Scala Rider G9 kokemukset ja kysymykset

[Myynti DigiMesta.com]

Tervehdys,
Avasimme tähän keskustelun koskien uutta Scala Rider G9 kypäräpuhelinta joka on nyt saapunut.

Seuraamme tämän keskustelun kehitystä, sekä pyrimme vastaamaan vapaan ajan puitteissa kesän ajan kysymyksiin koskien laitetta. Olemme myös infonneet maahantuojaa keskustelusta, toivomme myös heidän seuraavan keskustelun kehitystä.

Tänne siis käyttökokemukset, mahdolliset ongelmat yms.

HUOM! ei kaupantekoa, ne hoidetaan muualla. Vain kokemukset ja tekniset kysymykset

[toimeve]

...tulipas sopivasti:

olen juuri ostamassa uuempaa versiota Scala Riderista. Tällä hetkellä Q2:n multisettinä, mutta koska tämä malli ei tue A2DP -systeemiä, niin olen nyt katsellut vaihtoehtoja omaan kypärääni, Schuberth C3. Vaihtoehtoina on alla olevat, perusteena se, että kyytiläisen kypärässä siis on tuo Q2 ja nämä toimivat (ainaki näin käsitin) ihan sellasenhan yhteen:

- SRC kaulus (tekniikka Scala G4?)
- G4
- G9
- Q2 Pro

Nyt sitten jossain oli merkintä, että tuo G9 ei käy C3 -kypärään, onko näin? Käykö G4:n? Q2 mulla on ko. kypärässä ja toimii. Onko tuo puomin malli tms este ettei ko. kypärään suoranaisesti käy, vai onko tarkoitus myydä noita kaulureita meille C3:lla kurvaileville

[Myynti DigiMesta.com]

...tulipas sopivasti:

olen juuri ostamassa uuempaa versiota Scala Riderista. Tällä hetkellä Q2:n multisettinä, mutta koska tämä malli ei tue A2DP -systeemiä, niin olen nyt katsellut vaihtoehtoja omaan kypärääni, Schuberth C3. Vaihtoehtoina on alla olevat, perusteena se, että kyytiläisen kypärässä siis on tuo Q2 ja nämä toimivat (ainaki näin käsitin) ihan sellasenhan yhteen:

- SRC kaulus (tekniikka Scala G4?)
- G4
- G9
- Q2 Pro

Nyt sitten jossain oli merkintä, että tuo G9 ei käy C3 -kypärään, onko näin? Käykö G4:n? Q2 mulla on ko. kypärässä ja toimii. Onko tuo puomin malli tms este ettei ko. kypärään suoranaisesti käy, vai onko tarkoitus myydä noita kaulureita meille C3:lla kurvaileville

C3 kypärään ainoa oikea vaihtoehto on oma SRC kaulus..
Perustelut:
1. On tehty tuolle kypärälle (C3). Muut mainitsemasi vaihtoehdot ovat joko mahdottomia asentaa tai todella työläitä. Menee modauksen puolelle. Vaikka muiden ulkoisten keskusyksiköt saataisiinkin istutettua kauniisti C3 kypärän ulkopuolelle niin suurimmaksi ongelmaksi muodostuu kaiuttimien ja johtojen vienti kypärän sisään. C3 kaulus on niin tiukasti asennettu että oikeastaan ainoaksi vaihtoehdoksi jää käyttää mattopuukkoa jotta saa kaivettua kauluksen pehmusteen läpi kaiuttimet kypärän sisään (kaiuttimein koko noin 2e kolikko). Tiedämme että näinkin on tehty, mutta lopputulos ei välttämättä ole kovin tyylikkään oloinen. Kaiutinjohto ei tule kestämään jos se kierretään niin että johto kulkee kaulurin ja kaulan ihon välistä (hiertyy poikki muutamalla kerralla ja on epämukava)

2. Toinen ongelma piilee useimmissa sarjoissa puomimikin pituus ja sen ylettyvyys suun eteen (epäherkkä mikki vaatii sijoituksen suun eteen jotta toimii kunnolla). Samalla kun mikin saa ylettymään suun eteen niin aurinkovisiirin käytölle voi heittää hyvästit useimmissa tapauksissa, koska keskusyksikkö tulee visiirin vivun tielle. Tosin G9 mallissa on tätä pyritty eliminoimaan, mutta kohdan yksi ongelma G9 mallissa kuitenkin on.

Kaikkien mainitsemiesi kypäräpuhelinmallien kanssa SRC on yhteensopiva, oikeastaan nämä mainitut ovat kaikki keskenään yhteensopivia. Rajoitetuin ominaisuuksin (heikoimman mukaan)

Kaiketi C3 kypärän omistajille myydään mitä he itse haluavat, mutta kerrotaan myynnin yhteydessä mahdollisista ongelmista asennuksen suhteen.. (olipas poliittinen vastaus)

Toivottavasti tästä oli apua valinnassasi.

[Huhan Kolli]

Kauluksessa on KÄSITTÄÄKSENI se ongelma, ettei sitä voi ladata ajon aikana??? Tai näin kaveri sanoi, itsellä ei mitään kokemusta. Q2 oli ainakin eilen itselläni latauksessa ajon aikana, ja hyvin toimi yhteydet toiseen pyörään. Ei välttämättä aina niin tarpeellinen ominaisuus, mutta joskus voi alkaa akku loppuun keskellä Pariisia jolloin sitä eniten tarvis. Vaikka normaalisti toiminta-aika on kiitettävä, eilen itsellä kävi niin etten muistanut ladata akkua kotona. Korjatkaa jos olen väärässä.

[Myynti DigiMesta.com]

Ensimmäiset ulkoiset katselmukset G9 laitteesta

1. Napit ovat lihoneet verraten G4 laitteen nappeihin, joten tuntuma ajohanskat kädessä varmasti parempi kuin G4

2. Paketissa on mikrofonit erikseen umpi ja avo-, avattaville kypärille (johdollinen sekä puomiversio)

3. Kuulokkeiden koko on hieman kasvanut, eli lienee äänimailmakin parempi.

4. Puomimikin vaahtomuovisuoja laihtunut pienemmäksi (näyttäs sopivalta) kuin vanha jumbomalli. (myös jumbomalli löytyy vahdettavaksi erikseen pakkauksesta)

5. johdollisen mikin johto olisi ehkä saanut olla aavistuksen pidempi.

Tässä ensikokemuksia pakettia silmäillessä.

[Tonnijammu]

Tervehdys,
Avasimme tähän keskustelun koskien uutta Scala Rider G9 kypäräpuhelinta joka on nyt saapunut.

Seuraamme tämän keskustelun kehitystä, sekä pyrimme vastaamaan vapaan ajan puitteissa kesän ajan kysymyksiin koskien laitetta. Olemme myös infonneet maahantuojaa keskustelusta, toivomme myös heidän seuraavan keskustelun kehitystä.

Tänne siis käyttökokemukset, mahdolliset ongelmat yms.

HUOM! ei kaupantekoa, ne hoidetaan muualla. Vain kokemukset ja tekniset kysymykset

Kysymykseni ei koske juuri tuota uutta G9 mallia, vaan Scala Rider Teamset pro -kahdelle kypärälle, pitkillä mikkipuomeilla. Myytte myös tätä mallia.
Meillä on kypärinä uudet avattavat Nolan N104:set ja niissä ainakin on nuo vedettävät aurinkosuoja -vivustot kohdissa, johon viittasit aikaisemmassa vastauksessasi. Eli taitaa näissäkin puomi tai ulkoyksikkö tulla niiden eteen ja estää aurinkovisiirin käytön. Juuri visiirin säätökohdassa on pehmusteen ja kuoren välissä rako, johon sen (ulkoyks.) mahd. saisi kiinni? Kypärässä ei ole muita vastaavia paikkoja.
Kaiutinjohtojen veto kypärän sisään taitaa vaatia sitä mattoveistä?
Kypärään on rakennettu Nolanin oman systeemin n-com B4:n jonkin asteinen valmius. Sitä en halua, vaan Scalan.

Osaatko antaa käytännön vinkkejä laitteiston asentamisen suhteen tähän kypärämalliin, vai annanko mattoveitsen laulaa kauluksen yläreunaan? Kypärän sisäpuolella kyllä saa johdotukset näppärästi asennettua
Olen aika "KÄSI" näissä laiteasennus hommissa

[Hannula]

Jos tulkkasin oikein laitteen manuaalin, niin G9:ssä on vieläkin mukana sama ikävä piirre kuin muissakin Cardon kypäräpuhelimissa, eli sekä navia että kännyä ei saa paritettua suoraan mokkulaan, vaan känny paritetaan naviin ja navi G9:ään jos molemmat halutaan yhtäaikaa mukaan. Ei kovin näppärää jos ja kun navi on harvemmin mukana kuin känny, aina on paritukset edessä kun laitesetti muuttuu.

[Myynti DigiMesta.com]

Jos tulkkasin oikein laitteen manuaalin, niin G9:ssä on vieläkin mukana sama ikävä piirre kuin muissakin Cardon kypäräpuhelimissa, eli sekä navia että kännyä ei saa paritettua suoraan mokkulaan, vaan känny paritetaan naviin ja navi G9:ään jos molemmat halutaan yhtäaikaa mukaan. Ei kovin näppärää jos ja kun navi on harvemmin mukana kuin känny, aina on paritukset edessä kun laitesetti muuttuu.

Kyllä, näin se on. Valitettavasti. Siitä en nyt ole varma että muistaako G9 muutamat paritukset taaksepäin. Mutta veikkaampa ettei koska silloin kun molemmat on mukana niin muisti sekoittaisi G9 BT yksikköä.

[Myynti DigiMesta.com]

Kysymykseni ei koske juuri tuota uutta G9 mallia, vaan Scala Rider Teamset pro -kahdelle kypärälle, pitkillä mikkipuomeilla. Myytte myös tätä mallia.
Meillä on kypärinä uudet avattavat Nolan N104:set ja niissä ainakin on nuo vedettävät aurinkosuoja -vivustot kohdissa, johon viittasit aikaisemmassa vastauksessasi. Eli taitaa näissäkin puomi tai ulkoyksikkö tulla niiden eteen ja estää aurinkovisiirin käytön. Juuri visiirin säätökohdassa on pehmusteen ja kuoren välissä rako, johon sen (ulkoyks.) mahd. saisi kiinni? Kypärässä ei ole muita vastaavia paikkoja.
Kaiutinjohtojen veto kypärän sisään taitaa vaatia sitä mattoveistä?
Kypärään on rakennettu Nolanin oman systeemin n-com B4:n jonkin asteinen valmius. Sitä en halua, vaan Scalan.

