Sivu: 1 / 19:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 550:sta
  1. #1
    Avasin keskusteluryhmän SENA BT kypäräpuhelimista, kun ei näyttänyt olevan niistä hirveästi tekstiä!

    Eli vastaan mielelläni SENA:aa koskeviin tiedusteluihin ja ongelmiin. ( Yritän seurata ketjua mahdollisimman usein )

    Kysykää ja kyseenalaistakaa asioita jotka askarruttavat mieltä kypäräpuhelimien osalta!
  2. #2
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syystä kontaktipinnit jumiutuneet, lieneekö sateen/pölyn/jne syytä. Kas, kysymys onkin millä niitä puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on että mistä saisi hommattua kolmannen laitteen, mielellään jostain Euroopan alueelta.

    Nämä tähän siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvät ovat. Erityisesti emäntä tykkää kun voi huudella pyörästä toiseen ajon aikana...
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  3. #3
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syystä kontaktipinnit jumiutuneet, lieneekö sateen/pölyn/jne syytä. Kas, kysymys onkin millä niitä puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on että mistä saisi hommattua kolmannen laitteen, mielellään jostain Euroopan alueelta.

    Nämä tähän siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvät ovat. Erityisesti emäntä tykkää kun voi huudella pyörästä toiseen ajon aikana...

    Joo tuo keskusyksikkö kannattaa painaa hyvin telakan pohjaan jotta telakan tiiviivste tiivistyy hyvin ja myös pinnien kontaktipinnat osuvat kohdalleen. Ja varmaan talven ajaksi nuo yksiköt kannattaa ottaa pois telakoista, jolloin nuo pinnien jouset pääsee "lepään" talven ajan.

    Tuo yksikön huolellinen kiinnittäminen on tärkeä myös mikrofonin ja kaiuttimien toiminnan vuoksi, koska jos pinnit eivät ole kohdallaan saattaa ilmetä esim. toisen kaiuttimen kuulumattomuutta tai mikrofonin äänin ongelmia.

    Sitä pinniä vois koittaa herätellä pikku talttapää ruuvarilla painelemalla. Ja kevyttä paineilmaa vois kokeilla.
    Täytyy testata jos tulee vastaan.

    Nyt taitaa googlaamalla saada nopeiten ko. Tuotteen, mutta paikallisilta mopoliikkelitäkin voi tiedustella.
    Tuosta SENA SMH10:stä on tullut tuo uusi USB päivitettävä versiokin jolla saa aika paljon uusia ominaisuuksia verrattuna tuohon vanhaan ( 4 hengen konferenssitila, äänipromti, ääni navigaattorista puhelun päälle, älypuhelin päivitykset, ym.), tosin tärkeissä perustoiminnoissa ei ole tullut suuria muutoksia koska ne toimii jo hyvin.
  4. #4
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyvä - ei tarvi odotella eikä etsiä pientä nappia, mistä sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riittää virta pitkänkin päivän ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitkä viive.
    Suosittelen.
  5. #5
    Lainaa marapi kirjoitti Katso viesti
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyvä - ei tarvi odotella eikä etsiä pientä nappia, mistä sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riittää virta pitkänkin päivän ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitkä viive.
    Suosittelen.
    Tuota viivettä on uudessa USB mallissa lyhennetty huimasti, niissä se ei enään ole häiritsevän pitkä, vaan napin painalluksen jälkeen kuuluvan piippauksen jälkeen linja aukeaa lähes heti.
    Uudessa mallissa pystyy myös VOX-toiminnon ottaan käyttöön PC-softaa hyväksi käyttäen tai jättää pois ( alkuasetuksena se on pois päältä )

    Tuossa vanhemmassa (sekä uudessa) mallissa ko. viiveen saa pois kokonaan kun käyttää linjaa AUKI asennossa, jolloin linja on koko ajan auki ja tällöinhän tulee kysymykseen juuri tuo 12 tunnin jatkuva käyttöaika.
    Linjahan on helppo sulkea ja avata kummasta setisä vain painamalla kerran "rolleria", tosin juuri tässä kohtaa avattaessa ilmenee tuo kuvaamasi viive.
  6. #6
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syystä kontaktipinnit jumiutuneet, lieneekö sateen/pölyn/jne syytä. Kas, kysymys onkin millä niitä puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on että mistä saisi hommattua kolmannen laitteen, mielellään jostain Euroopan alueelta.

