Sivu: 115 / 116:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1565105113114115116 ViimeinenViimeinen
Tulokset 3421:stä 3450:een 3452:sta
  1. #3421
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    CBR:ssä vaihdetunnistinta en muista olevan, joten tuohon laskentaan se taitaa perustua siinäkin.
    Oikein muistit. Tai ainakin CBR:n oma data logger ei anna vaihdeinfoa suoraan inputtina.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #3422
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Mun Yamahassa laskee moottorin kierrosluvun ja vetoakselin pyörimisnopeuden suhteesta mikä vaihde on päällä. Näin monessa muussakin pyörässä. Ainakin Suzukeissa on noita oikeita vaihdetunnistimia missä näyttö toimii myös kytkin pohjassa. Silloin tunnistinlevy on vaihderummun päässä.

    CBR:ssä vaihdetunnistinta en muista olevan, joten tuohon laskentaan se taitaa perustua siinäkin.
    No eikös tuokin tapa vaadi jonkun anturin sitä vetoakselin pyörimisnopeutta lukemaan? Tuleeko nopeusmittarin lukema siitä, vai etupyörästä?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  3. #3423
    Tuli tallin perukoille tämmönen GS1000G -82 projekti haalittua.
    Tallissa viimeaikoina tapahtunut mm. perän hitsailua, polttoaineen syötön ihmettelyä ja koekäyttelyä...
    alkuperäisten kaasuttimien tilalle on vaihettu mikunin BST36SS kaasarit joiden säätöä tässä jumpataan, pitänee tilata repullinen suuttimia jostain

    Akkuteline ja sähköt tuli parsittua nippuun tuossa männäviikolla ja seuraavaksi onkin vaiheessa rungon kuljetus eri halliin jossa kaikki saumat hitsataan vähän jykevämmällä koneella ja takarunko maalataan.

    Vielä olis todolistalla valot, vilkut johtojen siistiminen, öljyt ja polttoainehanan korjaus (tiivisteet valutti pikkuhiljaa läpi koneeseen...)

    Jospa tämä olisi vappuun mennessä jo ajokunnossa
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ride like the wind
  4. #3424
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    No eikös tuokin tapa vaadi jonkun anturin sitä vetoakselin pyörimisnopeutta lukemaan? Tuleeko nopeusmittarin lukema siitä, vai etupyörästä?
    Suurimmassa osassa moderneja (japsi) pyöriä nopeusanturi on vaihdelaatikossa. Toki noissa ABS vehkeissä se tulee yleensä myös molemmilta vanteilta. Joissain harvoissa pyörissä on erillinen anturi esim. etuakselilla.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  5. #3425
    Odotellaan osia että pääsee naputtelemaan konetta kasaan päin.

    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Respect is not given, it is taken!

    Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
    EX. Kawasaki ZX-6R 2003
  6. #3426
    Onpas täällä mittavia projekteja.

    Hain oman laitteen juuri 15k huollosta, samalla siihen tuli softapäivitys. Jotkin toiminnot on kai vähän suoraviivaisempia, ja nyt siinä pitäisi olla harley taavitson-ominaisuuksia, nimittäin takajousen esijännityksen löysäys niin että persjalkainenkin ylettyy maahan eikä kaadu liikennevaloissa.

    Omat rästihommat on vähäisi. Pitäis sen verran avata katteita että saisi navin virtajohdon piiloon, voisi sitä lyhentääkin. Paikkaa voisi myös hienosäätää.

    Ne HPE-ketjut, joita ei tarvitse rasvata, rasvasin kuitenkin kun tehtaan uuden ohjeen mukaan sitä suositellaan talvisäilytystä varten...toivottavasti eivät ehtineet pilaantua...onneksi tuota talvea vielä riittää...
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  7. #3427
    Kyllä se sinne istahtaa.

    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Respect is not given, it is taken!

    Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
    EX. Kawasaki ZX-6R 2003
  8. #3428
    (hengittää raskaasti h-h-h-h-h-h-h....)
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  9. #3429
    Hiljalleen pyörään osia takaisin paikoilleen puhdistuksen ja huollon jäljiltä.
    Tänään saatu jo virrat päälle ja tuoreet öljyt moottoriin.

