Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Pahoittelen koska tästä on varmasti puhuttu jossain., mutta taidot tuon haun kanssa ei vaan riitä...

    Anyways, 21tkm ajettu fz6s ja vaihteet alkaneet kolahtamaan päälle laitettaessa. Etenkin ykkönen ja kakkonen. Viime syksynä ostin pyörän ja silloin vaihteet olivat vallan silkkiset. Jo saman syksyn aikana alkoi ääntämään, ja nyt eilen jo kuulosti siltä että olis ilman kytkintä yrittänyt ykköstä pesään... Kakkonenkin kolahtaa, mutta vähemmän. Viitonen ja kuutonen kolahtaa ihan vähän.

    Olen kytkintä khvan juuresta koittanut säätää mutta se ei auta asiaa. Mikähän voisi olla?
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
  2. #2
    Lainaa tontze kirjoitti Katso viesti
    Pahoittelen koska tästä on varmasti puhuttu jossain., mutta taidot tuon haun kanssa ei vaan riitä...

    Anyways, 21tkm ajettu fz6s ja vaihteet alkaneet kolahtamaan päälle laitettaessa. Etenkin ykkönen ja kakkonen. Viime syksynä ostin pyörän ja silloin vaihteet olivat vallan silkkiset. Jo saman syksyn aikana alkoi ääntämään, ja nyt eilen jo kuulosti siltä että olis ilman kytkintä yrittänyt ykköstä pesään... Kakkonenkin kolahtaa, mutta vähemmän. Viitonen ja kuutonen kolahtaa ihan vähän.

    Olen kytkintä khvan juuresta koittanut säätää mutta se ei auta asiaa. Mikähän voisi olla?
    Koska oot viimeks öljyt vaihtanu?
    Mulla toimii vaihteet aina nätimmin öljynvaihdon jälkeen ja sit vanhoilla öljyillä vähän kolauttelee, varsinkin 1->2
  3. #3
    Lainaa fayout kirjoitti Katso viesti
    Koska oot viimeks öljyt vaihtanu?
    Mulla toimii vaihteet aina nätimmin öljynvaihdon jälkeen ja sit vanhoilla öljyillä vähän kolauttelee, varsinkin 1->2
    Öljyt vaihdoin noin 1000km sitten. Öljyn vaihdon jälkeen en huomannut mitään eroa kolahtelussa.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
  4. #4
    Mulla on 2004 vuoden versio 54 tkm ajettuna ja kyllä siinäkin ykkös ja kakkos vaihde kolahtaa. Suuremmat vaihteet menevät päälle ihan mukavasti. Öljynä on Yamalube. Luulisi näillä kilometreillä näkyvän kolahtelun haitat, jos niitä olisi. Jostain muistaisin lukeneeni, että jammuissa vaihteet nyt kolahtelee normaalia voimaakkaammin.
    Honda Varadero 1000 2007
    ex.Yamaha FZ-6 2004
  5. #5
    Kyllä ne pienet vaihteet kuuluukin kolohtaa kerralla päälle, normaali ilmiö.
    Pahempi juttu olisi, jos vaihteet menisivät päälle rutinan säestämänä..
    Benelli 750 Sei, Kawasaki GPZ 1000RX, Aprilia Atlantic 250, Yamaha FZ6-S, 2004 ja 2007, Suzuki Hayabusa -09, Benelli TnT 1130 Cafe Racer, Kawasaki Z900RS, Kawasaki Z1000SX
  6. #6
    Lainaa Jousimies kirjoitti Katso viesti
    Kyllä ne pienet vaihteet kuuluukin kolohtaa kerralla päälle, normaali ilmiö.
    Pahempi juttu olisi, jos vaihteet menisivät päälle rutinan säestämänä..
    Kun ostin pyörän, vaihteista ei kuulunut muutakun nätti napsahdus kun päälle menivät. Samoilla öljyillä alkoi pikkuhiljaa kolisemaan. Alussa vaihteita sai vaihdeltua pyörä sammuksissa kytkin pohjassa ihan paikallaan, nyt joutuu pyörää nykimään ees taas jotta saa vaihdettua esim. vapaalle.

    Nyt ykkönen kolahtaa reilusti ja jos liian hiljaa painaa ykköstä pesään niin kyllä siellä rattaat rutisee ... Joskus aniharvoin taas ei äännä laisinkaan.

    Vaihdoin öljyt ja suodattimen ~400km sitten, helpotti ehkä hiukan tilannetta. Välillä tuntuu myös siltä kuin vaihtaessa ikäänkuin haraisi vastaan, ihankuin olis hiekkaa välissä tms. kauhean karkean tuntuinen. Tämäkin vain joskus, ei aina.

    Olisko jo mahollista 21000tkm ajalla kytkinlevyt loppu ?
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
  7. #7
    Oma fz6 oli 3800km ajettu ku sen ostin ja ihan kokoajan se 1 vaihde kolahtanu, eli taitaa olla ihan ominaisuus Nyt kun vaihdoin öljymerkkii niin pehmeemmin alkanut tosin mennä vaihteet silmään
  8.  
  9. #8
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tontze kirjoitti Katso viesti
    Nyt ykkönen kolahtaa reilusti ja jos liian hiljaa painaa ykköstä pesään niin kyllä siellä rattaat rutisee ... Joskus aniharvoin taas ei äännä laisinkaan.
    Joo ei saa painaa liian varovasti. Määrätietoinen vaihto vaan. Rattaat ei rutise ellei ne ole mennyt rikkipoikkikatkihalkipaskaks, kaikki hammasratasparit on jatkuvasti kiinni toisissaan, kolaus tulee siitä kun tiettyjen rattaiden kyljissä olevat paksut "sormet" nappaa kiinni viereisen rattaan kyljissä oleviin koloihin ja veto siirtyy toiselle ratasparile. Määrätietoinen vaihteensiirto siis vähentää noiden "sormien" kulumista, mikä aiheuttaa loppuviimeksi kai vaihteen hyppäämisen pois vedatettäessä.