Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Alkuviikosta rupes keikan päätteeksi kaasaritridentti pikkuhiljaa hyytymään, kohokammioista laskin varmaan puolitoista desia vettä, loppumatka ssujui ontuen 5 km välein kohokammiot tyhjentäen. Seur päivänä tyhjäsin tankin, jossa vielä reilu litra vettä!! Huoltsikan kommentteja vielä odottelen, ei tuo oikein kondenssillakaan selity vaik 95E10-laadulla ajelenkin. Nyt pyörä muuten kunnossa mutta ryyppyhanikka ei käänny, joko o-renkaat tyrvoksissa tai kerkes hapettua vuorokauden aikana. Tylsä homma...
  2. #2
    Missä päin maailmaa näin?
    XX -00
    Exä: 600 CBR F3
  3. #3
    Bensakuorma tullut juuri asemalle josta tankkasit.

    Isossa säiliössä on aina vettä kondensoitunut seinämiin ja nyt olet tankannut sen. Ikinä en tankkaa asemalta jossa on säiliörekka pihalla. Aikoinani ollessani huoltsikalla töissä eräs bensarekka kuski kehotti välttämään asemia johon tulee juuri kuorma.

    Eräänkin kerran jouduin tyhjentelemään autojen tankkeja kun olivat vesibensaa tankanneet.

    Epäilen että et tule saamaan minkäänlaista palautetta huoltoasemalta. -shit happens-
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  4. #4
    Ennen tuo piti paikkansa, mutta nykyään bensan seassa ei saa, eikä voi olla vettä.. Sehän olisi valmiiksi pilalle mennyt seos, koska vesi sekoittuu viinabensaan.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  5. #5
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Ennen tuo piti paikkansa, mutta nykyään bensan seassa ei saa, eikä voi olla vettä.. Sehän olisi valmiiksi pilalle mennyt seos, koska vesi sekoittuu viinabensaan.
    Äläs nyt, jos lantraa vaikka vaan muutaman prosentin niin jo rupeaa jäämään katetta...
  6. #6
    Tuli vielä ilkivaltamahdollisuus mieleen.. Onkos ko. pyörässä lukollinen bensatankin korkki?
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  7. #7
    Tämä kävi Elimäellä, korkki on lukossa. eiköhän se ole mittarista saatu... Ei viitsis kesken parhaan sesongin ruveta kaasareita irrottelemaan, onneksi käynnistyy pienellä narraamisella ilman ryyppyäkin..
  8. #8
    Kun nykyään on kaikki bensa enemmän tai vähemän etanolilla "terästettyä", niin ainakin pienet vesimäärät sekoittuvat mielestäni tasaiesti sinne bensan sekaan. Että onko joku tehnyt jäynää ja kaatanut sinne tankkiin oikein tuhdin annoksen sitä vettä?
  9. #9
    Jos vesi on saatu asemalta, niin maksajasta ei ole epäselvyyttä. Ja jos näin todellakin on, niin et taatusti ole ainoa jolle näin on ko. asemalla käynyt.
    Mutta näin ei (kai) pitäisi nykyään voida käydä. Vastattain juttelin asiasta Malmin TB:llä ja kertoivat, että nykyään veden tarkkailu on elektronista ja jatkuvaa. Eli ne ajat ovat kaiketi ohi, jollin satunnaisesti mittakepin päähän voideltiin indikaattoria ja jos se muutti väriään, niin vettähän siellä säiliössä oli. Tein itsekin samaa hommaa monet kerrat, kun olin joskus nuorena huoltoasemilla töissä. Periaatteessa tarkastus olisi kai pitänyt tehdä aina tankkiauton käynnin jälkeen, tai paremminkin tunti siitä - muistelen..

    Ehkäpä joku huoltoasemalla työskentelevä, tai asiasta muuten oikeasti tietävä voisi kertoa nykytilanteesta

    ^ Tuosta sekoittumisesta.. Siinä taitaa käydän päin vastoin, eli pienikin määrä vettä seassa purkaa bensa-viinaseoksen ja ne eriytyvät toisistaan. Tietoa löytyy vaikka täältä http://www.e10bensiini.fi/files/211/...16_03_2011.pdf
    Viimeksi muokannut: J@ck; 09.07.2012 klo 11:45.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  10. #10
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Jos vesi on saatu asemalta, niin maksajasta ei ole epäselvyyttä. Ja jos näin todellakin on, niin et taatusti ole ainoa jolle näin on ko. asemalla käynyt.
    Mutta näin ei (kai) pitäisi nykyään voida käydä. Vastattain juttelin asiasta Malmin TB:llä ja kertoivat, että nykyään veden tarkkailu on elektronista ja jatkuvaa. Eli ne ajat ovat kaiketi ohi, jollin satunnaisesti mittakepin päähän voideltiin indikaattoria ja jos se muutti väriään, niin vettähän siellä säiliössä oli. Tein itsekin samaa hommaa monet kerrat, kun olin joskus nuorena huoltoasemilla töissä. Periaatteessa tarkastus olisi kai pitänyt tehdä aina tankkiauton käynnin jälkeen, tai paremminkin tunti siitä - muistelen..

    Ehkäpä joku huoltoasemalla työskentelevä, tai asiasta muuten oikeasti tietävä voisi kertoa nykytilanteesta

    ^ Tuosta sekoittumisesta.. Siinä taitaa käydän päin vastoin, eli pienikin määrä vettä seassa purkaa bensa-viinaseoksen ja ne eriytyvät toisistaan. Tietoa löytyy vaikka täältä http://www.e10bensiini.fi/files/211/...16_03_2011.pdf
    Siis bensasta saa viinaa vedellä ? hmmm ....
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  11. #11
    joskus 90 luvulla jo rupesin välttämään pieniltä asemilta tankkaamista, kun pari kertaa älyttömiä käyntihäiriöitä veden takia. maasäiliöissä vettä jostain syystä.

    Kiva purkaa joku nelikon kaasaripatteri ja huomata, että pääsuuttimissa on vesipisarat. Sen jälkeen, kyllä tarjonnut masinolia aina ennenkuin mitään on purkamaan lähtenyt. Nykybensa sinänsä pitäs olla masinoliasekoitusta vastaavaa, koska alkoholia on sen verran.

    ruisku yleensä kyllä tunkee pienet vedetkin polton puolelle. Mutta kun kaasareissa ei ole mitään painetta, niin vesipisara pysyy esim suuttimessa ihan kätevästi tukkeena.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  12. #12
    Niin, se vesi... Kylläpä se kuitenkin mun tapauksessa liittyi vähän normaalia vaikeampaan lusikoiden jakoon.
    Myöhemmin syksyllä oli pyörän jarru- ja kytkinletkut viillelty, no hirvikameran kortille tallentui tekijäkin.
    Nyt on remontille maksaja tiedossa ja lähestymiskieltokin haettu...

    Anyway, sellaista se joskus on...
  13. #13
    jarruletkut viilletty... mitä vi. Eiks toi jo lähentele rikosnimikettä: Tapon yritys
    Viimeksi muokannut: juhis_; 20.12.2012 klo 05:36.
    Yamaha MT09 -20
    KTM sxf 450 -06
    ________________
    Yamaha R1 -07
    Husaberg FS650 -05
    KTM sx 250 -05
  14.  
  15. #14
    Lainaa Arppajuhani kirjoitti Katso viesti
    Niin, se vesi... Kylläpä se kuitenkin mun tapauksessa liittyi vähän normaalia vaikeampaan lusikoiden jakoon.
    Myöhemmin syksyllä oli pyörän jarru- ja kytkinletkut viillelty, no hirvikameran kortille tallentui tekijäkin.
    Nyt on remontille maksaja tiedossa ja lähestymiskieltokin haettu...

    Anyway, sellaista se joskus on...
    Ohhoh. Ootko käyny naapurin rouvaa naurattamassa ja sen ukko suuttunu?
    YZF 750R -> SM 610 -> SMC 690 -> 250 TE -> CB 350 & GSX1300R