Sivu: 27 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 17252627282937 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 781:stä 810:een 1287:sta
  1. #781
    Missäs Turun seudulla sain kaikkein kätevämmin mitattua desibelinsä pyörästä? Poliisia en viitsi pyytää
    Honda X-Eleven (Norsu)
    Kawasaki ZX-7R 2002
    Satulassa vuodesta 1991 lähtien
  2. #782
    Testailin tänään tuota mittaamista käytännössä..

    Työnpuolesta on olemassa uudenkarhea laadukas mittari. Todennäköisesti aika vastaavanlainen virkavallan käyttämän kanssa?

    http://www.kimrok.fi/sivut/aeaenitas...ari-tallentava

    Tarkka mittaus on melko haasteellista.. Kulma ja etäisyys vaikuttaa tulokseen niin paljon, että tuomitseminen, saati kilpien repiminen käsivaralta, silmämääräisillä mitoilla ja mittauskulmilla suoritetulla mittauksella on aika mielivaltaista toimintaa..
    ZZR 1400
    Yamaha MT-01
    ZZR 1400
    ZX-12R
    ZZR 1100
  3. #783
    Minäkin otin työpaikalta mittarin (http://www.audac.eu/productInfo.aspx?pCD=SLM700)

    Huipputeho tuolla meikäläisen rakkineella on saatu 9800rpm kierroksilla penkissä. Mittasit n.5000rpm kierroksilla ja 98,6dB oli huiput, keskiarvo jossain 97dB tasolla. Eli ei mitään ongelmia kun saa olla 106dB.

    Aloin kyllä ihmettelemään että minkälaisilla pakoputkivirityksillä noita 110dB:n tuloksia oikein saa?
    Mulla siis i/ö:ssä Performancen rosteri pakosarja ja vaimentimena Akran hiilaripönttö ilman killeriä
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  4. #784
    Lainaa Elmeri H. kirjoitti Katso viesti
    Testailin tänään tuota mittaamista käytännössä..

    Työnpuolesta on olemassa uudenkarhea laadukas mittari. Todennäköisesti aika vastaavanlainen virkavallan käyttämän kanssa?

    http://www.kimrok.fi/sivut/aeaenitas...ari-tallentava

    Tarkka mittaus on melko haasteellista.. Kulma ja etäisyys vaikuttaa tulokseen niin paljon, että tuomitseminen, saati kilpien repiminen käsivaralta, silmämääräisillä mitoilla ja mittauskulmilla suoritetulla mittauksella on aika mielivaltaista toimintaa..
    Näinhän tuo on. Mittaustilanteessa pitäisi olla kyllä ihan tarkat laitteet jolla saadaan etäisyys/kulma pidettyä kokoajan siinä missä laki sanoo. Ei kun käsipelillä vaan vähä sinnepäi


    636 -06
  5. #785
    http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078

    "3. Mittalaite asetetaan vaakasuunnassa 0,5 m etäisyydelle poistoaukosta 45 asteen kulmaan pakoputken poistoaukon suuntaan nähden sekä pystysuunnassa pakoputken ulostulon tai vähintään 0,2 m korkeudelle
    testiradan suuntaisesti."

    Suomentaisko joku tämän aste jutun. 45 astetta poistoaukon suuntaan nähden ja sekä pystysuunnassa pakoputken ulostulon suuntaisesti??

    Siinä jossain uutispätkässä mitattiin suurinpiirtein suoraan putken takaa puolen metrin päästä eli väärin?
  6. #786
    Pitäs tulostaa tuo finlexin juttu vaikka rekisteriotteen kaveriks taskuun ja jos tai kun pysäyttävät niin vetäsis ässän hihasta ja seurais silmä kovana vierestä että kaikki kriteerit täyttyvät.

    Ja jos joku ei natsaa ohjeen kanssa ja alkavat tarjoamaan sakkoa tai ruuvaamaan kilpeä niin ei allekirjoita/hyväksy asiaa vaan riitauttaa.

    Olis niilläkin työmaata toteennäyttää kaikkia tuohon asiaan liittyvät ehdot.
    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  7. #787
    Lainaa motodino kirjoitti Katso viesti
    http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078

    "3. Mittalaite asetetaan vaakasuunnassa 0,5 m etäisyydelle poistoaukosta 45 asteen kulmaan pakoputken poistoaukon suuntaan nähden sekä pystysuunnassa pakoputken ulostulon tai vähintään 0,2 m korkeudelle
    testiradan suuntaisesti."

    Suomentaisko joku tämän aste jutun. 45 astetta poistoaukon suuntaan nähden ja sekä pystysuunnassa pakoputken ulostulon suuntaisesti??

    Siinä jossain uutispätkässä mitattiin suurinpiirtein suoraan putken takaa puolen metrin päästä eli väärin?
    Kyllä on väärin mitattu jos noin on mitattu et suoraan takaa. Tuolla kun selaat pari sivua taaksepäin niin ainakin vetomies on laittanut kuvatkin, mutta nopeasti kuvattuna seuraavanlainen: Seisot suoraan putken takana, otat sen verran sivuaskelia, että putki on n. 45 astetta vasemmalla / oikealla edessä (jos putki on pyörässä oik. puolella, sen tulee jäädä vasemmalle), mitta putken päästä 0,5m db-mittariin ja mittari putken korkeudella (tästä en ole varma, mutta näin olen ymmärtänyt?), otat db-mittarin kouraan (jos löytyy).. käännyt n. 130 astetta vas. (jos putki on pyörässä siis oikealla puolella kuten useimmissa on.) / oik. että mittari osoittaa takaviistoon ja eikun katsomaan tulos.
    Ride to Live, Live to Ride
  8. #788
    Lainaa Elmeri H. kirjoitti Katso viesti
    Testailin tänään tuota mittaamista käytännössä..

    Työnpuolesta on olemassa uudenkarhea laadukas mittari. Todennäköisesti aika vastaavanlainen virkavallan käyttämän kanssa?

    http://www.kimrok.fi/sivut/aeaenitas...ari-tallentava

    Tarkka mittaus on melko haasteellista.. Kulma ja etäisyys vaikuttaa tulokseen niin paljon, että tuomitseminen, saati kilpien repiminen käsivaralta, silmämääräisillä mitoilla ja mittauskulmilla suoritetulla mittauksella on aika mielivaltaista toimintaa..
    Mittari ainakin näyttää yhtäkkiä samanlaiselta, millä omasta pelistä katottiin mökät ja se ainakin oli katsastusaseman virallinen mittari.

    Lisäystä sen verran, että mikäli joudutte mittauksiin ja hommat menee reisille, niin kannattaa oikeesti tehdä niitä kirjallisia valituksia yms. Ne kaikki on paperitöitä poliiseille ja kun huomaavat, että hommasta alkaa tulee yhtä paperisotaa niin tajuavat ehkä ruveta käyttämään sitä maalaisjärkeä tässäkin toiminnassa, jos sitä ei alunperin löydy.
    Viimeksi muokannut: PikkuMasa; 28.04.2012 klo 21:35.
    Ride to Live, Live to Ride
  9. #789
    Eiköhän tilanne ole yksinkertaisesti niin yksinkertainen että yksi väärinmitattu/kilvet viety juttu viedään loppuun asti (eli käytännössä hoviin) josta saadaan ennakkopäätös ja tämän jälkeen paavot tietävät itsekin tekevänsä turhaa työtä koska mittaamisessa ei noudateta lain pykäliä. Joskin suurin sarka on jo saavutettu pelottelulla.
    Jos yhteiskunta odottaa minun noudattavan lakia niin odotan samaa poliiseilta, jos osuu kohdalle niin sitten mennään tupaan katsomaan kuka noudatti ja mitä pykäliä
    Toivon mukaan vuoden päästä tilanne on se että ensimmäinen kierros on käyty ja paavoilla ei enää riitä into pykälien noudattamiseen.
    Tärkeintä on jättää elämisen iloa tuleville sukupolville
    - slipping and sliding since 1982 -
  10. #790
    Tehdääkö mittaus siis lätkään merkityillä kierroksilla vai puolella huipputehosta? Jammussa huipputeho on 4750rpm ja lätkän lukema on 94db ja 3600rpm. 2375rpm olisi paljon käyttäjäystävällisempi.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  11. #791
    lätkään merkityillä
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  12. #792
    Voi olla kotarissakin aika hankala saada tarkkaan 3250 kierrosta kun kolmen ja neljän tonnin välillä ei ole mitään, tai oikeastaan tyhjäkäynnin ja sen neljän tonnin välillä ei ole yhtään asentoa
  13. #793
    Mä kyllä ihan mielenkiinnolla odotan, että millon osus paikalle mittausratsia. Mulla kun tuossa allekirjotuksen mukaisessa mopossa on vakioputket ja liki käyttämättömät kun entisten omistajien jäljiltä merkintää että 04 vaihdettu Termignomi Performance putket (on yhtäkuin täysin avonaiset ja putkissa luki "race only" ja mitattiin erään kaverin kanssa samalla mittarilla mitä poliisi käyttää ohjeiden mukaan 114dB) ja minä viime vuonna pyörän ostettuani laitoin mukana tulleet alkuperäset kiinni ja termarit myyntiin. Eli tuskin on sisukset noista palaneet vielä.

    Edit: vakioputkissa merkintä että 8x dB, ei voi muistaa nyt tarkemmin.
    Viimeksi muokannut: theim; 29.04.2012 klo 00:27.
    Ducati 750
  14. #794
    Lainaa SamiN kirjoitti Katso viesti
    lätkään merkityillä
    Hetkinen.
    Em. Finlexissa mainitaan näköjään max. tehoihin liittyvät kierrokset yhdistettynä ikään liittyvät dB:t.
    Kai Suomen laki vetää valmistajan yleislätkän ohi täällä Suomessa.
    Ellei sitten laissa ole jossain mainittu tuota lätkää.
  15. #795
    Lainaa ReG kirjoitti Katso viesti
    Hetkinen.
    Em. Finlexissa mainitaan näköjään max. tehoihin liittyvät kierrokset yhdistettynä ikään liittyvät dB:t.
    Kai Suomen laki vetää valmistajan yleislätkän ohi täällä Suomessa.
    Ellei sitten laissa ole jossain mainittu tuota lätkää.

    niin kai sitten. jospa kytillä on liikkuvat dynamometritkin mukana.
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  16. #796
    Minun mitataan sitten alkaen 5375 rpm
  17. #797
    Hommahan menee varsin mielenkiintoiseksi vanhempien pyörien kanssa.
    14 §
    Käytönaikaisen melun mittaus

    1. Ajoneuvon käytönaikainen äänitaso on mitattava ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin käydessä nopeudella, joka vastaa puolta moottorin suurimman tehon pyörintänopeudesta.


    Kuinka poliisi voi tietää ko.pyöräsi mallin kierrosluvun jolla koneesi antaa maksimi tehon? Poliisi ei voi tietää mitenkään, eikä se mitään googlettamaankaan rupea jostain netin epävirallisilta sivustoilta.

    Taisi tässä threadissa olla muutama päivä sitten jonkun mainitsemana että poliisi soveltaisi että maksimi kierroksista pois 10% ja siitä saatu rpm puolitetaan josta dB mittaus.

    Wtf, joku pyörä kiertää 6k, toinen 10k ja joku kolmas 15k maksimit, rajoittimelleko ne meinaa huudattaa konetta että saavat maksimit selville? Entäs kun kyseessä on vanhemmat joissa mtn. rajoittimia ole, esim. kireä '80 luvun 2T-pyörä, tai '60 luvun Jawa, museorekisteröity MP tjsp..

    Eikä RPM mittari ole MP:ssä edes pakollinen, silloin on Poliisilla PAKKO olla mukana myös RPM mittari.

    EDIT: ICF:n forumilta kopsattua:
    Kuulin täällä Lahdessa seuraavaa. Poliisi mittasi Hajabusan äänet suositulla motoristien kokoontumispaikalla Vesijärven satamassa. Ääntä oli liikaa ja poliisi otti kilvet pois ja sitten mentiin autoon. Vartin päästä poliisi tuli ulos ja ruuvas kilvet takasin kiinni. Motoristi oli kuulemma ilmottanut että tulee kiistämään kaiken mikä liittyy mittaustapahtumaan. Esim. kierroksia ei voi luotettavasti katsoa pyörän omasta kiekkamittarista koska sitä ei ole kalibroitu. Alueella liikaa porukkaa liian lähellä samoin autoja ja muita pyöriä ym. Desibelimittari tuskin oli oikessa kohdassa pakoputkeen nähden kun sitä vaan pideltiin kädessä suunnilleen oikeassa paikassa.
    Viimeksi muokannut: Hiikeri; 29.04.2012 klo 03:10. Syy: Kuultua..
    <p>Honda CBR 919R</p>
  18. #798
    se on hjyvä JOS näin on tapahtunu
  19. #799
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hiikeri kirjoitti Katso viesti

    EDIT: ICF:n forumilta kopsattua:
    Kuulin täällä Lahdessa seuraavaa. Poliisi mittasi Hajabusan äänet suositulla motoristien kokoontumispaikalla Vesijärven satamassa. Ääntä oli liikaa ja poliisi otti kilvet pois ja sitten mentiin autoon. Vartin päästä poliisi tuli ulos ja ruuvas kilvet takasin kiinni. Motoristi oli kuulemma ilmottanut että tulee kiistämään kaiken mikä liittyy mittaustapahtumaan. Esim. kierroksia ei voi luotettavasti katsoa pyörän omasta kiekkamittarista koska sitä ei ole kalibroitu. Alueella liikaa porukkaa liian lähellä samoin autoja ja muita pyöriä ym. Desibelimittari tuskin oli oikessa kohdassa pakoputkeen nähden kun sitä vaan pideltiin kädessä suunnilleen oikeassa paikassa.
    Siinä fiksu mies. Vielä kun kuvaa mittaustapahtuman, niin aletaan olemaan aika alueella.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R *
  20. #800
    Lainaa Hiikeri kirjoitti Katso viesti
    Hommahan menee varsin mielenkiintoiseksi vanhempien pyörien kanssa.
    14 §
    Käytönaikaisen melun mittaus

    1. Ajoneuvon käytönaikainen äänitaso on mitattava ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin käydessä nopeudella, joka vastaa puolta moottorin suurimman tehon pyörintänopeudesta.


    Kuinka poliisi voi tietää ko.pyöräsi mallin kierrosluvun jolla koneesi antaa maksimi tehon? Poliisi ei voi tietää mitenkään, eikä se mitään googlettamaankaan rupea jostain netin epävirallisilta sivustoilta.

    Taisi tässä threadissa olla muutama päivä sitten jonkun mainitsemana että poliisi soveltaisi että maksimi kierroksista pois 10% ja siitä saatu rpm puolitetaan josta dB mittaus.

    Wtf, joku pyörä kiertää 6k, toinen 10k ja joku kolmas 15k maksimit, rajoittimelleko ne meinaa huudattaa konetta että saavat maksimit selville? Entäs kun kyseessä on vanhemmat joissa mtn. rajoittimia ole, esim. kireä '80 luvun 2T-pyörä, tai '60 luvun Jawa, museorekisteröity MP tjsp..

    Eikä RPM mittari ole MP:ssä edes pakollinen, silloin on Poliisilla PAKKO olla mukana myös RPM mittari.

    EDIT: ICF:n forumilta kopsattua:
    Kuulin täällä Lahdessa seuraavaa. Poliisi mittasi Hajabusan äänet suositulla motoristien kokoontumispaikalla Vesijärven satamassa. Ääntä oli liikaa ja poliisi otti kilvet pois ja sitten mentiin autoon. Vartin päästä poliisi tuli ulos ja ruuvas kilvet takasin kiinni. Motoristi oli kuulemma ilmottanut että tulee kiistämään kaiken mikä liittyy mittaustapahtumaan. Esim. kierroksia ei voi luotettavasti katsoa pyörän omasta kiekkamittarista koska sitä ei ole kalibroitu. Alueella liikaa porukkaa liian lähellä samoin autoja ja muita pyöriä ym. Desibelimittari tuskin oli oikessa kohdassa pakoputkeen nähden kun sitä vaan pideltiin kädessä suunnilleen oikeassa paikassa.
    Itse asiassa jo pelkät mittauskierrokset ovat mielenkiintoiset. Jos katsot lakitekstin seuraavan lauseen, siellä sanotaan:

    Kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, kaasu päästetään mahdollisimman nopeasti nolla-asentoon. Testitulos on testisarjan korkein lähimpään kokonaislukuun pyöristettynä ilmoitettava LAF-tulos, eli enimmäistaso määritettynä taajuuspainostusta A ja aikapainotusta F (Fast) käyttäen, koko mittausjaksolta alkaen tasaisista kierroksista ja päättyen heti kun moottori saavuttaa tyhjäkäynnin pyörintänopeuden.

    Mittausjakso siis alkaa, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu. Toisaalta heti kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, on kaasu päästettävä irti ja mittaus lopetettava, kun kierrokset ovat tyhjäkäynnillä..
    Jos siis lakia tulkitaan kuten se on kirjoitettu, ei melua edes mitata ns "mittauskierroksilla", vaan ainoastaan ajalta, jona kierrokset laskevat tyhjäkäynnille. Todennäköisesti lainlaatijan tarkoituksena on ollut saada mittaus tapahtumaan kierrosluvulla n, mutta sitä silmälläpitäen sananvalinta on enemmän kuin epäonnistunut.
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, kärsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivät pidä meistä motoristeista.
  21. #801
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Siinä fiksu mies. Vielä kun kuvaa mittaustapahtuman, niin aletaan olemaan aika alueella.
    Ei sattumoisin olisi tampereella kellään mittaria johon vois kiinan mittaria verrata( ens viikolla tilaukseen). Itellä zetori -92 jossa putket porattu auki eikä tukkiminen oikein onnistu. Ei muuten vaivaisi tää juttu mutta kun reissaan mopolla niin vois mitata niin saa mielenrauhan. Toki nuo pönikät löytyy ebaystakin pariin sataan mutta turha investointi jos pysyy rajoissa.Ei mikään kova ääni mutta ei enää kuulosta ompelukoneelta tai virveliltä.

    -vk-
    ZZR 1100 -92
    Yamaha xtz super tenere 750 - 90

  22. #802
    Eipä ole tainnut näillä poliisien liikkuvilla mittausyksiköillä sisu riittää mittailla Tampereen seudulla jengitapahtuman yhteydessä pyörien ääniä, ne pojat tuskin on ihan vakiovaimentajilla liikkeellä. Kyllä mielenkiintoa riittää riviharrastajien pyörien systemaattiseen ratsaamiseen.
    Tasaveroista kohtelua harrastajia / %-liikkeitä kohtaan ? Dream on.
    Nykyiset:
    Kawasaki KLX 250 B1 - 81
    Kawasaki Z 1000 ST E1 -79 1200 cc Roadwarrior
    Kawasaki Z 1000 ST E2 -80 1075 cc Dirt Road Racer
    Kawasaki Mean Streak 1600 -07
    Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
    Kawasaki GTR 1400 -08
  23. #803
    Lainaa Elmeri H. kirjoitti Katso viesti
    Testailin tänään tuota mittaamista käytännössä..