    9077A8B3-71A6-46F4-AFE5-4A9C6CF66392.jpg
    69804246-397A-4AC7-8991-473399370F70.jpg
    8A779E00-E959-4559-901D-DE563C7A6674.jpg
    DEVIL may care, but I don't!!!
    I'm not driving fast, I'm flying low!
  10. #3430
    Pikku kevät huoltoa. Keulaöljyt ja moottoriöljyt vaihtoon, jarru ja kytkinnesteet vaihtoon, ketjun putsaus ja rasvaus sekä koe käyttö. Nyt sitten odotellaan, että pääsee ajamaan.
    Honda VFR 800 Fi
    EX Honda CB1000R
    EX Suzuki GSX-R 750
  11. #3431
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Bleidi tuli valmiiksi.

    Talven aikana siihen rakennettiin Vihurmoton toimesta alusta, jarrupääsylkkä vaihtui Accossatoon (tuntuu muuten kylmätyypittelynä hyvältä!), samasta puljusta myös jarrupalat ja letkut. Cliparit PP-tuningilta, tappisarja LSL:ltä. Tarpeettomat katuvarusteet pois, kaikkiin rungon laakereihin uudet rasvat, uudet tulpat, ilmansuodattimet, öljyt, pyöränlaakerit, korkea katelasi, vaimentimeen uudet villat, pieni välitysmuutos, ja kunnon renkaat. Penkki on liukas, se pitää vielä päällystää solukumilla.

    Mutta ei ku odottelemaan, että se kevät saapuisi!



    278018816_10158787785021687_7884237531050234824_n.jpg
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  12. #3432
    Eilen vedin uuteen kisamallin takakatteeseen värit ja tänään lakat pintaan. Kokeillaan nyt onko kovemmassa penkissä parempi tuntuma, on se ehkä kuitenkin edes kevyempi kuin alkuperäinen kate/satula/takasatulan peitelevy/lukko -yhdistelmä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  13. #3433
    Ratasampaa penkkiä tuloillaan:

    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  14. #3434
    Lämpenis viel kelit..


    Vielä nopeusmittarin kalibrointi ja selvitys miks kylmänä lähtee heikosti käymään. Syy kylläkin ehkä löytyy peiliin katsomalla .
    Honda SLR650 "less is more"
  15. #3435
    Vanha ”pyöräteline” jäi pieneksi, joten piti rakentaa vähän isompi.

    2432C8F3-CA6E-43D0-9D2A-857B71876EC4.jpg
  16. #3436
    -91 zzr1100 oottaa maalarin pihalla maalaukseen pääsyä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  17. #3437
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jallu64 kirjoitti Katso viesti
    -91 zzr1100 oottaa maalarin pihalla maalaukseen pääsyä.
    Mitäs meinasit?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #3438
    Ai väriksikö?Candy vihree tulee,ja tähän tyyliin.Ensiviikolla varmaankin maalari ehtii aloittamaan maalauksen,etukatteet peilit,ym (vakiot)on pohjamaalattu jo.


    https://www.youtube.com/watch?v=RARF...reatexColorsCo
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  19. #3439
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Vihreä marmorikarkki. Erottuu.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #3440
    Uudet renkaat alle omin kätösin taas, Bridgestone S21. Aikaa taisi mennä kaikkineen yli kolme tuntia ja vain pari ärräpäätä Jalkapumpullakin saa muuten nostettua vanteelle jos kunto riittää
    Svartpilen 701 exät:Duke 890 R,630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  21. #3441
    Versyksen bensakorkin lukko oli talven jälkeen jumissa ja pahasti oksidoitunut, valkoista jauhoa kasa avaimen reiän ympärillä.
    Pyyhin ylimääräiset pois, laitoin avaimen lukkoon - ei mennyt kuin puoleen väliin.
    Ase- ja lukkoöljyä perään, ei apua. Jätin likoamaan ja seuraavien päivien aikana avaimella rassailua ja öljyä lisää. Jossain kohtaa avaimen sai uppoamaan tarpeeksi syvälle, mutta vieläkään se ei kääntynyt mihinkään.
    Sitten lukkopesän halkaisijan kokoinen hylsy ja vasaralla kevyesti hylsyyn naputtelemalla sain avaimen kääntymään muutaman millin.
    Otin tankin irti, mutta sisäpuolelta ei päässyt käsiksi korkkiin.
    Joskus kovallakin voimalla vääntelin avaimella lukkoa auki.
    Paineilmaa lukkopesään.
    Lukkoöljyä painepullosta suhkuttelemalla paljon lukkoon, naputtelua ja pienellä ruuvarilla rassailua.
    Sitten parin viikon liottelun ja rassaamisen jälkeen avain kääntyi aivan kevyesti ja korkki aukesi.
    Onneksi olin omassa tallissa enkä lähtenyt bensikselle.
    H2 SX SE -18
    KTM 250 EXC-F -16
    Honda CB350 -69 (vaimon)
    ZX-6R -05
    projekti GPz750 turbo -84
  22. #3442
    Jatkossa pari kertaa kesässä lukkopesiin suihkaus CRC:tä ja avaimella vemputusta.
  23. #3443
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Vanha sotaratsu Suzuki RF900 otti eilen ensisavut melkein kuuteen vuoteen Vielä kun osais koota vielä katteet ja muut roippeet päälle niin päsee vähän päästelemään Ellei sitten keulan stefat pidä vaihtaa...
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  24. #3444
    Ducatin kolmen kilometrin huolto.
    Tietenkin toinen kaasari tulvi, joten...
    jakohihna11.jpg
  25. #3445




    Äiteen ruohonleikkurin kolmas uudelleenrakennus valmis Vekottimella ikää ~30v, itte ajanu tuolla ekan kerran noin kuus vuotiaana. Teräpöytä pellille, parin paikkalapun hitsaus, etureuna täytyi tehdä uudestaan kun ajettu niin monta kertaa kantoihin ja kynnyksiin että otti jo teriin kiinni, poistotorveen tehty magneetilla toimiva ylösheitin kun tarvii niittää pitempää sekä keulalle yhdistetty jäykempi konekopan sarana/puskuri ynnä kumiset konepellin kiinnikkeet josko sitä sais tulevaisuudessa oikoa mielummin pelkkiä marjapuskan pidikkeitä kun toi konepelti alkaa olla jo melko veltto lukuisten korjausten jälkeen... Hemmetin sitkee toi briggs&strap-on motti kun ei se vaan suostu kuolemaan.

    Aiemmilla kerroilla mm vaihdettu teräpöydän laakerit, terät kerran, penkki, virtalukko korvattu käynnistin/sammutin yhdistelmällä, suurin osa turvakytkimistä ohitettu jne
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  26. #3446
    Takaspoileri ja pystyputket puuttuu…
  27. #3447
    Ja alakauttaset peilit

    Mulla kaheksantoistaheppanen Dick'n'Strap-on antautui Partnerista muutama vuosi sitten. Kanki tuli kertomaan valontarpeestaan. Jännä oli ääni. Se motti kesti semmosen viisitoista vuotta talviaurailut yms. hommat. Ostin siihen jonkun parikytheppasen kiinalaisen Koneglanssilta. Oi sitä voimaa. Seuraava evoluutio olis ollut tämänkaltainen:
    Kliks

    Ostettuani Jonseredin etuleikkurin ja mönkkärin, traktorimalli jouti myydä. Nyt sille ois tarvetta mökillä, ettei tarviis kuljetella leikkuria edestakas kerran viikossa.

    Kummallisen kestäviä moottoreita kyllä ovat.
    Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)

    CB900F Hornet, '02 (ex)
    CB500, '97 (ex)
    CBF500, '04 (ex)
  28. #3448
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Takaspoileri ja pystyputket puuttuu…
    Leikittelin minä ajatuksella laittaa tuohon joku noista tallissa lojuvista MP änkkäreistä kun on melko äänekäs mut en sit alkanu kun alkup. Vaimennin on koneen edessä alhaalla semmonen kahden kahvipaketin kokonen loota niin sille ois joutunu vetää rööri jostain pohjan kautta jossa on ahdasta valmiiks.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  29. #3449
    Lainaa jallu64 kirjoitti Katso viesti
    Rupeais zzr olemaan valmin rungon maalaukseen.
    Tämä maalaus vähän venähti,mutta nyt ois tänään osat saanut maalit pintaan.

    IMG-20220830-WA0026.jpg

    IMG-20220830-WA0028.jpg
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  30.  
  31. #3450
    Nyt sitten zzr valmistui,vain todetakseni että benstankkivuotaa pohjasta

    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



Sivu: 115 / 116:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1565105113114115116 ViimeinenViimeinen