Sivu: 31 / 121:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2129303132334181 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 901:stä 930:een 3627:sta
  1. #901
    Ensin tuli pikkunen screeni keulille ja uudet kahvat, sitten HELin punosletkut ja eikun tien päälle!
    2007 CB600F Hornet
    ex: 2005 x-Max
  2. #902
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa matskupupu kirjoitti Katso viesti
    Eikös se nyt ole sanomattakin selvää että jos on autotalli niin on myös oma jääkaappi oluelle!
    No onhan toi selvä. Mut kun ei oo tallia Takapihalla joutui ropaamaan eilen koneenposkisuojat paikoilleen.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  3. #903
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Ilmotin jo ennen muuttoa tähän että kerta oman tallin saan niin sinne todellakin tulee myös kaljajääkaappi. On sielä toki ollut mm jouluruokia yms mitä millonkin tarvii mm savustukseen menevät lihat on hyvä marinoida sielä mut ihan bisselle se on ostettu uutena kaupasta.
    Juuri näin. Reilu kuukausi sitten päivitin pikku jääkaapin jenkkikaappiin. Saa kesäksi ladata pakkasen täyteen jätskiä, nyt siellä on pari kirkasta pulloa. Alakaappikin tuli juuri täydennettyä Karhulla.

    20160331_073313.jpg
    -Bmw S1000RR 2021-
    http://www.jaha.fi/
  4. #904
    Lainaa JK62 kirjoitti Katso viesti
    Vähän uutta stongaa ja punttii:
    Ai perkale mun niskat!
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  5. #905
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    No onhan toi selvä. Mut kun ei oo tallia Takapihalla joutui ropaamaan eilen koneenposkisuojat paikoilleen.
    Mut aattele postitiivisesti! Tälleen kevättalvella kun vien projektin viereen ulos oluet, niin ne on just sopivan lämpösiä
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  6. #906
    Lainaa Pitkiss kirjoitti Katso viesti
    Ai perkale mun niskat!
    Zippa da Duida
  7. #907
    Uudet motulit ja suodatin. Plus muuta puunailua.
    zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
  8. #908
    Tiistaina tilasin uudet o-renkaat suzzun kaasareihin ja tänään hain aamupäivällä osat Tuusulasta. Sitten tallille askartelemaan.


    Vasemman puoleinen kaasari tulvi pahiten ja neulaventtiilihäkin o-renkaat oli tosi löysät enkä ihmettele, että vuotivat. Tässä vielä kuva uudesta ja vanhasta o-renkaasta. Ero ei näy niin hyvin kuvassa, mutta ero oli selvästi silmin nähtävissä.


    Pääasia että suzzu toimii taas eikä kaasarit enää tulvi. Kaasarien synkat meni uusiksi vaikka ne viime kesän lopussa viimeks synkkasin. Motulit vaihdoin samalla koneseen suodattimen kera. huomenna katteet kiinni ja eka pyörä ois valmis tien päälle
    Honda vfr750 vm.1996
    Honda cb 450 Vm.1971
    Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
    Ex.Yamaha R6 vm.2000
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
    Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
    Ex.kawa ltd 450 vm.1985
  9. #909


    Alkas olee melkeen valmista, bensat on tankissa, huomenna toivottavasti tulille. Sit vielä pari pikkujuttua ja myyntiin.

    On toi nostopöytä vaan joka sentin väärti.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  10. #910
    Uusi gummeja ootellessa vanteet valmiiksi irti...



    Ajeluttavat renkaita ensin pari päivää ympäri Suomea eli Keminmaalta Oulun kautta Helsinkiin ja ehkä huomenna sitten takaisinpäin tänne Etelä-Hämeeseen.
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  11. #911
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti

    On toi nostopöytä vaan joka sentin väärti.
    Eikö olekkin.
    ne ketkä sen kieltää, niin eivät tiedä...
  12. #912
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    On toi nostopöytä vaan joka sentin väärti.
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Eikö olekkin.
    ne ketkä sen kieltää, niin eivät tiedä...
    Vielä pääsee kyykkyyn... ja ylös pikku rutinan kanssa
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  13. #913
    Olin näköjään viime talvena laiminlyönyt kaasarin putsauksen.

    Joten aloittelin kaasarin putsausta ja heti pisti silmään, että jotain puuttuu.
    Olin kaasarin irroitusvaiheessa raapassut rikastimen vaijerin irti sitä suuremmin ihmettelemättä.
    Nyt kun kääntelin kaasutinta käsissä, huomasin, että kaasarissa on paikka "ryypylle", mutta laatikossa, jossa on kaasarin osat, puuttuu se mötikkä, mikä laitetaan siihen vaijeriin ja joka asuu kaasarissa.

    Tutkin kaikki Aprilian laatikot ja pussukat, että josko hän olisi väärään paikkaan eksynyt.
    Ei löytynyt.

    Hiki alkoi nousta otsalle, taustalla kuuluva musiikki muuttui ärsyttäväksi ja mieli meni maihin.

    Etsin, tutkin ja katselin, kunnes muistin.

    Minullahan on laatikko, johon kerätään lattialta kaikki tärkeän näköinen pikkutavara.
    Kuinka ollakkaan, siellä oli se pikku luisti, joka rikastaa seosta
    Ainoastaan enää jousi on hukassa, mutta se ei ole ongelma.
    Onneksi interwebistä löytyy ko. varaosan kuva ja se oli helppo sien avulla tunnistaa.

    Mitä opimme?
    Sen, että tallin lattialta ei kannata ihan kaikkea siivota suoraan roskiin
  14. #914
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mitä opimme?
    Sen, että tallin lattialta ei kannata ihan kaikkea siivota suoraan roskiin
    Ja sen minkä tänään heität pois, on huomenna kultaakin arvokkaampaa.

    Heitin itse roskiin tallissa 10 vuotta joutilaana lojuneet putkenpätkät ja huomasin heti seuraavalla viikolla, olevani rautakaupassa, juurikin samanlaisia putkia ostelemassa.
  15. #915
    Kotipaikassa oli, poislukien satunnainen yksi auto, ruohonleikkuri yms sellaista, viiden auton osittain lämmin talli yksin minun käytössäni. Voi sitä ryönän määrää... Navetan vintillä pitäis vieläkin olla ainakin yks laatikko sekalaista huttua, jotain tunturin jalkatappia, Stellan etuvalo, yks peeveen tankki jne jne... Sielä olis mm yksi Einhellin alle kymmenen kertaa käytetty pöytäsirkkeli mikä ei mahdu mulle tänne mihinkään, vanhoja elohopeahöyry tehdasvalaisimia, ja sitä sekalaista huttua kärrylasteittain vaikka paljon on jo viety katikselle...

    matsku et sattuis tartteemaan pöytäsirkkeliä? itte saat hakea ku ei mul oo kärryä enkä mee mannilla ja varaan oikeuden sillon tällön satunnaisesti jos tarvii jotain sahata.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  16. #916
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    matsku et sattuis tartteemaan pöytäsirkkeliä? itte saat hakea ku ei mul oo kärryä enkä mee mannilla ja varaan oikeuden sillon tällön satunnaisesti jos tarvii jotain sahata.
    Jos se on parempi ku tuo mikä mulla nyt on ni joo
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  17. #917


    En oo ihan 100% onkse just toi mut hyvin samanlainen. Kaikki romppeet pitäis löytyä mut muistaakseni ainakin toi takaveitsi on irti. Käyäänkö vaik lauantaina hakee?
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  18. #918
    Joo. Pitää vaa vähä pohtiää miten pääsee kun pitäis siihen kädettömälle naapurille mennä pistää seinää matalaksi. Pitäis rappusten päältä samalla lailla tehä kaide kuin teillä.
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  19. #919
    No katotaa joku päivä, ei sen tartte just ens la olla. Ei se sieltä karkaa