    Työnpuolesta on olemassa uudenkarhea laadukas mittari. Todennäköisesti aika vastaavanlainen virkavallan käyttämän kanssa?

    http://www.kimrok.fi/sivut/aeaenitas...ari-tallentava

    Tarkka mittaus on melko haasteellista.. Kulma ja etäisyys vaikuttaa tulokseen niin paljon, että tuomitseminen, saati kilpien repiminen käsivaralta, silmämääräisillä mitoilla ja mittauskulmilla suoritetulla mittauksella on aika mielivaltaista toimintaa..
    Tätä vasten on melko outoa, että Trafin ohje sallii + 10 asteen heiton mittauskulmaan.
  24. #804
    Noh, eikö kellään ole vielä omakohtaista kokemusta melumittaustapahtumista?
    Huhu kertoi että perjantaina olisi Porin suunnalla ollut ratsia jossa liputettiin kaikki moottoripyörät sivuun ja äänet mittaukseen. Lienee vain huhua tai sitten yhtään foorumin jäsentä ei sattunut paikalle. Olisi mukava kuulla ihan omakohtaisia kokemuksia noista äänten mittauksista sekä mittaustavoista.
    Suzuki Bandit 1250SA (RIP)
    BMW K1200R Sport
  25. #805
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Eilen kuulemma oli Tampereella, mutta en löytänyt vaikka etsin
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R *
  26. #806
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Siinä fiksu mies. Vielä kun kuvaa mittaustapahtuman, niin aletaan olemaan aika alueella.
    Tällä kaavalla siis mennään. Niin Lahden satamassa kuin muualla...
    T U O N O 2 0 0 5 R
    Aprilia Club Finland
  27. #807
    Lainaa valuvika kirjoitti Katso viesti
    Eiköhän tilanne ole yksinkertaisesti niin yksinkertainen että yksi väärinmitattu/kilvet viety juttu viedään loppuun asti (eli käytännössä hoviin) josta saadaan ennakkopäätös ja tämän jälkeen paavot tietävät itsekin tekevänsä turhaa työtä koska mittaamisessa ei noudateta lain pykäliä. Joskin suurin sarka on jo saavutettu pelottelulla.
    Jos yhteiskunta odottaa minun noudattavan lakia niin odotan samaa poliiseilta, jos osuu kohdalle niin sitten mennään tupaan katsomaan kuka noudatti ja mitä pykäliä
    Toivon mukaan vuoden päästä tilanne on se että ensimmäinen kierros on käyty ja paavoilla ei enää riitä into pykälien noudattamiseen.
    Tärkeintä on jättää elämisen iloa tuleville sukupolville
    ... ja hävitään niin sun massilla kuitataan vastapuolen saatavat? ;))
  28. #808
    Lainaa -TS- kirjoitti Katso viesti
    Noh, eikö kellään ole vielä omakohtaista kokemusta melumittaustapahtumista?
    Huhu kertoi että perjantaina olisi Porin suunnalla ollut ratsia jossa liputettiin kaikki moottoripyörät sivuun ja äänet mittaukseen. Lienee vain huhua tai sitten yhtään foorumin jäsentä ei sattunut paikalle. Olisi mukava kuulla ihan omakohtaisia kokemuksia noista äänten mittauksista sekä mittaustavoista.
    Ei ollut huhua, mainittiin myös paikallislehdessä. Itse en ratsiaa nänhyt tai siitä kokemuksia kuullut.
    Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
  29. #809
    Laitoin sit killerin kiinni Leovincen putkeen ja tuntuu vuotavan jostain välistä,koska kuuluu ihme kalkatusta tyhjäkäynnillä.
    Melkeen häiritsevän kovaa en tiiä taidan ottaa killerin pois ja kokeilla mitä poliisisetä tuumaa.Ihan perseestä tämmönen arpominen.
    Yammaha FZS 1000
    Honda Hornet CB600F 2004
    Honda CBR600F 2006
  30.  
  31. #810
    Lainaa wannabe-rider kirjoitti Katso viesti
    ... ja hävitään niin sun massilla kuitataan vastapuolen saatavat? ;))
    Et kuittaa vastapuolelta mitään muuta kuin poliisin todistelu kustannukset n30e. Ai mistäkö tiedän? Helmikuussa syytetyn penkillä ylinopeudesta, juttu hävittiin mutta ainut maksu mitä tuli orig.sakon lisäksi oli vain poliisin päiväraha (?). Eli 9kk maksuajalle aika pien korko
    Jos menet nukkumaan kutiavalla perseellä, heräät aamulla haisevilla sormilla.
Sivu: 27 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 17252627282937 ... ViimeinenViimeinen