Kyllähän tämä välillä rassaa kun pieniin juttuihin menee aikaa tuhottomasti, otin etulamppujen kehikot irti maalausta varten, ovat kiinni olemattoman kokoisilla ruuveilla, yksi neljästä oli valmiiksi katkaistu sisään ja jäljelle jääneestä tyngästä ei saa otetta millään... noo ihmettelin miksi lamput on niin löysällä niin kummastakin sivusta puuttuu myös ruuvit ja vielä yksi muukin ruuvi puuttuu, eli hommassa palaa aina aikaa tuhottomasti kun alkaa etsimään miljoonalaatikosta korvaavia tilalle ja yleensä niitä ei löydy kun ovat erikoisia.... mutta kehys tuli kuitenkin maalattua...
Moto Guzzi V85TT
Victory Hammer S -10
Moto Morini Corsaro Veloce -07
Honda NX 650 Dominator -93
Honda VFR 750 f -95
Kawasaki GPX 600 R -96
Honda CB 450 twin, -74 ?
Solifer SM -77
Solifer Export -73
zzr vanne.jpg SA-H2-2.jpg
Vartille mieli...
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Suzukilla kun avattiin tänään ajokausi ja saatu se projekti hyvälle mallille, niin nyt hyökätään sitten Triumphin kimppuun!
Siitä se lähtee
Braaaaap
Seikkailu_R:n tallista löytyi äkkisältään tarvittavat kikkareet ja ideat (muoviputkea & kotarin oranssia heijastinteippiä), joilla saatiin tehtyä Nolanin N53:sta Dark Edition. Alfaversio.
Tuikkuna kiinalainen 15 € ledi.
Pidemmällä putkella saa jo aika vaikuttavan lisäpatteriston, jos niin haluaa. Ideaa voi jatkaa ja muotoja hakea vaikkapa uroshirven sarvista.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Laitappa jossain vaiheessa tietoja ja käyttökokemuksia tuosta lampusta. Itsellä projektina hankkia MTB-käyttöön tehokas (ja kevyt) valo ladattavalla akulla, mutta en ole valmis maksamaan broidin ehdottaman lampun hintaa. Lupine Piko, halvin malli ja hinnat alkaen ~380€ pakettina joka valaisee...
Ajatuksissa laittaa maks 80-100€, ja sit pitää nähdä jo mörön per***een ja syvälle, että maksan.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Tosta jotain vastaavaa kuin Piko http://www.valostore.fi/tuote/otsala...nite_air_1500/
Suomesta hankittuna 24 kk takuu. Kiinalaisten murheena on usein pakkasessa murtuvat johdot ja niitä on paras ostaa samalla useampi niin voi rakennella toimivan. Ledien valosävyissä on myös eroja ja ilmoitetut lumenet on usein lumetta. Mulla on ollut useamman vuoden 4 ledinen 1500 lm käytössä Valostoren kamaa. Nähnyt metsää suunnistuksessa kaikessa kelissä ja toimii... Yli 1000 lm mitattua on mun mielestä minimi ja riittävä leveys valokeilalla, pelkkä matka ei ratkaise.
KL Service kx250x -23
Tuo on ollut useamma kerran näytöllä, mutta kun ei ole kokemusta miten leveä valokeila oikeasti on. Toinen, jota olen katsonut, johtuen lähi- ja kaukovalosta on Fenixin ns lippulaiva http://www.fenixvalaisimet.fi/otsala...ava_otsalamppu
Valostoren lamppu kyllä houkuttaa
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Pikatestinä voi todeta, että Valostoren ”poikittainen” otsalamppu á 150€ on silmällä kirkkaampi kuin toi. Kiinan ledin valo on myös sinisempää.
Se milloin tota pääsee testaamaan ajossa on toinen juttu. Pitää olla syys- tai talvisää. Ei tätä nykyistä kakkaa, tai sit pitää ruveta siirtelemään kilpipeliä kärryllä.... vittu, pitäiskö?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mulla oli viime talvena käytössä tuosta JMH:n lampusta kevyempi versio. Tosin niitä oli hieman enemmän.
Ihan ok toimi ja näytti hyvin, kun käytti 12V li-ion akkua.
Tossa enskahommassa kun mun mielestä ei voi olla liikaa valoa, niin tuolla pääsi hyvin.
Noiden mun lamppujen valokeila oli hyvin spottimainen. Mutta kun oli 4 kpl niin niitä sai vähän levitettyä laajemmalle alueelle. Eli vähän leveämpi rypäs.
Kuitenkin halusin jälleen päivittää valosettiä täksi kaudeksi ja hommasin pienen led-barin, jota vielä vähän rälläkällä kevensin. Se on ihan ok, mutta katotaan näyttääkö se loppupeleissä tarpeeksi pitkälle.
Tuossa JMH:n telineessä tuli ekana mieleen se, että painopiste on aika edessä (tai sitten kuva hämää). Tuo lamppu on itsessään kevyt, niin ei sillai haittaa, mutta jos vähänkään tulee enempää painoa, niin painon keskipiste pitäis saada potan keskelle. Nykyinen lamppu on aikalailla potan keskellä, kun se on kiinni potan laen ruuvinkiinnikkeessä, jossa samassa on myös lippa kiinni.
ja JMH:lle, kyllä pitäisi ruveta siirtämään kärryllä. Varsinkin jos vaihtoehtoina on ajaa motskarilla tai makoilla kotisohvalla
Braaaaap
Joo se on edessä tarkoituksella, kun lippaan porattiin reikiä. Ei viittinyt kypärään....
Ristus tota sun valopatteria. Onneks tota putkea jäi Seikkailun tallille noin metri
Sais sen oman vissiin GoPro kiinnikeelläkin. Kaveri just vinkkas, että sen tankokiinnikkeen pehmusteen alla on ruuvi, jolla saa sen kiinnikkeen puolikkaan pois ja muuta tilalle.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mulla on siis kypärässä valmis ruuvinkanta, johon nyt laitoin tän kiinni. Edellinenkin teline oli lipan valmiissa rei'issä kiinni.
Ja sen pehmustetarran alla on tosiaan ruuvi. Kuten kuvasta näät, niin noi munkin on ruuvattu tohon reikänauhaan suoraan kiinni.
Nyt on siis tällanen. 40W / 12V. Vähän kevensin jäähdytysripoja, että sai kevyemmäksi. Tuota lamppua kun ei kovin lämpimillä keleillä tarvitse. Kiinanihme ~15€
Braaaaap
Rohkenen väittää, että on riittävä valokeila, kun suunnistuskäytössä noita on. Mukava pyöräillessä katsoa autoilijaa silmiin Lamppu on kevyt ja akut on naurettavan kokoisia. Yhdellä akulla pärjää pari tuntia tehon kärsimättä havaittavasti. Automaattisäätö pudottaa tehoja loppua kohti.
Ensimmäinen hankkimani ledi (Kiina) oli liian tiukalla spotilla ja kartanluku oli vähän haasteellista, kun valo heijastuu terävästi silmiin. Lamppu myös kuoli laakista, kun akusta loppui potku.
Edit* taitaa Lumoniteen saada paremmin kiinnikeitä. Omaan silmään tuo Fenix ei näytä HD -tason lampulta. Akkukotelo on turhan tekninen kikkare. Lampun kääntyvä sarana on yksi särkyvä osa lisää. Lumoniten kumilenkkikiinnitys on pätevä. "Ammattikäytössä" en ole tuota Fenixiä nähnyt, kertonee jotain.
Kun mikään ei riitä http://www.ledxshop.fi/?product_cat=valoyksikot
KL Service kx250x -23
Jos tarkoitat sitä lumonite compas mallia..,onhan siinä kirkas valo.
Mulla on joskus se vanhempi siis 1000 lumenen versio ollut kypärän lipassa kiinni....näppärää sinällänsä kun ,samaa lamppua voi käyttää hihnan kera vaikkapa töissä tahi muissa harrastuksissa.
Toki sen lisäksi mulla on myöskin navigator 2700 siinä kypärässä.
Käyttökokemuksia tästä yli1200 Lumenen lampusta sen verta että ,suurinpiirtein näillä keleillä 2tuntia akku riittää täydellä teholla...,mutta akkujahan on taskut täynnä....,nimittäin samat 18650 akut sopivat sähkötupakka härveleihin...p.s.ainut vain että voishansitä olla joskus ns.vanhan ajan talvi,että niitä valoja viitsisi hyödyntää...
KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
10kpl 18650 akkuja,vaiko akkupaketin?
Nimittäin en huomannut mainita että ,tämä uudempi compas vaatii toimiakseen ,noin 68mm pitkän akun ,mitä ne olight akut on....,elikkä perinteiset ...,mahdollisesti flat topit...,vaativat esim +navan päälle magneetti " nappulat" toimiakseen ....(et kuitenkaan mitä tahansa korkea resistanssista sinne viitsi laittaa).
Itse olen akut ostanut puffin höyrypyodista ,missä parhaatkin akut ovat maksaneet noin 10 ekua....,siis n.3600 mAh.
KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
Maksoit liikaa. Pölvästi.
EDIT: ei vaines. Veikkaan, että aiemmin mainittu etupainoisuus ja lisäksi lipan joustaminen voi alkaa kiukuttaan.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Aika kevyt paketti toi valo on. Saa sen sit GoPro kiinnikkeillä muualle kypärään.
Lisäks tilasin 42W led työvalon, joka pitäis saada johdotettua pitkille, ja jotenkin maskin liepeille kiinni. Saas nähdä, minkä kokoinen möhkö sieltä tulee.
E(i)-hyväksytty.
Sain halvalla.
Vittu, ko tota laivaa saa kuomukärryyn, ko perse edellä. Odottelen apujoukkoja. Yksin yrittelin, mutta meni aika kiperäks. Tuli hikikin.
Huomenna vähän aamusta rallia, ja jos sitten alkais pohtia ton linkuston tilaa. Siel on jotain särki
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jos mä tuon mun Kotarin sulle, niin tapahtuisikohan sillekin tallissa jotain?
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Vihdoin sain Möhkön takajarrun ilmattua kaverilta lainatulla alipainepumpulla..
IMG-20171208-WA0023.jpg