Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 39:een 39:sta
  1. #31
    Näitten kirjoitelmien perusteella pleksin valinta ja sille oikean asennon hakeminen on opiskeltava kantapään kautta. Muuten tulee vaan huonoja fiiliksiä.

    Itsellä on Magnassa pleksi ja uskoisin, että siinä se pysyykin.
  2. #32
  3. #33
    Ei oo bobissa ollu pleksiä ja ilman ihmeempää väsymystä tuntuu jaksavan ajaa Turku - Helsinki välin reipasta moottoritievauhtia. 135-140 mittarin mukaan et varmaan vähän yli 120 todellista. Joskus sateella vähä kaipaa tuulilasia mutta kun kerran customi/bobberifiiliksiä haetaan ni näillä mennään.
    Harley-Davidson Street Bob -12
  4. #34
    Ilman. VT 750 C : llä. Ei tule ajettua liian lujaa, ajoviima tulee syliin. Noilla pleksillisillä mulla turbulenssit täristää kypärää, kun olen pj.
    (persjalaka)
  5. #35
    Olisikohan tämäkin pyörän malli- / kuljettajan pituus-kohtainen, täysin henk.koht. ominaisuuksista johtuva vaihteleva, kokemuspohjainen asia. Eli Fly Screenillä mennään, ei paina ajoviima rintaa ja takki ja kypärä pysyy puhtaampana.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  6. #36
    Edellisen omistajan jäljiltä oli VT750 C:ssä Givin melko korkea kilpi (A41N?) joka piti kyllä pahimman tuulenpaineen pois vartalolta, mutta minullahan pää luonnollisesti osui juuri parhaaseen vatkausvyöhykkeeseen. Eipä tuota ole ikävä tullut vielä missään nopeuksissa, mutta ei siitä toisaalta jäänyt niin pahakaan maku ettei ensi kaudella voisi kokeilla jotain matalampaa jos huomaa viihtyvänsä useammin moottoriteillä.
  7. #37
    Yli 100km/h tuntuu toimivan parhaiten hyvä umpikypärä. Ei vatkaa ja on tulppien kanssa hiljainen. Avopotta on +120km/h rasittava... Kate ehkä toimii, mutta lisää myös pyörteitä jos ei ole just kohdillaan.
  8. #38
    Lepakko ja siihen pari erikorkuista plexiä. Jaloille fork deflectorit tai lowersit, miten kukin haluaa kutsua niitä.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  9.  
  10. #39
    [QUOTE=anotherFinn;6227806]Edellisen omistajan jäljiltä oli VT750 C:ssä Givin melko korkea kilpi (A41N?) joka piti kyllä pahimman tuulenpaineen pois vartalolta


    Omaan VT:n ajattelin talvella viritellä tälläisen 1/4-katteen (cafe race).
    http://www.ebay.com/itm/RETRO-CAFE-R...item4abaef535f
    Ulkonäkökin muuttuu aika veikeäksi.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12