Moro,
tässä vastaus kiristymomentteihin
http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6a.htm
Alumiinille sitten kevyesti varoaisemmin, ja 8.8 pultti on hyvä arvaus koneruuveissa, jos jotain muuta, lukee yleensä pultin kannassa. 10.9 jossain kannen pultissa ehkä, 12.9 aika harvinainen ja 16.9 löytyi vain neuvostoliitosta samasta laitteessa, joka kehitti yli baarin alipaineen.
T: insinööri perjantailta
Vastauksia tulikin sitten ihan reilusti kiitoksia vaan kaikille.
Öljypohja on nyt kiinni 12NM:n kireydellä. Ei näyttäisi vuotavan mistään eikä mennyt kierteet.
Minullakin muuten on tuo service manual kyseiseen pyörään, mutta siinä ei puhuta mitään öljypohjan irroittamisesta eikä momenteista.
NL-AD-(AU)-BE-(GB)-(BG)-EE-ES-(ZA)-NL-IT-AT-(CN)-CY-LV-LI-LT-LU-MC-NO-PT-PL-FR-SE-DE-(SM)-SK-SI-FI-CH-DK-CZ-HU-(US)-NZ-VA-RU-EE
__________________________________________________ _______________
Yamaha Virago 535
Yamaha FZ6S 2006
Honda XL1000 2004 ABS
BMW R1200GS 2009
Aprillia Caponord 1200 2014
__________________________________________________ _______________
Yamaha Virago 535
Yamaha FZ6S 2006
Honda XL1000 2004 ABS
BMW R1200GS 2009
Aprillia Caponord 1200 2014
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Eiköhän se vielä pysy toleransseissa vaikka sen pulterin kiskaisee kiinni öljyn kanssa
Ne jotka rassaa työkseen avaruuskalustoa laskee tietty momentit tarkemmin mutta toi taitaa olla karvahattutasolla siellä päin: http://raskcycle.com/techtip/webdoc14.html
Oil Reduce torque 15% to 25% Dry Film (Teflon or moly based) Reduce torque 50% Dry Wax (Cetyl alcohol) Reduce torque 50% Chrome plating No change Cadmium plating Reduce torque 25% Zinc plating Reduce torque 15%
Jaa, se on vain 15-25% eipä noi perusmomenttiavaimet oo varmaan tuon tarkempia muutenkaan. Eli hyvin mahtuu toleransseihin.
No yleensä kiristän sen propun kohtuullisesti ja sitten hetken päästä väännän vielä vähän lisää... varoiks. Onneks kellään muulla ei varmaan ole samaa ongelmaa kuin mulla
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Minä olen joskus mietiskellyt tuollaisen laittavani Yömahaan. Ei ole vaan Suomesta löytynyt, pitääkö sitten Amerikoista. Ei tarvitsisi enää helicoileja...
www.QuickOilDrainValve.com