Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 40:een 40:sta
  1. #31
    Lainaa Hekxalite kirjoitti Katso viesti
    Alpinestars tech-air 5 liivi on vielä tänään alennuksessa stormilla jos joku harkitseva ei ole huomannut.
    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...-airbag-liivi/

    Kyseinen liivi pitäisi sopia kaikkien takkien alle jos vain on riittävästi tilaa takin sisällä.
    Kiitti vinkistä, testataanpa. Ton myötähän saa napata olka- ja selkäsuojat takeista pois.
    Lajin halpuus viehättää.
  2. #32
    Täytyy kyllä todeta että aika toivotonta puuhaa saada mahtumaan toi A-starsin liivi nahkatakin alle. Käyty Stormissa pari kertaa kokeilemassa erikokoisilla nahkatakeilla mutta ei onnistu. Sama juttu vaimon kanssa. Takin pitäisi olla TODELLA väljä että liivi mahtuisi poksahtamaan turvallisesti rikkomatta kylkiluita. Kattelin sitten netistä A-starsin nahkatakkeja jotka on yhteensopivia tuon liivin kanssa. Ongelmana taas se ettei Suomessa pääse kokeilemaan A-starsin liiviä ja siihen yhteensopivaa takkia eikä uskalla ostaa takkia esim. Saksasta kun ei tiedä kuinka väljä pitäisi ostaa. Hyvää palvelua saimme kuitenkin Stormissa.

    Kokeilin Saksassa viime kesänä Dainesen vastaavaa liiviä ja sama homma, se ei mahdu takin alle. Lisäksi se on selvästi raskaampi kuin A-starsin liivi. Ei siis myöskään tämä jatkoon.

    Taitaapi ainut vaihtoehto olla hankkia Dainesen D-air nahkarotsi jotta ei tarvi koko Dainesen garderoobia panna vaihtoon. Näitäkään ei saa Suomesta joten menee taas vähän hankalaksi. Yritettiin viime kesänä Saksan autoreissun aikana selvitellä naisten D-air rotseja mutta ei vaan löytyny mistään Dainesen kaupasta. Miesten malleja löytyy ja sain hankittua 2019 prätkäreissun aikana itselleni Dainesen Rosenheimin liikkeestä etukäteen tilaamalla.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  3. #33
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Mitä helvettiä. Minkälainen teltta lepattamassa sitä pitäisi ajaa, että toimii. Ei jatkoon.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #34
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mitä helvettiä. Minkälainen teltta lepattamassa sitä pitäisi ajaa, että toimii. Ei jatkoon.
    Samaa mieltä, mulla ei nahkapuvun alle mahdu kuin ns.tekninen alusasu. Kylmemmällä kelillä sitten ohut toppaliivi päälle.
  5. #35
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Heti tuli hyvät halpamatkalaiset ajatuksia mieleen.

    Kamat pätevälle nahkaompelijalle, joka viekkaasti raapaisee sieltä täältä nahkapalan pois ja korvaa sen kestävällä joustokankaalla.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #36
    Mun Dainesen Razon nahkatakki on pikkaisen turhan piukea näin talvikaudella, mutta kyllä toi Tech 5 sinne alle meni ja takki vielä kiinnikin. Tilaa tuskin jää ympärille sitä ohjeistettua neljää senttiä. Tekstiilitakin alle menikin sitten heittämällä eikä liiviä ees huomaa, ilman törmäilyjä menee ainakin liivi jatkoon.
    Lajin halpuus viehättää.
  7. #37
    Onkos kellään kokemusta RST:n airbag-puvuista? Paperilla edullisia verrattuna vaikka Alpinestarsiin mutta äly pitää ilmeisesti ostaa kk-maksulla erikseen vaikka itse boksi toimitetaankin puvun mukana.
    ZXR750 J "K"
  8. #38
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mitä helvettiä. Minkälainen teltta lepattamassa sitä pitäisi ajaa, että toimii. Ei jatkoon.
    Nimenomaan teltta. Mun osalta kokeilin tuota A-starsin liiviä seuraavasti:

    -mun normikoko (Dainese) on 25 joka vastaa kokoa 48
    -koko 50 hieman löysä, mahtuu väliin Klanin lämpötakki, A-starsin liivin kanssa just meni vetskari kiinni. Ehdottomasti liian tiukka elikä liivillä ei tilaa poksahtaa, kylkiluut varmankin paskana jos liivi poksahtaa
    -koko 26 (vastaa kokoa 52), normaallisti löysä mutta taaskaan ei riittävästi tilaa liivin poksahtaessa

    Elikä summa summarum, rotsin koko pitäis olla kokoa 27 elikä 54 jotta olisi tilaa liivin poksahtaessa. Siis 2-3 kokoa suurempi kuin normaalikoko. EI siis jatkoon.

    Jotta tuon liivin saisi oikeasti istumaan hyvin niin pitäisi ostaa liivin kanssa yhteensopiva A-starsin takki.

    Jos hommaisi A-starsin vermeet niin takki+housut ehkä n. 800-900EUR, tuo liivi 600EUR, yhteensä 1500EUR.

    Dainesen D-air takki n. 1100EUR.

    Mitään näitä ei saa Suomesta eikä näitä voi ostaa ilman sovittamista. Suomi on kyllä takapajula.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  9. #39
    Lainaa SLP kirjoitti Katso viesti
    Onkos kellään kokemusta RST:n airbag-puvuista? Paperilla edullisia verrattuna vaikka Alpinestarsiin mutta äly pitää ilmeisesti ostaa kk-maksulla erikseen vaikka itse boksi toimitetaankin puvun mukana.
    Viime kesän ajoin rataa race dept v4.1 puvulla. Kerran myös kaato edellä ajaneen öljyvuotoon satasen vauhdista, ei vammoja. Puku on todella agressiivisesti leikattu ja tiukka, mutta haitarialueiden vuoksi pullistuu todella paljon kun bagi paukahtaa. Uudelleenlataus noin 100€, itse voi tehdä. Älyboxi liisataan, talvella 4kk alennetulla hinnalla. Mielestäni ihan hyvä. Boxia voi käytää katu/ratamoodissa, ja kadulla käytänkin samaa boxia Ixonin U03 liivissä. Kännysovelluksella hallinta ja päivitykset. Ostaisin vieläkin.
  10.  
  11. #40
    Onko kellään kokemusta Heliten Turtle- liiveistä ja erityisesti uudesta ''langattomasta' e-mallista?
    https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf...rbag-Vest-0004

    Tuollainen olisi siitä hyvä, että voi käyttää eri ajokamppeitten päällä ja sen voi itse ladata uudelleen poksauksen jälkeen. Helma näyttää tuossa liivissä roikkuvan aika alhaalla, mietityttää vähän onko se sitten tuollaisella adventure-tyyppisellä pystypyörällä körötellessä persauksien alla ja haittaisko se...

    Hinta on kyllä aika kova, pakettiin kun laittaa mukaan erillisen etuhaarukkasensorin ja varakaasupullon niin alkaa lapussa olla lähes 900€ lukemia... toisaalta nyt pitäisi näköjään uusia selkäsuoja ja kaverin suosituksesta jotain Leatt-tyyppistä niskatukeakin on jo harkittu, niin tuossa liivissä saisi samalla rahalla paljon samaa ja vähän lisää.
    KTM 1290 Super Adventure S
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12