Pari sydänlyötiä jäi välistä kun se yks Gulf kuski pukkas kakkosmutkassa ulkokauttta rinnalle ja kanttarin yli...
Joku nuori, nopee ja särkymätön se kuski tais olla.
Tietääpähän nyt et missä niitä ohituksia voi tulevaisuudessa odottaa.
Toivottavasti kukaan ei säihkätänyt niin paljoa et ohitettava ois mennyt ulos radalta
Ens kerralla kun noita kisakuskeja päästää meidän noviisien sekaan niille vois sanoo ettei ohittelis ihan polvipalat hipoen ;)
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
DashWare kyllä joo. Default mittareita käytin muuten paitsi vaihteelle ja AFR:lle tein itse numeeriset näytöt joka on simppeli homma. RaceDACilta (RC:n kautta) saa kaikki 2+8 kanavaa kyllä hienosti siihen, no problem. Ilman RC:a onnistuu myös NMEA datasta, mutta joutuu näkemään hieman vaivaa... joku näppärä siihenkin voisi jonkun kääntäjän tehdä.
En kyseistä herraa tunnistanut, mutta tuuppasi kyllä minustakin ohi mielestäni ratapäiville sopimattomalla tyylillä. Olisin käynyt huomauttamassa varikolla mutta enpä häneen siellä törmännyt. Mitään vahinkoa ei käynyt, mutta ei ollut kaukana. Mielestäni en ihan pienestä hermostu, mutta vaikka olisi kuinka nopea, tulisi ratapäivillä ajaa jonkinmoisella turvamarginaalilla ja muistaa kenellä se vastuu on ohitettaessa..
- T -
The Lakkivaari
Yamaha R6
Itsellänikin tuli tuosta Gulf-värityksestä Korpiaho tai Kuparinen mieleen... Sen tason kaverit kyllä menee ohi just siinä missä haluaa, vaikka edellä mänevä yrittäisi tahallaankin peitellä.
Siinä olen samaa mieltä aiempien kirjoittajien kanssa, että kyllähän se hurjalta tuntuu kun ohi mennään yhdessä mutkassa kolmesta tyypistä aina puolta vaihtaen (Sisämutka, ulkomutka sisämutka) tai sisäkanttarin puolelta kun sinne on jäänyt parikymmentä senttiä ylimääräistä tilaa. Kyllä siinä saattaa kokeneempikin rataharrastaja säikähtää. Nopeassa ryhmässä noi ohitukset on sinänsä kokeneilta kisakuskeilta ok, koska siellä tiukempiin ohituksiin on totuttu/on syytä tottua.
Se, että noita sattuu kun päästetään porukkaa keskiryhmän kanssa ajamaan, ei ole OK.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Minä en ollut paikalla mutta uskallan hämmästellä ääneen, että onko järjestävän organisaation mielestä todellakin asiallista päästää tällainen kuljettaja keskiryhmän joukkoon...?
Takavuosilta muistan Motoparkista ORGin päiviltä tilanteen, kun eräs SM-kuljettaja päästettiin hitaan ryhmän vuorolla radalle. Oli luojan lykky ettei siellä tullut kaatoja silkasta järkytyksestä, ja samasta syystä lentopallomailakisoja varikolla.
Niinkuin sanoin, oli kertaluontoinen yhden setin kokeilu, koska keskiryhmässä oli viimeisessä setissä alle 10 kuskia, joista usea kilvettömiä. Kaikille nopeille sanoin erikseen, ja henk.kohtaisesti, että pitää varoa hitaampia ja pitää väliä, ei tainnu mennä perille ja tästä lähin emme sotke ryhmiä. On se kyllä kumma, että ei malta ajaa nätimmin, vaikka on erikseen siitä sanottu.
Mutta tosiaan, ei tule tapahtumaan toiste.
H
Rapa-akka
Suzuki V-Strom 800 DE -23
BMW S1000R -17
Gas Gas 300 EC -22
Stark Varg
#AdventureAuntie