Sivu: 1 / 19:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 550:sta
  1. #1
    Avasin keskusteluryhmn SENA BT kyprpuhelimista, kun ei nyttnyt olevan niist hirvesti teksti!

    Eli vastaan mielellni SENA:aa koskeviin tiedusteluihin ja ongelmiin. ( Yritn seurata ketjua mahdollisimman usein )

    Kysyk ja kyseenalaistakaa asioita jotka askarruttavat mielt kyprpuhelimien osalta!
  2. #2
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syyst kontaktipinnit jumiutuneet, lieneek sateen/plyn/jne syyt. Kas, kysymys onkin mill niit puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on ett mist saisi hommattua kolmannen laitteen, mielelln jostain Euroopan alueelta.

    Nm thn siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvt ovat. Erityisesti emnt tykk kun voi huudella pyrst toiseen ajon aikana...
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  3. #3
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syyst kontaktipinnit jumiutuneet, lieneek sateen/plyn/jne syyt. Kas, kysymys onkin mill niit puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on ett mist saisi hommattua kolmannen laitteen, mielelln jostain Euroopan alueelta.

    Nm thn siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvt ovat. Erityisesti emnt tykk kun voi huudella pyrst toiseen ajon aikana...

    Joo tuo keskusyksikk kannattaa painaa hyvin telakan pohjaan jotta telakan tiiviivste tiivistyy hyvin ja mys pinnien kontaktipinnat osuvat kohdalleen. Ja varmaan talven ajaksi nuo yksikt kannattaa ottaa pois telakoista, jolloin nuo pinnien jouset psee "lepn" talven ajan.

    Tuo yksikn huolellinen kiinnittminen on trke mys mikrofonin ja kaiuttimien toiminnan vuoksi, koska jos pinnit eivt ole kohdallaan saattaa ilmet esim. toisen kaiuttimen kuulumattomuutta tai mikrofonin nin ongelmia.

    Sit pinni vois koittaa hertell pikku talttap ruuvarilla painelemalla. Ja kevytt paineilmaa vois kokeilla.
    Tytyy testata jos tulee vastaan.

    Nyt taitaa googlaamalla saada nopeiten ko. Tuotteen, mutta paikallisilta mopoliikkelitkin voi tiedustella.
    Tuosta SENA SMH10:st on tullut tuo uusi USB pivitettv versiokin jolla saa aika paljon uusia ominaisuuksia verrattuna tuohon vanhaan ( 4 hengen konferenssitila, nipromti, ni navigaattorista puhelun plle, lypuhelin pivitykset, ym.), tosin trkeiss perustoiminnoissa ei ole tullut suuria muutoksia koska ne toimii jo hyvin.
  4. #4
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyv - ei tarvi odotella eik etsi pient nappia, mist sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riitt virta pitknkin pivn ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitk viive.
    Suosittelen.
  5. #5
    Lainaa marapi kirjoitti Katso viesti
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyv - ei tarvi odotella eik etsi pient nappia, mist sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riitt virta pitknkin pivn ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitk viive.
    Suosittelen.
    Tuota viivett on uudessa USB mallissa lyhennetty huimasti, niiss se ei enn ole hiritsevn pitk, vaan napin painalluksen jlkeen kuuluvan piippauksen jlkeen linja aukeaa lhes heti.
    Uudessa mallissa pystyy mys VOX-toiminnon ottaan kyttn PC-softaa hyvksi kytten tai jtt pois ( alkuasetuksena se on pois plt )

    Tuossa vanhemmassa (sek uudessa) mallissa ko. viiveen saa pois kokonaan kun kytt linjaa AUKI asennossa, jolloin linja on koko ajan auki ja tllinhn tulee kysymykseen juuri tuo 12 tunnin jatkuva kyttaika.
    Linjahan on helppo sulkea ja avata kummasta setis vain painamalla kerran "rolleria", tosin juuri tss kohtaa avattaessa ilmenee tuo kuvaamasi viive.
  6. #6
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Reilu vuoden verran ajettu nyt SMH10-parin kanssa.

