Kumpaa tarkoittaa Misukan PR3 merkinnät <FRONT >REAR? Tarkoittaako ne pyörimissuuntaa vai asennussuuntaa, pyörän etu/takapää?
Normaalisti on ollut renkaissa selkeä pyörimissuuntamerkintä.
Kiitos avusta etukäteen.
FRONT ja REAR tarkoittaa kumpaan päähän kumi on tarkoitettu ja tekstin yhteydessä oleva nuoli osoittaa pyörimissuunnan. Näin ainakin meikäläisen kumit on asennettu liikkeessä.
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
Näin ollen renkaissa oleva V-kuvio tulee eri suuntiin edessä ja takana, vai.
Aina kuitenkin renkaaseen merkityn pyörimissuunnan mukaan.
Tuleehan nuo V-kuviot joissakin renkaissa etusessa ja takasessa ns. toisinpäin (riippuen renkaan kuvioinnista).
Esim: V-kuvio eturenkaassa ns. auki "v" menosuuntaan päin ja takana kiinni eli terävä kärki osoittaen eteepäin "^".
Viimeksi muokannut: eeroolli; 27.06.2012 klo 19:12.
*******************
zx10r
*******************
Eikä tuo ole PR 3:ssa mitenkään poikkeava juttu. Lähes kaikissa kuvioiduissa renkaissa etu- ja takarengas tulevat eripäin pyörän alle.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Asia alkaa olla harvinaisen selvä.
Kiitos.
johtuskohan siitä ku etusella haetaan hidastuvuuspitoa ja
takasel kiihdytyspitoa ??
jokaisessa meissä asuu pieni ghostraider
zx-10r-04 ex
dr-800s-93
ktm duke 620 -96
zx10-r -08
...ja voin kertoa, että kun itte en huomannu, ja asentaja oli hätäsesti lykänny PR2:n väärinpäin, niin ei ollu ajotuntuma ihan priimaa. Ajelin tosin 11tkm ennenku kaverit huomas tuon
No, nolona antoivat seuraavan asennuskerran ihan ilman eri kustannuksia...oli kuulemma sen näkönen rengas, että pitäs laittaa justhin toisinpäin pyörimhän
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
Eturenkaan "väärinpäin" oleva V-kuvio selvenee, kun rengasta kallistaa .
Tota mää olen justiin miettinyt, että sehän on kallistamista ajatellen justiin väärin, eli V-kuvion vinosiivu osoittaa suoraan siihen suuntaan mihin etunen (kääntäessä) lispsahtaa. (Jos siis V-kuvio "avautuu" eteenpäin ylhäältä katsottaessa) Jos V-kuvio olis toisinpäin, niin se V:n sivu olis just lipsahdusta vastaan
Joo, oli mullakin Dunlop TT100 rinkulat, -70 luvulla Laverdassa.
Elkää nyt hyvät ihmiset ruvetko hifistelemään. Renkaiden pyörimissuunta renkaisiin tehtyjen merkintöjen mukaan
katupyörissä, ilman muuta, eikä muuta, kyllä Michelinin insinöörit tietää...
Ratavehkeistä en sano mitään, mutta tässähän kysyttiinkin PR3:sta jollaiset mulla on. Ja 4 tkm ajettu, josta rataa muutama sata, ja hyvältä tuntuu, hyvältä näyttää. Heinäkuun jälkeen sitten 10 tkm:n kokemukset...
<p>.</p>
Mulle rengasliikkeessä asentaja kertoi, että jotkut ovat tulleet takaisin liikkeeseen valittamaan PR3 väärinpäin asennuksesta, kun etupyörän V-kuvio näyttää pyörivän vikapäin. Onhan se kieltämättä erikoisen näköistä, kun edessä ja takana kyseinen kuvio pyörii erisuuntiin.
Harley Davidson Vrod -03
Suzuki B-King -09
Tuska tuottaa mielihyvää.
Ja painetta pikkusen enemmän, kuin se vakio 2,5 / 2,9 bar. Mulla 2,8 / 3,2 bar.
<p>.</p>
Viimeksi muokannut: specka; 29.06.2012 klo 13:18.
<"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">
McJäykät
No niin se kyllä onkin joo.
No onneksi oli tällainenkin ketju olemassa Olin jo aikeissa soittaa asentajalle äkäisen puhelun, kun naapurin kanssa oikein yhdessä ihmeteltiin mun uusia pilot roudeja. Ei vaan nuolet ja kuviot meidän mielestä natsannut, mut väärässäpä oltiin
-11 BMW F800GS
ex:
-11 KTM 990SMT
-04 Suzuki SV1000S
-94 Suzuki GSX750F
-98 Honda CB Sevenfifty
-84 Yamaha RD125
-86 Helkama Raisu
-84 Honda Monkey Dax 73cc
Kyllä se nuoli renkaan ulkoreunalla näyttää pyörimissuunnan. Eturengas mopossa pyörii "väärään suuntaan" auton renkaaseen verrattuna.
Eidem Oy
T.Tapsa
Etunen kuluu pykälille nopeammin, kun nuolikuvio on sen maalaisjärjen mukaisesti. Merkityllä pyörimissuunnalla ei sinänsä ole tekemistä kuvion kanssa, vaan se liittyy ainoastaan renkaan pinnan liitoskohdan kestävyyteen. Jos takarengasta käytetään edessä, se pitää asentaa väärin päin ja eturengasta ei käytetä takana.
"Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
-lentäjä-
4PU3-010 A
Sitä että eturengas on yleensä pienemmällä kantavuusindeksillä kuin takarengas. Pois lukien tietysti ne renkaat, jotka ovat tarkoitettu (ja merkitty) käytettäväksi molemmissa päissä. Jos takarengasta käytetään edessä, se tulee asentaa vastoin merkittyä pyörimissuuntaa, johtuen juurikin kiihdytyksen/jarrutuksen aiheuttamien voimien suunnasta.
"Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
-lentäjä-
4PU3-010 A
Ihan pakko.... Sorry.
Nyt ei herroilla o lääkitys ollu tänään ihan kohdillaan.....
tai sitte ollaan oltu heti puolenpäivän jälkeen enemmän
"cannesis" kö mää ny .
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
"Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
-lentäjä-
4PU3-010 A
No just kävin ajamassa viimoset kilometrit ennen kuolemantuomiota PR3:lle meikän pyörän alla. 12 tkm ja kulmikkaat paskat, hyvästi PR3. Tuli kyllä vedettyä kanttia olan takaa viimmoset sata kilsaa R.I.P.
<p>.</p>
Reilun 15 tkm takana ja yhä pintaa eli ihan paskat
BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50