Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 58:sta
  1. #1
    Ajattelin laittaa oman threadin tälle johon voi kerätä käyttökokemuksia ja vinkkejä. Itse tilasin kaapelin Ebaystä ja tarkoitus ei toistaiseksi ole vielä vaihtaa karttoja vaan säädellä ja testailla muuta pientä. Alkajaisiksi käänsin ohjelmallisesti sen 2 ja 3 vaihteen rajoittajan pois ja synkkasin läpät. Aika mukavasti sain ne kohdalleen, noin kolme kymppiä oli heittoa aluksi.

    Viimeksi muokannut: kooma; 26.07.2017 klo 14:05.
    Ex: KTM 990 SM R
    Ex: VTR1000F FireStorm
    Ex: VFR750F
  2. #2
    tuolta linkkiä,

    http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3770

    http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=4074

    http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3299

    Efimaailma on ihan uus ja outo mutta oon ymmärtäny että toi tuneecu on käyttökelpoinen työkalu.

    Mistä tilasit noi kaapelit, saisko ko linkin
    a
    CRF1000
    RC8
    Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
  3. #3
    Tilasin kaapelin briteistä tältä kaverilta:

    http://myworld.ebay.co.uk/ging999

    Mulla ei ollut perus OBD kaapeliakaan ennestään. Halvin vaihtoehto olisi varmasti hommata peruskaapeli ensin jostain halvalla ja sitten tuo naaraskaapeli ja kotariin sopiva liitin ja askarrella niistä.

    Täällä tästä on myös paljon juttua:

    http://www.superduke.net/forum/viewt...hp?f=5&t=12511
    Ex: KTM 990 SM R
    Ex: VTR1000F FireStorm
    Ex: VFR750F
  4. #4
    Löytyisikö Tampereen suunnalta Kotariharrastajaa, jolla olisi TuneEcu kaapelit ja osaamista käyttää ohjelmaa? Niin ja mielellään halukkuutta lainata kaapeleita ja auttaa ohjelman käytössä.

    Pitäisi latailla uusi kartta 990 Superdukeen ja poistaa toisioläpät käytöstä/lukita auki asentoon yms. pientä säätöä.

    Saa ottaa yhteyttä yksityisviestillä.
  5. #5
    Lainaa pet kirjoitti Katso viesti
    Löytyisikö Tampereen suunnalta Kotariharrastajaa, jolla olisi TuneEcu kaapelit ja osaamista käyttää ohjelmaa? Niin ja mielellään halukkuutta lainata kaapeleita ja auttaa ohjelman käytössä.

    Pitäisi latailla uusi kartta 990 Superdukeen ja poistaa toisioläpät käytöstä/lukita auki asentoon yms. pientä säätöä.

    Saa ottaa yhteyttä yksityisviestillä.
    RC8:iin tein vastaavan operaation, todella simppeli operaatio. Toisioläpät poistaa mekaanisesti, jonka jälkeen piuha kiinni, ja map edit välilehdeltä käy vaan nappaamassa "secondary butterflies" kohdasta raksin pois ja "download:illa" muutokset eculle.
    RC8
  6. #6
    Onko kenelläkään Akran karttaa TuneECU muodossa (.hex) 2011 mallin 990 Superdukeen (ei R-malli)?
    Joku muukin hyväksi todettu kartta kelpaa, joka toimii hyvin kun Akran sliparit vaihdettu.

    Tai löytyykö Tampere-pks akselilta 2011 Dukea josta Akran kartan voisin kopioda? Minulta löytyy kaapelit jne. softan kopiointiin.
    Viimeksi muokannut: pet; 10.09.2013 klo 17:39.
  7. #7
    Lainaa pet kirjoitti Katso viesti
    Onko kenelläkään Akran karttaa TuneECU muodossa (.hex) 2011 mallin 990 Superdukeen (ei R-malli)?
    Joku muukin hyväksi todettu kartta kelpaa, joka toimii hyvin kun Akran sliparit vaihdettu.

    Tai löytyykö Tampere-pks akselilta 2011 Dukea josta Akran kartan voisin kopioda? Minulta löytyy kaapelit jne. softan kopiointiin.
    Eikös täällä ollu http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html?

