Jos vakuutus on sen verran hintava, että säästö liikennekäytöstäpoistolla olisi merkittävä, voihan tehdä niin että ottaa pois liikennekäytöstä ja hakee siirtoluvan sille yhdelle ajopäivälle.
DL650 V-Strom / GSX650F
30pv vakuutusmaksussa puhutaan helposti suuruusluokkana 150€ summasta, joten kyllä tuon eteen vähän mielellään näkee vaivaa. Rahoitusyhtiön pyörässä tuo ajatus vaan kuolee siihen, että kaskon törmäysturva ei ole voimassa jos pyörä on poistettu liikennekäytöstä. Vaikka viranomaisnäkökulmasta olisikin kaikki kunnossa, niin käytännössä kyseessä olisi todennäköisesti rahoitussopimuksen välittömään purkuun johtava sopimusrikkomus. Sitä en tosin tiedä, pystyykö haltija hakemaan siirtoluvan ilman että omistaja tulee asiasta tietoiseksi.
Poika sai vihdoin tuon A1 kortin ja Yamaha YZF-R125:sen, hinnat hieman muuttuneet yhtiöissä sitten elokuun.
Vakuuutusten hinnat aivan poskettomia, liikenne + yhtiön laajin kasko
- POP: 2320,92€/v (omavastuu 200€, isontamisella ei ollut mitään järkevää merkitystä)
- IF: 2133.27€/v (omavastuu 500€, +pysäköintiturva)
- OP: 1938€/v (omavastuu 300€, +pysäköintiturva, kaskosta -20% lisäalennus)
- Lähitapiola: 1546,59€/v (omavastuu 200€)
- Turva: 1386€/v (omavastuu 300€, soittamalla parempi alennus kuin nettisivuilta ja se on pysyvä, ei mikään vain ensimmäinen vuosi)
Kakista yhtiöistä saa täydet bonukset kaskoon ja liikennevakuutukseen 20% PAITSI IF antaa 30%, mikä on outoa kun kaikki muut laulaa laulua, että ei voi, koska liikenne on pakollinen ja kaikilla samat bonarit.
No Turvasta yllätys yllätys otettiin. Mutta siis pelkkä liikennevakuutus tuollaiselle nuorelle on karvan yli tonnin. Vanhimmalla pojalla liikennevakuutus ja kasko maksoi 600€/vuosi viitisen vuotta sitten. Kovin on hinnat muuttuneet.
Tracer 9 GT -21, Exät: MT-09SP -19 (2019-2021), MT-07 -16 (2017-2019)
Näin on, voin vahvistaa vanhemman pojan osalta ;-) ensimmäisenä vuonna 1200€/v liikennevakuutus + joku osakasko joka siis lähinnä sisälsi palo ja eläin turvat, ei sitä, että olisi itse omasta syystä ajanut mettään. Nyt pari vuotta myöhemmin ilman vahinkoja liikenne ja täyskasko 966€/vuosi (ai mistä tiedän, koska olen onnellinen maksaja vielä ;P)
Tracer 9 GT -21, Exät: MT-09SP -19 (2019-2021), MT-07 -16 (2017-2019)
Halpa 2005 KTM 625 SXC läks (140€/ vuosi OP).
Tilalle tuli 2019 Beta 480 RR, 389 €/ vuosi IF:ltä. (Kilpipeli tämäkin)
OP tarjos jotain reilun tonnin raakaa diiliä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Heitetääs nyt omatkin vakuutukset tiskiin niin tulee vähän jaettua tietoa, vaihdoin Popilta Pohjolaan.
Suzuki DR350S 1991:
Pop-vakuutus: 392€/vuosi, osakasko
Pohjola mihin vaihdoin: 260€/vuosi, eivät tarjoa yli 25 vuotiaille pyörille kaskoja
Ducati SS750ie 2001:
Pop-vakuutus: 469€/vuosi, osakasko
Pohjola 406€/vuosi, osakasko
No purity - Ducati SS750 naked "Stella" & KTM EXC 400 - Ex Ktmzuki DR350 "Mehujää"
Miula on talvirätkänä saman ikäluokan XT 350 ja vähän hämmästelin tuota vakuutuksen hintaa.
Muistelin että omassa oli viime talvena vuosimaksu 100€ tai jotain, mutta koska ajan vain talvella, niin talvikauden vakuutusmaksu on n. 20€
Kävin tarkastamassa laskurilla ja totta tosiaan, liikennevakuutuksen hinnat on nousseet.
Säästöpankki 548€/v
POP 547€/v
Fennia 332€/v
Pohjantähti 261€/v
OP 260€/v
Lähitapiola 247€/v
Turva 241€/v
IF 157€/v
Kyllä minä itse maksan niin auto- kuin MP-vakuutukseni,, ja siksipä halvat, kun ei ole tarvinnut vakuutusyhtiön vuosikymmeniin takiani rahaa käyttää kulkuneuvojen tahi ihmisten korjaamiseen.
Kyllä niillä nuorillakin hinnat tippuu, kun ikää tulee ja näytöt siitä että liikennöinti onnistuu asianmukaisesti ilman että vakuutusyhtiön tarvitsee laittaa kättä taskuun erheiden paikkaamiseen.
Ja jos luottoa löytyy jälkikasvuun, niin laittaa itsensä haltijaksi jonka nimiin vakuutukset laittaa. Saapa hinnat alas,, ja sitten kun ei jälkikasvu enää kuulu iältään niihin kalliisiin nuoriin riskialttiisiin kuskeihin, niin vakuutukset nimiinsä ja alkaa kerätä omaia bonuksia.
Tuli rätkän vakuutusmaksu
4.12.2021 - 3.3.2022
8,19€
Talvimotoristi voisi sanoa, että aika kohtuullista...
Kannattaa olla tarkkana mitä kirjoittaa vahinkoilmoitukseen.
Kannatata kirjoittaa asiat niin, että ne on mahdollisimman edulliseti vakuutuksenottajaa kohtaan, eli muokata totuutta niin paljon kun vain voi.
Itse olin rehellinen ja minut palkittiin 300€+300€ omavastuulla.
Kirjoitin vahinkoilmoitukseen, että kaksi kaatumista.
Eka kaatuminen oli sellainen pyllähdys ilman vaurioita ja toisen kaatuminen melkein heti perään oli sitten lääkärissä käynnin arvoinen ja skootterista muovit melko päreinä.
Olisi pitänyt kertoa kertoa muunneltua totuutta, niin olisi selvinnyt yhdellä omavastuulla.
Nyt omavastuu on sen verran suuri, että kannattaa korjata skootteri itse.
Soitin vakuutusyhtiöön ja yritin neuvotella aiheesta, mutta kun en saanut ko. Korvausneuvojaa puhelimeen, niin puhelimessa ollut työtöveri lupasi välittää viestin, jolla ei ollut vaikutusta.
Edit:
Vielä kerran otin puhelimen kouraan ja soitin (kolmas puhelu aiheesta+muutama, onneksi rauhallinen viesti).
Nyt sattuikin henkilö, mikä tutustui aiheeseen, kuuli asiakasta ja päätti, että mennään yhdellä omavastuulla. POP
Viimeksi muokannut: lario; 16.11.2021 klo 13:31.
^Jokaisen miehen on myös syytä muistaa ne kaksi kysymystä joihin pitää asian todellisesta tilasta huolimatta aina vastata kielteisesti:
- onko sulla kortsua?
- eihän sinulla ole mitään tautia?
Jos on kaksi omavastuuta niin eikö ole myös kaksi vahinkotapahtumaa? Jos vain peruu sen ensimmäisen vahinkotapahtuman ettei halua siitä mitään korvausta?
690 Enduro
Speed Triple 1050 Turbo
Piti taas katsoa vakuutusten hintoja SuperDukelle. Hieman on hajontaa:
IF 989,14 - Pohjola 2015,18 - LähiTapiola 1979,96 - POP 1453,76 - Fennia 2080,62
Mies 43v, Helsinki. IFissä bonus 80% molemmista.
Nykyinen: Bonneville T120 Black Ex: SuperDuke 1290 R, StreetFighter 1098, Speed Triple RS, Duke 790
Viimeinen Kuluttaja lehden tutkimus. IF on kirinnyt ykköseksi ja Turva on nyt kakkonen.
