Bmw c650gt

[ttdriver]

Kun ei anna kirjoittaa tota otsikkoa isoilla kirjaimilla, niin laitetaan sitten kaikki pienillä...

No niin,
ilmeisesti foorumin ensimmäisenä BMW:n maxiskootterin omistajana ajattelin aloittaa sille oman ketjun.
Kyllä se sen arvoinen on, vaikka olenkin ajanut sillä vasta n. 90 min. koeajon. Skootterin luovutus on joskus ensi viikolla, joten kokemuksia alkaa kertyä vasta sen jälkeen.
Taustatietona sen verran, että kysessä on siis R.M.Heinon Tampereen myymälän koeajolaite. Viimeksi kun sen näin, mittarissa oli 550 km, joista n. 50 km oli minun ajamiani. Väri on Sapphire Black ja pyörässä on lisäksi Highline-varustepaketti. Se sisältää lämmitettävät penkit, lämmitettävät kahvat, päiväajovalot sekä renkaiden ilmanpaineiden valvontajärjestelmän. Lisäksi ostimme siihen takalaukun, jonka tilavuus on 35 litraa. Se yhdistettynä skootterin omaan 60 litran tavaratilaan riittänee meille, koska olemme pärjänneet LT-Bemarin laukuillakin ja niiden yhteenlaskettu tilavuus on 71 litraa sisäkassien vetoisuuden mukaan laskettuna. Toki todellinen tilavuus on vähän enemmän.

Tässä muutama muukin mitta verrattuna K1200LT:hen, C650GT ensin mainittuna:
Pituus 2218/2480mm
Leveys 916/1080mm, peilit mukaan luettuna
Korkeus 1411/1445mm
Istuinkorkeus 795/770 tai 790mm
Paino ajokunnossa 261/387kg
Teho 44kW/7500rpm//85kW/8000rpm
Vääntö 66Nm/6000rpm//119Nm/5250rpm

Melkoinen muutos siis tähänastiseen verrattuna...

Väitän kuitenkin, että ajamisen helppous, hauskuus ja käytännön suorituskyky korvaavat puuttuvat kuutiotuumat. Lisää tietoa tulee, kunhan saamme skopan ajoon .

[ttdriver]

Do Dii...
Ensimmäiset 150 kilsaa takana, matkaa, mutkaa ja kaupunkia. Ja vaikka omaani kehun, niin pakko on todeta, että hauska laite . Eipä ole Kapeen mutkatiellä ollut koskaan näin mukavaa . Tämä vehje sopii meidän tarpeisiimme paremmin kuin hyvin. Tosi testiin se joutuu vasta ensi kesänä lomareissun myötä, mutta uskoisin sen siitäkin selviävän. Keskikulutus tämän illan ajoissa 4,4 litraa sadalla. Eikä takapenkiltäkään kuulunut kitinöitä, vaikka vaimo onkin tottunut LT:n takapenkkiin...

[Trinity]

Voisinpa olla vaikka kateellinen. Onnea uudelle maxille kuitenkin !

[ttdriver]

^ Kiitos!
150 kilsaa tänäänkin, hädin tuskin maltoin tulla kotiin yöksi...

[ttdriver]

Kilometrejä kertyy, vaikka pieni käyntiinlähtöongelma pitkitti ekaa huoltoa vuorokaudella. Nyt saatiin siihen tilauksessa ollut takalaukkukin. Nyt se näyttää oikein matkaskopalta . Tänään jäi Vehoniemi käymättä vesisateen ja alle kympin lämpötilan vuoksi. Sen verran oon tällä ikää muuttunut kermaperseeksi .

[ttdriver]

250 kilometriä tänään. Paljon mutkia ja jonkunverran suoraakin. 200 kilsaa kaks päällä ja päivän keskikulutus 4,8 litraa sadalla. Keskinopeus päälle 50 km/h. Iltapuhteena latausjohdon vetäminen toiseen tavaralokeroon, niin ei tarvitse katetta aina irroittaa latauksen vuoksi. Akku kun sijaitsee oikeanpuoleisen katteen takana. Myös selkänojaa säädetty pykälää lähemmäksi, taidan tosin vaihtaa takaisin, kun se tuntui sittenkin paremmalta.

[mchuurre]

Onnittelut myös täältä suunnasta On muuten varmasti kätevä verme ja on ollut itelläkin mielessä LT:n seuraajaksi kun/jos selkä ja muutkin "tukielimet" alkaa sitten joskus heikentymään tai toiminnot hidastumaan.....siis sit joskus.

Olisin ottanut muuten vuokralle tuon vermeen toissaviikolla Sveitsin Aarausta (Moto-Mader) mutta kun net kaikki on niin KOVAN kysynnän alla ettei ollut mitään jakoa saada.....vielä .

Alppipassoillakin kaiketi kätsy vaikka se "polviote" puuttuukin......odotellaan !

[ttdriver]

Kiitos kiitos, juu kätevä on laite . Ja taittuu hyvin mutkiin ilman polviotettakin, tosin en ole kyllä koskaan käynyt Alpeilla...
Kysyntä on ilmeisesti ollut kovaa tuolla "suuressa maailmassa", kun Tampereen Heinollekin tuli vaan kaks kappaletta GT:tä ja ilmeisesti vaan yksi Sport? GT:t on nyt molemmat myyty ja Sport sai viime viikolla koeajokilvet, joten lienee syksymmällä ostettavissa?
Yritin Trafista tiedustella, että paljonko näitä on rekisterissä Suomessa, mutta eivät vastanneet mitään
Huomenna olis tarkoitus käydä näyttämässä tälle Mustalahti. Saattaapa siellä olla joku Burgeri tälle juttuseuraksi, ettei ressukka tunne oloaan niin yksinäiseksi moottoripyörien keskellä....

[lehtijussi]

Poikkesin Tampereella AllRight.n myymälässä lauantaina, siinä eteisessä oli yksi viininpunainen GT, myyty-lappu tuulilasissa.

Ei taida vielä ens kesänä saada käytettynä...

[ttdriver]

Yritin Trafista tiedustella, että paljonko näitä on rekisterissä Suomessa, mutta eivät vastanneet mitään

Olin turhan hätäinen ylläolevassa kommentissani, tänään nimittäin tuli vastaus
Näitä on rekisterissä peräti 7 kappaletta, tilanne 31.8.2012. Siis:

- 7 rohkeaa miestä, tai

- 7 veljestä, tai kateellisten mielestä
- 7 pientä kääpiötä, Lumikki vaan puuttuu...

[kaahonen]

Vieläkö löytyy porukkaa, jotka ajavat näillä Bmw maxeilla? Tuo C650gt kiinnostaa.

[Urpox]

Vieläkö löytyy porukkaa, jotka ajavat näillä Bmw maxeilla? Tuo C650gt kiinnostaa.

Suomi nyt ei oikein ole isoskootterimaa jos vertaa vaikka Italiaan. Joku vuosi sitten Honda X-ADV oli siellä kolmen myydyimmän yli 300-kuutioisten joukossa. Bemarin skodeja löytää täällä sentään käytettynä nettimotosta, joten kai niitä jokunen kymmenen on kierrossa.

[ttdriver]

Suomi nyt ei oikein ole isoskootterimaa jos vertaa vaikka Italiaan. Joku vuosi sitten Honda X-ADV oli siellä kolmen myydyimmän yli 300-kuutioisten joukossa. Bemarin skodeja löytää täällä sentään käytettynä nettimotosta, joten kai niitä jokunen kymmenen on kierrossa.

Niin ne vuodet kuluvat… Skopa vaihtui Dragstariin ja se vaihtui GSXR-Suzukiin. Sen jälkeen, kun kyllästyin mopoiluun, olen ajellut vaan sähköavusteisilla fillareilla. Ensin Ghostin maasturi ja viimeiset pari vuotta Tunturin City-malli. Ei oo vanhaks tulemista… Ajovermeet on vielä tallella, jos vaikka lotossa tulee miljoonia

[J64]

Vieläkö löytyy porukkaa, jotka ajavat näillä Bmw maxeilla? Tuo C650gt kiinnostaa.

Minulla oli tuollainen yhden kesän, muistaakseni 2018. Aivan loistava laite, todellakin luxus-skootteri, todella hienot tilat venytellä jalkoja ja matkustajankin tilat ruhtinaalliset penkinlämmittimineen ym. Lisäksi erittäin hyvä ajettava, taipui mutkiin kuin sporttisempikin pyörä.

MUTTA: ota huomioon että on erittäin kallis ylläpidettävä, jollet itse osaa huoltaa tai ei ole hyvää osaavaa kaveria. Omani oli ostaessa 17 tkm ajettu ja näin ollen 20 tkm huolto oli lähestymässä. Kauppaa tehdessäni kyselin huollon hintaa ja se olisi ollut vaatimattomat 1200 euroa! Tuo siis tuolloin kuusi vuotta sitten, mitä lienee nykyään? No, huollon hintaa soviteltiin kauppahinnan yhteydessä ja maksettavaa jäi vieläkin 700 euroa. Tuo iso huolto tulee 20 tkm:n välein sisältäen ainakin hihnan ja variaattorin osien vaihtoa, tulpat, taisi olla venttiilien säätökin. Sekä ilmansuodattimet, öljyt suodattimet ym.

Varmaankin aika suuresti ylle kirjoitetusta syystä näitä on myynnissä juurikin hieman alle 20 tkm ajettuna.

Jos tuollaiseen päätyisit, niin minulle on jäänyt alkuperäislaatuiset (Mahle) ilman- ja öljynsuodatin, jotka saat puoli-ilmaiseksi (maksavat yli 100 euroa alkuperäisinä), joten ota yhteyttä jos tulee tarve.

Mutta tiivistettynä: erinomainen laite, ehkäpä parasta mitä skootteririntamalla on tarjota, mutta kallis ylläpidettävä, jollet itse osaa huoltaa tai omaa hyviä kontakteja.

[ttdriver]

Vieläkö löytyy porukkaa, jotka ajavat näillä Bmw maxeilla? Tuo C650gt kiinnostaa.

Ajoin tuolla Rautaperse-ajon 25.5.2013 ensimmäisenä Suomessa. 1619 kilometriä ja aikaa meni 22 tuntia. Pe**e oli kuin tulessa 700 km:n jälkeen, mutta ei se 900 kilsaa lisää sen pahemmalta tuntunut. Viikkoon en sen jälkeen ajanut metriäkään…