    Omastani on jostain syyst kontaktipinnit jumiutuneet, lieneek sateen/plyn/jne syyt. Kas, kysymys onkin mill niit puhdistaa ja palauttamaan taas liikkuvuuden.

    Toinen kysymys on ett mist saisi hommattua kolmannen laitteen, mielelln jostain Euroopan alueelta.

    Nm thn siis alkuun...

    strider

    P.S. Pirun hyvt ovat. Erityisesti emnt tykk kun voi huudella pyrst toiseen ajon aikana...

    Ootko saanu pinnej liikkeelle?
    Jos liikut tampereella, niin ky nyttmss niit tll:
    http://www.rxtx-tuote.fi/
  7. #7
    Ootko saanu pinnej liikkeelle?
    Kiitos kysymst - lhtivt liikenteeseen kun pikkuisen suihkautin kontaktien puhdistusainetta ja paineilmaa. Nyt taas toimii kuin uutena. Tytyykin muistaa aina latauksen yhteydess ottaa irti kyprst ja huolehtia ett pinnit eivt ala takertelemaan. Ja joku sanoi ett talveksi kannattaa irroittaa kyprst...

    Ei kun plyist tiet pitkin kohti auringonlaskua!
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  8. #8
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kysymst - lhtivt liikenteeseen kun pikkuisen suihkautin kontaktien puhdistusainetta ja paineilmaa. Nyt taas toimii kuin uutena. Tytyykin muistaa aina latauksen yhteydess ottaa irti kyprst ja huolehtia ett pinnit eivt ala takertelemaan. Ja joku sanoi ett talveksi kannattaa irroittaa kyprst...

    Ei kun plyist tiet pitkin kohti auringonlaskua!
    Ok, hyv ett pelit pelaa!
  9. #9
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Ok, hyv ett pelit pelaa!
    Tss muuten linkki jossa on jenkkien esittely tuosta SENA:n uudesta lismokkulasta, jolla voit list setteihin muita laitteita piuhoilla :
    http://www.webbikeworld.com/motorcyc...oms/sena-sr10/
  10. #10
    Tuo SR-10 vaikuttaa ihan asialliselta palikalta jos tulee tarvetta saada lis kanavia laitteeseen. Hrmn hinnat ovat vaan aika hurjat, vajaa 200 nytt olevan ern pajan nettikaupassa kun samaan aikaan RevZilla myy alle $150 samaa... No, niss vehkeiss on vlill vhn krsittv hrmlis jos ei halua leikki tullipostin kanssa...

    Onko muuten kukaan kokeillut laittaa Midland G8E BT PMR: Senan kylkeen... ? Eniten tarvetta minulla olisi PMR-puhelimelle ja voisin ihan hyvin tilapisesti luopua vaikka puhelinkanavasta niill reissuilla kun kavereilla on PMR:t mukana. Pelkk PMR: varten en viitsisi ostaa SR-10: kun ei ole muita kanavia mit tarvitsisin. mp3-soitin on piuhalla kiinni ja pelaa hienosti niin.
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  11. #11
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Tuo SR-10 vaikuttaa ihan asialliselta palikalta jos tulee tarvetta saada lis kanavia laitteeseen. Hrmn hinnat ovat vaan aika hurjat, vajaa 200 nytt olevan ern pajan nettikaupassa kun samaan aikaan RevZilla myy alle $150 samaa... No, niss vehkeiss on vlill vhn krsittv hrmlis jos ei halua leikki tullipostin kanssa...

    Onko muuten kukaan kokeillut laittaa Midland G8E BT PMR: Senan kylkeen... ? Eniten tarvetta minulla olisi PMR-puhelimelle ja voisin ihan hyvin tilapisesti luopua vaikka puhelinkanavasta niill reissuilla kun kavereilla on PMR:t mukana. Pelkk PMR: varten en viitsisi ostaa SR-10: kun ei ole muita kanavia mit tarvitsisin. mp3-soitin on piuhalla kiinni ja pelaa hienosti niin.
    Joo tuo meidn yhteiskunnan toimintaa pyrittv 23% (+ tulli) on se joka rassaa jenkkihintoihin verrattuna,
    siell kun tuota samanlaista ei hinnoissa ole ........
    (Ja ehk markkinoiden koko voi mys hieman vaikuttaa .....

    Midland G8E BT PMR-puhelin toimii SENA:n kanssa mainiosti, kuin mys Scala Riderin, Camos:in, Interphonen ja Midlandin NEXT:tin kanssa (BT2:sen kanssa oli muistaakseni jotain ongelmia naittamisen kanssa, onko kukaan saanu toimiin?).
  12. #12
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Midland G8E BT PMR-puhelin toimii SENA:n kanssa mainiosti, kuin mys Scala Riderin, Camos:in, Interphonen ja Midlandin NEXT:tin kanssa (BT2:sen kanssa oli muistaakseni jotain ongelmia naittamisen kanssa, onko kukaan saanu toimiin?).
    Miten tuo parittaminen kytnnss menee SENAn kanssa? Puhelinnamikan vai jog-dialin kautta? Miten PTT/VOX toimii...? Houkuttaisi kovasti tuo PMR, mutta sellaiset viritykset mit mm. webbikeworldin SR10-reviewiss oli ei ihan kiinnosta...
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  13. #13
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Miten tuo parittaminen kytnnss menee SENAn kanssa? Puhelinnamikan vai jog-dialin kautta? Miten PTT/VOX toimii...? Houkuttaisi kovasti tuo PMR, mutta sellaiset viritykset mit mm. webbikeworldin SR10-reviewiss oli ei ihan kiinnosta...
    Se naitetaan ja ohjataan sen takana olevan puhelin namikan kautta niinkuin GSM ja navikin.
    G8E BT toimii sek mukana tulevalla PTT-johdolla jonka voi sijoittaa kahvaan, mutta se toimii mys VOX-niohjauksella!
    Tss tapauksessa VOX kytketn aktiiviseksi G8E:ehen ja SENA:sta taas avataan BT linja G8E:hen ja aletaan puhua!
    Nyt tss kohtaa pit mainita, ett VOX:issa on aina viive, eli pit odottaa ett kaverin VOX on sulkeutunut jotta voi avata oman suunsa, jottei keskustelu mee ihan sekaisin. Suosittelen VOX:in kytt pienen harjoittelun jlkeen henkilille jotka pystyvt pitmn taukoja puheessaan .....
    VOX:issa tulee jossain nopeudessa/meteliss vastaan se ett se alkaa aukeaan ulkopuolisesta nest, jolloin viestinnst ei tule mitn!

    Eli selke viestint toimii edelleen parhaiten tuon langallisen PTT-tangentin kautta ->
    Painallus = Puhe ja Vapautus = Kuuntelu!

    Kuitenkin edelleen kyprn langattomana, piti sitten G8E radiopuhelinta pyrss, tankkilaukussa tai omassa taskussa.

    Niin ja tuon Midland G8E BT:een VOX herkkyys "leveli" voi toki st kireemmlle, jottei lhde heti kuiskauksesta plle.
  14. #14
    Lainaa marapi kirjoitti Katso viesti
    Muutaman kauden ollut SMH10 pari. Toimii hyvin. Isot kajarit soittaa popin paljon paremmin, kuin
    aikaisemman Scala Riderin setti. On -Off toiminto hyv - ei tarvi odotella eik etsi pient nappia, mist sammuu. Rullan toiminta mukava.
    Senassa riitt virta pitknkin pivn ajoon.
    Ainoa miinus on keskusteluyhteyden avautumisen pitk viive.
    Suosittelen.
    Olen samaa mielt! Olen todella tyytyvinen Sena smh10:n. Hyvt ja toimivat vehkeet. Antaa rahoille 110%:n vastineen. Voin suositella lmpimsti.
  15. #15
    Kysellmp kun ei itse pse oikein perille asioista kun ei jyvll viel kaikista ominaisuuksista niss laitteissa..

    Eli mit saan enemmn ja parempaa jos ostan Sena Smh10:in kuin jos ostaisin Sena Smh5:sen...

    Lhinna sit haen ett kannattaako sijoittaa tuo melkein 100 lis vai tyttisik tuo Sena Smh5:nen omat tarpeeni vai tuleeko tilanne ett jotain ominaisuutta kaipaisi mik sitten lytyykin tuosta 10:st..
    Ny Suzuki DL1000 Vstorm -07Vm
    Ex Honda 1100 xx -99Vm
    Ex Triumph Sprint ST 1050 -05
    Ex Honda 1100 XX -96Vm
    Ex Suzuki Hayabusa K8 Or/Mu
    Ex Honda 1100 XX -07vm
    Ex Suzuki Hayabusa K8 valakoone
    Ex Suzuki Sv 650N -99Vm
  16. #16
    Tydellinen raportti lytyy vaikka osoitteesta: http://www.webbikeworld.com/motorcyc...ms/sena-smh-5/

    Peruserot summattuna (SMH5/SMH10):

    - Talk time (h) 8 / 12
    - Standby (days) 7 / 10
    - AUX port No / Yes
    - 3-Way BT No / Yes
    - 4-Way BT No / Yes

    Eli nopeasti suomeksi: SMH5:een et saa kiinni piuhalla mp3-soitinta etk naitettua sit useampaan kuin yhteen vastinkappaleeseen. Myskn ei-intercom-yhteyksi ei ole kuin yksi.

    strider - edelleen pirun tyytyvinen SMH10:st....
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  17. #17
    Lainaa strider kirjoitti Katso viesti
    Tydellinen raportti lytyy vaikka osoitteesta: http://www.webbikeworld.com/motorcyc...ms/sena-smh-5/

    Peruserot summattuna (SMH5/SMH10):

    - Talk time (h) 8 / 12
    - Standby (days) 7 / 10
    - AUX port No / Yes
    - 3-Way BT No / Yes
    - 4-Way BT No / Yes

    Eli nopeasti suomeksi: SMH5:een et saa kiinni piuhalla mp3-soitinta etk naitettua sit useampaan kuin yhteen vastinkappaleeseen. Myskn ei-intercom-yhteyksi ei ole kuin yksi.

    strider - edelleen pirun tyytyvinen SMH10:st....
    Tss mys SENA:n oma vertailutaulukko joista tuo keskimminen on uusin SMH10 EV versio:

    http://www.rxtx-tuote.fi/pdf/10072012_1543139576.pdf

    SHM5:sessa lataus suoritetaan USB-liittimell tietokoneen USB-vylst, USB tupsytist, ym.
    Taas SHM10:ss tulee vakiona sek 230V seinlaturi ett 12V ajoneuvovirtajohto.
    (Tuplasetiss niit on kahdet)

    SMH10 on mys selkesti jmkmpi ja kestvmmn oloinen!

    SMH5:sessa on irtopuomi irto johdolla (antaa toki vaihtoehtoja mikin asettamiseen kyprn) ja
    SMH10:ss vakiona kiinte puomimikrofoni ilman rikkoontuvaa mikin johtoa (Isot kaiuttimet).
  18. #18
    Mitenks tuo vanha 1-versio SMH10 (ei usb) pelaa tuon uusimman 4-pivitysversion kanssa (BT 2.1/BT3 ym muutoksia) ja kyk tuo uusi malli suoraan entiseen kypr-osaan? Mallejahan ei taida olla kuin nuo kaksi, ilman usb:a ja usb:lla oleva johon saa pivityksill aina uusia ominaisuuksia. Kaveri on ostamassa uutta versiota joten joudunko mys uusimaan puhelimen?
  19. #19
    Lainaa Spark kirjoitti Katso viesti
    Mitenks tuo vanha 1-versio SMH10 (ei usb) pelaa tuon uusimman 4-pivitysversion kanssa (BT 2.1/BT3 ym muutoksia) ja kyk tuo uusi malli suoraan entiseen kypr-osaan? Mallejahan ei taida olla kuin nuo kaksi, ilman usb:a ja usb:lla oleva johon saa pivityksill aina uusia ominaisuuksia. Kaveri on ostamassa uutta versiota joten joudunko mys uusimaan puhelimen?

    Sek vanha SENA SMH10 ja uusi SMH10 USB toimivat keskenn. Vanhaa SMH10.i ei vaan saa toimiin 4 kpl:een parituksessa, mutta keskenn toimii ja muistaakseni mys kolmen parituksessa!

    Jep, uusi ja vanha SMH10 kytt samaa telakkaa!
  20. #20
    Kyselisin onko kukaan asentanut Sena SMH 10 sill Omalla puomi mikill Shoei neotec kyprn mahtuuko menemn sielt leukasuojan vlist jne ...
    1600 GT
  21. #21
    SENA:lta tulossa pari uutta kyprpuhelin mallia:

    SMH5 FM, radiolla. (onkohan samanlainen kuin nuo kaikki muutkin radiot => toimii vain hyvss kentss?)
    Kytt toivottavasti yht helppoa kuin itse setin kytt.
    http://www.senabluetooth.com/product..._menu=overview

    ja SMH10R "SLIM" ohut malli, jossa irtoakku tulee varmaan "karhunkielitarralla" kyprn taakse kiinni (Vois olla kyttkelpoinen vaihtoakun kanssa)
    http://www.senabluetooth.com/product..._menu=overview
    On nkjn tss mallissa tuo legendaarinen SENA:n pyr unohdettu ja toteutettu + ja - nppimill sek nyttis tuolla alhaalla olevan viel yksi nappi tuon akkuliittimen alla. Nyttis koko toosa aika yksinkertaiselta kuitenkin.
  22. #22
    Moro

    Mahtaiskohan tuo 10r mahtua bmw system 6 kyprn?

    -welpe
  23. #23
    Lainaa welpester kirjoitti Katso viesti
    Moro

    Mahtaiskohan tuo 10r mahtua bmw system 6 kyprn?

    -welpe
    Ei varmaan sislle mahdu, ja vois olla hankala kyttkkin pehmusteiden vlist ......

    Tuon varmaan saa kyprn kun kyprn, kun tuo akku tulee niskaan ja varsinainen yksikk sivulle!
    Kaiuttimet ja mikithn saa lhes aina asetettua mihin kyprn vain!

    Mielenkiintoiseksi tuon tekee se ett tuossa vois olla mahdollisuus asettaa se mys "kaasu" puolelle jos joku vlttmtt nin haluaa. Tosin taitaa siin tapauksessa vesi paiskoo suoraan tuohon USB-liittimen kumisuojaan.

    Tuota vanhempaa SMH10 "rolleria" nyttis ainakin googlen haulla jo olevan kuvissa asennettuna System 6:seen.

    No tytyy varrota kun niit tulee markkinoille niin nkee!
  24. #24
    Onko kukaan lytnyt mistn arvostelua tai vertailua tuosta Smh5 Fm mallista? Olisi kiva tiet onko tuo radio kuinka laadukas.
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 ex
  25. #25
    Lainaa Pitkiss kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan lytnyt mistn arvostelua tai vertailua tuosta Smh5 Fm mallista? Olisi kiva tiet onko tuo radio kuinka laadukas.
    Ei tunnu lytyvn vi googlaamalla, mut just verrattiin G4:sen radioon ja siihen verrattuna radio on hkellyttvn paljon parempi. SMH10:in kaiuttimilla varustettuna siit tulee voimakas selke ni. Se mik ylltti, niin SMH5 FM:st ei tule sr tydellkn volumella .......

    Mys tuo ni "prompti" on nppr, se kertoo "lontooksi" tuon kuunneltavan taajuuden!

    Taajuuden saa npprsti valittua painamalla ja kntmll "jockle" pyr joko taajuutta yls tai alas!

    Pari kertaa sain sen avaamaan intercom tilaa, kun en kntnyt "jockle" pyr riittvsti, joten se oletti ett olen avaamassa intercomia koska se tapahtuu siit samasta pyrst vain painamalla. Ko. ilminhn voi saada plle vain silloin kun tuo radio on asetettu aktiiviseksi sielt pienemmst takanapista.
    Vaikka radion kytt on helppo pit siin nkjn olla tarkka!