    Aloin äsken tutkia tuon TuneEcun mahdollisuuksia, koska pyörä temppuilee taas. Ilmeisesti tuo softa osaa kertoa virhekoodit, joista vois saada vinkkejä korjailuihin.

    Mahtaakohan suomesta löytyä kaapelia? Manuaalissa sanotaan, että sen pitäis olla "OBD-USB FTDI cable for VAG (VW Audi Group)". Mahtaakohan löytyä tällästä suoraa jostain: http://tuneecu.com/TuneECU_En/KTM.html?

    Pitäis 2009-vuoden Superdukea tutkia ja ehkä ladata kartta uusiks.
    Viimeksi muokannut: lp_; 13.11.2013 klo 11:44.
  8. #8
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  9. #9
    Tänks. Jos oikein ymmärsin niin jostain pitäis vielä löytää tuollanen adapteri, kuten tässä kuvassa:



    Jos ite askartelis, niin toimiskohan tälläset:

    - http://www.elekma.com/obd2_-_pin16_avoin
    - http://www.jussinmaki.net/verkkokaup...imin-p-6373-0/ tai http://www.partco.biz/verkkokauppa/p...ducts_id=15882 tai http://www.finjector.com/verkkokaupp...-p-478060-130/

    Löyty myös hyviä ohjeita softan käyttöön matkaendurot.netin foorumeilta: http://www.matkaendurot.net/forum/vi...0001&start=135
    Viimeksi muokannut: lp_; 13.11.2013 klo 14:20.
  10. #10
    Tai sitten vaan about 40e molemmat. Tuolta tuli suht nopeasti: Lonelec

    edit: Urli näköjään ensin pissi. Nyt pelaa. Briteistä tuli alle viikossa.
    Viimeksi muokannut: mjtee; 14.11.2013 klo 22:55.
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  11. #11
    Itse tilasin valmiin kaapelin saksasta, kuukausi tais mennä että tuli ja muutenkin sai kysellä sähköpostilla perään, mutta yksi kaunis päivä oli postilaatikosta paketti tipahtanut. Hyvin on saanut kartat toimimaan ja näkee vikakoodit ja ne voi myös nollata.
    Ktm 690Enduro/smc -12vm
  12. #12
    Huomasinpas äsken, että omassa 2009-vuoden mallissa on penkin alla valmiina sellanen 6-napanen urosliitin kiinnitettynä naaraspalaan. Ainoastaan pinnit puuttuu.
  13. #13
    Lainaa lp_ kirjoitti Katso viesti
    Huomasinpas äsken, että omassa 2009-vuoden mallissa on penkin alla valmiina sellanen 6-napanen urosliitin kiinnitettynä naaraspalaan. Ainoastaan pinnit puuttuu.
    Se on liittimen suojahattu.
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  14. #14
    Siihen "suojahattuun" joka on "6-Way Plug Kit (B6AP) Sumitomo type" liitin suojatulpila. Eli kokonaisuudessaan jo vakiona paikallaan oleva kaivattava uros. Noh, ihan vinkkinä, että siihen löytyi Biltemasta pussillinen noita uros-pinnejä jotka sattumoisin myös sopi paikalleen plug and play.

    Tuolla lisää kuvaa
    http://www.matkaendurot.net/forum/vi...289791#p289791
    KTM 950 SM
  15. #15
    Lainaa mjtee kirjoitti Katso viesti
    Tai sitten vaan about 40e molemmat. Tuolta tuli suht nopeasti: Lonelec

    edit: Urli näköjään ensin pissi. Nyt pelaa. Briteistä tuli alle viikossa.
    Valmiita piuhoja etsiville voin kanssa suositella Lonelecia, torstaina tilattu, tiistaina kopsahti luukkuun, posteineen 40,53€. Käyttökelpoisen näköiset ohjeetkin oli mukana.
    RC8 mökkiajeluihin
    K7 gixxeri radalle, FXST kainaloiden tuuletukseen, Kymco Agility 50 ajokiellon varalle
    Don't call me stupid, I'm insane!
  16. #16
    Lainaa alittaK kirjoitti Katso viesti
    Siihen "suojahattuun" joka on "6-Way Plug Kit (B6AP) Sumitomo type" liitin suojatulpila. Eli kokonaisuudessaan jo vakiona paikallaan oleva kaivattava uros. Noh, ihan vinkkinä, että siihen löytyi Biltemasta pussillinen noita uros-pinnejä jotka sattumoisin myös sopi paikalleen plug and play.