BMW R 35
BMW R 1100RS
POP- vakuutus 370€ liikenne+ kasko, ympärivuotinen (max. 70/80% bonukset)
Eivät päässeet IF, eikä Turva samalle tonnin puolikkaalle hinnoissa.
51v. "mies" JKL
1200XT Super tenere
XT1200Z
M1800R2
Liikenne 240€/v IF 955i oldtimer daytona
F = dp / dt
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
En ole vielä nähnyt missään kysyttävän ajaako rätkää alle 25 vuotias kun olen vakuutushintoja tsekkaillut. En väitä ettei näin voisi olla, ei vain ole tullut ikinä vastaan. Onko olemassa mitään lakia jonka perusteella vakuutuskorvaus voitaisiin evätä jos ajoneuvoa ajaa samaan talouteen kuuluva henkilö? Minäkin olen meidän perheen auton omistaja ja haltija vaikka rouva sillä enemmän ajaa, en usko että vakuutusyhtiö voisi kieltäytyä maksamasta jos emäntä saisi auton tolpan ympärille.
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
Minulta on kyselty vakuutusta ottaessa ketkä tai siis minkä ikäiset henkilöt itseni lisäksi ajoneuvolla ajavat. Se voi vaikuttaa vakuutuksen hintaan mutta ei vakuutusyhtiö korvauksia voi sillä perusteella evätä. Vakuutushan on ajoneuvo- ei henkilökohtainen.En ole vielä nähnyt missään kysyttävän ajaako rätkää alle 25 vuotias kun olen vakuutushintoja tsekkaillut. En väitä ettei näin voisi olla, ei vain ole tullut ikinä vastaan. Onko olemassa mitään lakia jonka perusteella vakuutuskorvaus voitaisiin evätä jos ajoneuvoa ajaa samaan talouteen kuuluva henkilö? Minäkin olen meidän perheen auton omistaja ja haltija vaikka rouva sillä enemmän ajaa, en usko että vakuutusyhtiö voisi kieltäytyä maksamasta jos emäntä saisi auton tolpan ympärille.
-- Brake later and open the gas earlier --
Juuri näin, ja kun vakuutuksen ostaa suoraan netistä niin kukaan ei kysele mitään. Ja jos kyselee niin itsehän sillä tietenkin vain ajaa, ei vakuutusmyyjää kiinnosta muu kuin provikka kaupasta, don't ask don't tell. Kuluttaja on Suomessa varmasti vahvoilla näissä tapauksissa jos oikeuteen mennään koska täällä ei tunneta kuljettajakohtaista vakuutusta.
Edit:
Vahvoilla jos kyse on saman perheen jäsenistä, ei varmasti jos vakuutus on mummon nimissä.
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
Ainakin IF/Volvia antaa auton vakuutuksesta alennusta ”mikäli sillä ei ole alle 25-vuotiaita kuljettajia”, mutta en kyllä ole varma, löytyykö tuota ehtoa moottoripyörävakuutuksesta.
Mitä tulee siihen, kenen nimissä vakuutus on, ja että voidaanko korvaus evätä, niin ilmeisesti ainakin liikennevakuutuksessa sellaiseen tilanteeseen on voinut joutua. Liikennevakuutuslaki sanoo, että vakuutuksen pitää olla omistajan tai haltijan nimissä. Jossain muualla pykälissä käsittääkseni määrätään siitä, että ajoneuvon tosiasiallisen käyttäjän pitää olla omistaja tai vähintään haltija. Tällä on yritetty blokata sitä, että pääkaupunkiseudulla asuvalla nuorella on vakuutukset pihtiputaan mummon nimissä.
Se on sitten toinen keskustelu, että mikä on todistustaakka ja kenellä, jos lähdetään kinaamaan samassa osoitteessa asuvan henkilön kohdalla vakuutuksen voimassaolosta. Ohessa pari asiaa sivuavaa linkkiä, toinen on melko vanha ja toisen sisältö tuskin täysin puolueetonta.
https://yle.fi/uutiset/3-6565593
https://www.if.fi/henkiloasiakkaat/a...ttya/ajoneuvot
Meillä vaan moottoripyörän (600cc) pakollinen liikennevakuutus ja sitten kisalisenssi ratahommiin. Liikenteeseen en poikaa päästä motoilemaan millään. En edes mopolla. Liian riskaabelia, koska ikää vasta 16v.
Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.