Terve!
Tässä ollaan nyt harjoteltu moottoripyöräilyn maailmaa jo parin vuoden ajan tolla 690 smc-r. Nyt menossa 3 vuoteen ja tän vuoden jälkeen ajatellut vaihtaa johonkin toiseen.
Isompi kuutioinen olis hakusessa enkä vielä oikein ittekkään tiedä minkälaista olis hakusessa, ajatuksena olis 900-1000cc.
Ajatusta myös itsestäni ajelen tosiaan ammatikseni tällä hetkellä nosturiautoa. 8v ollut alalla
Kortteja löytyy ce ja muut.
Ennakoiminen on sellanen asia mitä tekee työkseen, vauhdin määrittäminen tilanteeseen nähden on siis sellainen asia mitä tulee koko ajan kartotettua vain paremmaksi.
Mutta heikkous löytyy myös räppäilyyn ja siihen myös oma ikäni eli 28v.
Ajatuksena olis kawasaki z malli tai suzuki gsx-s
Stan
Jos ajolenkit pysyy suunnilleen samanmittaisina ja pientä räyhääkin pitäis olla niin joku naku puoltaa paikkaansa.
SMC:llä jos ajaa tunnin tai kaksi niin isommalla (etenkin katetulla) pitää ajaa neljä että subjektiivinen kokemus ajosuoritteen määrästä olisi sama. No tietysti jos superdukella laskee menemään torvi auki niin äkkiä silläkin päivän ajokiintiö täyttyy.
Elikkä mieti millaista ajokokemusta olet hakemassa. Ehkä nuo japskit on vähän kiltin oloisia SMC:n jälkeen, mutta kokeilemallahan se selviää.
SF 1098S
MTS V4S Sport
tosta ammatista sen verran, että mp sopii paremmin toimistotyöläisille, kun ei ole ammatti kortista kiinni.
serkku ammattiliikenteessä kyseli mp hommaamista, sanoin että hommaa tehokas vesiskootteri. pääsee nopeudennälästä eikä ole joka nurkalla tutkamies keräämässä kortteja.
toisaalta tommonen pysty pyörä kyllä on sinänsä parempi kuin joku kyykky tai joku busa, joilla nopeus meinaa mennä ylemmäs useammin. Osahan pyöristä on sellaisia ettei niillä oikein viitsi tai edes pysty ajamaan rajoituksen mukana.
jos itse olisin sä, niin ostaisin tenere 700 sen. koska se on ns riittävän nopea maantiekäyttöön ja silti voi hiekalla saada vähän lisäräppäilyä ja voi sillä keuliakkin yms jossain jos haluaa.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Ajokaudella pääsee halutessaan joka viikonloppu ajamaan jollekin moottoriradalle. Ei ole pelkoa kortin menettämisestä. Lisäksi huomaa, kuinka kova vetomies sitä onkaan. Taidotkin kehittyvät huomattavasti paremmin kun ei tarvitse piitata ajonopeuksista tai tikkarisedistä. Tuo liikenteen seassa kaahaaminen on dorkaa. Radalle radalle... on se sitten asvalttia, crossia tai enskaa
En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.
Ray Of Darkness
Enskat ei kyllä oikein nappaa, niitä on tullut ajeltua ja ei vaan henk.kohtasesti sovi ittelleni. Smoto miehiä aina ollukki ja maantie on se mikä vie mennessää. Ajatuksena myös vähä tuota matka ajoa myös, suzuki kiinnostais siinä mielessä. Räppäilemisessä tarkotan tuota rata ajoa justiinsa, muutaman kerran nyt käynyt ja mukavaa se on kyllä kieltämättä! Toi 700cc smoto ei vaan oikein toimi matka ajos. Tässä nyt tolla pyörällä ajanut joku 7000km.
Mitä ammattii tulee nii se on missä satut justiinsa olemaa sillä hetkellä. Aika ratkaseva tekijä
Stan
Ei kun koeajamaan eri malleja, itse olen aina ollut nakupyörä miehiä, vaikka monenlaista kikotinta on ollutkin. Ducatin streetfighter jätti jonkun pysyvän jäljen mieleen? Nyt päristellään tuolla Hondalla, joka sekin ihan kelpo pyörä pienillä lisukkeilla ja säädöillä.
CB 1300 -07
Onkos tuossa ducati streetfighterissä minkälaiset tyyppiviat osaatteko kertoo?
Näytti omaa silmää kyllä mageelta. No joo mut se on yleensä ku käy kokeilemassa niin sitten onki jo kauppakirja toises kädes. Malttia pitää tässäki olla
Stan