    Tuolla lisää kuvaa
    http://www.matkaendurot.net/forum/vi...289791#p289791
    No kappas. Kyllähän siitä sitten liittimen kätevästi tekee.
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  17. #17
    Löytyisikö Oulun nurkilta kaveria, jolla olisi TuneEcu kaapelit ja osais käyttää ohjelmaa?

    Pitäisi ladata uusi kartta 690 SM:oon jotta tässä vaiheessa sais sammahtelun tyhjäkäynnin tuntumassa pois.Myöhemmin on tarkoitus laittaa slipari ym.pientä.

    Jos on kiinnostusta ,ota yhteyttä yksityisviestillä.
  18. #18
    Ymmärränkö nyt oikein että esim kottaraiseen voi ladata ecuun karttoja tuolla softalla ja ei tarvitse pc:tä?

    Edit: KVG auttoi asiassa... näköjään voi ladata karttoja suoraan. Onnistuuko O2 sensorin käytöstä poisto suoraan ohjelmalla vai tarviiko hommaa liittimet?
    KTM 990 SMT
    ex. Hayabusa
    ex. 1250FA
  19. #19
    tuneecun voi nyt ostaa myös android applikaationa puhelimeen/tablettiin. Bluetooth usb:lla voi vain katsella, mutta jos hommaa kaapelin, niin voi myös ohjelmoida ecua.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  20. #20
    Lainaa Crankcase kirjoitti Katso viesti
    Ymmärränkö nyt oikein että esim kottaraiseen voi ladata ecuun karttoja tuolla softalla ja ei tarvitse pc:tä?

    Edit: KVG auttoi asiassa... näköjään voi ladata karttoja suoraan. Onnistuuko O2 sensorin käytöstä poisto suoraan ohjelmalla vai tarviiko hommaa liittimet?

    O2 sensoreiden poistoon tarvit "liittimet" ja sen lisäksi TuneEculla pois päältä, niin ei tule vikakoodeja yms. Näin siis ainakin 990 Dukessa.
  21. #21
    Lainaa pet kirjoitti Katso viesti
    O2 sensoreiden poistoon tarvit "liittimet" ja sen lisäksi TuneEculla pois päältä, niin ei tule vikakoodeja yms. Näin siis ainakin 990 Dukessa.
    Onks noin että liittimet tarvitaan ?
    Mä kesäkuussa laitoin pelkästään ohjelmallisesti O2 sensorit pois enkä mitään vikakoodeja havainnut silloin enkä jälkeen.
    Selkeä vaikutus moottorin käytökseen tällä myös oli parempaan suuntaan.
    Pyöränä smt-12.
    KTM smt 990 2012
  22. #22
    Lainaa Pave kirjoitti Katso viesti
    Onks noin että liittimet tarvitaan ?
    Mä kesäkuussa laitoin pelkästään ohjelmallisesti O2 sensorit pois enkä mitään vikakoodeja havainnut silloin enkä jälkeen.
    Selkeä vaikutus moottorin käytökseen tällä myös oli parempaan suuntaan.
    Pyöränä smt-12.
    joo-o, samoin, joten mitäpä ihmeen liittimiä tarkoitetaan?

    tuneeculla 02 täppä pois ja muutettu kartta download to ecu.
    voi olla että menee ilman kartan lataustakin ecun tietoisuuteen;
    read map ja kato muuttuiko asetus.
    jos ei, niin sitten lataus.

    esim. SAS-asetus lähtee vain lataamalla muutos (muutettu kartta) koneeseen. (ainakin mulla kävi näin)
    Viimeksi muokannut: Ludwig; 25.09.2014 klo 14:10.
    Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen 990 adve
  23. #23
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    tuneecun voi nyt ostaa myös android applikaationa puhelimeen/tablettiin. Bluetooth usb:lla voi vain katsella, mutta jos hommaa kaapelin, niin voi myös ohjelmoida ecua.

    ja katseluun myös ilmainen appsi anteroon:

    https://play.google.com/store/apps/d...tsensors&hl=en

    ja vielä yksi kaapelikauppa, brittimaassa:

    http://www.zenoverland.com/ktm-990-a...ecu_cable.html
    Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen 990 adve
  24. #24
    Kiitoksia vastauksista. Kaapelin tilasin Englannin Ebaystä ja tuli viikossa:
    http://www.ebay.co.uk/itm/3215184531...%3AMEBIDX%3AIT

    Mistäs kohdin tuo O2 sensori ja 2 ja 3 vaihteen rajoittajat poistetaan?
    KTM 990 SMT
    ex. Hayabusa
    ex. 1250FA
  25. #25
    Lainaa Crankcase kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia vastauksista. Kaapelin tilasin .....

    Mistäs kohdin tuo O2 sensori ja 2 ja 3 vaihteen rajoittajat poistetaan?
    http://www.tuneecu.com/TuneECU_En/mapedit.html



    tuosta sivusta kannattaa alkaa lukemaan, ja katsoa vastaavat jutut omassa tuneecussa, eli ktm-versiossa, siis avaat omaan pyörääsi sopivan kartan sivuston tarjonnasta. sitähän voi tutkia, vaikka ei kaapelia vielä oliskaan. eli tuneecu auki ja tonkiin...

    "O2" onkin tuossa, ja se 2/3 rajoitin on "EPC" ktm:n kartassa.

    kun homma alkaa selviämään, kytket kaapelin ja luet vasta sitten sen oman pyöräs kartan sieltä ecusta, "read map" ja saveet sen läppärilles talteen. sitten tutkit sitä karttaa ja teet muutoksia jne.

    ekaks ei kannata alkaa säätään konetta vaan siis tutustua ohjelmaan. siitä se selviää ittestään...

    lisää sivuja:
    http://www.tuneecu.com/TuneECU_En/Quick_Guide.html
    http://www.tuneecu.com/TuneECU_En/links.html

    ohjelman manuaali-pdf:
    http://www.tuneecu.com/Tunes_in_Hex_...ription_En.zip
    Viimeksi muokannut: Ludwig; 03.10.2014 klo 20:09. Syy: kuvan lisäys
    Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen 990 adve
  26. #26
    Iso kiitos taas Täytyypä testailla...
    KTM 990 SMT
    ex. Hayabusa
    ex. 1250FA
  27. #27
    Onko kenelläkään ollut ongelmia tuneecun ajureiden kanssa. Mulla näkyy piuha laitehallinnassa muut laitteet kohdassa nimellä VAG KKL 409.1 Windows ei löydä asennuskansiosta manuaalisesti ajuria ja herjaa että ei löytynyt sopivaa ajuria. Käytössä 64 bittinen windows 7.
    KTM 990 SMT
    ex. Hayabusa
    ex. 1250FA
  28. #28
    Mulla oli ongelmia kun oli väärä piuha. Sitten kun sai oikean sillä fdti? Chip setillä, niin heti toimi ajuritkin
    we cannot tolerate zero tolerance!
  29. #29
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli ongelmia kun oli väärä piuha. Sitten kun sai oikean sillä fdti? Chip setillä, niin heti toimi ajuritkin
    Kaikki kokeiltu ja aloin kallistua kyllä siihen että piuhassa jotain vikaa joten tilasin uuden toiselta myyjältä. Kurkkasin sisään ja chipissä kyllä lukee fdti. Piuha musta kun yleisesti piuhat läpikuultavan sinistä, joten olisko siinä muutoinkin jotain eroa.
    KTM 990 SMT
    ex. Hayabusa
    ex. 1250FA
  30.  
  31. #30
    Jotkut väitti että on olemassa fdti kopiopiirejä jotka ei toimi niin hyvin kuin orggikset. Itse tilasin englannista sellaisen jossa on aito piiri. Ei se kalliimpi ja kyseistä piuhaa oli kehuttu netissä Triumph ratissa.

    Itsellä oli sininen joka ei toiminut. Vaikka oli vag piuha. Musta toimii.

    Zoobek.com lukee piuhassa

    http://www.lonelec.co.uk/index.php?m...b7592ab0909231
    we cannot tolerate zero tolerance!
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen