Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 32:sta
  1. #1
    Life is an adventure that requires correct equipments.
    'R1200GSA
  2. #2
    Yllättävän rauhallisesti otti motoristi ton. Mä veikkaan et oisin ainaki muutaman ikkunan siit autost suutuspäissäni tol kypäräl heitelly rikki. Samaan vakuutukseen se kypäräki menee ku mopoki.
    <p>KTM Duke 2009 - Myyty</p>
  3. #3
    Tollaset sika mopoilijat pilaa muiden maineen.
  4. #4
    Lainaa Antsu60 kirjoitti Katso viesti
    Tollaset sika mopoilijat pilaa muiden maineen.

    Mitähän sikaa tuossa oli, muilla kuin autoilijalla. Kaverihan kiilaa selkeesti pyörän tilan. Potkun tietysti olisi voinut vaihtaa keskisormeen, mutta kyllä tossa autoilijalla on tappomeininki
    Kawasaki ZRX 1100 -98

    Ex: Suzuki pv 50/80, Suzuki s 50, Aprilia tuareg 125, Yamaha xt 600 tenere, Honda A-T 750, Honda cbr 1000f, Suzuki gsf 1200s, Suzuki dr 800, Suzuki gsf 1250s, Aprilia ETV 1000
  5. #5
    Lainaa cebari kirjoitti Katso viesti
    Mitähän sikaa tuossa oli, muilla kuin autoilijalla. Kaverihan kiilaa selkeesti pyörän tilan. Potkun tietysti olisi voinut vaihtaa keskisormeen, mutta kyllä tossa autoilijalla on tappomeininki
    Hyvinhän se siitä mahtui, vaikka se auto tiukensi, olis vaan jatkanu matkaa ilman potkua.
    Autoilijan lienee vaikea potkaista takaisin, vastas millä pysty.

    Ihan hyvä meininki, ei me olla mitään jumalia tuolla liikenteessä.
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  6. #6
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    ^Mistä viidakosta teitä oikein tulee? Pikkasen pitää olla korvien välissä valot himmeellä jos on sitä mieltä, että on ihan ok ajaa toisen ihmisen yli autolla.

    Ei tuo mopoilijakaan tuossa kovin fiksusti toiminu, mutta ei tahallinen yliajo ole missään tilanteessa oikeutettua.
    Superbike #7
  7. #7
    Eilen satuin näkemään, kun Kehä I:n liittymässä aamuruuhkan aikana kaks pakua kolaroi toisiaan ihan tahallaan. Kehälle tuleva paku yritti tunkea itseään jonon sekaan ja kohdalla ollut paku ei suostunut antamaan tilaa. Nähdäkseni ottivat oikein kontaktia siinä keskenään survoessa. Lopulta pysähtyivät seuraavalle bussipysäkille selvittelmään välejään/vaurioita. Varmaan kannatti, ja molemmat pääsivät selvästi nopeammin perille määränpäähänsä.
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  8. #8
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    ^Mistä viidakosta teitä oikein tulee? Pikkasen pitää olla korvien välissä valot himmeellä jos on sitä mieltä, että on ihan ok ajaa toisen ihmisen yli autolla.

    Ei tuo mopoilijakaan tuossa kovin fiksusti toiminu, mutta ei tahallinen yliajo ole missään tilanteessa oikeutettua.
    Sarkasmiahan tuo mun kirjoittelu oli.......
    Hölläillään noita pipoja, eihän tässä kausi ole edes kunnolla alkanu.
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  9. #9
    Miks ton mopon pitää edes tunkea tonne väliin?
    Eihän siinä ollut edes ruuhkaa. Yliajo ei tietenkään ollut oikeutettua mutta
    ei tolla mopokuskillakaan järkeä löydy sitten yhtään.
    ZX-6r -04
  10. #10
    Väittäävät että tuo porukka on herkästi lämpiävää, mutta kukaan ei soittanut torvea...
  11. #11
    Näkyköhän tuossa videossa kaikki mitä on tapahtunut? Autokuskilla ikkuna auki ja näyttäs että jotain bamlaavat MP kuskin kanssa joka johtaa MP kuskin potkasuun ja siintä sitten hermot morjens ja ratti kääntyy..
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  12. #12
    Lainaa Suzu-ukko kirjoitti Katso viesti
    Näkyköhän tuossa videossa kaikki mitä on tapahtunut? Autokuskilla ikkuna auki ja näyttäs että jotain bamlaavat MP kuskin kanssa joka johtaa MP kuskin potkasuun ja siintä sitten hermot morjens ja ratti kääntyy..

    Lähtökohtaisesti mielestäni MP kuski hieman ylireagoi potkaistessaan autoa kun auto hieman teki kiusaa yrittämällä hidastaa kaverin splittausta, olisi sitten vaikka kiusannut takaisin pysähtymällä auton eteen minuutiksi tms. jos on pakko kiusata takaisin.

    Sitten autoilijalta lähti mopo ihan täysin lapasesta, tapon yrityksenä katsottaisiin kun kaveri on edessä ja toinen painaa lämää, tuon jälkeen suoranainen ihme ettei MP kuski menettänyt täysin hermojaan..

    Olisi kateellinen autoilija antanut vaan mopon mennä menojaan kun ei muiden liikennöintiä häiritse splittauksellaan niin oltaisiin tältäkin vältytty.
    '96 Laverda Custom 125 -> '94 CB500 -> '97 CBR 600F -> '06 ZX-6R -> '05 ZX-10R -> '03 RSV-R 1000 -> '08 CBR 600RR
  13. #13
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Ennen kuin alkaa keulimaan kenellekkään kannattaa muistaa että se toinen jannu saattaa oikeasti olla paha tyyppi ja haistattaa vitut sulle ja sun ajatuksille.
    Dirty Nasty Furriner
  14. #14
    Juu ei siinä autoilijalla paljo järki päätä paina, ei taida paljon painaa motoristin potku konepellille siinä vaakakupissa jossa toisella puolella on tappo.

    Vaikka olis motoristi paiskonu parit lasit paskaks niin empä rupeis yrittään autolla ylitte.. ite siitä joutuis aika paljo pidemmän pennin maksamaan kuitenkin.

    Ja tuskimpa edes täällä suomessa missä niin lainkuuliaisia ollaan niin ruvetaan MP:llä odottelemaan kilometrin autoletkan takana. Taitaapi aikalailla kaikki päästää siinä vaiheessa vierestä tai välistä ohitte.. ja todenn. jo paljon lyhemmänkin letkan kohdalla monasti.
    Viimeksi muokannut: sirloin; 28.03.2012 klo 23:26.
    Yamaha XJ 900 S Diversion '99
  15. #15
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Staga kirjoitti Katso viesti
    Ennen kuin alkaa keulimaan kenellekkään kannattaa muistaa että se toinen jannu saattaa oikeasti olla paha tyyppi ja haistattaa vitut sulle ja sun ajatuksille.
    Oishan toi prätkäjätkä tosiaan saattanu kaivaa mutkan povarista ja pistää mulkeron autokuskin kylmäks.
    Superbike #7
  16. #16
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Oishan toi prätkäjätkä tosiaan saattanu kaivaa mutkan povarista ja pistää mulkeron autokuskin kylmäks.
    Tappoko on sitten lievempi kuin tapon yritys. Vaikka itsekkin mopolla
    ajan niin ei me mitään teiden kuninkaita olla.
    ZX-6r -04
  17. #17
    Lainaa Lelupete kirjoitti Katso viesti
    Tappoko on sitten lievempi kuin tapon yritys. Vaikka itsekkin mopolla
    ajan niin ei me mitään teiden kuninkaita olla.

    Pointti oli varmaan että kummalla puolella vaan voi olla paha kaveri vastassa jolla on huono päivä, helpommalla pääsee kun ei kuse kenenkään muroihin, ei koskaan tiedä millainen sekopää siellä törttöilevän ajoneuvon puikoissa on..
    '96 Laverda Custom 125 -> '94 CB500 -> '97 CBR 600F -> '06 ZX-6R -> '05 ZX-10R -> '03 RSV-R 1000 -> '08 CBR 600RR
  18. #18
    Lainaa Grodin kirjoitti Katso viesti
    Pointti oli varmaan että kummalla puolella vaan voi olla paha kaveri vastassa jolla on huono päivä, helpommalla pääsee kun ei kuse kenenkään muroihin, ei koskaan tiedä millainen sekopää siellä törttöilevän ajoneuvon puikoissa on..
    Niin eli tässä tilanteesa mopokuski olisi voinut jättää koko
    splittailun väliin tai ainakin potkun.
    ZX-6r -04
  19. #19
    Lainaa Lelupete kirjoitti Katso viesti
    Niin eli tässä tilanteesa mopokuski olisi voinut jättää koko
    splittailun väliin tai ainakin potkun.

    Se on sitten järjen köyhyyttä jos joku provosoituu tai ottaa itseensä siitä että liikenne vetää paremmin eikä tarvitse jonottaa sen pyörän perässä kun se menee menojaan sieltä mistä mahtuu, niin paljon että alkaa kiilailemaan pyörää, ei tarvitse ihmetellä jos sieltä tulee sitten takaisin.. En tiedä videon tapahtumapaikassa vallitsevaa tieliikennelakia mutta monessa maassa sallittua touhua, koska se ei ole kenenkään pussista pois ja saadaan enemmän liikennettä vetämään annetulla tieosuudella.
    '96 Laverda Custom 125 -> '94 CB500 -> '97 CBR 600F -> '06 ZX-6R -> '05 ZX-10R -> '03 RSV-R 1000 -> '08 CBR 600RR
  20. #20
    Mietin vaan, onko moottoripyörällä splittauksessa maantiellä/moottoritiellä eroa siihen, että autoilija ajaa piennarta pitkin ohi? Kummassakin rikotaan tieliikennelakia, mutta ajetaan raossa, jossa mahtuu etenemään.

    Itse videossa motoristi alkoi ihan suotta potkimaan, mutta ei se nyt toki oikeuta päälleajamista.
    Viimeksi muokannut: Ankka; 29.03.2012 klo 10:21.
    <p>Honda VFR 800 -99</p>
  21. #21
    MP:llä sopivasti splittaamalla ei välttämättä edes riko lakia, toisin kuin autolla pientareen kautta. Vielä kun on kunnon äänet pyörässä niin se on kahta mukavampaa.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  22. #22
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Ankka kirjoitti Katso viesti
    Mietin vaan, onko moottoripyörällä splittauksessa maantiellä/moottoritiellä eroa siihen, että autoilija ajaa piennarta pitkin ohi? Kummassakin rikotaan tieliikennelakia, mutta ajetaan raossa, jossa mahtuu etenemään.

    Itse videossa motoristi alkoi ihan suotta potkimaan, mutta ei se nyt toki oikeuta päälleajamista.
    Splittaaminen on laillista monessa maassa ja Suomessakin sen voi periaatteessa suorittaa laillisesti mikäli vain autoileva kansa on ryhmittynyt kaistallaan lain määräämällä tavalla.
    Superbike #7
  23. #23
    Ymmärtääkseni splittaus moottoripyörällä on laillista, jos pystytään ohittamaan auto vasemmalta puolelta pysyen samalla kaistalla (ilmassa meneväkään osa ei saa ylittää kaistaviivaa). Lisäksi pitäisi olla vielä turvalliseksi katsottu väli ohitettavaan autoon. En ole tuota harrastanut, mutta käytännössä tuo kuulostaa aika mahdottomalta ja taitaa se splittailu mennä yleensä siinä kaistaviivan tuntumassa ajeluksi.

    Mutta tarkennetaan. Onko mitään eroa moottoripyörän kaistaviivan ylittävään splittaukseen ja auton pientareella ohi ajamiseen? Tämä kiinnostaa ihan sillä, että kaikki autoilijat tuntuvat perinteisesti olevan pahiksia ja pyörällä pitäisi saada tehdä vähän mitä haluaa. Miten suhtautuisitte autojen em. käyttäytymiseen? Ja nimenomaan Suomessa, missä em. splittaus on laitonta.
    <p>Honda VFR 800 -99</p>
  24. #24
    Tuo videolinkin autokuski muuten oli nainen! (selittänee jotain?)

    Mutta joo, kai se on tuo joustava liikenne niin vaikeeta. Pyörällä voi mielestäni puikata melkein mistä vaan, jos sen tekee nätisti. Autolla se on sitten semmoista änkeemistä, mikä yleensä vaan hidastaa, hankaloittaa ja vaarantaa muuta liikennettä. Jos jossain on Stau, niin ilmastointi kohdilleen, poppia radiosta kovemmalle ja nauttii elämästä.

    Tämä on jännä homma kun itse ajaa autolla ja pyörällä, niin autolla ajaessa harvemmin ollut mitään ongelmia prätkien kanssa. Pahimmat tötöilijät on olleet autolla liikkeellä , oli sitten itse autolla tai mp:llä liikenteessä.
    "En mää *täss syyllist kaipaa yhtikäs, Lahtist ja konekiväärii mää kaipasin"

    Clutch - The Regulator
  25. #25
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Splittaaminen on laillista monessa maassa ja Suomessakin sen voi periaatteessa suorittaa laillisesti mikäli vain autoileva kansa on ryhmittynyt kaistallaan lain määräämällä tavalla.
    Ihan mielenkiinnosta, miten laki MÄÄRÄÄ autoilevaa kansaa RYHMITTYMÄÄN KAISTALLAAN niin että splittaaminen moottoripyörällä on LAILLISTA?
    Muutama jonkun oikeusasteen ennakkotapaus olisi hyvä saada malliksi
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  26. #26
    Lainaa lippa kirjoitti Katso viesti
    Ihan mielenkiinnosta, miten laki MÄÄRÄÄ autoilevaa kansaa RYHMITTYMÄÄN KAISTALLAAN niin että splittaaminen moottoripyörällä on LAILLISTA?
    Muutama jonkun oikeusasteen ennakkotapaus olisi hyvä saada malliksi
    Jo autokoulussa vuonna -88 opetettua ja täällä lisää...(ei tosin määrää ryhmittymään juuri splittaamista varten)

    Tieliikennelaki 3.4.1981/267
    9 §
    Ajoneuvon paikka ajoradalla

    Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

    Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

    Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.

    Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
    Viimeksi muokannut: M.I Boor; 31.03.2012 klo 00:09.
    XT1200Z
    M1800R2
  27. #27
    Tämän ketjun lukeena kysäsen Polliisin mieltä asiasta kun heidän kanssaan seuraavan kerran



    Splittauksesta siis kyselen.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  28. #28
    Lainaa Suzu-ukko kirjoitti Katso viesti
    Tämän ketjun lukeena kysäsen Polliisin mieltä asiasta kun heidän kanssaan seuraavan kerran



    Splittauksesta siis kyselen.
    Ehkä näemme huomenna Espoossa.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  29. #29
    Lainaa M.I Boor kirjoitti Katso viesti
    Jo autokoulussa vuonna -88 opetettua ja täällä lisää...(ei tosin määrää ryhmittymään juuri splittaamista varten)

    Tieliikennelaki 3.4.1981/267
    9 §
    Ajoneuvon paikka ajoradalla

    Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

    Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

    Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.

    Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
    Ajorata on se missä monesti on keskiviiva ja kaistoja.

    "Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla AJOKAISTALLA."

    Ei sanota kaistasi vasemmassa reunassa tai oikeassa reunassa vaan ajokaistallasi.

    Leveä-kaistatiet ovat sitten eriasia.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  30.  
  31. #30
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen