Vinkkejä pyörän hankintaan.

[rasilmu]

Vaimo on ajamassa pyöräkorttia ja hänelle tarvitsisi katsella ensimmäistä pyörää kokoluokassa +600cc . Itsellä on parin vuoden tauko pyöräilystä ja mietin jos hankkisi täksi kesäksi yhteisen pyörän vaimolle ja itselle kun harvemmin pienten lapsien takia kuitenkaan ei yhdessä päästäisi liikkeelle. Laittakaas vinkkejä pyörästä joka kävisi sekä ensimmäistä pyörää hankkivalle naiselle että meikäläiselle jolla on ollut muutama pyörä vuosien varrella (CB900 Boll D´or, GPZ1000RX, VFR 750 ja Hayabusa). Hakusessa siis yleispyörä joka kävisi mopoilun aloiteluun ja sitten hieman kokeneemmalle kuskille ajohalujen tyydyttämiseen. Ajot tulee tapahtumaan 99% kestopäällysteellä reissuluonteisesti, työmatkaa jne. Vaimolla pituutta hieman alle 170cm eli kaikkein korkeimmat pyörät eivät hänelle käy eli myös tämä seikka pitää ottaa huomioon. Myöskään painon puolesta Goldwingit tai vastaavat malmikasat ei taida olla ideaali valinta aloittelevalle motoristille sukupuoleen katsomatta.

-Rami

[Core]

Yamaha XV Virago 535:sta usein suosittellaan 1) aloittelijalle 2) naiselle 3) sekä että helpon hallittavuuden, matalan korkeuden ja painopisteen ansiosta. Loppujen lopuksi se kyllä kulkeekin aika mukavasti, ettei ihan tuu sellasta fiilistä että tervassa menisi.

Ovat myös varsin halpoja ja usein silti hyväkuntoisia. Jos siis vaan yhtään custom-tyylinen vehje leidiä kiinnostaa.

EDIT: Meni ohi ekalla lukukerralla, että ei tuukaan pelkälle leidille. No, ei tuo välttämättä silti huono vaihtoehto ole, mutta voi tietty jäädä turhan pieneksi sun kokemuksella

EDIT2: Niin, ja kyllähän noita löytyy sitten vielä 750 ja 1100cc, mutta en tiedä onko sitten muuten yhtä aloittelijaystävällinen enää.

[GuessWho]

Voisin kuvitella että jammun FZ1 S tai N soveltuisi moiseen tarkoitukseen oivasti...

[vuohi]

Tai sitten jos tahtoo vähän kevyempää mutta silti hauskaa kulkupeliä niin triumpin streettriple ja mieluiten r-malli. Tosi kevyt ja helppo ajaa mutta silti riittää paukkua ja alustasta ominaisuuksia vauhdikkaampaankin menoon.

[seppo02]

Uudempi kasisatanen vfr???

[Kipee]

Voisin kuvitella että jammun FZ1 S tai N soveltuisi moiseen tarkoitukseen oivasti...

Voipi ko. pyörä olla hieman korkea lyhyehkölle. Itsellä about 182 pituutta ja jalat kyllä ylettää hyvin maahan, mutta leveähkön istuimen takia lyhyemmällä naisella saattaa olla hankaluuksia korkeuden suhteen.

Mitenkähän tuo FZ8, onkohan mitoissa yhtään eroa...

[Soikkeli]

Voipi ko. pyörä olla hieman korkea lyhyehkölle. Itsellä about 182 pituutta ja jalat kyllä ylettää hyvin maahan, mutta leveähkön istuimen takia lyhyemmällä naisella saattaa olla hankaluuksia korkeuden suhteen.

Mitenkähän tuo FZ8, onkohan mitoissa yhtään eroa...

Eipähän siinä eroa ole muuta kuin kuutiotilavuus. Sama runko jne. Meillä ensipyöränä tuollanen fz1n ja molemmat tykänneet ajaa. Molemmat 174 lyhyitä. Suosittelen ainakin koettamaan.

[Kipee]

No hitto. Jotenkin kuvittelin tuon oman pyörän suhteellisen korkeaksi, jotta olisi voinut olla onkelmia.

Mutta hyvä, että sopii myös monelle =)

[Soikkeli]

No hitto. Jotenkin kuvittelin tuon oman pyörän suhteellisen korkeaksi, jotta olisi voinut olla onkelmia.

Mutta hyvä, että sopii myös monelle =)

Ei mulla nyt hirveesti verrokkeja ole, mutta olen itse TODELLA persjalkaista mallia ja olen tullut ihan hyvin ton kikottimen kanssa juttuun, vaikka ei ole madallettu tai mitn. Varmasti on olemassa matalampia ja kapeampia mopottimia, mutta itsellä ei ole asian kanssa ollut ongelmia.

Toki en sitä saa työnnettyä päällä istuen muutakuin tasaisella, mutta tarvitseeko sitä saadakaan?

Kuten vanhempi kaveri neuvoi ensi kertaa "asialle" mennessäni niin mopo alle ja ajamaan.

[CJ]

Käykö retro-henkisyys?

Miten olisi jokin Trumpan Bonnevilleen perustuva pyörä? Näitä on tehty 2000->
Perus-Bonne on itsessään loistava yleispyörä, America ja Speedmaster ovat sitten customhenkisempiä...

Thunderbirdiin perustuvat (1995->2003)ovat sitten tehokkaampia rivi-kolmosia, mutta samalla hieman yläpainoisempia. Näin 172cm persjalkainen saa kyllä molemmat jalat hyvin maahan...

Kawalla on toi kuningas-akselinen W650, joka muistuttaa Bonnea enemmän 60-lukulaisia pyöriä. Varmaan yhtä hauska.

Rivinelos rintamalla löytyy sitten CBSevenFifty, Zephyr, GSX750, XJ:t

[sik]

Yamaha XV Virago 535:sta usein suosittellaan 1) aloittelijalle 2) naiselle 3) sekä että helpon hallittavuuden, matalan korkeuden ja painopisteen ansiosta. Loppujen lopuksi se kyllä kulkeekin aika mukavasti, ettei ihan tuu sellasta fiilistä että tervassa menisi.

Ovat myös varsin halpoja ja usein silti hyväkuntoisia. Jos siis vaan yhtään custom-tyylinen vehje leidiä kiinnostaa.

EDIT: Meni ohi ekalla lukukerralla, että ei tuukaan pelkälle leidille. No, ei tuo välttämättä silti huono vaihtoehto ole, mutta voi tietty jäädä turhan pieneksi sun kokemuksella

EDIT2: Niin, ja kyllähän noita löytyy sitten vielä 750 ja 1100cc, mutta en tiedä onko sitten muuten yhtä aloittelijaystävällinen enää.

Minä en ymmärrä miksi aloittelijalle suositellaan kustomia, oon varmaan tyhmä??? Tuo helppo hallittavuus on urbaani legenda vailla totuuspohjaa. Olen täysin varma että jos/kun vaimosi suorittaisi korttiin vaadittavan pyörän käsittelykokeen erityyppisillä pyörillä, endurolla, perinteisellä pystyssä ajettavalla nakupyörällä, kyykkypyörällä tai kustomilla niin kyykyllä ja kustomilla syntyy huonoimmat tulokset. Muutenkin tuon tyyppinen vertailu olisi hyvä, koska silloin syntyy käsitys eri pyörätyyppien ominaisuuksista ja eroista. Itse suosittelisin Honda Hornet, Suzuki Bandit tai vastaavaa yli 600+ kokoluokassa. Endurot jää varmaan ulkopuolelle korkeuden vuoksi??

[GuessWho]

Voipi ko. pyörä olla hieman korkea lyhyehkölle. Itsellä about 182 pituutta ja jalat kyllä ylettää hyvin maahan, mutta leveähkön istuimen takia lyhyemmällä naisella saattaa olla hankaluuksia korkeuden suhteen.

Mitenkähän tuo FZ8, onkohan mitoissa yhtään eroa...

Meillä päin sellaisella kurvailee kokoNaiset 162 senttinen daami, pikkuriikkisen alustan modauksen jälkeen...

[rasilmu]

-05 1200 Bandit S tuli tänään vaimolle haettua. Itse kehui ajoasentoa eikä pitänyt pyörän painoakaan pahana. Katotaan nyt kuinka ajo alkaa sillä sujumaan. Pidemmät koiranluut pitää hankkia ja etupäätä hieman laskea että saa kunnolla ja tukevasti jalat maahan niin pyörän liikuttelu ilman konevoimaa on varmemman tuntuista. Yllättävän mukava laite tuo oli omastakin mielestä ajella reilun 100km kokemuksella.

-Rami