    Nämä tähän siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvät ovat. Erityisesti emäntä tykkää kun voi huudella pyörästä toiseen ajon aikana...

    Ootko saanu pinnejä liikkeelle?
    Jos liikut tampereella, niin käy näyttämässä niitä täällä:
    http://www.rxtx-tuote.fi/
  7. #7
    Ootko saanu pinnejä liikkeelle?
    Kiitos kysymästä - lähtivät liikenteeseen kun pikkuisen suihkautin kontaktien puhdistusainetta ja paineilmaa. Nyt taas toimii kuin uutena. Täytyykin muistaa aina latauksen yhteydessä ottaa irti kypärästä ja huolehtia että pinnit eivät ala takertelemaan. Ja joku sanoi että talveksi kannattaa irroittaa kypärästä...

    Ei kun pölyistä tietä pitkin kohti auringonlaskua!
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  8. #8
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kysymästä - lähtivät liikenteeseen kun pikkuisen suihkautin kontaktien puhdistusainetta ja paineilmaa. Nyt taas toimii kuin uutena. Täytyykin muistaa aina latauksen yhteydessä ottaa irti kypärästä ja huolehtia että pinnit eivät ala takertelemaan. Ja joku sanoi että talveksi kannattaa irroittaa kypärästä...

    Ei kun pölyistä tietä pitkin kohti auringonlaskua!
    Ok, hyvä että pelit pelaa!
  9. #9
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Ok, hyvä että pelit pelaa!
    Tässä muuten linkki jossa on jenkkien esittely tuosta SENA:n uudesta lisämokkulasta, jolla voit lisätä setteihin muita laitteita piuhoilla :
    http://www.webbikeworld.com/motorcyc...oms/sena-sr10/
  10. #10
    Tuo SR-10 vaikuttaa ihan asialliselta palikalta jos tulee tarvetta saada lisää kanavia laitteeseen. Härmän hinnat ovat vaan aika hurjat, vajaa 200€ näyttää olevan erään pajan nettikaupassa kun samaan aikaan RevZilla myy alle $150 samaa... No, näissä vehkeissä on välillä vähän kärsittävä härmälisää jos ei halua leikkiä tullipostin kanssa...

    Onko muuten kukaan kokeillut laittaa Midland G8E BT PMR:ää Senan kylkeen... ? Eniten tarvetta minulla olisi PMR-puhelimelle ja voisin ihan hyvin tilapäisesti luopua vaikka puhelinkanavasta niillä reissuilla kun kavereilla on PMR:t mukana. Pelkkää PMR:ää varten en viitsisi ostaa SR-10:ä kun ei ole muita kanavia mitä tarvitsisin. mp3-soitin on piuhalla kiinni ja pelaa hienosti niin.
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  11. #11
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Tuo SR-10 vaikuttaa ihan asialliselta palikalta jos tulee tarvetta saada lisää kanavia laitteeseen. Härmän hinnat ovat vaan aika hurjat, vajaa 200€ näyttää olevan erään pajan nettikaupassa kun samaan aikaan RevZilla myy alle $150 samaa... No, näissä vehkeissä on välillä vähän kärsittävä härmälisää jos ei halua leikkiä tullipostin kanssa...

    Onko muuten kukaan kokeillut laittaa Midland G8E BT PMR:ää Senan kylkeen... ? Eniten tarvetta minulla olisi PMR-puhelimelle ja voisin ihan hyvin tilapäisesti luopua vaikka puhelinkanavasta niillä reissuilla kun kavereilla on PMR:t mukana. Pelkkää PMR:ää varten en viitsisi ostaa SR-10:ä kun ei ole muita kanavia mitä tarvitsisin. mp3-soitin on piuhalla kiinni ja pelaa hienosti niin.
    Joo tuo meidän yhteiskunnan toimintaa pyörittävä 23% (+ tulli) on se joka rassaa jenkkihintoihin verrattuna,
    siellä kun tuota samanlaista ei hinnoissa ole ........
    (Ja ehkä markkinoiden koko voi myös hieman vaikuttaa .....

    Midland G8E BT PMR-puhelin toimii SENA:n kanssa mainiosti, kuin myös Scala Riderin, Camos:in, Interphonen ja Midlandin NEXT:tin kanssa (BT2:sen kanssa oli muistaakseni jotain ongelmia naittamisen kanssa, onko kukaan saanu toimiin?).
  12. #12
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Midland G8E BT PMR-puhelin toimii SENA:n kanssa mainiosti, kuin myös Scala Riderin, Camos:in, Interphonen ja Midlandin NEXT:tin kanssa (BT2:sen kanssa oli muistaakseni jotain ongelmia naittamisen kanssa, onko kukaan saanu toimiin?).
    Miten tuo parittaminen käytännössä menee SENAn kanssa? Puhelinnamikan vai jog-dialin kautta? Miten PTT/VOX toimii...? Houkuttaisi kovasti tuo PMR, mutta sellaiset viritykset mitä mm. webbikeworldin SR10-reviewissä oli ei ihan kiinnosta...
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  13. #13
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Miten tuo parittaminen käytännössä menee SENAn kanssa? Puhelinnamikan vai jog-dialin kautta? Miten PTT/VOX toimii...? Houkuttaisi kovasti tuo PMR, mutta sellaiset viritykset mitä mm. webbikeworldin SR10-reviewissä oli ei ihan kiinnosta...
    Se naitetaan ja ohjataan sen takana olevan puhelin namikan kautta niinkuin GSM ja navikin.
    G8E BT toimii sekä mukana tulevalla PTT-johdolla jonka voi sijoittaa kahvaan, mutta se toimii myös VOX-ääniohjauksella!
    Tässä tapauksessa VOX kytketään aktiiviseksi G8E:ehen ja SENA:sta taas avataan BT linja G8E:hen ja aletaan puhua!
    Nyt tässä kohtaa pitää mainita, että VOX:issa on aina viive, eli pitää odottaa että kaverin VOX on sulkeutunut jotta voi avata oman suunsa, jottei keskustelu mee ihan sekaisin. Suosittelen VOX:in käyttöä pienen harjoittelun jälkeen henkilöille jotka pystyvät pitämään taukoja puheessaan .....
    VOX:issa tulee jossain nopeudessa/metelissä vastaan se että se alkaa aukeaan ulkopuolisesta äänestä, jolloin viestinnästä ei tule mitään!

    Eli selkeä viestintä toimii edelleen parhaiten tuon langallisen PTT-tangentin kautta ->
    Painallus = Puhe ja Vapautus = Kuuntelu!

    Kuitenkin edelleen kypärään langattomana, piti sitten G8E radiopuhelinta pyörässä, tankkilaukussa tai omassa taskussa.

    Niin ja tuon Midland G8E BT:een VOX herkkyys "leveliä" voi toki säätää kireemmälle, jottei lähde heti kuiskauksesta päälle.
  14. #14
    Lainaa marapi kirjoitti Katso viesti
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyvä - ei tarvi odotella eikä etsiä pientä nappia, mistä sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riittää virta pitkänkin päivän ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitkä viive.
    Suosittelen.
    Olen samaa mieltä! Olen todella tyytyväinen Sena smh10:n. Hyvät ja toimivat vehkeet. Antaa rahoille 110%:n vastineen. Voin suositella lämpimästi.
  15. #15
    Kyselläämpä kun ei itse pääse oikein perille asioista kun ei jyvällä vielä kaikista ominaisuuksista näissä laitteissa..

    Eli mitä saan enemmän ja parempaa jos ostan Sena Smh10:in kuin jos ostaisin Sena Smh5:sen...

