Sivu: 82 / 83:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 327280818283 ViimeinenViimeinen
Tulokset 2431:stä 2460:een 2471:sta
  1. #2431
    Liittyi Sep 2017
    30 miles from the nearest town
    Kevyt syyshuolto. Uusi vaihdelaatikko jo postissa Vantaalla.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250N,CB400 N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2,CBR1000F(2), CBR1100XX. Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.KawasakiZ500,GPZ900R(2),GPZ1000RX.

    CB250RS

  2. #2432
    Liittyi Sep 2017
    30 miles from the nearest town
    Loota on nyt palasina tossa lattialla. Selvä tapaus. Näkee heti paljaalla silmällä, mikä on vialla.
    Ykkösvaihteen lukitustapit ovat kuluneet aivan pyöreiksi, kuin kuulalaakerit. Rattaassa ura.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250N,CB400 N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2,CBR1000F(2), CBR1100XX. Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.KawasakiZ500,GPZ900R(2),GPZ1000RX.

    CB250RS

  3. #2433


    Täyty työkaverille nappailla pelti kiinni
    Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  4. #2434
    Tallin ilmestyi tuollainen luunmurskaaja.

    Melko reipas laite, Redmoto Honda CFR 450 R, 2014/2015, 36h/1900 km "sisäänajettu" ja valkokilpi. Talven riennot odottaa....
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    ZX10-RR 2018 WSBK Homologation/Winter Test Edition
    CRF450R 2014 Redmoto
  5. #2435
    Sinullakos se oli se KXF:n "pehmopainos"? Tuo voi tärähtää aika eri lailla. Noin niinkuin tuplasti.
  6. #2436
    ^joo, 250 KTM exc-f:n ja Kawan retkienskan jälkeen tämmöinen kisakiree laite vaatii kokonaan uuden ajo-opettelun.
    ZX10-RR 2018 WSBK Homologation/Winter Test Edition
    CRF450R 2014 Redmoto
  7. #2437
    Tais käydä tuuri kun viime viikolla töihin lähtiessä ihmettelin mikä "naksahti" kun pistin pyörän lämpiään, no jalkahan se oli. Kun istuin päälle ja potkasin jalan ylös niin puolet jalasta lensi helvettiin. Meinas vähän mennä sormi suuhun kun istuu pyörän päällä ja jalasta on jäljellä 5cm tumppi, no työpaikalle ajelin ja takaswingistä tunkkasin molemmilta puolilta ylös. Edellinen masentaja oli "lyhentäny" jalkaa kokonaisen sentin ettei pyörä olis niin pystyssä, toki hitsannu sen liian pystyasentoon ja tolla ns orkkisjalalla pyörä on enemmän kallellaan. En lähtis suositteleen noita valettuja seisontatukia hitsaan mutta kestihän toiki oman aikansa.
    Z750
  8. #2438
    Minun tallii ilmesty tällänen! Jipii. https://youtu.be/nv0iJ4Oiwrg
    Mun tube kanava.
    https://www.youtube.com/channel/UCyBrstNuTORBvFsUoMgHF5Q
  9. #2439
    Lainaa UMAS kirjoitti Katso viesti
    Minun tallii ilmesty tällänen! Jipii. https://youtu.be/nv0iJ4Oiwrg
    Eli hyvästi kykkiminen
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  10. #2440
    Lainaa UMAS kirjoitti Katso viesti
    Minun tallii ilmesty tällänen! Jipii. https://youtu.be/nv0iJ4Oiwrg
    Loistavaa! Itse olen kans kyykkinyt pyörän äärellä ihan riittävästi. Mutta säilytystä ajatellen, mites korkeus ala-asennossa, mahtuisko ajamaan auton talliin niin että nosturi voisi majailla sen alla?
    SF 1098S
    MTS 1200S
  11. #2441
    Lainaa UMAS kirjoitti Katso viesti
    Minun tallii ilmesty tällänen! Jipii. https://youtu.be/nv0iJ4Oiwrg
    Hieno homma, koska rätkän duunaminen ilman nosturia on aika ahterista.

    Tuossa näkyy selvästi vakionosturin ongelma.
    Entäs jos haluat irroittaa takahaarukan?
    Entäs jos haluat irroittaa etuhaarukan?

    Miula on vastaavan tyylinen nosturi ja sitä on muokattu niin, että runkoon tehdään rätkäkohtainen kiinnitys, jolloin sekä etu- ja takapään saa irroittaa.
    Parhaimmillaan sekä etu- että takapää voi olla irti.
    Kuva on vähän huono, mutta antaa vinkin ajatuksesta.
    30729032_10213944957516294_6320477205688221696_n.jpg
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  12. #2442
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Hieno homma, koska rätkän duunaminen ilman nosturia on aika ahterista.

    Tuossa näkyy selvästi vakionosturin ongelma.
    Entäs jos haluat irroittaa takahaarukan?
    Entäs jos haluat irroittaa etuhaarukan?

    Miula on vastaavan tyylinen nosturi ja sitä on muokattu niin, että runkoon tehdään rätkäkohtainen kiinnitys, jolloin sekä etu- ja takapään saa irroittaa.
    Parhaimmillaan sekä etu- että takapää voi olla irti.
    Kuva on vähän huono, mutta antaa vinkin ajatuksesta.
    30729032_10213944957516294_6320477205688221696_n.jpg
    Kyllä mä oon tullu hyvin toimeen tuollaisen ”kenkälaatikon” (näkyy videolla) ja muiden perus tunkkien ja pukkien kanssa. Joskus ammoisina aikoina tein 1400seen zzr kawaan sellaisen nostimen joka nostaa muistaakseni takahaarukan akselista mutta siitä voisi modata jonkun systeemin. Toistaiseksi kaikki on suht helppoa kun on yamahassa keskijalka.
    Mun tube kanava.
    https://www.youtube.com/channel/UCyBrstNuTORBvFsUoMgHF5Q
  13. #2443
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Nyt on tehty taas palvelus yhteiskunnalle. Yksi täysin toimiva Aprilia siirretty aika kauas siitä pisteestä.

    Kaikki lähti siitä, että pitää viedä taka- ja etuiskarit Villelle huoltoon, ja tänään pääsin nikkaroimaan pariin eri otteeseen.

    Villen pajautusta odotellessa voi rasvailla linkun ja ohjauslaakeri pitää vissiin vaihtaa.

    Tästä sitten jossain välissä takaisin rullaavaks, ja kone alas. Siitä alkaa se talven varsinainen numero.

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #2444
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Siitä alkaa se talven varsinainen numero.
    Montako numeroa tällä kertaa?
  15. #2445
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Montako numeroa tällä kertaa?
    Ööö... tarkentaisitko?

    Kentin imunokat ja OEM imunokat pakopuolelle on tarkoitus laittaa kera uusien nokkaketjujen.

    Nokat billettiä nykyisten prässättyjen asemesta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #2446
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Siitä alkaa se talven varsinainen numero.
    Toivottavasti siinä ketjussa, joka jo käsittelee tuota pyörää. Olisi helpompi seurata sieltä verrattuna tämän ketjun seuraamiseen.
    CBR1000RR -14
  17. #2447
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa timjoo kirjoitti Katso viesti
    Toivottavasti siinä ketjussa, joka jo käsittelee tuota pyörää. Olisi helpompi seurata sieltä verrattuna tämän ketjun seuraamiseen.
    Juu juu.

    Tämä purkaminenhan ei liity projekti 140:een millään tavalla. Tai no vähän. Vähän romuja nosteltava hyllyyn, et pääsee koneen pudottamaan.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #2448
    Sheriffiä käyty läpi, perushuollot tehty ja vähän ajettukin.
    Sehän toimii! Mutta sehän onkin Honda! Nyt on valot, vilkut, kilpi ja peilin tapainen, eipä tule sitten siirtymillä sanomista...
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    ZX10-RR 2018 WSBK Homologation/Winter Test Edition
    CRF450R 2014 Redmoto
  19. #2449
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Sheriffiä käyty läpi, perushuollot tehty ja vähän ajettukin.
    Sehän toimii! Mutta sehän onkin Honda! Nyt on valot, vilkut, kilpi ja peilin tapainen, eipä tule sitten siirtymillä sanomista...
    Sanomistahan tulee kyllä. Sen verran makeasti nostaa keulaa vaihteella kuin vaihteella

    Mahtava laitos!
    GSX-R K5 1070
    ZXR 750 J”K”
  20. #2450
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Eilen tuli irroitettua vanhan ohjauslaakerin ulkokoolit. Sehän oli revohka tämän tallin työkaluilla. Onneksi olin varautunut ja Paroni itse tuli suoraan töistä vajaaksi pariksi tunniksi jeesimään.

    All Ballsin laakerit suck balls. Alakooli pykälillä kolmen vuoden jälkeen, vaikka kerran olen välissä putsannut ja rasvannut.

    Lisäksi niitä ulkokooleja ei rungosta noin vain pois lyödäkään. Ei ole kynttä, mihin asetella tuurnaa, koska laakerin ulkoreunassa on viiste. Sinnehän se piiloon jää. Sopivan kokoinen laakerityökalu, niin iso ehkä. Itellä vain isoin pää on 30 mm.

    No, dremeli esiin, ja tekemään uraa ulkokooliin. Paroni tuikkas uraan meisselinsä, tai no olihan se mun meisseli, jota pääs sitten tuurnalla paukuttamaan. Siitä ne läksi pikkuhiljaa, eikä tartte hommata ees uutta runkoa.

    Tilaukseen tulee orkkis kuulalaakerit. Hyllyssä on ilmaiseksi saadut japanilaiset kartiolaakerit, mutta korkeus on noissa esim. eri kuin nyt sisällä olleissa kartiolaakereissa. Eipä maksa vaivaa paukutella alkuperäistiivisteillä paikalleen. Voi mennä vaikka niheeks.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #2451
    Meisselinsä... toivottavasti ei tullu kovin kipiää.
  22. #2452
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaska_73 kirjoitti Katso viesti
    Meisselinsä... toivottavasti ei tullu kovin kipiää.
    Täällä päin on kovemmat meisselit.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #2453
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Hullun hommaa, mutta piruuttani koitan osaisinko myllyttää maalipinnasta aplarin pois. Jos menee läskiksi niin ei haittaa yhtään, ratapyörän pinta on hyvä testialusta. Tässä aloitettu homma 1000-paperilla. Näemmä ei ihan lähikaupasta löytynytkään 2000 -> abralonilätkiä epäkeskoon (125mm). Pitänee tilata jostain, mutta ei kiinnostaisi 80e tukkupaketitkaan.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ducati HM1100s + GsxR1000 k7

    Ajoharjoittelupäivien lippumuutokset sähköpostiosoitteeseen: ratavastaavat at moottoripyora piste org
  24. #2454
    Vissiin vuosien varrella autotallin valaistus on himmentynyt.
    No lisää valoa, niin taas näkee...
    SAM_03ccc23.jpg
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  25. #2455
    Siivoillaan tilaa talven huoltoja varten. Tulossa ohjaus- ja pyöränlaakerien + swingin laakerienvaihto, jakoketjunkiristimen vaihto, takajarrupalat ja jarrunesteet, sähköjä uusiksi ym. pikkuhommaa. JOS vielä lompuuki vain sallii niin ehkä alustaa päivitellään.
  26. #2456
    Nyt olis keulapamput ja jarrusatulat huollettu. Swingi irti, menossa maalaukseen ja takaiskari matkalla huollettavaksi, eikä vielä ole edes marraskuu... Niinköhän tässä enää keksii tarpeeks tekemistä, että selviäis talvesta ilman koneen aukaisua.

    Edit. Erehdyin vielä lukemaan JMH:n "140 ketjun" läpi. Jollain perverssillä tavalla ne kuvat kiiltävistä moottorin osista saa mut tuntemaan pakollista tarvetta kurkkaamaan, että miltä se oma moottori näyttää avattuna.
    Viimeksi muokannut: KawaJava; 18.10.2019 klo 03:30.
    cbr600rr -04
  27. #2457
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Nyt olis keulapamput ja jarrusatulat huollettu. Swingi irti, menossa maalaukseen ja takaiskari matkalla huollettavaksi, eikä vielä ole edes marraskuu... Niinköhän tässä enää keksii tarpeeks tekemistä, että selviäis talvesta ilman koneen aukaisua.

    Edit. Erehdyin vielä lukemaan JMH:n "140 ketjun" läpi. Jollain perverssillä tavalla ne kuvat kiiltävistä moottorin osista saa mut tuntemaan pakollista tarvetta kurkkaamaan, että miltä se oma moottori näyttää avattuna.
    Jos ei oo älyttömiä projekteja, niin syyskuussa aloittaessa on marraskuussa jo monesti valmis, vaikka pienissä erissä hommaa tekisikin. Jää talvella aikaa ajella piikeillä ja keväällä voi työntää valmiin mopon ilman kiireitä uusiin rähinöihin.

    Ite oottelen vielä alustaosia Villeltä. Uuden ohjauslaakerin tuo tässä tällä viikolla saanut, mutta kun makaa osittain koneen varassa ei sitä konetta voi oikein tiputtaa.

    Aika on käytetty stage 2.0:n taustojen tutkimiseen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  28. #2458
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Nyt olis keulapamput ja jarrusatulat huollettu. Swingi irti, menossa maalaukseen ja takaiskari matkalla huollettavaksi, eikä vielä ole edes marraskuu... Niinköhän tässä enää keksii tarpeeks tekemistä, että selviäis talvesta ilman koneen aukaisua.
    Jokos olet muotoillut tankin takaosan ja satulan rata-ajoon soveltuvaksi?
    http://www.mprata.fi/index.php?topic...35209#msg35209
  29. #2459
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Jokos olet muotoillut tankin takaosan ja satulan rata-ajoon soveltuvaksi?
    http://www.mprata.fi/index.php?topic...35209#msg35209
    En oo vielä, mutta se vaatii ehdottomasti huomiota. Nykyinen versio, missä tankin kate painuu sisään paukkumalla, ei tunnu kovin vakaalta.
    cbr600rr -04
  30.  
  31. #2460
    FB_IMG_1571397661839.jpg
    Satula ei tossa oikeen näy, mutta se nyt on tollanen perus ratapenkki ja mun mielestä ajaa asiansa. Tankin katteen posket tosiaan painuu pari senttiä sisään poksahtamalla ja tietenkin just jarrussa tai kallistuksessa, niin sinne täytyy jotain fylliä laittaa. Lisäksi siihen täytyy pieni patti värkätä, että sais tota takaosaa vähän pystymmäksi. Ja poskigripit täytyy ehdottomasti laittaa, oli sen verran liukkaan tuntoinen.
    cbr600rr -04
Sivu: 82 / 83:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 327280818283 ViimeinenViimeinen