Ostinpa tuommoisen kikottimen ja purin sen osiin. Nyt kasausvaiheessa tuli tenkkapoo, pakoaukon muuntimesta. Se päämuunnin pelittää OK, mutta ne sivuaukot ja kääntyvät sylinterit. Merkkien mukaan menee jotenkin väärin, kun päämuunnin on auki, toinen sivumuunnin on osittain kiinni. Itse laitoin hammasrattaat niin että kun päämuunnin on auki, niin sivuaukot on myös auki. Eli kaikki aukot auki kun kierroksia on tarpeeksi. Olisko jollain hyvää mielipidettä asiaan.
-H
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>