Miten sammutat MP:si?

[Silver Bride]

Virta-avaimesta se flekti pysähtyy heti.

Ei mulla vaan pysähdy.

[kake1969q]

Luulisin myös että kuumalla ilmalla olisi parempi jos se flekti jää pyörimään sammutuksen jälkeenkin jos nimittäin on pyörimään alkanut (ja jos semmoinen härpäke sattuu pyörässä olemaan). Muuten saattaa sammutuksen jälkeen lämmöt nousta hetkellisesti aika korkealle. Virta-avaimesta se flekti pysähtyy heti.

sammutan aina virta-avaimesta. zetorin flekti huutaa, vaikka virrat pois avaimesta. (tai sitten joku on kytketty päin prinkkalaa )

[ts18056]

sammutan aina virta-avaimesta. zetorin flekti huutaa, vaikka virrat pois avaimesta. (tai sitten joku on kytketty päin prinkkalaa )

Kyllä toi näissä uudemmissa kuuluukin pyöriä, estää nesteen kiehumisen, kun kierto loppuu.

[dYNY]

Luulisin myös että kuumalla ilmalla olisi parempi jos se flekti jää pyörimään sammutuksen jälkeenkin jos nimittäin on pyörimään alkanut (ja jos semmoinen härpäke sattuu pyörässä olemaan). Muuten saattaa sammutuksen jälkeen lämmöt nousta hetkellisesti aika korkealle. Virta-avaimesta se flekti pysähtyy heti.

Ei vaan taida toi flektin pörittäminen paljon auttaa jos vesipumppu ei pyöri samaan aikaan...

[Silver Bride]

Ei vaan taida toi flektin pörittäminen paljon auttaa jos vesipumppu ei pyöri samaan aikaan...

Paitsi jos on ilmajäähy.

[hra1150]

Tuskinpa avain/tappokytkimellä mitään käytännön eroa on, mutta esim omassa autossa avaimen käännyttyä off-asentoon jää tietokone sammuttelemaan järjestelmiä ties kuinka moneksi minuutiksi... teoriassa voisi pyörässä olla vastaavia asioita, mutta tämä lienee juuri sitä teoriaa...

Epäilen, että Triumphissa voi olla jostain tällaisesta kysymys. Vanhassa Tikrussani oli uudelleenkäynnistyvyydessä eroa sen mukaan sammutinko napista vaiko avaimesta. Välillä oli pyörä täysin kuollut parin starttiyrityksen ajan, kun olin jalalla tai napista sammuttanut. Voi olla kyllä sattumaakin. Huvikseen varmaan ovat manuaaliin asiasta ohjeen laittaneet.

[hra1150]

Aina ylämäkeen tai alamäkeen parkkeerettaessa, (kuten myös lumella), sivujalalla. Muutoin avaimesta.

Erikoista, että menee vapaalle, kun avaimesta sammuttaa...

[Jan76]

Tiettyjen pyörien tappokytkintä ei ole suunniteltu kestämään jatkuvaa käyttöä, vaan poikkeustapauksiin. Sitten kytkin menee rikki ja kuskia ärsyttää kun mopo ei käynnisty. Tästä esimerkki vanhakoppa-RSV:t.

Juuri suunnilleen näin meille jo koulussa joskus kerrottiin, niiden KTM:t ainaki oli syytä sammuttaa avaimesta et välttyi sanomisilt. Kerrottiin ettei tappokytkin oo tehty jatkuvaa runkuttamist varten, hajoo jatkuvast käytöst kuulemma "herkästi"... Nooh, ite oon ainaki jatkuvasti sammutellu avaimest sielt asti.

[ts18056]

Erikoista, että menee vapaalle, kun avaimesta sammuttaa...

Ei taida kädet riittää, jos pitää kytkimellä koneen käynnissä, jarrulla pyörän paikallaan?

Saahan noi tosiaan stumpattua ihan millä vaan, jos ei muuten, niin huolimattomalla kytkimenkäytöllä. Muista stumppaustavoista ei vaan ole samanlaista huomautusta omistajan käsikirjassa, kuin tappokatkaisijassa, "In emergency situations".

[Seikkailu_R]

Juuri suunnilleen näin meille jo koulussa joskus kerrottiin, niiden KTM:t ainaki oli syytä sammuttaa avaimesta et välttyi sanomisilt. Kerrottiin ettei tappokytkin oo tehty jatkuvaa runkuttamist varten, hajoo jatkuvast käytöst kuulemma "herkästi"... Nooh, ite oon ainaki jatkuvasti sammutellu avaimest sielt asti.

Juu, menee ihan päreiksi jos jatkuvadti käyttää.
Vasta 14 vuotta ja ~150kkm kestänyt tuo alkuperäinen kytkin...

Ja käytännössä aina sammuu tuosta, avaimesta virrat sammuu vasta jos tilanne niin vaatii.

Kai ohjekirjaa noudatetaan muutenkin kirjaimellisesti, tehdään kaikki kerrotut tarkistukset joka startissa yms. koska insinööri on ne sinne laittanut...

[hra1150]

Ei taida kädet riittää, jos pitää kytkimellä koneen käynnissä, jarrulla pyörän paikallaan?

Kehittyneemmissä pyörissä ja erityisesti BMW:ssä on myös jalkajarru. Toimii oikeanpuoleisella takajalalla. Sitäpaitsi koko lisäykseni (sekä edellinen että tämä) oli viisastelua ja siksi syvällisesti paheksuttavaa. En enää koskaan. Tai mörökölli minut vieköön.

[hra1150]

Kai ohjekirjaa noudatetaan muutenkin kirjaimellisesti, tehdään kaikki kerrotut tarkistukset joka startissa yms. koska insinööri on ne sinne laittanut...

Se on kuule parasta tällaisen tavallisen meikäläisen mennä kirjan mukaan. Vähän siinä hiipuu moottoripyöräilyyn eläimellisesti liittyvä vapauden tunne, luottamus hjuva, mutta kontroll parempi. Aina myös katson auton alle ennen lähtöä, että siellä ei ole ketään. Se on lakisääteinen juttu.

[ts18056]

Kehittyneemmissä pyörissä ja erityisesti BMW:ssä on myös jalkajarru. Toimii oikeanpuoleisella takajalalla. Sitäpaitsi koko lisäykseni (sekä edellinen että tämä) oli viisastelua ja siksi syvällisesti paheksuttavaa. En enää koskaan. Tai mörökölli minut vieköön.

Jeps, ja hankalassa paikassa siitä takajalasta tulee alimmainen jalka Jeps, viisastelu loppukoot (mulla rekisterikilven taustassa teksti "Mörökölli")!

[adenauer300]

Avaimella ehdottomasti.
Olen kerran " keskellä ei mitään" ulkomailla joutunut "korjaamaan" käytössä loppuun kuluneen tappokytkimen olemattomilla työkaluilla vesisateessa...

[NOx]

Turhia liikkeitä tappokytkimen vääntely, kun se avain pitää kumminkin ottaa irti. Eli avaimella sammutan.

[Reuhka]

Yleensä jalalla tulee sammuteltua. Myös tappokytkintä tulee käytettyä. Virrat pois ja avain mukaan sitten pyörän päältä noustessa.

[marko.fzs]

Avaimella ehdottomasti.
Olen kerran " keskellä ei mitään" ulkomailla joutunut "korjaamaan" käytössä loppuun kuluneen tappokytkimen olemattomilla työkaluilla vesisateessa...

Se vasta harmittaakin kun suihkuttelet wd 40 katkaisijaan vesisateessa. Kun on hapettunut käytön vähyyden vuoksi. Siitä lähtien mopo kuin mopo on sammunut katkaisijasta.

[adenauer300]

Se vasta harmittaakin kun suihkuttelet wd 40 katkaisijaan vesisateessa. Kun on hapettunut käytön vähyyden vuoksi. Siitä lähtien mopo kuin mopo on sammunut katkaisijasta.

^
Oletkos varma, että syynä on käytön vähyys? Tuo Jammu mihin jouduin tekemään remppaa oli 24tkm ajettu ja katkaisija kontakti pinnat oli todellakin loppuun kuluneet ja siksi hapettuneet =ei toimi

[Crassus]

Tuli eilen kiinnitettyä huomiota, että kun Trumpan pistää avaimesta kiinni niin ~15s jälkeen se vielä jotain naksui ja surahti. Jospa sitä koittaisi vielä tappokytkimestä tekeekö samoin (jos muistaa kokeilla). Jos ei tee niin tuskin ne surinat vain hyvin vuoksi siellä on.

[ts18056]

Kuinkahan paljon virtaa tuon tappokatkaisijan kautta kulkee? Tuli vaan mieleen, kun eilen taistelin tuon Terhin tuupparin kanssa. Kuolleen miehen kytkin korvattu nippusiteellä (veneessä toki sammutusnappi, mutta kun kone irrallaan...). Sammutin sen käyntiin saamisen jälkeen samalla tavalla, kuin tuo sammutusnappikin tekee, eli oikosulkemalla puolien plus-johdot. Aikamoista kipinöintiä syntyi, kun sammuttimena käytetty muovikahvainen keittiöveitsi oli napojen välissä.

[sky]

No joskus tulee vapautettua valoissa kytkin liian nopeaan niin kone stumppaa.

[Maurisakari]

Joskus tappokytkimestä, useimmiten kyllä avaimesta, vaikkei tästä moposta (Bmw K16GT) voi tappokytkin jäädäkään väärään asentoon startatessa. Ei kyllä ajovalotkaan päälle vaikka sammuttais tapolla.

Mare.

[adville]

toi ei sotke enää lisää pahasti...

[Ropaaja]

Tästä on jo aikaa, mutta kerran kokeilin seuraavaa:

Tulin kotiovelle ja hitaassa vauhdissa viimeisen puolenmetrin matkalla vedin kytkimen pohjaan ja tuuppasin sivujalan alas, jolloin moottori tietysti suunnitelusti sammui.

Seuraavaksi etujarru pohjaan, jolloin vauhti pysähtyi.

(ja nyt tarkkana..)

Seuraavaksi sujuvalla ja yhtenäisellä liikkeellä vasen jalka alas asfaltille ja myös mopon kallistus vasemmalle, jolloin alhaalla ollut sivujalka otti ennenaikaisen osuman asfaltissa olevaan kohoumaan.

Tästä seurasi, että seisoin itse tukevasti yhdellä jalalla ja mopo liukui altani tyylikään sujuvasti oikealle kyljelleen.

Hetken aivot löi tyhjää, että mitä helv* oikein tapahtui, sitten "koodinmukainen" vilkaisu ympärille, näkikö kukaan ja adrenaliinin voimalla jo toisella rykäisyllä mopo takaisin pystyyn.


Tämän tapauksen jälkeen olen AINA sammuttanut mopon avaimesta.

[Jouni_K]

Tappokytkimestä, koska omistin mopoaikana PV-Suzukin (niissä ei silloin ollut virtalukkoja, vain ohjauslukko). Jos olisin omistanut Monkeyn, sammuttaisin todennäköisesti avaimesta. Opittuja tapojaan on ihan turha lähteä muuttamaan.

[HondaCebari]

Nykyään rajotinta vasten niin kauan että mopo sammuu,en tie tykkääkö naapurit siitä,luulis?

[shyhander]

Joo luulisha sitä. Minäki kysyin eilen parisuhteelta, että yläkerran pesukone taitaa olla oikein linkoamiseen erikoistunu... Se meinas kumminkin, että se oli naapuritalon harleydaavidson. Ja niihä se tais olla.

[tontze]

Pyörän jalalla.