• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bluetooth laitteet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jippeFIN
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Terve!

MP-miehet tietää varmasti millainen bt-kuuloke/lähettimet kannattaa hankkia. Ideana on saada siihen samaan kuulokkeeseen GSM, navi, mp3-soitin, radio ja eräitä piippaavia radiovastaanottimia. Siinä systeemissä pitäs olla sellanen ominaisuus että jos esim. kuuntelen musaa ja navilla tulee asiaa, se tulee musan päälle/tilalle ASAP. Tärkeimmät on tietysti tuo piipittävät laitteet joiden äänen pitää tulla kaiken muun audion tilalle/päälle.


Jussi
 
Viimeksi muokattu:
Kiitos, täytyykin googlailla lisää laitteesta.

P.S. Useat käyttämäni radiopuhelimet ilmoittavat piippaamalla tulevasta puhelusta, samoin koiratutka, olisi pitänyt kirjoittaa eka viesti tarkemmin ettei heti synny väärinkäsitystä. Yritin vain ilmaista asian mahdollisimman lyhyesti.
 
jippeFIN sanoi:
Terve!

MP-miehet tietää varmasti millainen bt-kuuloke/lähettimet kannattaa hankkia. Ideana on saada siihen samaan kuulokkeeseen GSM, navi, mp3-soitin, radio ja eräitä piippaavia radiovastaanottimia. Siinä systeemissä pitäs olla sellanen ominaisuus että jos esim. kuuntelen musaa ja navilla tulee asiaa, se tulee musan päälle/tilalle ASAP. Tärkeimmät on tietysti tuo piipittävät laitteet joiden äänen pitää tulla kaiken muun audion tilalle/päälle.


Jussi

Riippuu tietysti laitteista esim. jos navi on Zumo 660 kannatta sitä käyttää mp3-soittimena sekä bluetoothilla parittaa puhelin siihen naviin ja navi sen jälkeen bluetooth kypärä puhelimeen vaikka Scalan tai Midlandin molemmissa taitaa olla radio. Tuossa systeemissä navi on siis prioriteetillä ekana ja ohittaa muut, puhelin tulee toisena ja ohittaa tietenkin kaiken paitsi navin. Mp3:n ja radion välillä voi valita sekä saanee vielä pmr:n tarvittaessa mukaan.

Mikäli navi on joku muu kannattaa ottaa kahden bt-sirun kypäräpuhelin ei taida olla muita, kuin Midlandin, johon prio 1 paritetaan navi ja prio 2 puhelin, mp3-soitin johdolla radio kait löytyy itsellä kokemusta vanhemmasta laitteesta, jossa ei ollut radiota, mutta noin laitettuna toimii kuten selostit eli, kun puhelin soi mp3-soitin hiljenee tai jos navista tulee ohjeita kaikki muut hiljenee.
 
jippeFIN sanoi:
Terve!

MP-miehet tietää varmasti millainen bt-kuuloke/lähettimet kannattaa hankkia. Ideana on saada siihen samaan kuulokkeeseen GSM, navi, mp3-soitin, radio ja eräitä piippaavia radiovastaanottimia. Siinä systeemissä pitäs olla sellanen ominaisuus että jos esim. kuuntelen musaa ja navilla tulee asiaa, se tulee musan päälle/tilalle ASAP. Tärkeimmät on tietysti tuo piipittävät laitteet joiden äänen pitää tulla kaiken muun audion tilalle/päälle.


Jussi

Kypäräpuhelinta valittaessa kannattaa hieman pohtia mikä sen käyttö tulisi oikeasti olemaan, mikä on tärkeysjärjestys ja mitkä ominaisuudet on oikeasti tärkeät!

1. Helppo puheyhteys vain repsikan ja kuskin välillä, sekä laitteen huolettomuus
2. Yksin ajoon + GPS + GSM +....
3. Muutaman kaverin kanssa ajoon
4. Kaksin ajoon + GPS + GSM +....
5. Realiaikanen keskustelu yli 4 henkilön kanssa
6. Kuulokkeiden äänenlaatu keskustelu / MP-3 kuuntelu
7. Edullisuus
8. Laatu
9. Lisätavikkeet
10. Laajennettavuus
11. Ohjelmallisesti päivitettävyys / tai sen tarpeettomuus
12. Kosteuden, mekaanisuuden, käytön kestävyys
13. BlueTooth käyttö tai kytkettävyys
14. ym. ........


Tässä muutamia huomioita vuosien varrelta:

Langaton (Bluetooht) vai langallinen ("Intercomit"):

LANGATON
+Langaton antaa vapauden liikkua myös mopon ulkopuolella jäämättä "narusta roikkuun"
-Langaton pitää lähes aina ladata kun lähdetään liikkeelle
+-Langattomaan on puristettu nykyää hurjasti eri ominaisuuksia (Onko hyvä vai huono, riippuu tarpeesta)
+Parhaimmat langattomat saadaan päivitettyä uusiin ominaisuuksiin "USB" liitännällä
-Reaaliaikainen keskustelu jossa kaikki kuulee samanaikaisesti toisensa rajoittuu max. 4 henkilöä
-Langattomien järjestelmien käyttö saattaa olla ylitsepääsemättömän hankalaa, hieman vamistajasta riippuen
-Langattomien radio on yleisesti huono, eli toimii kohtuullisesti vain hyvässä kentässä, RDS:ssästäkään ei tässä tapauksessa ole apua, jos ei seuraavaa linkkiä yksinkertaisesti saada vastaanotettua heikon antennin vuoksi
+Langaton on kohtuu helppo asentaa ja vaihtaa kypärästä toiseen
-Akku tulee joskus väkisinkin tiensä päähän
-Paljon ongelmia (Ongelmia langattomissa synnyttää: huono laatu sekä mekaanisesti että elektronisesti, liian paljon toimintoja, vaikea käyttää, mekaaniset rajoitukset (radioantenni), liian paljon liian pieniä näppäimiä, toimintoja joita ei voi poistaa käytöstä esim. automaattivastaus GSM-puheluun, lataaminen yleensä koska se unohtuu tehdä, telakoiden mekaanin kestävyys, ym. ym.)
+Bluetooth PMR-puhelimella saadaan yhdistettyä eri BT valmistajien kypäräsetit realiaikaiseen yhteyteen jossa keskustelijoiden määrällä ei ole rajaa (PMR puhelimella voidaan siis myös keskustella kaverin kanssa jolla on esim. AUTOCOM + PMR tai Cobran PMR + langallinen kypäräsetti. Ja edelleen käyttäjä määrä ei ole rajattu)
+Joillain valmistajilla (Ainakin SENA SMH10) yllämainitussa navigaatorin äänen ilmaisussa on päästy jo toimintoon jossa normaalisti navigaattori ohittaa heikommat prioriteetit eli intercomin repsikan kanssa ja mp3 soittimen, mutta aijemmin ongelmana onkin ollut tilanne jossa kaveri puhuu GSM-puhelua jonka päälle navigaattorin ääni ei kuulu ja jossain "Berliinin keskustassa" olisi tuo ääni mukava kuulla myös sen GSM:än päälle. Joten nykyään tuokin toiminto on saatavissa.

LANGALLINEN
+Langalliseen saadaan enemmän lisälaitteita käyttöön samaan aikaan
+Langallinen voi olla kytkettynä mopon sähköihin kokoajan
-Pyörästä noustaessa liitin usein unohtuu avata kypärästä, jolloin "kaula venyy" kun kaapelin pää onkin pyörässä kiinni
-+Yleensä asennetaan vain yhteen pyörään
-Lisäkaapeleiden, adapterien tarve huomattava (jos haluaa lisälaitteita käyttöön) ja saanti hankalaa
+Käyttö helppoa sen jälkeen kun setti on asennettu ja säädetty pyörään, ainoastaan johdon kytkentä kypärään ja yhteys on auki. (Tosin vaati myös lisälaitteden kytkennän mikäli niitä käyttää)
+-Nykyään saatavissa myös BlueTooth adaptereita BT-lisälaitteiden liittämiseksi
-Lisälaitteiden kanssa esiintyy myös säätöä ja yhteensopimattomuutta
+Langalliset setit on yleisesti vuosia kestäviä ratkaisuja
+PMR-puhelin yhdistelmällä keskustelijoita voi olla rajattomasti


Sit on vielä olemassa langalliset PMR-446 + kypäräsetti paketit.
+Edullinen, helppo asentaa ja käyttää
+Rajaton käyttäjämäärä, kaikki kuulee toisen realiaikaisesti tosin puhuja kerrallaan
-Langallinen, tangentti tankoon
-Ladattava ennen käyttöä
-Äänen laatu välttävä
-Ei voi kytkeä mitään lisälaitetta mukaan


70% käyttäjistä käyttää kypäräpuhelinta repsikan ja kuskin väliseen viestintään 95%:sesti.
Näiden käyttäjien selkeät viestit tärkeistä ominaisuuksista on ollut: Helppo käytettävyys ja luotettavuus!

Meni vähän laajaks, mut toivottavasti auttaa valinnassa!
 
BigSlick sanoi:
.......Mikäli navi on joku muu kannattaa ottaa kahden bt-sirun kypäräpuhelin ei taida olla muita, kuin Midlandin........

Outo homma mutta näin se munkin käsittääkseni on, tässä selvä markkinarako. Niitäkin on jotka keskittyvät pelkkään ajamiseen ja muita romppeita ei tarvita kuin btnavi ja btpmr.
 
BigSlick sanoi:
Riippuu tietysti laitteista esim. jos navi on Zumo 660 kannatta sitä käyttää mp3-soittimena sekä bluetoothilla parittaa puhelin siihen naviin ja navi sen jälkeen bluetooth kypärä puhelimeen vaikka Scalan tai Midlandin molemmissa taitaa olla radio. Tuossa systeemissä navi on siis prioriteetillä ekana ja ohittaa muut, puhelin tulee toisena ja ohittaa tietenkin kaiken paitsi navin. Mp3:n ja radion välillä voi valita sekä saanee vielä pmr:n tarvittaessa mukaan.

Mikäli navi on joku muu kannattaa ottaa kahden bt-sirun kypäräpuhelin ei taida olla muita, kuin Midlandin, johon prio 1 paritetaan navi ja prio 2 puhelin, mp3-soitin johdolla radio kait löytyy itsellä kokemusta vanhemmasta laitteesta, jossa ei ollut radiota, mutta noin laitettuna toimii kuten selostit eli, kun puhelin soi mp3-soitin hiljenee tai jos navista tulee ohjeita kaikki muut hiljenee.

Ilmeisesti tuossa on kyseessä BT Next, ootko testannu tuon että kun puhut jonkun kanssa GSM-puhelua ja Navi ajaa opastuksen päälle niin pysyykö puhelu päällä kokoajan, katkaiseeko se opastuksen ajaksi GSM-puhelusta kaverin äänen ja/tai kuinka nopeasti tuota puhelua on mahdollista jatkaa kaverin kanssa?
 
MR64 sanoi:
Ilmeisesti tuossa on kyseessä BT Next, ootko testannu tuon että kun puhut jonkun kanssa GSM-puhelua ja Navi ajaa opastuksen päälle niin pysyykö puhelu päällä kokoajan, katkaiseeko se opastuksen ajaksi GSM-puhelusta kaverin äänen ja/tai kuinka nopeasti tuota puhelua on mahdollista jatkaa kaverin kanssa?

Ei ole kun BT2 katkaisee puhelun tai tulee sen päälle en muista ihan tarkkaan, tuossa on pieni viive eli navilta saattaa jäädä eka sana kuulematta, mutta tuleehan se yleensä uusintana hetken päästä, niin ehtii puhelun lopettaa. Varmaan tuo BT Next seuraavaksi, kunhan tämä vanha ekana hajoaa.

Ei muista ihan tarkkaan, kun ei ole pitkään aikaan ollut navia kiinni, vaan puhelin, btpmr ja johdolla mp3-soitin. Noissa ainakin prioriteetit toimii kuten kuuluukin eli siis puhelin 1, btpmr 2 ja mp3 3.
 
BigSlick sanoi:
Ei ole kun BT2 katkaisee puhelun tai tulee sen päälle en muista ihan tarkkaan, tuossa on pieni viive eli navilta saattaa jäädä eka sana kuulematta, mutta tuleehan se yleensä uusintana hetken päästä, niin ehtii puhelun lopettaa. Varmaan tuo BT Next seuraavaksi, kunhan tämä vanha ekana hajoaa.

Ei muista ihan tarkkaan, kun ei ole pitkään aikaan ollut navia kiinni, vaan puhelin, btpmr ja johdolla mp3-soitin. Noissa ainakin prioriteetit toimii kuten kuuluukin eli siis puhelin 1, btpmr 2 ja mp3 3.

Ok. kun ainakin SENA SMH10:n V4päivityksen jälkeen navin ääni tulee kevyesti puhelun päälle, muuta puhelu ei katkea.
Ja noi proriteetit toimii samanlailla lähes poikeuksetta kaikissa BT-kypäräpuhelimissa.
Juuri näissä bluetoothin "kättelyissä" ja niiden kunnolla toimivuuksissa on melkoisia eroja myös arvokkaammissa merkeissä.
 
Korjatkaa jos olen väärässä mutta minun mielestäni Senan SMH10:iin ei saa kuin yhden "ulkopuolisen" BT-liitännän...

- toinen BT-kanava on varattu intercom-käyttöön muiden Senan SMH10-yksiköiden väliin (max 3 muuta laitetta)
- toinen BT on käytettävissä JOKO kännykän BT-liitäntään (tukee A2DP -profiilia mm. mediantoistoon) TAI navigaattorille TAI BT-PMR:lle
- yksi 3.5 mm stereo jack mp3-soittimelle piuhan kanssa

Eli jos inputteja pitää olla enemmän kuin nuo niin silloin olisi joku lankaversio paikallaan (olen ex-Autocom-käyttäjä ja sieltä ei ainakaan inputit loppuneet kesken.... Joku näpsäkkä kolvaaja voisi tietysti tehdä niin että rakentaa jonkunsortin autoswitchin BT-modulilla mihin kaikki nämä piippaavat/ylimääräiset PMR:t kytketään ja joka siirtää ne sitten bluetoothilla kypäräpuhelimeen.... <nerd mode off>)
 
strider sanoi:
Korjatkaa jos olen väärässä mutta minun mielestäni Senan SMH10:iin ei saa kuin yhden "ulkopuolisen" BT-liitännän...

- toinen BT-kanava on varattu intercom-käyttöön muiden Senan SMH10-yksiköiden väliin (max 3 muuta laitetta)
- toinen BT on käytettävissä JOKO kännykän BT-liitäntään (tukee A2DP -profiilia mm. mediantoistoon) TAI navigaattorille TAI BT-PMR:lle
- yksi 3.5 mm stereo jack mp3-soittimelle piuhan kanssa

Eli jos inputteja pitää olla enemmän kuin nuo niin silloin olisi joku lankaversio paikallaan (olen ex-Autocom-käyttäjä ja sieltä ei ainakaan inputit loppuneet kesken.... Joku näpsäkkä kolvaaja voisi tietysti tehdä niin että rakentaa jonkunsortin autoswitchin BT-modulilla mihin kaikki nämä piippaavat/ylimääräiset PMR:t kytketään ja joka siirtää ne sitten bluetoothilla kypäräpuhelimeen.... <nerd mode off>)

SENA SMH10:in HFP profiili tallentaa muistaakseni 10 laiteparia muistiin ja niitä voi aktivoida sieltä tarpeen mukaan. (täytyy viä tarkistaa kuinka se meni)
SENA:lta löytyy myös SR10 jolla lisälaitteita pystyy liittään langallisesti:
http://www.senabluetooth.com/products/sr10.php?tab_menu=overview

Ja piakkoin on tulossa myös SM10 jolla saadaan laajennettua BT kypäräsetit myös Wingi ja Harley järjestelmiin.
SM10 voi tietysti käyttää myös muiden merkkien kanssa ..... :)
SM10:iin voidaan myös kytkeä kaksi BT kypäräsettiä ja käyttää yhteisiä lisälaitteita.
http://www.senabluetooth.com/products/sm10.php?tab_menu=overview

Niin ja yllämainittu SENA:n mallihan oli kevällä tullut SMH10EV USB-liitännällä. vanhemmassa oli muistaakseni myös samat noi profiilit, mutta tuota uudempaa voi päivittää USB:llä kun updateja tulee.
 
Viimeksi muokattu:
itellä toi chubertin c3 sekä garmin nuvi 1490 blootootilla,naviin saa puhelinmen liitettyä hyvin kun soi näkyy soittajan tiedot,siirtää puhelun pottaan katkasee jos kuuntelee esim radioo,yhdistää puhelun.
onkelma tässä sydeemissä on se että kun navissa bloot päällä otat potan pois sos joku soittaa jos automaatilla
niin navi avaa puhelun,muutaman kerran ollu kivoja tilanteita kun pyörä soi ja kohta alkaa juttelee,kun joku joka soittaa alkaa juttelee,koska navissa se onkelma kun yhteys pottaan katoaa aukasee navi puhelun.
järjestys pitääkin olla navi naitettu potta,puhelin naitettu navi.onkelma joskus tullu kun jollain huoltoasemilla on sellaset blootit systeemin puhelin alkaa kysyä otako vastaan mainoksia huoltamolta blootilla.
 
Pavel Pude sanoi:
Kertokaas viisaat mistä sais ostaa mikrofoonin päälle niitä vaahtomuovisia pampuloita?

Hieman paksumpia kuin orginaalit, mutta sehän on vain hyvä asia! Eli vähenee suhinat!

http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?valikko=&sivu=muut.tuulisuojaws30&tuote=Y

http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?valikko=kypsetit&sivu=muut.ws40&tuote=Y

Tommosia löyty!

Toi WS-30 käy lähes kaikkiin puomimikkeihin ja isommilla saa tehokkaampaa vaimennusta varmaankin juuri avokypärä käytössä.
Eikx GoldWingin orginaali oo melkein tennispallon kokoinen ..... :)
 
Back
Ylös