    Tytyy testailla vi lis ja lyd kypr phn ja ajeleen autolla, fiilisteleen kes varten ....
    Voi kanssa-autoilijat hiukan hymyill......
  26. #26
    Auton takapenkill kuuntelin NRJ:t, ja parkkihalliin menness SMH-5 FM putos kyytist verrattuna auton radioon. No kun kierrettiin rundi hallissa, niin autonkin radio alkoi "prakata" samalla tajuudella, eli oltiin jo kohtuullisen heikossa kentss. Selkee havainto on tuo, ett n kyprn tulevat FM-radiot ei pse autoradioiden tasolle milln.

    Testaillaan lis lhipivin!
  27. #27
    Ei sinns yllt, ett ei toimi parkkihallissa tai muussa vastaavassa paikassa. Mites tuo normi ajossa toimii kaupungissa tai maantiell? Tuleeko rakennusten vliss tms. mitn hiriit tai rtinit? Eniten mietitytt sellainen tasavahvuus, eli ettei yhtkki signaali katoa ja seuraavassa mutkassa kuuluu, kun taas seuraavassa ei.

    Lis kokemuksia vaan tulemaan! Kiitos jo nist aikaisemmista.
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 ex
  28. #28
    Juu ongelman noihin FM-radioihin MP kytss tuo se ett antennina toimii varmaan tuo pidempi kuulokkeen johto, mik menee sitten miten sattuu kyprn pehmusteiden vliss. Ja kun optimaalinen 1/4 aallon antenni olisi n. 70cm pitk piiska, eik kyprst saa samanlaista "maapotettiaalia" kuin mik syntyy auton metallirungosta. Veikkaan ett juuri tuo antenni tulee olemaan suunnittelun kohteena tulevina vuosina, jolleivat keksi jotain plugia jolla tuupataan 70cm pitk superohut johto settiin kiinni ja heitetn johto seln taaksen suoraksi. Ei varmaan hirvesti hiritsisi, jos sill saataisiin ptkimtn kuuntelun.

    Vi ei tullu reissua pitemmlle, jotta olis voinu testata SMH5 FM: maakunnassa.

    Mutta noita muutamia muita ihmeteliin samalla ja havaittin ett tuo hieno keksint RDS taitaa tuoda ennemminkin haitaa kuin hyty, se nimittin hakee huonossa kentss kokoajan toista linkki ja ptkisee kuuntelun aina silloin sekunniksi ja kun sit jatkuu kokoajan niin se varmasti rupee sitkempkin ij puristaan. Eli mielelln RDS pois kytst ja vaihtaa taajuutta sit skannaamalla niin hipyy ainakin tuon linkin haku ptkint pois.

    Mutta jo nyt voi havaita, ett tuon SMH5 FM:n helppo kyttisyys varmasti lis radion kuuntelua, koska tuon radion kytt on todella helppoa. Eli takanapista 5sek avaa radion ja "jockle" pyrst painamalla ja yls tai alas kntmll skannaat taajuuksia haluttuun suuntaan. Ja se vi, ett kun se kertoo sen taajuuden niin voit pohtia mik oman haluamasi aseman taajuus on niin sdt skannauksen joko ykerran tai alakerran kautta sille taajuudelle. Aika nopeesti oppii ainakin oman kyln taajuudet, jota ite haluaa kuunnella.
  29. #29
    Lainaa MR64 kirjoitti Katso viesti
    Avasin keskusteluryhmn SENA BT kyprpuhelimista, kun ei nyttnyt olevan niist hirvesti teksti!

    Eli vastaan mielellni SENA:aa koskeviin tiedusteluihin ja ongelmiin. ( Yritn seurata ketjua mahdollisimman usein )

    Kysyk ja kyseenalaistakaa asioita jotka askarruttavat mielt kyprpuhelimien osalta!
    osti sena smh5 puhelimet en saa niit toimimaan linja pelitt vain toiseen suuntaan.
    toisesta kuuluu vain rtin pivityst ja johtojen vaihtelua on kokeiltu mutta mikn ei tunnu auttavan???????
  30.  
  31. #30
    Jos tilaa Sena SMH10 USAS:ta, toimiiko kaikki systeemit normaalisti mys suomessa?
    T7
Sivu: 1 / 19:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen