZX-7R '98
    Ex: Kawasaki Z1000 '11, Kawasaki ZX-6R '08, Honda Hornet 600 '99
  15. #285
    Paljonkohan maksaa -99 malliseen hornettiin/ylipäätään venttiilienvälysten tarkistus ja säätö? Noi 45 tkm rullattu hornetilla, ja ei mitään tietoa onko tuohon koskaan ennen tuota tehty. Pientä naputusta kuuluu kannen suunnalta kun lämpenee, niin varmaan olisi ajankohtaista. Jakoketjukin tossa vähän rallattaa, mutta mielestäni se ei vielä kovin kovaa metakkaa pidä.
    Hornet 600 -99
    Myydään vieläkin NSR125 -03
  16. #286
    Moro. Pyörä hornet 600 2004 tänään ajaessa huomasin et oli kaikki mittarit + vilkut pois pelistä, ainoo valo mikä ajaessa toimi oli ajonestonvalo mikä vilkutteli + ajovalot. ajoin himaan ja testasin niin käyntiin lähtee hyvin ajonestovalo vilkkuu, kaikki muut on mittaristossa pimeänä. mitäs nyt on hajonnut?
  17. #287
    Nyt tuli sellainen ongelma eteen mihin tarvis jeesiä. Eli, ajelin tuossa kotiin illalla ja pitkät kun räppäsin päälle niin hetken päästä etupää pimeni, sulake meni. Vaihdoin uuden sulakkeen ja seuraavana iltana testailin kotimatkalla, sama homma, sulake hajosi. Mikäköhän vois olla vikana? Vaihdoin uuden H7 polttimon keväällä mut ei kai sen pitäis niin paljon kuormittaa että sulakkeen hajottaa, varsinkaan kun ei oo mikään extra-super-hyper tehovalo.... Voiko rikkinäinen jännitteensäädin aiheuttaa tuon?

    Hornet on vuosimallia - 07
    Well-behaved women rarely make history
  18. #288
    Palaako siinä lyhyt ajovalo pitkän kanssa?
    Tuliko oikean kokoinen sulake?
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  19. #289
    Lainaa t33mu kirjoitti Katso viesti
    Moro. Pyörä hornet 600 2004 tänään ajaessa huomasin et oli kaikki mittarit + vilkut pois pelistä, ainoo valo mikä ajaessa toimi oli ajonestonvalo mikä vilkutteli + ajovalot. ajoin himaan ja testasin niin käyntiin lähtee hyvin ajonestovalo vilkkuu, kaikki muut on mittaristossa pimeänä. mitäs nyt on hajonnut?
    Tarkista sulakkeet sekä mittariston maajohdon kiinnitys.
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  20. #290
    Lainaa merlin kirjoitti Katso viesti
    Nyt tuli sellainen ongelma eteen mihin tarvis jeesiä. Eli, ajelin tuossa kotiin illalla ja pitkät kun räppäsin päälle niin hetken päästä etupää pimeni, sulake meni. Vaihdoin uuden sulakkeen ja seuraavana iltana testailin kotimatkalla, sama homma, sulake hajosi. Mikäköhän vois olla vikana? Vaihdoin uuden H7 polttimon keväällä mut ei kai sen pitäis niin paljon kuormittaa että sulakkeen hajottaa, varsinkaan kun ei oo mikään extra-super-hyper tehovalo.... Voiko rikkinäinen jännitteensäädin aiheuttaa tuon?

    Hornet on vuosimallia - 07
    Oisko polttimoa vaihtaessa pitkien valojen johto jäänyt jonnekin väliin, ja kuori mennyt puhki ja nyt ottaa kiinnin maihin => polttaa sulakkeen aina pitkiä käytettäessä, voisko olla?

    Kannattaa tsekata se johto
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  21. #291
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Oisko polttimoa vaihtaessa pitkien valojen johto jäänyt jonnekin väliin, ja kuori mennyt puhki ja nyt ottaa kiinnin maihin => polttaa sulakkeen aina pitkiä käytettäessä, voisko olla?

    Kannattaa tsekata se johto
    Täytyy käydä piuhat läpi kunnolla 🤔
    Voiko tulla viiveellä? Kun pitkät päällä ajelee noin minuutin ennen kuin sulake menee. Tokikin jos johdossa kuori rikki niin saattaa tärinäkin tehdä sen että nappaa oikkariin...
    Well-behaved women rarely make history
  22. #292
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Palaako siinä lyhyt ajovalo pitkän kanssa?
    Tuliko oikean kokoinen sulake?

    Molemmat palaa kun laittaa pitkät päälle. Samanlaisen 20a sulakkeen laitoin mikä siinä ennestäänkin oli. Sekin toki on sulakekotelossa ollut varmaan alusta saakka. Ei oo tarvinnu kertaakaan tätä ennen sulakkeita vaihtaa mutta ei kai noissa mitään parasta ennen päiväystä ole🤔
    Well-behaved women rarely make history
  23. #293
    20A sulake kestää noin 240W kuormaa, eli jos sulake ei ole ollut viallinen, niin kyllä siellä melkein jostain oikosulku pitäisi löytyä. Jos oikosulussa on sopivan pitkä ja ohut johto, niin se saattaisi selittää miksi se ei pala heti. Latausjännitteen kyllä tarkastaisin, ettei siellä ole säädinvian vuoksi jotain ihan päätöntä.
  24. #294
    Lainaa t33mu kirjoitti Katso viesti
    Moro. Pyörä hornet 600 2004 tänään ajaessa huomasin et oli kaikki mittarit + vilkut pois pelistä, ainoo valo mikä ajaessa toimi oli ajonestonvalo mikä vilkutteli + ajovalot. ajoin himaan ja testasin niin käyntiin lähtee hyvin ajonestovalo vilkkuu, kaikki muut on mittaristossa pimeänä. mitäs nyt on hajonnut?
    Vähä edistyny kun kiireiltä kerinnyt. Eli oli 1kpl 10A sulake rikki vaihdoin varapaikalta uuden joka kyrvähti melkein samointein. Tänään hain lisää sulakkeita : ) ja testasin vielä kertaalleen, nyt ei pala enää sulake ja kaikki muu toimii paitsi vilkun kääntää vasemmalle niin takavilkku ei toimi ja etu vilkkukin tosi himmeästi + ajovalo ja mittarin valot vilkkuu mukana, sen vasemmanpuolen kotelon missä vilkkuvipu avasin ja putsasin crc cleanerilla ja pumpulipuikoilla, mut ei ollut mitään vaikutusta. Mitäs sitten? mielellään jos sais ite turattua kuntoon, kun tietäs vaan mitä tekis
  25. #295
    Lainaa t33mu kirjoitti Katso viesti
    Vähä edistyny kun kiireiltä kerinnyt. Eli oli 1kpl 10A sulake rikki vaihdoin varapaikalta uuden joka kyrvähti melkein samointein. Tänään hain lisää sulakkeita : ) ja testasin vielä kertaalleen, nyt ei pala enää sulake ja kaikki muu toimii paitsi vilkun kääntää vasemmalle niin takavilkku ei toimi ja etu vilkkukin tosi himmeästi + ajovalo ja mittarin valot vilkkuu mukana, sen vasemmanpuolen kotelon missä vilkkuvipu avasin ja putsasin crc cleanerilla ja pumpulipuikoilla, mut ei ollut mitään vaikutusta. Mitäs sitten? mielellään jos sais ite turattua kuntoon, kun tietäs vaan mitä tekis
    Itse etsisin ensin takavilkun johdosta oikosulkua, liekö hankautunut jostain kohtaa runkoon puhki.
  26. #296
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Itse etsisin ensin takavilkun johdosta oikosulkua, liekö hankautunut jostain kohtaa runkoon puhki.
    Oli Samilta aika tarkka vian kuvaus. Takana vasemman vilkun johto vähä huonona rokka pelit taas. Kiitos vaan vastaajille!
  27.  
  28. #297
    Voittaa jotkut lotossakin. Ei vaan, oireenkuva sopi niin kovin hyvin oikosulkuun jossain riittävän kaukana ohuehkon piuhan päässä, ettei sulake heti kärähdä kovin helposti, mutta virrankulutus saa jännitteet notkumaan.
Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910