    Ja jottei aivan offtopikiksi mene, eilen illalla sain viimein Derbin takajarrut ilmautumaan, vedin nipat kiinni ja eka kunnon polkasu *pruits* liemet kiekolle kun toisen männän stefa antautu. Prrrrrrr....... ei sit ku moponetistä korjaussarjaa, yks pitäs vielä löytyä jos ei oo saldossa nakkaa...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  20. #920


    Voihan vintturi mikä savotta saada toi saamarin mäntä veke tuolta. Täyty lopulta prässillä painaa tollanen neliöhylsy siihen että sai pitkällä nivelvääntiöllä raksauttaa irti. Ikinä nähny noin jumissa olevaa mäntää...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  21. #921
    tmp_21942-IMAG17022044993576.jpg

    Odotellaan vanteita jauhemaalauksesta, pinnoitettiin tankki sisäpuolelta, vähän sähköhommia (digitaalinen mittari), ehkä kaasaritki pitäs vielä putsailla ettei tarttis kysellä "miksei pyörä lähde käyntiin talven jäljiltä", uus sytytysyksikkökin on laitettu. Nii ja tankin sisäpuolen pinnoituksen jäljiltä pitäs vielä kiikutella maalarille tankki + muovit, satulakin odottaa uutta verhoilua. Eli tekemistä vaille valmis...
  22. #922
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti


    Voihan vintturi mikä savotta saada toi saamarin mäntä veke tuolta. Täyty lopulta prässillä painaa tollanen neliöhylsy siihen että sai pitkällä nivelvääntiöllä raksauttaa irti. Ikinä nähny noin jumissa olevaa mäntää...
    Sen enempää asiasta tietämättä kerron kuitenkin tämän. Jarruletkun tilalle rasvanippa ja rasvaprässillä vaseliinia
    sylinteri täys, yleensä lähtee kohtuu helpolla, jos ei tartte tiivisteitä säästää niin kosanilla lämpöö tarpeeksi niin
    siihen se lattialle aika helpolla putoo. Toisinaan nämäkään ei auta ja joutuu ottamaan kovat konstit käyttöön, kuten juuri sen taisit kokea.
  23. #923
    tein just niinkuin ei pitänyt eli teurastin ton gixxun nyt kuitenkin, kun en löytänyt ehjiä/sopivia takajalkatappeja siihen,niin päätin tehdä siitä 1 paikkaisen

    ruuvasin kaiken irti tosta takapäästä ja sovittelin siihen tollaisen takakopan



    viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  24. #924
    Poistettu
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    putki on kyllä liian pitkä nyt
    Tohon joutus laittaan sellasen punasen rätin liehumaan jos sillä liikenteeseen lähtisi.
  25. #925
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Tohon joutus laittaan sellasen punasen rätin liehumaan jos sillä liikenteeseen lähtisi.
    jep...
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  26. #926
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt
    Ja onko sen putken kulma hieman matala??? Sattuisko paremmin silmään, jos töröttäis muutaman asteen jyrkemmin kohti taivasta. No, maalia ja teippiä persiisin, niin sitten voidaan arvostella lisää.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #927
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    ^^tuosta Yoshin merkin keulan puoleisesta reunasta poikki ja Avot. Hyvän näköinen. Tykkään ennen kaikkea tuosta GM-tarrasta. #GoBigOrGoHome
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  28. #928
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ja onko sen putken kulma hieman matala??? Sattuisko paremmin silmään, jos töröttäis muutaman asteen jyrkemmin kohti taivasta. No, maalia ja teippiä persiisin, niin sitten voidaan arvostella lisää.
    jep, se on viel irti ja roikkuu vapaasti, kyllä siihen viel asteita tulee ja lyhennän muutaman sentin , 8 tai jtn
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  29. #929
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    jep, se on viel irti ja roikkuu vapaasti, kyllä siihen viel asteita tulee ja lyhennän muutaman sentin , 8 tai jtn
    Niinpä tietenkin
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #930
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Niinpä tietenkin
    iskarin säiliö on kans irti eikä jää tohon ja polttimot kantoineen laitan lamppuun kiinni
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Sivu: 31 / 121:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2129303132334181 ... ViimeinenViimeinen