Osaatko antaa käytännön vinkkejä laitteiston asentamisen suhteen tähän kypärämalliin, vai annanko mattoveitsen laulaa kauluksen yläreunaan? Kypärän sisäpuolella kyllä saa johdotukset näppärästi asennettua
Olen aika "KÄSI" näissä laiteasennus hommissa

En halua pidentää viestiketjua muiden kuin G9 laitteiden kysymyksillä. Kannattaa soittaa meille niin puhutaan puhelimessa vaihtehdot ja Teamset ominaisuudet. (tuskin mattoveitsi laulaa tässä kypärässä)

[PapaSmurf]

Kyllä, näin se on. Valitettavasti. Siitä en nyt ole varma että muistaako G9 muutamat paritukset taaksepäin. Mutta veikkaampa ettei koska silloin kun molemmat on mukana niin muisti sekoittaisi G9 BT yksikköä.

Pariuttaminen sekä puhelimeen että naviin kyllä onnistuu. Minulla käytössäni G9, TomTom Rider II ja Samsugin Galaxy S II.

Pariutin kilkkeet näin:
- ensin puhelin TomTomiiin, sitten virrat pois TomTomista, ja varmistus puhelimesta, että BT-yhteys TomTomiin ei ole päällä.
- toiseksi pariutus puhelin -> G9, käyttäen manuaalin kohdan 7.1 menetelmää (pariuttaminen "Mobile"-näppäimen avulla). Testaus, ja tämän jälkeen puhelimen kautta BT-yhteyden katkaisu
- kolmanneksi pariutus TomTom -> G9, käyttäen manuaalin kohdan 7.2 menetelmää (pariuttaminen "Volume Up" -näppäimen avulla.

Tulos: jos TomTom ei ole päällä, mutta puhelin on, ja kytkee G9:n päälle, ottaa puhelin nätisti BT-yhteyden G9:iin. Jos G9 ei ole päällä, ja TomTomin käynnistää, kytkeytyy TomTom puhelimeen. *Tämän jälkeen* voi G9:n käynnistää, jolloin se kytkeytyy TomTomiin, ja kertoo nätisti kuulokkeiden kautta "GPS connected".

Puhelimen A2DP-kanavan käyttö musiikin soitteluun onnistuu silloinkin kun TomTom on kytketty, kunhan vaihtaa puhelimesta G9-kytkennän vain "use for media audio" -tilaan (ainakin Android-luureissa on tämä mahdollisuus). Ihan saumattomasti A2DP:n ja Tompan yhteiselo ei ainakaan parin nopean testin perusteella ole; muutaman kerran jäi Tompan yhteys auki, eikä A2DP:tä saannut takaisin päälle, kun oli Tompan kautta tullut puhelu lopetettu "punaisella luurilla".

[unnah]

Pariuttaminen sekä puhelimeen että naviin kyllä onnistuu. Minulla käytössäni G9, TomTom Rider II ja Samsugin Galaxy S II.

Pariutin kilkkeet näin:
- ensin puhelin TomTomiiin, sitten virrat pois TomTomista, ja varmistus puhelimesta, että BT-yhteys TomTomiin ei ole päällä.
- toiseksi pariutus puhelin -> G9, käyttäen manuaalin kohdan 7.1 menetelmää (pariuttaminen "Mobile"-näppäimen avulla). Testaus, ja tämän jälkeen puhelimen kautta BT-yhteyden katkaisu
- kolmanneksi pariutus TomTom -> G9, käyttäen manuaalin kohdan 7.2 menetelmää (pariuttaminen "Volume Up" -näppäimen avulla.

Tulos: jos TomTom ei ole päällä, mutta puhelin on, ja kytkee G9:n päälle, ottaa puhelin nätisti BT-yhteyden G9:iin. Jos G9 ei ole päällä, ja TomTomin käynnistää, kytkeytyy TomTom puhelimeen. *Tämän jälkeen* voi G9:n käynnistää, jolloin se kytkeytyy TomTomiin, ja kertoo nätisti kuulokkeiden kautta "GPS connected".

Puhelimen A2DP-kanavan käyttö musiikin soitteluun onnistuu silloinkin kun TomTom on kytketty, kunhan vaihtaa puhelimesta G9-kytkennän vain "use for media audio" -tilaan (ainakin Android-luureissa on tämä mahdollisuus). Ihan saumattomasti A2DP:n ja Tompan yhteiselo ei ainakaan parin nopean testin perusteella ole; muutaman kerran jäi Tompan yhteys auki, eikä A2DP:tä saannut takaisin päälle, kun oli Tompan kautta tullut puhelu lopetettu "punaisella luurilla".

Hei.
Oletko päässyt vielä testaamaan miten piten sinulla toimii puhelimen musiikkisoitin G9 kanssa.Onnistuuko G9 laittamaan musiikkia paussille,ja sitten takaisin uudestaan päälle? Itsellä ei kylläkään ole tuota G9.Minulla on sama puhelin kuin sinulla ,mutta kypäräpuhelimena SRC.Itse jos laitan src systeemistä paussin päälle,ja yritän laittaa musikkisoittimen kappaleen uudestaan päälle,niin yhteys katkee aina src ja puhelimen välillä.Joudun aina
sammuttamaan ,ja laittamaan uudestaan src päälle jotta yhteys taas pelaa.Onko tuohon olemassa mitään kikkaa?Vai toimiiko sitten jos asentaa src systeemiin G4 tai G9 päivityksen?

[PapaSmurf]

Hei.
Oletko päässyt vielä testaamaan miten piten sinulla toimii puhelimen musiikkisoitin G9 kanssa.Onnistuuko G9 laittamaan musiikkia paussille,ja sitten takaisin uudestaan päälle? Itsellä ei kylläkään ole tuota G9.

G9 ja Galaxy S II -yhdistelmällä tuo toimii hyvin. Testasin sekä Spotifyllä että puhelimen omalla MP3-soittimella.

SRC taasen on softaominaisuuksiltaan sama kuin G4; sellaista minulla ei ole, joten en ole sitä päässyt testaamaan.

Onnistuin muuten saamaan G9:n aika "mielenkiintoiseen" tilaan - se ei suostunut menemään virrattomaksi ollenkaan. Ei väliä vaikka painoin virtanappulaa useamman minuutin. Kuulokkeista kyllä kuului "bloop", mutta härveli sen kun jatkoi iloista sinistä vilkuttelua. Tilanne laukesi kun laitoin USB-piuhan sisälle, se näköjään vetää vehkeen virrattomaksi ennen latauksen aloittamista.

[arjoyl]

C3 kypärään ainoa oikea vaihtoehto on oma SRC kaulus..
Perustelut:
1. On tehty tuolle kypärälle (C3). Muut mainitsemasi vaihtoehdot ovat joko mahdottomia asentaa tai todella työläitä. Menee modauksen puolelle. Vaikka muiden ulkoisten keskusyksiköt saataisiinkin istutettua kauniisti C3 kypärän ulkopuolelle niin suurimmaksi ongelmaksi muodostuu kaiuttimien ja johtojen vienti kypärän sisään. C3 kaulus on niin tiukasti asennettu että oikeastaan ainoaksi vaihtoehdoksi jää käyttää mattopuukkoa jotta saa kaivettua kauluksen pehmusteen läpi kaiuttimet kypärän sisään (kaiuttimein koko noin 2e kolikko). Tiedämme että näinkin on tehty, mutta lopputulos ei välttämättä ole kovin tyylikkään oloinen. Kaiutinjohto ei tule kestämään jos se kierretään niin että johto kulkee kaulurin ja kaulan ihon välistä (hiertyy poikki muutamalla kerralla ja on epämukava)

2. Toinen ongelma piilee useimmissa sarjoissa puomimikin pituus ja sen ylettyvyys suun eteen (epäherkkä mikki vaatii sijoituksen suun eteen jotta toimii kunnolla). Samalla kun mikin saa ylettymään suun eteen niin aurinkovisiirin käytölle voi heittää hyvästit useimmissa tapauksissa, koska keskusyksikkö tulee visiirin vivun tielle. Tosin G9 mallissa on tätä pyritty eliminoimaan, mutta kohdan yksi ongelma G9 mallissa kuitenkin on.

Kaikkien mainitsemiesi kypäräpuhelinmallien kanssa SRC on yhteensopiva, oikeastaan nämä mainitut ovat kaikki keskenään yhteensopivia. Rajoitetuin ominaisuuksin (heikoimman mukaan)

Kaiketi C3 kypärän omistajille myydään mitä he itse haluavat, mutta kerrotaan myynnin yhteydessä mahdollisista ongelmista asennuksen suhteen.. (olipas poliittinen vastaus)

Toivottavasti tästä oli apua valinnassasi.

Hop!

Oikeinkin hyvin ainakin itsellä Q2 istuu C3 kypärässä. Kiinnitetty kaksipuolisella teipillä aurinkoviisiirin "käyttökytkimen" taakse. Lisävarusteena ostettu pitkäpuominen mikkikin (RXTX-tuote, Tampere) yltää juurikin suun eteen. Kuulokkeiden piuhat menee kauluksen ja kypärän rungon välistä oikein nätisti, eivätkä piuhat vielä kolmen vuoden aikana ole miksikään menneet vaikka vähän puristuksessa elävätkin. Toki SRC on kiva ja nätti, mutta eipä sillä uuden kypärän kanssa sitten mitään teekkään. Itse aloin miettimään koko avattavan kypärän turvallisuutta ja vaihdoin merkin erääseen jaappanialaiseen. Mutta liekö SRC:ssä paremmat katteet tai jotain...

- Arttu

[beerbros]

Tuli juuri hommattua G9.
Toimii yllättävän hyvin, radion kuuntelukin onnistuu kohtuu hyvin.
Pientä sovittamista oli AGV S4 kypärän kanssa, pieni sisustan purkuoperaatio tuli suoritettua ennen kuin sain
johdot pujoteltua siististi. Johdollisen mikrofonin kypärään liimattava vastakappale se "karvapinta" ei tarttunut millään
kypärän sisustamuoviin. Laitoin sitten puomi mikin joka sopi paikalleen ilman että tunkeutuu suuhun.
Puheääneen en pahemmin ajon aikana ehtinyt tutustua, musa soi ihan ok vaikka vähän kireä tuo kaiuttimien ääni onkin.
En omaa mistään muusta vastaavasta laitteesta kokemusta, mutta olen tähän enemmän kuin tyytyväinen.

[IMN]

Noniin, ensimmäiset ongelmatkin G9:n kanssa saatu.

Omassa koneessa XP, porukoilla Win 7. Päivitin Communityn kautta G9 omalla koneella - kaikki toimi. Laitoimpa sitten porukoilla koneeseen kiinni, lisäsin "kavereita" koneelle ja VOX ja Bluetooth pimeäksi totaalisesti. Ei auttanut päälle/pois valikoista (ei netti/laitteesta itsestään). Muuten toimii, eli neljän välinen konferenssikin toimii ihan jees. Radio on melko haitarista kuuluvuuden kanssa.

Laitoin Cardolle kyssäriä ja huomenna saa maahantuoja puhelua. Mistään en löytänyt "factory defaults"-resettiä, parituksen resetoinnin kyllä löysin, mutta eipä sekään auttanut. Saattaisi nimittäin auttaa asiaa.

Jos masiina sekoaa eri käyttäreistä, niin silloin on todellinen ongelma käsillä nimim. pitäisi tämä vanha pikkuhiljaa vaihtaa tuoreempaan.

[THuhtamäki]

Mulla pitää win seiskassa käynnistää tuo cardon ohjelma administraattorina että pääsee muuttelemaan G4n asetuksia...

[IMN]

Noniin, G9 toimii taas.

Soittelin liikkeeseen ->soitin maahantuojalle ->kaveri lomalla, paikalla vasta maanantaina. No ei se mtn, ihan piruuttani soitin Cardon asiakastukeen Jenkkeihin. Aamulla siellä tietysti vasta yö, joten iltapäivästä uudestaan.

Erittäin asiallinen kaveri tuesta neuvoi hyvin kohta kohdalta kaikenlaiset testaukset. Koitettiin erilaiset resetoinnit, mutta niistä ei ollut apua. Tilanne jäi aluksi siihen, että tukikin sanoi EOS, ja pyysi ottamaan yhteyttä myyjään, joka sitten lähettäisi yksikön Jenkkeihin tutkittavaksi. Cardon kaveri otti kuitenkin meikäläisen numeron ylös ja lupasi soittaa, jos jotain löytyy vielä kokeiltavaksi.

No, meikäläinen soitti liikkeeseen ja siellä oli onneksi tänään ja huomenna vielä maahantuojan edustajat paikalla (jotkut kesäviikonloput tms.). Huomenna olisin kiikuttanut laitteen heille. Puhelin soi tämän puhelun jälkeen ja totesinkin ennen puhelimeen katsomista paremmalle puoliskolle ihan vitsillä "Soittaiskohan Amerikka?"...ja helkkari, mr. USA muuten soitti. Pointsit Cardolle!

Nyt maahantuoja saa sitten lahjoa meikäläistä jonkinsortin pienellä muistamisella, sillä tätä tietoa tuskin teilläkään on, sillä asiakastuen kaveri oli kuullut tästä resetistä EILEN. Tämän avulla säästettiin just yhdet postikulut tai yksi laite takuuna (meikäläisen nitinöistä puhumattakaan). Tämä siis auttaa siihen, jos puheohjaus ns. tekee lakon.Tämän jumituksen aiheuttajan kerron tuonnempana, mutta nyt seuraavaksi resetointi:

1. Laite päällä, vilkuttaa sinistä lyhyin väliajoin.

2. Paina 6 s Mobile-nappulaa (matkapuhelin, siinä ylhäällä keskellä), kunnes punainen/sininen ledi vilkkuu vuoronperään.

3. Päästä nappula

4. Paina tämän jälkeen VOX-nappulaa ( keskellä sivussa) 3 s, jolloin violetti valo alkaa palaa ja vilkkua.

5. Odota, kunnes kolme punaista vilahdusta ja laite sammuu

Tällä keinoin VOX:in sai taas henkiin.

Mikä tämän aiheutti? Tämän sekoamisen tod. näk. aiheuttaa ns. buddy list. Itsellä oli kavereiden nimissä nimi ja sen perässä piste. Johtuuko tästä, mahdollisesti. Kun otin buddy listiltä nimet veks, niin toimi normaalisti -> nimi/nimet takaisin, niin sekosi taas. Muutin paremman puoliskon kutsuksi nimen ilman pisteitä ja nyt taas toimii. Tässä siis softassa ehkä vielä vikaa. Buddy listiä päivitettäessä kannattanee jokaisen siirron jälkeen synkata laite, sillä ainakin itse sain G9:n toimimaan normaalisti. Kannattanee myös välttää noita pisteitä. Lausumisenhan joutuu tekemään ns. englanniksi muutettuna, tässä kannattaa käyttää netistä löytyviä puhesyntetisaattoreita. Niillä saa pienellä testauksella suomalaisenkin nimen lausumisen oikein, jolla sitten kaveria huudetaan.

Cardolle kyllä pointsit asiakastuesta, näin sen pitääkin toimia!

[Pnoona]

Tervehdys,
Avasimme tähän keskustelun koskien uutta Scala Rider G9 kypäräpuhelinta joka on nyt saapunut.

Seuraamme tämän keskustelun kehitystä, sekä pyrimme vastaamaan vapaan ajan puitteissa kesän ajan kysymyksiin koskien laitetta. Olemme myös infonneet maahantuojaa keskustelusta, toivomme myös heidän seuraavan keskustelun kehitystä.

Tänne siis käyttökokemukset, mahdolliset ongelmat yms.

HUOM! ei kaupantekoa, ne hoidetaan muualla. Vain kokemukset ja tekniset kysymykset

Ok!
Tässä muutama käyttäjä komentti!
Ostin G9 Powersetin 10.5. ja asensin molempien kypärään (omaani ja vaimoni) ja tyytyväisenä ajelemaan uusien hienojen kypäräpuhelimien kanssa!!!!!
No viikonlopun jälkeen ajettuamme n. 500km la ja su totesimme, ettei mikään toiminut niinkuin oli olisi luullut!
Ensinnäkin vox toiminto:
- vaimo ei saanut kertaakaan käyttäen vox:a yhteyttä auki oli herkkyys säädetty sitten miten (low, mediun, high)
- itse sain yhteyden aukl kun herkkyys oli säädetty high asentoon, mutta kas kummaa yhteys ei sulkeutunutkaa automaattisesti vaan jouduin joka kerta sulkemaan yhteyden napista painamalla. (muilla herkkyys asetuksilla en saanut yhteyttä auki). Koetettiin vaihtaa myöskin mikrofonien tuulisuojia, ei minkäänlaista vaikutusta, kuten ei myöskään oliko käytössä puomimikrofoni tai lanka versio!
- sitten vielä jos ja kun saat äänimerkin, että laite odottaa komentoja, niin pitää sanoa "call intercom" no ennenkuin se puheyhteys takana matkustajaan aukeaa niin hoh hoh! Todenäöisesti nopeammin pysäyttää pyörän ja ottaa kypärät päästä keskustelua varten. (Eipähän sekään "nähtävyys" mene ohi toiselta kun pysäyttää pyörän).

Radio:
- toimii jotenkuten (paremmin kuin G4), mutta ei kukaan varmaakaan ostaisi tälläistä radiota autoon saatikka kotiin!
(kirjottoittajalla aikojen alussa hankittu Scala Rider FM G9 ei pärjää sille)
MP3 soitin:
- joo toimii langattomassti ok, mutta ei voi käyttää iphonen (tai vast.) ja gps-naqvigaattoria yhtä aikaa, koska puhelin ensin kytkettävä navigaattoriin, jolloin menetettään sen mp3 soitin ominaisuuset ja se on kytkettävä mukana tulevalla johdolla, silloin on laitettava puhelin soittamaan musiikkia jatkuvasti ja sitä ei voi mitenkään kontrolloida!
Ja toisaalta jos käyttää erillistä MP3-soitinta bluetooth yhteydellä jos ja kun vaihtaa esim. radio kuuntelulle niin tietyn ajan kuluttua erillinen MP3-soitin menee ns. lepotiilaan ja eipä lähdetkään enään soittamaan musiikkia, näin ainakin meilla soitin oli creative Zen Style M300!

No näiden kokemusten jälkeen lähetin laitteet maahantuojalle, koska ajattelin, että niisä täytyy olla vikaa.
Mitä vielä maahantuojan edustaja soitti ja kertoi ettei ollut löytänyt laitteesta mitään vikaa vaan totesi että mahdollinen toimimattomuus voisi johtua laitteen lukkituimisesta ja he olivat resoineet laitteen ja palauttavaisivat sen minulle!
Laitteiden ollessa huollossa kävimme HMKP:llä Kuopiossa (ajo km n.1100) ja laitoin kypäriin takaisin vanhat Scala Rider Teamsetin ja vot ei mitään onglemia voxin kanssa kummallakaan, tosi ei radiota, mutta Iphonen MP3-soitin toimi johdolla liitettynä. (Ei ohjaus mahdollisuutta).

Läite tuli tänään postissa ja ei muuta kuin testaamaan!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nyt kun sain laitteen takaisin hullosta niin itse sain vox toiminnon toimimaan jotenkuten mutta vaimo ei, vaikka yritti kuinka, joten vertaiun vuoksi otin käteeni molemmat sekä Scala Rider teamsetin että uuden G9:n ja aloin testaamaan niitä!
Tulokset:
Teamset aukesi pienellä puhalluksella!
G9 en saanut aukeamaan oikeastaan ollenkaan! (viidestä yrittämästä yksi onnistui).

Lopuksi yhteenveto:
Yhteys navigaattoriin (Zumo 660) toimi hyvin ei minkäänlaisia ongelmia.
Eli jos haluat kalliin headsetin käytettäväksi navigaattorin kanssa G9 ajaa asiansa.
Tosin halvemmalla saa varmaa yhtä toimivan headsetin navigaattoriin!

[IMN]

G9:ä nyt käytetty ahkerammin reilun viikon verran ja kyllä se kypärässä vielä pysyy. Keskiviikkona ajellessa loppui masiinasta akku (lienee käyttäjän vika ;) ) ja tuli ihmeellisen orpo olo, kun ajokaveriin ei ollutkaan enää puheyhteyttä. G9 ilmoitti äänellä "low battery".

Tehtiin viime viikonloppuna kahden mopokunnan reissu, kaikilla neljällä kypärässä G9:t. Vähän aikaa noiden paritusten kanssa ihmeteltiin, mutta homma toimii lopulta hyvin yksinkertaisesti. Helpoiten lienee tehtynä kuski+kyytiläinen kanavaan A pitkään painamalla molempia (alkaa vilkuttaa) ja sitten kyytiläiset keskenään kanavalle B. Näin kaikki neljä saa ns. konferenssitilaan ja kaikki voivat höpöttää samaan aikaan ja kaikki kuulee.

Pari kertaa jostain syystä itse putosin "linjoilta", tällöin kyllä G9 piippasi. "Call intercom":lla kyllä pääsi takaisin. Kuskeilla oli Nokiat bluetoothilla liitettynä, puhelun tullessa kyseinen hlö putosi automaattisesti pois keskustelusta. E52 soittaa nätisti myös sinihampaalla musiikkia VOX:lla, GPS:n ääniohjauskin tulee kypärään. Mutta N8 ei sitten puhukkaan GPS-ohjeita kypärään asti, tässä suhteessa Nokia on mennyt takapakkia.

Radio tuossa laitteessa on kyllä haitarista. Eipä sitä varmaan tule edes käytettyä, vaikka autossa toisaalta kuuntelen aina. Osasyy tuohon melko haasteelliseen kuuluvuuteen lienee siinä, että Shoei XR1000:n kanssa tein johtopujotuksen ns. kypärän takareunaa pitkin enkä pään yli. Mutta silti tuo äänenlaatu radioss on jotenkin ihmeellisen onneton. MP3:t puhelimesta soivat todella kirkkaasti, joten kajareissa se vika ei ole. Kännykän radio kyllä vie G9:ä aika huolella.

Kännykkään puhuminen sujuu erittäin hyvin, VOX:lla ongelma on lähinnä puhelimen syntetisaattorissa eikä G9:ssä. Olen myös itse kuullut puhelimen välityksellä soiton G9:n kautta, kuuluvuudessa tai puheen selkeydessä ei mitään ongelmaa, tämä ominaisuus toimii erittäin hyvin. Hands freenä laite on siis erinomainen.

VOX-käynnistys vaatii kyllä vähän enemmän ääntä. Cardon tukikin neuvoi käyttämään mahdollisimman terävää ääntä "VII" ja "HÖ" ainakin toimivat. Se voisi kyllä olla herkempi.

Sellainenkin tuli huomattua, että puomimikki ottaa enemmän häiriöääniä. 3:lla porukasta umpipotat ja yhdellä avattava. Avattavassa mikki tietysti puomilla ja sen huomaa. Selkeästi n. 90 km/h kyseinen kypärä/mikkiyhdistelmä aiheuttaa vaimeaa säröilyä ääneen. Alle noiden vauhtien säröääni häviää. Toisaalta kun kyseinen kypärä poistui kännykkäsoiton ajaksi pois konferenssista, niin kaikki häiriöäänet lakkasivat täysin. Oikein hämmästyttiin, kuinka "hiljaista" tuli yhtäkkiä. Umpikypärässä johdollisella mikillä häiröitä ei siis ole havaittavissa. Visiirin ollessa auki ääni muuttuu umpipotassa aavistuksen, avattavalla/puomilla ehkä hieman enemmän.

Positiivista on myös se, että G9 kuuluu erittäin hyvin myös korvakitit korvissa. Tulpat voivat siis olla päässä ja homma toimii. Avattavan omistaja ilmoitti yksikön suhisevan kypärässä selvästi, mutta tämäkin suhina hävisi tulppien kanssa.

Ihan pätevä laite kyseinen kikkare on kyllä kokonaisuudessaan. VOX:ia voisi aavistuksen vielä kehittää ja radionkin saisi kyllä paremmaksi. Yhtään ei tietysti haittaisi, jos laite puhuisi suomea ja ymmärtäisi käskyt suomeksi. Opettelua laitteen käyttö kyllä vaatii hieman, ihan niin yksinkertainen se ei vielä ole. Cardolla on softissa (tod. näk. itse laitteen ja myös nettipuolessa) vielä kehitettävää, toivottavasti päivitystä tulisi pian. Tämä kaverilistan päivityssekoilu, joka tappaa VOX:n on ihan selkeä bugi.



Ps. Maahantuojalle kiitos muistamisesta, hieno ele.

[Sytky]

Laita nokialaiseen pyörimään musiikkisoitin ja ohjaa musiikki kypäräpuhelimeen. Avaa sen jälkeen Nokialaisen navi. Navin ohjeet tulevat tällöin korvaan. On kuulema Nokian asiakastuen mukaan ominaisuus....

[pera230]

VOX-käynnistys vaatii kyllä vähän enemmän ääntä. Cardon tukikin neuvoi käyttämään mahdollisimman terävää ääntä "VII" ja "HÖ" ainakin toimivat. Se voisi kyllä olla herkempi.

Muistaakseni G4,ssa on säädettävä toi VOX,n herkkyys, joten eiköhän G9 tue samaa? Lataa Scalan sivuilta softa PC,lle ja kytke luuri kiinni USB,lla
Pääsee säätämään juuri tuota herkkyyttä ja radioasemia ymsyms

[Pnoona]

Muistaakseni G4,ssa on säädettävä toi VOX,n herkkyys, joten eiköhän G9 tue samaa? Lataa Scalan sivuilta softa PC,lle ja kytke luuri kiinni USB,lla
Pääsee säätämään juuri tuota herkkyyttä ja radioasemia ymsyms

On G9:ssä säätö voxille, mutta ei oikein ainakaan meillä toimi!
Eikä muuten ole mitään softaa pc:lle, vaan pitää olla nettiyhteys ja kirajutua scala rider sivuille,että pääsee säätämään asetuksia! Eli ei kuten G4:ssa!
Vähän huomonpi homma jos sattuu ulemaan ulkomailla eikä netti yhteyttä saatavilla!

[Pnoona]

Tervehdys,
Avasimme tähän keskustelun koskien uutta Scala Rider G9 kypäräpuhelinta joka on nyt saapunut.

Seuraamme tämän keskustelun kehitystä, sekä pyrimme vastaamaan vapaan ajan puitteissa kesän ajan kysymyksiin koskien laitetta. Olemme myös infonneet maahantuojaa keskustelusta, toivomme myös heidän seuraavan keskustelun kehitystä.

Tänne siis käyttökokemukset, mahdolliset ongelmat yms.

HUOM! ei kaupantekoa, ne hoidetaan muualla. Vain kokemukset ja tekniset kysymykset

Onko kukaan saanut G9:n intercomin voxia toimimaan niin kuin pitäisi?
Meillä ei ainakaan toimi!
Kypärinä Schubert S1 ja C3 ladyline ja pyöränä Honda ST 1300!
Kertokaa kun ihmettelen miksei toimi oikein? Voiko jotenkin johtua kypärien ja pyörän aiheuttamista äänistä!

[pera230]

Tarkastakaa vielä että microfoni on suoraan suun edessä jolloin äänenpaine osuu siihen parhaiten

Kaverilla jää microfoni joskus kypärän leukaosan alareunaan jolloin ajoviima estää linjan sulkeutumisen

[Teblu]

Onko kukaan saanut G9:n intercomin voxia toimimaan niin kuin pitäisi?
Meillä ei ainakaan toimi!
Kypärinä Schubert S1 ja C3 ladyline ja pyöränä Honda ST 1300!
Kertokaa kun ihmettelen miksei toimi oikein? Voiko jotenkin johtua kypärien ja pyörän aiheuttamista äänistä!

Eipä toimi vox täälläkään kunnolla, jättää vaimon c3 ladyssä linjan auki vaikka samat asetukset kuin minun marushin kypärässsä oleva G9. A-painikkeella tulee nyt suljettua/avattua linja. Konffaus aika hölmöä kun vaatii internetin ja kirjautumisen scalan sivulle. Äänen selkeys sekä kantavuus kyllä erittäin hyvät.

[vatsup]

Eipä toimi vox täälläkään kunnolla, jättää vaimon c3 ladyssä linjan auki vaikka samat asetukset kuin minun marushin kypärässsä oleva G9. A-painikkeella tulee nyt suljettua/avattua linja. Konffaus aika hölmöä kun vaatii internetin ja kirjautumisen scalan sivulle. Äänen selkeys sekä kantavuus kyllä erittäin hyvät.

Asetusten muuttamiseen ei tarvi tietokonetta.
Paina A ja B ja pidä pohjassa 2sec niin pääset asetusvalikkoon kuuntele ohjeet ja toimi niiden mukaan

[pitkäkoipi]

Täällä olisi myös tarvetta kunnolliselle kypäräpuhelinsysteemille kahden kuskin välille. Scala Rider G9 kuulostaa hyvältä teoriassa, mutta käytännössä ongelmiakin tuntuu olevan kuten muidenkin vastaavien tuotteiden kanssa. Se ääniohjaus kuulostaa vähän kököltä: jos haluan avata VOX:n avulla yhteyden toiseen kuskiin, pitääkö tosiaan ensin huutaa jotain, sitten lausua taikasanat ja lopulta vielä sanoa kuskin nimi? Aika vaivalloiselta kuulostaa, jos sitä ei pysty konffaamaan niin, että se oletuksena avaa yhteyden tiettyyn "kanavaan" tai että yhteys pysyy auki koko ajan. No, nappulaa painamalla yhteyden muodostus ilmeisesti hoituu välittömästi, mutta olisi se hyvä jos se ääniohjauskin olisi käyttökelpoinen.

Tuntuu ettei ole mitään huipputoimivaa systeemiä, vaan joka vehkeissä on omat ongelmansa. Kannattaisiko harkita vanhempien Scala Ridereiden ostoa jos yksinkertaisempikin voisi riittää? Tarkoitus olisi saada toimivat laitteet ja hintalappu toissijainen asia. Tällä hetkellä järjestelmään tulisi kaksi kypäräpuhelinta ja 2xSamsung Galaxy S II. Jatkossa ehkä vielä navigaattorikin.

[Huhan Kolli]

Tuo vanhempi scaala on kyllä hintansa arvoinen. Suosittelen lämpimästi. Työkaveri osti MCLifestylestä kohtuulliseen hintaan

[Pnoona]

Tuo vanhempi scaala on kyllä hintansa arvoinen. Suosittelen lämpimästi. Työkaveri osti MCLifestylestä kohtuulliseen hintaan

Jos et tarvii kaikki ominaisuuksia, niin osta scala rider teamset, ainakin meillä toimii todella hvyin.
Tosin ei radiota ja musiikkijohdon kuunneltava johdon kautta.
Mutta äni ohjaus toimii todella hyvin, äänen laatu eit tosin niin hyvä kuin esim, G9:ssä, muten loistava peli!
On muuten ostettu heti kun tuli markkinoille ja toiminut siis ainakin jo viisi vuotta hyvin!

[JouniST4]

Mikä on valinta kahteen umpikypärään, kun matkustetaan kahdella eri pyörällä ja budjetti on niukka? Mitä on varastossa ja mistä sen saa nopeasti?