Mitä tallissa tapahtuu?

**Kotarikuski** · 25.03.2018, 16:19

Mahtaako noilla nestetunauksilla olla käytännnön merkitystä meikäläisissä olosuhteissa, olettaen ettei kenno ole osittainkaan tukossa? Kumminkin tossa etelämpänä ulkolämpötila on helposti +20 meikäläisiin verrattuna?

Propyleeniglykolin kiehumispiste taitaa olla 180 astetta jossen väärin muista. Vaikka sen ominaislämpökapasiteetti on vettä pienempi, arvelen että se kompensoituu sillä että kone voi keittämättä käydä kuumempana. Välykset tuskin merkittävästi muuttuu vaikka lämpöjä nostettaisiin parikyt astetta, vai mitä konepuolen tietäjät on mieltä?

Jäähdytinnesteillä on kyllä väliä, multiinkin tuli takaisinkutsu 2013. Shellin nesteet vaihdettiin agippiin. Oli kuulemma joissakin pyörissä mennyt syyläri vaihtoon tukkeutumisen takia.

**Knaku** · 25.03.2018, 16:52

Kotarikuski kirjoitti

Mahtaako noilla nestetunauksilla olla käytännnön merkitystä meikäläisissä olosuhteissa, olettaen ettei kenno ole osittainkaan tukossa? Kumminkin tossa etelämpänä ulkolämpötila on helposti +20 meikäläisiin verrattuna?

Ainoa, ja mielestäni merkittävin, hyöty on, että jos kippaat radalla ja nesteet tulee asfaltille, niin vesi haihtuu eikä rata jää liukkaaksi. Glykoli ei, eli rataa joutuu puhdistamaan.

Vituttaa meinaan pikkuisen, kun olet varikolla katsomassa kun harjat heiluu. Tai sitten siellä harjan varressa puhdistamassa rataa ja ajoaikaa hukkaantuu

**lario** · 25.03.2018, 17:11

jaulis kirjoitti

No ei se nyt niin sanottua ole että se laturikaan kovin kummoisesti toimii pastanpopsijoiden laitteissa...

Näin on, ihan paskoja kaikki.
Miun kuudesta Italialaisesta ei ole yhdestäkään laturi hajonnut...Okei viidestä, kun -76 Vespassa ei taida olla laturia sanan varsinaisessa merkityksessä.

**Kotarikuski** · 25.03.2018, 17:28

lario kirjoitti

Näin on, ihan paskoja kaikki.
Miun kuudesta Italialaisesta ei ole yhdestäkään laturi hajonnut...Okei viidestä, kun -76 Vespassa ei taida olla laturia sanan varsinaisessa merkityksessä.

Huonoja ovat. Multiinkin vaihdettiin abs-anturi taakse takuuseen. Made by Bosch.

**jaulis** · 25.03.2018, 19:14

Tuo oma paska ei lähteny edes käyntiin tänään, mikä lie kiinalainen bosch-anturi siellä odottaakaan että tulisi virtaa jos olisi kunnolliset johtimet välissä. Onhan nuo kuitenkin pirun nättejä koristeita.

**lario** · 25.03.2018, 21:53

Paskaan Italialaiseen vaihdoin DIY-miehen jäljiltä SuperSeal-liittimiä.
Kuvassa taitaa olla laturilta tulevat kolme johtoa

DSCN00d40.jpg

Jos niitä latureita paukkuu, niin aina ei ole Italian vika...

**jaulis** · 25.03.2018, 22:09

Olikin näköjään sylkäissyt akun pakastimeen nuuskien viereen, joten ei ihme ettei tuo oma italian ihme startannut. Pitää varmaan laittaa paikalleen joku ilta. Voihan se kylmällä koneella sopivassa välikelissä lähteä käymäänkin.

Saa nähdä kuseeko samalla allensa kuten itävallan viritykset...

**Pamari** · 25.03.2018, 23:16

Muutamien liitinten tinauksenjälkeen,läksi tulille ettei mitään!

**Jourgensen** · 27.03.2018, 20:01

Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

**skuikka** · 27.03.2018, 20:33

lario kirjoitti

Paskaan Italialaiseen vaihdoin DIY-miehen jäljiltä SuperSeal-liittimiä.
Kuvassa taitaa olla laturilta tulevat kolme johtoa

DSCN00d40.jpg

Jos niitä latureita paukkuu, niin aina ei ole Italian vika...

Kannattaa seurailla sulaako supersealit. Se vakioliitin sulaa noista melkein aina ja paras korjaus on juottaa johdot.
Tosin tuossa kuvassa on ehkä valos tai jotain muuta

Edit: Tuo Jourgensenin CX on niin nätti että saatan lakata kusemasta Japsilla ajavan naapurini kukkapenkkiin. Hienoa jälkeä.

**lario** · 27.03.2018, 20:45

skuikka kirjoitti

Kannattaa seurailla sulaako supersealit. Se vakioliitin sulaa noista melkein aina ja paras korjaus on juottaa johdot.
Tosin tuossa kuvassa on ehkä valos tai jotain muuta

Edit: Tuo Jourgensenin CX on niin nätti että saatan lakata kusemasta Japsilla ajavan naapurini kukkapenkkiin. Hienoa jälkeä.

Kyllä mie sitä mietin, että onko SuperSeal riittävän "tilava" läpi virtaavalle sähkölle ja päädyin päissäni, että on.
Toki alussa liittimen lämpötilaa mitataan sormituntumalla jä jännitettäkin mitataan.

Jos lämpöongelmia esiintyy, niin siiten otetaan plan B käyttöön.

**JiiBee** · 27.03.2018, 21:17

Jourgensen kirjoitti

Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

No nyt on asiallisen näköinen laite!

**lario** · 27.03.2018, 21:33

Jourgensen kirjoitti

Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

Kommee on motskari

Saisiko toisen kuvan missä näkyy paremmin takarenkaan ja moottorin välinen tila.

**garagesale** · 27.03.2018, 22:43

Jourgensen kirjoitti

Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

Ristus perkele. Piika ei oo ihiminen eikä Honra moottoripyärä. Mutta tua tuloo tosi lähelle!

**T1mppa** · 27.03.2018, 22:57

Jourgensen kirjoitti

Huikeen hieno!
Vanhat Britti-värit, mutta istuu CX:ään täydellisesti!

Toivottavasti tulee hyviä ajokelejä!👌

**adville** · 27.03.2018, 23:01

täytyy sanoa etten oo kyl koskaan CX;stä tykänny mutta oon ollu väärässä

**JMH** · 27.03.2018, 23:10

Hiano Hiano.

Oliko tuo pakarin veto noin pakon sanelema homma?

**Jourgensen** · 28.03.2018, 00:24

lario kirjoitti

Kommee on motskari

Saisiko toisen kuvan missä näkyy paremmin takarenkaan ja moottorin välinen tila.

Ei tuokaan kuva ihan sivusta ollu. Jotain suojaa tohon takarenkaalle pitää vielä kehitellä, mutta sitä ehtii miettiä ens kesänä perse ja konehuone kurassa tien päällä.

^Eihän tuota putkea toki mikään pakko ole tolleen tehhä, näytti vaan sopivan härskiltä nuin. Oon kyllä miettiny teenkö vielä uudet röörit jossain välissä ja jatkanko ne vakioreittiä tohon jalkatappien taakse. Tai sitten sahaan nuo viimiset mutkat vielä pois ja päät slashcut-tyyliin. Nykyisissä on olevinaan pienet killerit nuissa loppumutkissa.

**JMH** · 28.03.2018, 00:29

^
Tottakai oman maun mukaan. Noi oli ainoa asia, mitä jäin pohtimaan, että pitäiskö nähdä livenä, ennen kuin kommentoi. Mutta kommentoin silti, koska foorumi. Onko fyysisesti mahdollista saada edestä enemmän keskeltä, ja sitten alakautta, ettei tule noin sivuun? Vaatis ihan alkuun pikku mutkan ainakin.

Hieno mopo se on.

**Jourgensen** · 28.03.2018, 00:41

^Mukava näistä on keskustelua saaha aikaan. Ja ihan harjotuksen vuoksi nuita vois väännellä toisenkin parin.

Kyllä ne tilan puolesta on mahdollista ottaa edessä yhteen ja siittä koneen alle - Sacha Lakicin CX:ssä on tosta aika hyvä tyylinäyte.

**TripleTwin** · 28.03.2018, 01:19

Nyt on kyllä hienostii viimeistelty laite. Mikä on tuo säiliö tms. tuossa edessä oikealla?

**vma** · 28.03.2018, 10:22

Nuo Honda CX500 Cafe Raceroinnit ovat olleet jonkinmoinen muoti- ilmiö isossa maailmassa viime vuosina. Hienoja laitteita ovatkin monessa paikassa väsänneet. Netti on pullollaan kuvia ja rakentelu tarinoita.
IMG_0674.jpg

IMG_0673.jpg

IMG_0672.jpg

IMG_0671.jpg

**JMH** · 28.03.2018, 10:48

^
Noissa saatu pakarin ulostulo hienosti keskemmälle pyörää.

**vma** · 28.03.2018, 10:56

Toiseksi alimmassa kuvassa oli putkentaivuttelija ruvennut hassuttelemaan, ja väsännyt solmun putkeen penkin alle. Outo ratkaisu.

**RHR** · 28.03.2018, 11:02

Hieno CX ! Pakoäänet on varmaan helv....set, tuommoinen prikka putken päässä aiheuttaa pahemman metelin kuin pelkkä suora käyrä. Kokeilin kerran enkä työntänyt edes pyörää ulos tallista kun jo purin sen virityksen veks.

**JMH** · 28.03.2018, 11:32

vma kirjoitti

Toiseksi alimmassa kuvassa oli putkentaivuttelija ruvennut hassuttelemaan, ja väsännyt solmun putkeen penkin alle. Outo ratkaisu.

Mikäs se tuommoinen rusetti?

**skuikka** · 28.03.2018, 11:57

CX:stähän on ollut ihan tehdastekoisenakin rusettiversio.

**vma** · 28.03.2018, 12:55

^Juu, ainakin kahtena eri moottorikokona. 500 ja 650 Turboja löytyi tehdastekoisena.

**vma** · 28.03.2018, 13:14

IMG_0675.jpg

Minä kyllä pidän noista rakennelmista.

**vma** · 28.03.2018, 13:18

Jourgensen kirjoitti

Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

Onko tuossa CBR1000RR- keula?

Päävalikko

Mitä tallissa tapahtuu?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä