Ehdottomasti samaa mieltä. Olen miettinyt sitä jo monasti, miten paljon ylinopeudet yms. vähenisivät liikenteessä, jos olisi enemmän avoimia ratapäiviä sekä tilaisuuksia päästä vaikka lentokenttäsuoralle kokeilemaan, miten kovaa kulkee. Monella ihmisellä on tarve kääntää joskus reilusti sitä kahvaa. Tai autolla pistää poljin konehuoneen puolelle. Kyllä itsekin vaikka ajan aina kiltisti, niin tulee niitä mielitekoja joskus. Sille vaan ei voi mitään. Siksi olisikin hyvä, että olisi hyvät ja sallitut olosuhteet pistää nuppi nurin ja mennä. Tämä vähentäisi ehdottomasti ylinopeuksia! Pitäisköhän pistää Hongistolle lakialoite-ehdotus...
Kawa ER-6F vm. 2013
ex. Honda CBR600f vm. 2006
ex. Kawa ER-6N
Näin ekolokian aikakaudella ehdotan siirtymistä takas heposiin. Ei tarttettais teitäkään. Pelkkiä säästöjä vaan.
Kaura vero olis ainoo.
XJ750 -83
Specialized Camber Comp 29 -13
TDM900A -08
Fantic trial 200 -79
Kah, edustaja Hongistohan on kirjoittanut jatkoa edeltävälle tekstille.
http://www.reijohongisto.fi/index.ph...y120703-081004
Kawa ER-6F vm. 2013
ex. Honda CBR600f vm. 2006
ex. Kawa ER-6N
Tuohan nyt on harvinaisen syvältä ?
"- Ajatelkaapas tilannetta, että Suomeen maahantuotavien autojen enimmäisnopeus saisi olla vaikkapa "vain" 130 km/h. Miettikää kuinka monta vaaratilannetta ja ihmisuhria jäisi tulematta."
Todellisuudessa lähes kaikki pahat ja vähemmän pahat onnettomuudet sattuu alle 130 km/h nopeuksissa, eli ei tuo konstaapeli persun ajatus käytännössä toimi. Suurista sopeuksista ja niissä sattuneista onnettomuuksista saadaan isoja otsikoita...
BMW 1600 GT - ROCKET TURBO
BMW 1200 GT
HONDA PAN EUROPA
HONDA 1100XX
YAMAHA 900 DIVERSION
Edustaja Hongistolle tullut pari asiavirhettä: "TÄMÄ EI OLE MEDIASEKSIKÄSTÄ".... Saanen esittää eriävän mielipiteen. Tällainen kirjoitteluhan, on nykyään mediaseksikästä. Eihän tota tartte kuin katsoa Ilta-Pulun lööpit, niin siellähän aina hehkutetaan, kuinka sitä on taas kaahattu....
".....EIKÄ TÄLLÄ KIRJOITUKSELLA HAALITA POLIITTISIA IRTOPISTEITÄ....päin vastoin.." . Jaa ei vai.
" Oletko koskaan kuullut että missään yhteydessä kukaan olisi ihmetellyt ajoneuvojen tehoja ja tehokkuutta? Asian esiin nostaminen tässä "maailman nopeimman kansan" keskuudessa olisi poliittinen itsemurha". Saanen jälleen olla erimieltä, jos Hongisto olisi suositellut kaikkien nopeusrajoitusten nostamista, vähintään 20 km/h ja motarin kattonopeudeksi ehdottanut 180 km/h, niin poliittinen itsemurha olisi valmis !!!
Paras viimeisenä: "Sen verran on kesätöistä jäänyt rahaa että on saatu Toyotaan aluvanteet ja matalapaine renkaat". Siis ei suinkaan matalaprofiili, vaan matalapaine.
On se "nikopetteri", vaan kova sälli... Vetelee matalapaine renkailla "miljuunaa" ...
Hongiston mielipiteet... Pannaanko näin, että .....
Viimeksi muokannut: Crivil; 06.07.2012 klo 16:39. Syy: Lisätty lainauksia
Kawasaki 1100 ZZR -91
Suzuki GSX 1300 R *-00
Suzuki GSX 1300 R *-08
+300 km/h Club of Finland
Alle 21 vuotias ei saa ostaa edes jäykkää viinaa. Mutta saa ajaa autolla/pyörällä joka kulkee 300. Ja saa ottaa 4 kaveria kyytiin.
Ihminen on helvetin tyhmä alle 20:senä. Melko järjetön alle 30:senä. Alle 40 se on vaan tyhmä. ja siitä sitten rupeaa pikku hiljaa seniiliytyminen.
Periaatteesta vastustan kaikkea rajoittamista, Mutta on siinä pointtinsa.
JT
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Jep... Ihminen luulee olevansa kuolematon ja riskaapeli tapaus n.35 ikävuoteen saakka, myönnetään. Mutta, se kolikon kääntöpuoli. Lisää direktiivejä, lakeja, GPS seurantaa, sananvapauden rajoittamista ja yksilönvapauden rajoittamista. Jokainen meistä on koheltanut nuorempana, kuka enemmän, kuka vähemmän. Korjaan, ei ilmeisesti kaikki, mutta suurin osa kuitenkin ??? Onko asia nähtävä niin, että nuori sukupolvi on täysin uusavutonta, jotka eivät opi sanktioista/välitä niistä, eivätkä opi virheistään ??? Darwin on vienyt, näitä toivottomia tapauksia, aikojen alusta lähtien...
Allekirjoittanut on jo sitä ikäluokkaa, jolloin poliisillakin oli mahdollisuus "katsoa läpi sormien" rikkeitä ja antaa suullinen huomautus, malliin: " Oli sitten aikalailla nopeutta, kun ylitit ton risteyksen ??? Koitattaisitko hieman keventää, sitä kaasujalkaa ???" Ja ennenkuin kukkikset vetää palot sieraimiin, niin tämä sattui keskellä yötä... Hyvä näkyvyys risteävälle tielle ja molempiin suuntiin !!! Meni, ainakin allekirjoittaneelle paremmin jakeluun, kuin jos olisi kirjoittanut sakon .
Pointtina... Paskat, jokainen vetäköön omat johtopäätökset .... Niinhän tässä kuitenkin käy ...
Tämä näin OT:nä, kaikki " tärkeä " on jo edellisessä postauksessani ...
Viimeksi muokannut: Crivil; 06.07.2012 klo 21:39.
Kawasaki 1100 ZZR -91
Suzuki GSX 1300 R *-00
Suzuki GSX 1300 R *-08
+300 km/h Club of Finland
Sen verran kävi tämä asia sielun päälle, että pistin mailia menemään. Sain myös vastauksen ja ihan asiallisen. Lyhyesti Reijo Hongisto korosti halunneensa nostaa asiasta keskustelua eikä suinkaan ole oikeasti lisäkieltojen tai rajoitusten kannalla, varsinkaan aselakien tiukentamisen kannalla. Ihan aiheellinen toteamus vastauksessa oli, että ylinopeudet on laissa jo kielletty.
Kannatti herätä.
Hypermotard 950
Alkais nopeassa ryhmässä olemaan tunkua jos vois päästellä vain 130km/h
Sori, ihan ootee
gsx-r 1000
kawasaki zx6rr kilvetön
Näitä kurin, rangaistusten, pamppujen ja kieltojen perään haikailevia ihmisyhmiä on ollut kautta aikain. Pahimmillaan he ovat saattaaneet päästä valta-asemaan yhteisössä. Esimerkkejä piisaa.
Itse ilmiölle on varmaankin tehdä mitään - mutta voi itse parhaansa mukaan toimia vastapainoksi suvaitsevaisuuden, vapauden ja moninaisuuden puolesta.
Ja antaa hanaa!
-hh-
Samoin itseä otti alkuperäinen viesti sen verran syvälle, että pitihän ottaa ja avautua. Viestejä sitten muutama lähetelty ja Hongiston pointti oli juurikin sarkastisesti tuoda esille, kuinka aselakia tiukennetaan vaan koko ajan muutamien hörhöjen takia ja rinnastaa se tällä tavoin lisäkieltoihin, joka ulotettaisiin myös liikenteeseen. Hongisto nimenomaan omien sanojensa mukaan vastustaa kaiken kieltämistä. Ja niin teen minäkin.
R1250 GSA
Hva Te300i
748
999
Ex
Aprillia:Rsv Mille, Bmw 1200 GSA, Ducati:Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf Honda:F6B Husaberg:Fe450 Husqvarna:Te300 Kawasaki:Zx6r Ktm:Superduke r, Supermoto 950 Suzuki:Gsxr 750, Triumph:Rocket 3R, Yamaha:Fz1n, Yzf R1