Sivu: 103 / 121:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 35393101102103104105113 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3061:stä 3090:een 3616:sta
  1. #3061
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kotarin perä purettu, tankki hyllyssä jne.

    Tuus lario sen hammasharjas kanssa ton SXC:n kimppuun. Saat kettukarkkeja!

    Vittu toi vaatii kolvia ja paljon jossain vaiheessa.
    Mahtasko akunkesto riittää...Tuloo ihan liikaa lataustaukoja.
  2. #3062
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mahtasko akunkesto riittää...Tuloo ihan liikaa lataustaukoja.
    Hyvä pointti. Tehhään verkkovirralla suoraan surraava.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3063
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Hyvä pointti. Tehhään verkkovirralla suoraan surraava.

    Puukkosahaan vessaharja? Vois olla muutenkin käyttöä
    UwU Jäsenvastaava UwU
    Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
    Aprilia RSV Mille R -03
    Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
  4. #3064
    Yhdessä tallissa näemmä odotellaan.


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  5. #3065
    Lainaa ktv kirjoitti Katso viesti
    Yhdessä tallissa näemmä odotellaan.
    Ihan kun valokuvan reunassa olisi 70-luvun Solifer SM
    FJR -17
  6. #3066
    Niinpä näkyy olevan ns. läskitankki SM.
  7. #3067
    Tälle päivälle oli budjetoitu vesiletkujen vaihto ja jäähdyttimen puhdistus. Letkut meni paikoilleen hyvin, vaikka vähän ahdasta olikin. Letkut oli ihan laadukaan oloiset ja mitoitukseltaan hyvät, samoin klemmarit. Mutta se jäähdytin, sehän oli aivan tukkeessa puolentoista kämmenen alalta alareunastaan keskilinjalta. Etupyörä ilmeisesti heittää sen verran paskaa siihen, että kenno pikkuhiljaa tukkeutuu. Äkkisiltään se näytti ihan puhtaalle, mutta valoa vasten todellisuus paljastui. Pesuainetta, vaahtokylpyä, kennonpuhdistussprayta, paineilmaa ja viimenää alkoi päivä paistaa risukasaan kennon läpi. Ja sitten ne kivet, niitä riittää, 1/3 jäädytintä käyty varmistuslangasta tehdyn erikoistyökalun kanssa läpi ja huomenna jatkuu.
  8. #3068
    Lainaa PTuru kirjoitti Katso viesti
    Tuommosta on tullu värkättyä tässä iltana muutamana. Nyt se oisi seinälle ripustamista vaille. Lapsellista hommaa xD

    Livenä näyttää valaistuna aika erilaiselta kuin kuvissa, tuossa alimmassa filtteröidyssä kuvassa ehkä aika lähellä sitä mitä valoisassa livenä, paitsi ettei livenä ole noin tumma tuo M:n alaosa ja tuo valkoinen osa erottuu logosta paremmin.



    Edit: Tausta on tehty vanhasta peltikaapin ovesta leikatusta pellistä kanttaamalla ja kirjaimet on 3d-tulostettu PLA:sta.
    Aissaattana tuohan on aivan sairaan siisti
    Pitäsköhän itekki harkita garageen jotain tommosta
  9. #3069
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Amerikan Joe lähetti projektiin mulle kannet. Molemmat näyttävät tältä. 6 tuhatta mailia mittarissa ja vuosia tallissa seisseestä pyörästä, josta alakerta porsinut, hän sanoi. Renkaatkin kuulemma päässeet ripille, hän sanoi.

    2-t bensoillako ne siellä ajelee?

    Vähän on kusetettu olo

    Pitääpä hinkata noita puhtaaks, kun kiireiltään ehtii ja kattoo onko niistä mihinkään. Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?

    Imukanava
    Lario, se hammasharja!!!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #3070
    Auts... Tuohon taida ihan Pepsodentin pehmein malli riittää, että saisi taas alumiinin kiiltämään.
    CBR1000RR - radalle & kadulle
  11. #3071
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa timjoo kirjoitti Katso viesti
    Auts... Tuohon taida ihan Pepsodentin pehmein malli riittää, että saisi taas alumiinin kiiltämään.
    Porttaaja kyllä lasikuulapuhaltaa, mut en mä niitä tuon näköisenä kehtaa minnekään kiikuttaa. Pitää tosissaan putsia ja hämmästellä hiukka.

    Myrkyt kyllä löytyy ihan motonetistä.

    Vittu näitä omia touhuja. Piti taas kiireellä hommata ku ulospäin näytti about kuvauksen mukaisilta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #3072
    Aina ei voi voittaa, mutta siihen nähden miten paljon olet tavaraa hankkinut niin keskimäärin tuuri on kuitenkin tainnut olla enemmän hyvän puolella.

    Tilastotappio - tulevaisuus näyttää oliko iso vai pieni, toivottavasti pieni.
    CBR1000RR - radalle & kadulle
  13. #3073
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Juu. Aika näyttää.

    Tavallaan OK, että molemmat. Ehkä vain vitusti öljyä päässyt hapertuneiden venttiilinkumien ohi esmes. Sopis mataliin kilsoihin, seisottamiseen ja kilahtamiseen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #3074
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?
    Käynnistämällä moottori kerran kuussa että se säilyy paremmin...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #3075
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Käynnistämällä moottori kerran kuussa että se säilyy paremmin...
    Nyt ollaan jännän äärellä, minkä vastauksen antaa: Renkaat oltava ilmassa, öljyt vaihdettava sekä syksyllä että keväällä, konetta käytettävä vähintään joka kuukausi, mielellään kerran viikkoon ja pyörän oltava tasan 20,5 asteisessa tallissa hermeettiseen kupuun säilöttynä porukka.
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
    Honda Vtx 1300s -06 ( ex )
    Suzuki Intruder C1500T -14
  16. #3076
    Lainaa Chivas067 kirjoitti Katso viesti
    Nyt ollaan jännän äärellä, minkä vastauksen antaa: Renkaat oltava ilmassa, öljyt vaihdettava sekä syksyllä että keväällä, konetta käytettävä vähintään joka kuukausi, mielellään kerran viikkoon ja pyörän oltava tasan 20,5 asteisessa tallissa hermeettiseen kupuun säilöttynä porukka.
    Jarrunesteenvaihto unohtui...
  17. #3077
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Jarrunesteenvaihto unohtui...
    ai niin. kerpele. pitäis vaihtaa net gessuun, jos absin pumppu olis sillä yhtään pitkäikäisempi.. viime kesänäkään sitä muistanut tehdä.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  18. #3078
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    ai niin. kerpele. pitäis vaihtaa net gessuun, jos absin pumppu olis sillä yhtään pitkäikäisempi.. viime kesänäkään sitä muistanut tehdä.
    Miten muuten ABSin pumppua käytetään talviseisokin aikana. Testerillä?
  19. #3079
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Amerikan Joe lähetti projektiin mulle kannet. Molemmat näyttävät tältä. 6 tuhatta mailia mittarissa ja vuosia tallissa seisseestä pyörästä, josta alakerta porsinut, hän sanoi. Renkaatkin kuulemma päässeet ripille, hän sanoi.

    2-t bensoillako ne siellä ajelee?

    Vähän on kusetettu olo

    Pitääpä hinkata noita puhtaaks, kun kiireiltään ehtii ja kattoo onko niistä mihinkään. Miten tommosta saa, jos oikein vaikka yrittäis?

    Imukanava
    Lario, se hammasharja!!!
    Jenkkien paskat bensat, kaikenmaailman SMOG- laitteistot ja ihan itse lisäpalikoilla säädetyt ruiskut että tulee "parempi". Tuohon päälle köröttelynopeudet, niin jälki on tuota.
    .
  20. #3080
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Miten muuten ABSin pumppua käytetään talviseisokin aikana. Testerillä?
    jäällä ajamalla?

    suvikelillä oon soralla antanut pumpun laulaa aina välillä. taitaa sitä vanhaa nestettä kuitenkin jäädä pumppuun vaikka alipaineella vaihtaapi. vaihtuu sitte edes hieman kun jumppauttaa kesällä.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  21. #3081
    Katos JMH paljon ne imuvenat vuotaa. Tulee ekana mieleen että palokaasuja on puskenut kanavaan päin runsaanoloisesti.
  22. #3082
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Katos JMH paljon ne imuvenat vuotaa. Tulee ekana mieleen että palokaasuja on puskenut kanavaan päin runsaanoloisesti.
    Aattelin ton testata putsauksen jälkeen crc 5-56 lammikolla?

    Koppien allekin kurkattava, nokkapukit, nokat, kupit, välykset jne.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #3083
    Tai lurautat nyt imukanavan täyteen jotain liottavaa. Näät jos vuotaa ja jos ei vuoda, liottaa tuon paskan irti. Tiukat venavlykset osaisi pitää venttaalisa raollaan sopivati.
  24. #3084
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Porttaaja kyllä lasikuulapuhaltaa, mut en mä niitä tuon näköisenä kehtaa minnekään kiikuttaa. Pitää tosissaan putsia ja hämmästellä hiukka.

    Myrkyt kyllä löytyy ihan motonetistä.

    Vittu näitä omia touhuja. Piti taas kiireellä hommata ku ulospäin näytti about kuvauksen mukaisilta.
    On kyllä ensimmäinen kerta kun kuulen että imukanavat pitäisi putsata ennen lasikuula puhallusta
    Eikö ne puhalleta just sen takia että irrottaa kaikki liat helpoiten.

    Oma villiveikkaus on että venttiilit kantaa tai käytetty niin lyhyitä pätkiä että likaa on kertynyt venttiilin ja seetin väliin. Rujon näköiset mutta hyvät noista vielä tulee.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  25. #3085
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Mie en kehtoo. Hyvä se ois munatkin pestä ennen ammattilaisella käyntiä, vaikka lupais imeä puhtaaks.

    Olen herrasmies.

    Viikonloppuna kerinnee. Kansia siis
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #3086
    Kun kanavat pyyhkäisee teräsharjalla tai jollain muulla koloon mahtuvalla esineellä, niin se lasikuulapuhallus sujuu paljon nopeammin.
    Lasikuulapuhallus on huono irroittamaan maalia, kovaa karstaa jne.
    Toki sillä irtoaa, mutta pitää puhkua ja puhaltaa moninkertainen aika.
  27. #3087
    Lainaa Chivas067 kirjoitti Katso viesti
    pyörän oltava tasan 20,5 asteisessa tallissa hermeettiseen kupuun säilöttynä porukka.
    Pyörä läpinäkymättömään ilmatiiviseen pussiin ja pussiin kuivattua typpeä, jotta happi ei tuhoa kumiosia ja uv-valo haalista. Säilöisin kyllä huomattavasti kylmemmässä kuin 20,5.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  28. #3088
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Jenkkien paskat bensat,
    Joskus tuli pyörittyä enemmänkin jenkkivetoisilla pyöräfoorumeilla. Aina joku oli jostain tankannut "bad gas" ja toiset päivittelivät, että niinhän se on, ettei tuosta ketjusta saa kunnollista bensaa. Samoin vertailivat mikä karstanpoistoaine on paras. Sea Foam jäi mieleen, että toimii. Suomen bensassa ei ole muuta vikaa kuin hinta.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  29. #3089
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Joskus tuli pyörittyä enemmänkin jenkkivetoisilla pyöräfoorumeilla. Aina joku oli jostain tankannut "bad gas" ja toiset päivittelivät, että niinhän se on, ettei tuosta ketjusta saa kunnollista bensaa. Samoin vertailivat mikä karstanpoistoaine on paras. Sea Foam jäi mieleen, että toimii. Suomen bensassa ei ole muuta vikaa kuin hinta.
    Aika pieni hinta siitä että pelastetaan maailma yks kauramaitotippa kerrallaan.
    Z750
  30.  
  31. #3090
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Tänään käytiin Turussa Enskan tallilla hakemassa kemppiliimaa SXC:n takahäkkiin, sitten takas kotiin Paronin tiluksille tsekkaamaan venojen välykset ja vaihtamaan banaanina oleva oikea syyläri. Etuvalokin tuli uus, kun vanha oli jo pyörää ostettaessa aika sulanut ja lisäksi ite kyntänyt sillä kantoon tuhoen kaikki kiinnikkeet ja umpion kuoren. Hyvin pysynyt teipillä ja nippareilla kasassa jo neljä vuotta.

    Kasaan päin alkaa mennä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 103 / 121:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 35393101102103104105113 ... ViimeinenViimeinen