    Lähinna sitä haen että kannattaako sijoittaa tuo melkein 100€ lisää vai täyttäisikö tuo Sena Smh5:nen omat tarpeeni vai tuleeko tilanne että jotain ominaisuutta kaipaisi mikä sitten löytyykin tuosta 10:stä..
    Ny Suzuki DL1000 Vstorm -07Vm
    Ex Honda 1100 xx -99Vm
    Ex Triumph Sprint ST 1050 -05
    Ex Honda 1100 XX -96Vm
    Ex Suzuki Hayabusa K8 Or/Mu
    Ex Honda 1100 XX -07vm
    Ex Suzuki Hayabusa K8 valakoone
    Ex Suzuki Sv 650N -99Vm
  16. #16
    Täydellinen raportti löytyy vaikka osoitteesta: http://www.webbikeworld.com/motorcyc...ms/sena-smh-5/

    Peruserot summattuna (SMH5/SMH10):

    - Talk time (h) 8 / 12
    - Standby (days) 7 / 10
    - AUX port No / Yes
    - 3-Way BT No / Yes
    - 4-Way BT No / Yes

    Eli nopeasti suomeksi: SMH5:een et saa kiinni piuhalla mp3-soitinta etkä naitettua sitä useampaan kuin yhteen vastinkappaleeseen. Myöskään ei-intercom-yhteyksiä ei ole kuin yksi.

    strider - edelleen pirun tyytyväinen SMH10:stä....
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  17. #17
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Täydellinen raportti löytyy vaikka osoitteesta: http://www.webbikeworld.com/motorcyc...ms/sena-smh-5/

    Peruserot summattuna (SMH5/SMH10):

    - Talk time (h) 8 / 12
    - Standby (days) 7 / 10
    - AUX port No / Yes
    - 3-Way BT No / Yes
    - 4-Way BT No / Yes

    Eli nopeasti suomeksi: SMH5:een et saa kiinni piuhalla mp3-soitinta etkä naitettua sitä useampaan kuin yhteen vastinkappaleeseen. Myöskään ei-intercom-yhteyksiä ei ole kuin yksi.

    strider - edelleen pirun tyytyväinen SMH10:stä....
    Tässä myös SENA:n oma vertailutaulukko joista tuo keskimmäinen on uusin SMH10 EV versio:

    http://www.rxtx-tuote.fi/pdf/10072012_1543139576.pdf

    SHM5:sessa lataus suoritetaan USB-liittimellä tietokoneen USB-väylästä, USB tupsytistä, ym.
    Taas SHM10:ssä tulee vakiona sekä 230V seinälaturi että 12V ajoneuvovirtajohto.
    (Tuplasetissä niitä on kahdet)

    SMH10 on myös selkeästi jämäkämpi ja kestävämmän oloinen!

    SMH5:sessa on irtopuomi irto johdolla (antaa toki vaihtoehtoja mikin asettamiseen kypärään) ja
    SMH10:ssä vakiona kiinteä puomimikrofoni ilman rikkoontuvaa mikin johtoa (Isot kaiuttimet).
  18. #18
    Mitenkäs tuo vanha 1-versio SMH10 (ei usb) pelaa tuon uusimman 4-päivitysversion kanssa (BT 2.1/BT3 ym muutoksia) ja käykö tuo uusi malli suoraan entiseen kypärä-osaan? Mallejahan ei taida olla kuin nuo kaksi, ilman usb:a ja usb:lla oleva johon saa päivityksillä aina uusia ominaisuuksia. Kaveri on ostamassa uutta versiota joten joudunko myös uusimaan puhelimen?
  19. #19
    Lainaa Spark kirjoitti Katso viesti
    Mitenkäs tuo vanha 1-versio SMH10 (ei usb) pelaa tuon uusimman 4-päivitysversion kanssa (BT 2.1/BT3 ym muutoksia) ja käykö tuo uusi malli suoraan entiseen kypärä-osaan? Mallejahan ei taida olla kuin nuo kaksi, ilman usb:a ja usb:lla oleva johon saa päivityksillä aina uusia ominaisuuksia. Kaveri on ostamassa uutta versiota joten joudunko myös uusimaan puhelimen?

    Sekä vanha SENA SMH10 ja uusi SMH10 USB toimivat keskenään. Vanhaa SMH10.iä ei vaan saa toimiin 4 kpl:een parituksessa, mutta keskenään toimii ja muistaakseni myös kolmen parituksessa!

    Jep, uusi ja vanha SMH10 käyttää samaa telakkaa!
  20. #20
    Kyselisin onko kukaan asentanut Sena SMH 10 sillä Omalla puomi mikillä Shoei neotec kypärään mahtuuko menemään sieltä leukasuojan välistä jne ...
    1600 GT
  21. #21
    SENA:lta tulossa pari uutta kypäräpuhelin mallia:

    SMH5 FM, radiolla. (onkohan samanlainen kuin nuo kaikki muutkin radiot => toimii vain hyvässä kentässä?)
    Käyttö toivottavasti yhtä helppoa kuin itse setin käyttö.
    http://www.senabluetooth.com/product..._menu=overview

    ja SMH10R "SLIM" ohut malli, jossa irtoakku tulee varmaan "karhunkielitarralla" kypärän taakse kiinni (Vois olla käyttökelpoinen vaihtoakun kanssa)
    http://www.senabluetooth.com/product..._menu=overview
    On näköjään tässä mallissa tuo legendaarinen SENA:n pyörä unohdettu ja toteutettu + ja - näppäimillä sekä näyttäis tuolla alhaalla olevan vielä yksi nappi tuon akkuliittimen alla. Näyttäis koko toosa aika yksinkertaiselta kuitenkin.
  22. #22
    Moro

    Mahtaiskohan tuo 10r mahtua bmw system 6 kypärään?

    -welpe
  23. #23
    Lainaa welpester kirjoitti Katso viesti
    Moro

    Mahtaiskohan tuo 10r mahtua bmw system 6 kypärään?

    -welpe
    Ei varmaan sisälle mahdu, ja vois olla hankala käyttääkkin pehmusteiden välistä ......

    Tuon varmaan saa kypärään kun kypärään, kun tuo akku tulee niskaan ja varsinainen yksikkö sivulle!
    Kaiuttimet ja mikithän saa lähes aina asetettua mihin kypärään vain!

    Mielenkiintoiseksi tuon tekee se että tuossa vois olla mahdollisuus asettaa se myös "kaasu" puolelle jos joku välttämättä näin haluaa. Tosin taitaa siinä tapauksessa vesi paiskoo suoraan tuohon USB-liittimen kumisuojaan.

    Tuota vanhempaa SMH10 "rolleria" näyttäis ainakin googlen haulla jo olevan kuvissa asennettuna System 6:seen.

    No täytyy varrota kun niitä tulee markkinoille niin näkee!
  24. #24
    Onko kukaan löytänyt mistään arvostelua tai vertailua tuosta Smh5 Fm mallista? Olisi kiva tietää onko tuo radio kuinka laadukas.
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  25. #25
    Lainaa Pitkiss kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan löytänyt mistään arvostelua tai vertailua tuosta Smh5 Fm mallista? Olisi kiva tietää onko tuo radio kuinka laadukas.
    Ei tunnu löytyvän viä googlaamalla, mut just verrattiin G4:sen radioon ja siihen verrattuna radio on häkellyttävän paljon parempi. SMH10:in kaiuttimilla varustettuna siitä tulee voimakas selkeä ääni. Se mikä yllätti, niin SMH5 FM:stä ei tule säröä täydelläkään volumella .......

    Myös tuo ääni "prompti" on näppärä, se kertoo "lontooksi" tuon kuunneltavan taajuuden!

    Taajuuden saa näppärästi valittua painamalla ja kääntämällä "jockle" pyörää joko taajuutta ylös tai alas!

    Pari kertaa sain sen avaamaan intercom tilaa, kun en kääntänyt "jockle" pyörää riittävästi, joten se oletti että olen avaamassa intercomia koska se tapahtuu siitä samasta pyörästä vain painamalla. Ko. ilmiönhän voi saada päälle vain silloin kun tuo radio on asetettu aktiiviseksi sieltä pienemmästä takanapista.
    Vaikka radion käyttö on helppo pitää siinä näköjään olla tarkka!

    Täytyy testailla viä lisää ja lyödä kypärä päähän ja ajeleen autolla, fiilisteleen kesää varten ....
    Voi kanssa-autoilijat hiukan hymyillä......
  26. #26
    Auton takapenkillä kuuntelin NRJ:tä, ja parkkihalliin mennessä SMH-5 FM putos kyytistä verrattuna auton radioon. No kun kierrettiin rundi hallissa, niin autonkin radio alkoi "prakata" samalla tajuudella, eli oltiin jo kohtuullisen heikossa kentässä. Selkee havainto on tuo, että nää kypärään tulevat FM-radiot ei pääse autoradioiden tasolle millään.

    Testaillaan lisää lähipäivinä!
  27. #27
    Ei sinänsä yllätä, että ei toimi parkkihallissa tai muussa vastaavassa paikassa. Mites tuo normi ajossa toimii kaupungissa tai maantiellä? Tuleeko rakennusten välissä tms. mitään häiriöitä tai rätinöitä? Eniten mietityttää sellainen tasavahvuus, eli ettei yhtäkkiä signaali katoa ja seuraavassa mutkassa kuuluu, kun taas seuraavassa ei.

    Lisää kokemuksia vaan tulemaan! Kiitos jo näistä aikaisemmista.
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  28. #28
    Juu ongelman noihin FM-radioihin MP käytössä tuo se että antennina toimii varmaan tuo pidempi kuulokkeen johto, mikä menee sitten miten sattuu kypärän pehmusteiden välissä. Ja kun optimaalinen 1/4 aallon antenni olisi n. 70cm pitkä piiska, eikä kypärästä saa samanlaista "maapotettiaalia" kuin mikä syntyy auton metallirungosta. Veikkaan että juuri tuo antenni tulee olemaan suunnittelun kohteena tulevina vuosina, jolleivat keksi jotain plugia jolla tuupataan 70cm pitkä superohut johto settiin kiinni ja heitetään johto selän taaksen suoraksi. Ei varmaan hirveästi häiritsisi, jos sillä saataisiin pätkimätön kuuntelun.

    Viä ei tullu reissua pitemmälle, jotta olis voinu testata SMH5 FM:ää maakunnassa.

    Mutta noita muutamia muita ihmeteliin samalla ja havaittin että tuo hieno keksintö RDS taitaa tuoda ennemminkin haitaa kuin hyötyä, se nimittäin hakee huonossa kentässä kokoajan toista linkkiä ja pätkäisee kuuntelun aina silloin sekunniksi ja kun sitä jatkuu kokoajan niin se varmasti rupee sitkeämpääkin äijää puristaan. Eli mielellään RDS pois käytöstä ja vaihtaa taajuutta sit skannaamalla niin häipyy ainakin tuon linkin haku pätkintä pois.

    Mutta jo nyt voi havaita, että tuon SMH5 FM:n helppo käyttöisyys varmasti lisää radion kuuntelua, koska tuon radion käyttö on todella helppoa. Eli takanapista 5sek avaa radion ja "jockle" pyörästä painamalla ja ylös tai alas kääntämällä skannaat taajuuksia haluttuun suuntaan. Ja se viä, että kun se kertoo sen taajuuden niin voit pohtia mikä oman haluamasi aseman taajuus on niin säädät skannauksen joko yäkerran tai alakerran kautta sille taajuudelle. Aika nopeesti oppii ainakin oman kylän taajuudet, jota ite haluaa kuunnella.
  29. #29
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Avasin keskusteluryhmän SENA BT kypäräpuhelimista, kun ei näyttänyt olevan niistä hirveästi tekstiä!

    Eli vastaan mielelläni SENA:aa koskeviin tiedusteluihin ja ongelmiin. ( Yritän seurata ketjua mahdollisimman usein )

    Kysykää ja kyseenalaistakaa asioita jotka askarruttavat mieltä kypäräpuhelimien osalta!
    osti sena smh5 puhelimet en saa niitä toimimaan linja pelittää vain toiseen suuntaan.
    toisesta kuuluu vain rätinää päivitystä ja johtojen vaihtelua on kokeiltu mutta mikään ei tunnu auttavan???????
  30.  
  31. #30
    Jos tilaa Sena SMH10 USAS:ta, toimiiko kaikki systeemit normaalisti myös suomessa?
    T7
Sivu: 1 / 19:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen